長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點：
廢油（18069）+1 動力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2013年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的價格和外觀還有配置挺好！當(dāng)初買就是看中的價格便宜，但用了以后發(fā)現(xiàn)一般所以也沒來認(rèn)證！
缺點：車輛動力，有時候給油爬的都慢，要是有1.8T的就更完美了
外觀：這個不用說了，碩大的外形，非常協(xié)調(diào)美觀，特別是大氣的前臉，進(jìn)氣格柵配合哈弗的新logo整體非常漂亮。
內(nèi)飾：黑內(nèi)和車內(nèi)氛圍燈很漂亮 但是中央扶手應(yīng)重新設(shè)計為扶手箱形式更上檔次也更加實用
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足，特別是后備箱夠?qū)挸�，以后去野外釣魚，郊游，長途回老家，再也不用擔(dān)心物品放不下了！
配置：高
動力：一般拉，發(fā)動機(jī)沒到2000轉(zhuǎn)你就別超車，爬抖一點的坡你不用一檔根本上不去。還有就是坡起時半離合老怕燒離合，1.5T真是老牛拉大車，還沒說上夏天開空調(diào)，真是爬個抖坡或者坡起必關(guān)空調(diào)要不呵呵。
越野：
對于H6我從來沒有暴力行駛過，日常形式操控感覺還是不錯，整個車給人的感覺比較穩(wěn)。
油耗：油耗第一個月的時候，平均一元每公里，當(dāng)然了，我是新手，剛拿駕照�，F(xiàn)在開了大概一年。油耗降到七毛一公里。很少走高速。
舒適：沒坐過天籟，感覺不到他們說的那種頭等艙的感覺。但是就這個10幾萬的車子來說，座椅的舒適度也是相當(dāng)好的，就像他們說的沙發(fā)的感覺。前排扶手設(shè)計的很到位，開車就是一種享受。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 東營
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是空間，設(shè)計的很合理，軸距不如競爭對手S6、CS75等車型賬目出色，但是實際乘坐起來很寬敞，后排座三、四個人沒有問題；二是外形，感覺運(yùn)動版剛上市是唯一一款國產(chǎn)外觀有自己風(fēng)格的車型，很喜歡；三是配置，國產(chǎn)車中H6運(yùn)動版的性價比并不是很高，沒有改變什么，一個外觀就貴了1萬多，但是胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)影像、座椅加熱及安全氣囊燈還是很實用的。綜上，讓我最終選擇了H6運(yùn)動版。
缺點：最不滿意的方面目前還談不上，真的沒有發(fā)現(xiàn)使我無法忍受的地方，如果非要說的話就是廣為大家所詬病的低扭動力不足的問題。
外觀：哈佛H6作為我的首款座駕，對外觀還是比較滿意的，高端大氣，這也是選擇的原因之一。
內(nèi)飾：做工用料都算厚道，符合這個車的定位
空間：估計可以放個5尺的床墊放在里面都沒問題，前提把后排拆了。后備箱空間放20個20寸行李箱都可以。后排做著翹個腿絕對沒問題，頭頂部分充裕我朋友1米90頭上都有空間
配置：性價比很高
動力：1.5T太肉，重慶坡多 開這車要頂?shù)米『竺娴膯魡衾?/span>
越野：
方向盤助力不錯，操作起來很輕松，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，一二檔頓挫的問題開段時間適應(yīng)了就沒事了。
油耗：油耗高了點！可能是我以前開微型車的緣故吧！看著瞬時油耗都不敢踩油門!
