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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年12月
購買地點湖北 荊州
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：很多人都說動力弱，我個人絕得很給勁，油門多給點，不信它能弱到哪去？覺得弱應該是離合太軟不好掌控
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2588公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步太肉，常常紅燈起步慢被后面的車一按喇叭就熄火，當掛上二檔以后就比較不錯比較平穩(wěn)了，高速上動力還行，就是超車時還是有點肉，車重動力低了點！
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 安慶
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：只能說夠用
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：上坡前面有個10碼的三輪還是比較考驗技術
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購買時間2014年07月
購買地點吉林 吉林
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1檔起步稍微有點肉，車重就放在那了，如果起步不給油，直接熄火，我是新手，起步熄了好幾次。。尷尬的很，這個需要自己去適應，不算是缺點，這么重的車，1.5T的動力，1檔也就能當個起步檔！起來就趕緊換2檔。行駛過程中，掛檔，退檔，都很順暢，所謂的2退1，我試了下，15碼以內掛進去沒有任何問題，只是沒有吸入感！所以很滿意！如果能上個1.8T，按這個車重來說，應該是最合適的，不過1.5T我在快速路上試了下，從1檔到6檔，到120邁，加速還是非常的快，至少還是令人滿意！沒感覺有太困難！2000轉以上背推感十足！
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1檔 2檔 和爬坡 的確有點肉，但上了3 4檔 就非常不錯了（轉速均在2000以里），發(fā)現無論在什么檔上，無論如何給油，儀表盤顯示瞬間油耗最高都指向19.9（不突破20個油），搞得我也是云里霧里地，也許廠家就這樣設定，目的為了節(jié)油吧！ 上了5 6檔 動力明顯加強，尤其過了2000轉，動力實數極佳。 渦輪加入后，靠背感不太強烈，也許是磨合期，我不敢猛給油吧，一周時間內，轉數均在2500以內。。
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：好多人說動力不行。但我用了覺得夠用。１。高速，好路，筆直的坡，。沒有話說。２.就怕遇上又陡，又急彎的話，只有提前減到一擋，因為２檔不是很給力，你想大油門。，因為沒有瞬間加速這個技術。轉速到不了１８００~~感覺很皮~２.３檔都有這種感覺，轉速到了沒問題~問題是你想到到不了！就算你大腳油門也不行！可能大家說動力不行就是這個原因吧。有的車二三檔可以上~~但是Ｈ６可能不行，車太重可能是一個方面的原因吧。３。平路超車個人覺得４檔比較好用。動力杠杠的。
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：實話實說，動力真的偏弱，開這車，最怕的是上坡堵車，那叫一個難受。H6的動力最佳轉速在1800轉以上，但坡道堵車的情況下，坡起不可能加多大的油門，那么動力的不足就表現得非常明顯。但別的車能上去的坡道，H6也能上去，甚至H6能上去的坡道，別的車不一定能上去，但偏低的低扭，實在是讓H6的整體感覺打了折扣。
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購買時間2014年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：只能說一般啊 如果你對于被別人超車 或者起步被人按喇叭 這都不是很在意 那小6絕對是你的菜啊 其實在買6之前 我就有所準備了畢竟 1.5t的排量 在數據上來說 和 2.0的發(fā)動機也不遑多讓了 但是要記住的是在渦輪沒介入之前 它只是一臺1.5的自然吸氣發(fā)動機 所以不要對這臺發(fā)動機報太大的希望！
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購買時間2014年06月
購買地點福建 龍巖
裸車價格12.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2188公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步有點費勁，還不如我的小面包有沖勁，除非把轉速提到兩千四五百轉以后，我以前開面包都是掛完一檔車一動我就上二檔，現在看來這個習慣不適合開H6，估計這需要磨合一下我和小六之間的默契吧~~~~~~~~~~有一句話說這車不適合急性子的人，更不適合飆車的人！
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