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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2018年12月
購買地點山西 晉中
裸車價格12.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 還挺不錯 就是方向有點兒重了
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購買時間2018年02月
購買地點四川 成都
購買商家 都江堰東創(chuàng)建國汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格11.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1405公里
綜合評分
  • 越野
    5
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購買時間2016年12月
購買地點新疆 喀什
裸車價格11.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控還可以，指向比較精準(zhǔn)
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.40萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 總體來說操控性比較好，因為我駕齡16年多，行駛公超過40萬公里以上，駕駛兩年以上的國產(chǎn)車型超過6種，相比之下對H6的的適應(yīng)來的比較快，而且對H6的駕駛帶來的駕駛舒適性絕對的滿意，超過同類型的國產(chǎn)車很多；雖然偶爾也會有2退1擋難掛的情況，可是我覺得應(yīng)該跟車本身的運行速度與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速的配比有很大關(guān)系，配合好了，退檔還是沒什么問題的。H6的底盤是我相當(dāng)滿意的，不管是高速彪至160以上還是山區(qū)盤山公路，都相當(dāng)不錯，能滿足各種地形環(huán)境，而且穩(wěn)定性不錯。
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控感很安逸，盤子打那輪子走哪，現(xiàn)在跑了5000公里了，在高速上跑個120無壓力，本人跑高速基本都是120.安全第一最高跑過140感覺心都要飛了，
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購買時間2014年01月
購買地點山西 運城
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
  • 越野
    2
越野： 方向盤的大小剛剛好，不會現(xiàn)小，但是方向盤握感有點纖細(xì)不夠厚實，在行駛中轉(zhuǎn)向很不錯，雖說沒有轎車的精準(zhǔn)多多少少有點指向模糊，但也沒有太大的缺陷，不過行駛的時候車身有輕微的右傾，不知道是不是個體的問題~
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購買時間2014年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.10萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2557公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 感覺方向轉(zhuǎn)向還是較準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力量還是合適的。只是在掛一檔前進(jìn)時，如加油稍少時很容易出一沖一沖的現(xiàn)象，好像是在1500轉(zhuǎn)時出現(xiàn)的問題，經(jīng)研究和練習(xí)，采用辦法是控制好離合和油門，油門在半聯(lián)動時要果斷踩多點油，不能小氣，只是心疼離合，聽到車子發(fā)動機那“嗚嗚”的聲音，心里就痛。
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購買時間2014年02月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 1檔2檔齒比大 所以車子在這個階段顯得比較肉。 1檔收油時頓挫比較大。需要適應(yīng)。
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購買時間2014年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.67萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 很容易上手，操控簡單，中控臺設(shè)計比較一目了然，不會覺得繚亂，再加上多功能方向盤，更是不會影響駕駛！檔位清晰，檔位行程適中，就是1、2檔確實不夠順滑， 特別是冷車的時候大多會有生澀感，熱車時還行！其余檔位都會有明顯的吸入感，吸入感確實是增加了不少駕駛樂趣！無鑰匙進(jìn)入與啟動特別加分！
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購買時間2014年06月
購買地點貴州 遵義
裸車價格13.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2038公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控還是比較不錯，很好上手。感覺該車很厚重，高速路很穩(wěn)。
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