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購買時間2014年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5524公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，看著很大氣上檔次，看著很結(jié)實，又有一點霸氣
缺點：低扭不行
外觀：很大氣很上檔次，買這車很大一部門原因就是因為他的外觀。開到路上回頭率很高，竟然還有人問我這車二十幾萬？哈哈
內(nèi)飾：能和合資車有一拼，細(xì)節(jié)處也不見一絲馬虎。各項配置都挺人性化。
空間：空間很大,拉東西很方便,座椅坐著舒服,后排三個大人一點也不覺得擠,遇到人多,后備箱可以坐兩個人,哈哈,當(dāng)然出于安全考慮不能提倡,再就是座椅是折疊的,不是放平的,這就是見仁見智了,個人感覺這樣不錯,實實在在的空間,放重物也不怕,有人說不能躺下,我只想說,我們買的不是房車
配置：一般般
動力：2000轉(zhuǎn)以上的動力還是很肯定的，但是確實有小馬拉大車的感覺，有次4檔45邁沖坡，中間轉(zhuǎn)速降低速度也慢了下來，油門空踩沒動力，不得已換了三檔（但這個可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，本人新手，新車磨合沒有高轉(zhuǎn)速跑過，一般都是在1500~1800轉(zhuǎn)跑，渦輪沒介入也許會導(dǎo)致動力不足）。
油耗：目前1000公里不到，高速控制在時速100的話很省油，我控制在80~100的時候跑出7個點。但是平時上下班在市區(qū)內(nèi)堵車的話9.3吧！總之，車很重，故不能和島國車比油耗。
舒適：還是可以的
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購買時間2014年10月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.10萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計時尚、美觀、大氣。視野開闊，方向準(zhǔn)確，底盤扎實，配置合理。內(nèi)飾上乘，尤其是多方調(diào)解座椅、多功能方向盤、自動空調(diào)、中控顯示屏方面，值得表揚(yáng)。倒車影像、前后8探頭雷達(dá)使停車時安全性得到提高。12.48萬（官方報價12.38萬，4S店加裝副駕座椅電動調(diào)節(jié)，加1000元）的售價使這車具有極高的性價比。
缺點：導(dǎo)航更新太不及時了，好多線路都沒得；其次隱蔽之處不容細(xì)看，比如主駕駛方向盤下，前排座椅下，仔細(xì)一看，里面的東西收拾得不夠規(guī)整。
外觀：高端大氣上檔次
內(nèi)飾：做工對的起這個價了
空間：夠用 ： 后面坐著3人很夠用 空間很大 不錯的.
配置：總體還算可以吧，國產(chǎn)車能做到這樣 已經(jīng)很不錯了。
越野：
對于操控這塊還是比較滿意，轉(zhuǎn)向?qū)ξ襾碚f比較精準(zhǔn)吧，只是有一次，我在高速上的時候在彎道的時候變道，當(dāng)時速度在100左右，覺得車有點側(cè)傾，車感覺要翻了一樣，不敢動方向，后來趕緊減速，現(xiàn)在想想都后怕，所以高速的彎道一定要小心駕駛。
油耗：平均油耗在7.5.0-9.0之間，H6運(yùn)動版自重1.5噸，這樣的油耗已經(jīng)非常不錯了
舒適：座椅厚實，但感覺連續(xù)波動路面時 有點晃，影響舒適
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購買時間2014年03月
購買地點山東 日照
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的好多點，外觀、內(nèi)飾、舒適度、空間、配置、操控。非要說一點那就是外觀。
缺點：兩個前門的玻璃了，全開或者是全關(guān)還好，半開關(guān)車門的時候“嘩啦，嘩啦”的。
外觀：：簡直是“高大上”啊，很多人都說漂亮，剛買那會兒，開到路口等紅燈時還有旁邊司機(jī)師傅問我這是啥車呢，感覺頓時內(nèi)心膨脹�。ü�，買車后我裝飾不多，就是貼膜，后期還裝了門碗，側(cè)踏板感覺多余就沒裝，現(xiàn)在我挺滿意的。
內(nèi)飾：做工算是不錯了，但是才3個月，不知道過兩年會不會？？？？？？？
空間：寬敞。選擇SUV就是因為它的空間寬、儲物多、功能靈活，這點H6沒有讓我失望。前排儲物空間很多，日常使用的東西都能找到合適的位置；后排車門、中央扶手有充裕的儲物空間，不論日常使用還是長途旅行，絕不擔(dān)心隨身物品沒有地方放；較長的軸距使前后排的乘坐空間能滿足大多數(shù)人的要求內(nèi)飾寬敞。
配置：這車性價比高一年賣幾十萬輛
動力：個人覺得動力一般
越野：
我以前的車是雪佛蘭 比較起來 總的來說操控還是不錯的
油耗：很好，目前兩千五百多公里，已經(jīng)做了首保，8.2個油，郊區(qū)路況。
舒適：一般
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10225公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，超級大；配置豐富
缺點：最不滿意的就是動力了，按照我的駕駛習(xí)慣一定是一路超車的，自從買了這個車我也溫柔的許多，低速的時候從來不敢超車了，因為提速延遲太多；當(dāng)然速度上去以后、2000轉(zhuǎn)以上動力還是杠杠的（油耗也是杠杠的），想超就超吧
外觀：回頭率剛剛
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很不錯，買這個車，內(nèi)飾吸引我占了很大比重
空間：空間可以就是我選車的一個主要問題，H6空間相對已經(jīng)比較寬敞，后排三人綽綽有余，稍稍擠擠，四人也不會顯的動憚不得！
配置：性價比比較高的一款SUV,不追求速度的人可以考慮一下此款車型.
動力：還行，一般般。還是那句話 看什么人開
越野：
： 方向盤有一點點重，但不影響，換檔2退1檔有點不好進(jìn)，別的暫時沒感覺，多功能方向盤很方便換歌曲，藍(lán)牙功能太爽了，接打電話完全不用管電話在身上的哪個位置了，同步完通訊錄后，能很方便的知道誰的來電，主駕駛位的扶手也很到位，手正好放在扶手上，手撐能到檔把那，就是要是拉手剎時好象有點不方便。
舒適：這價位沒得話 很棒
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購買時間2013年09月
購買地點河北 保定
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：:乘坐空間.儲物空間
缺點：動力比較差，車身這么重（1.6噸左右），起步感覺有點肉，如果有1.8T就太好了。
外觀：我覺得 開始覺得好看 現(xiàn)在只能說自己選得不錯 （別人的媳婦漂亮 自己的娃兒乖）
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，其實我更喜歡運(yùn)動款的內(nèi)飾，什么時候吧圓出風(fēng)口換成和運(yùn)動款的一樣的就更完美了
空間：空間沒得說啊 都知道的，在同級別車 也得屬于上等啊空間非常大
配置：性價比完勝同價位同級別其他品牌車型。這點從它的銷量就能看的出來。
動力：高速，平路都很不錯，就是上坡動力稍顯薄弱
越野：
指哪打哪兒，很精準(zhǔn)，彎道很沉穩(wěn)。說機(jī)械助力方向盤沉，別說我沒覺得，我媳婦駕馭起來完全沒壓力還夸拐彎時候感覺方向盤特穩(wěn)，回饋力也很穩(wěn)。
油耗：基本能接受，畢竟這么重的質(zhì)量。
舒適：很滿意。座椅大部分都是真皮的很柔軟，坐上去很舒服，中央扶手也很得勁。座椅的包裹性也很好，試車試駕時時速80邁左右猛打方向人不會亂跑。今天開著新車?yán)改皋D(zhuǎn)了一上午，他倆都說很舒服很好。
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，配置高。
缺點：車輛動力，有時候給油爬的都慢，要是有1.8T的就更完美了
外觀：大氣得體
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了黑底，方向盤，擋把，門內(nèi)襯還采用了紅色縫線，非常具有運(yùn)動感。整車的內(nèi)飾接縫合理均勻，內(nèi)飾裝配工藝位于中等偏上的水平。
空間：我1.82米體重200左右吧。在我舒服駕駛的前提下我身后的后排座椅還能坐一個我這型號的！空間贊！
配置：這個價位，這個配置，還不錯
動力：還行吧，當(dāng)它2檔不存在的話，只要提到3檔那是推背感十足，提速很快，超車一流。
越野：
非常不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤力度適中，只是2退1有點兒難，速度要特別低，不過確實很少用，其他檔位都很好掛。定速巡航、上坡輔助很實用。。
油耗：油耗目前顯示8.5左右，沒上高速，一般在郊區(qū)百公里75元左右
舒適：座椅軟硬度舒適-不會感覺到明顯的震動！過個減速帶了什么的，很輕松就過去了。幾乎就感覺不到。（當(dāng)然了。速度慢的時候還是能感覺到的。我一般速度可是不慢了- - ）
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子的外觀是沒得說 開過去洗車 人家都說是二十幾萬的車子 一開心的就辦了個洗車卡其他都很不錯
缺點：中控副儀表抄CRV抄的比較失敗，希望長城能夠加快改進(jìn)
外觀：絕對靚麗，是亮點。
內(nèi)飾：做工一般 有的地方可以再做細(xì)一點 特別是 車接縫的地方 車漆很薄（特別是白色）
空間：蠻大，足夠用了，如果后備想多幾個小隔層就好
動力：1.5T的動力40km/h一下有點肉，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000九感覺還行，畢竟1.5T經(jīng)濟(jì)對一般的駕車足夠了。
越野：
操控還行，就是最近感覺不像別人說的二退一檔難掛，我現(xiàn)在是覺得三退二有費點力氣，因為我是新手半離合啟動還是找了很久才找到點感覺，一檔起步感覺太沒力了。
油耗：從提車到現(xiàn)在加了600元的油，目前跑了750公里，還可開60公里，400高速，350城里，將近10個/100公里，城里的油耗有點高。
舒適：座椅電動八向條件很舒服，地盤扎實，懸掛正合適，多余得顛簸基本都能過濾
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購買時間2014年08月
購買地點山西 太原
裸車價格12.53萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車車的外觀、內(nèi)飾都很亮麗，空間更是愛死個人，非鋪裝路面或牛毛路駕駛感受不遜于許多德系、倭系suv，1.5T在城市道路和高速上沒有多少優(yōu)越感，缺乏推背感覺，但在越野性和通過性上可媲美甚至略勝于許多合資suv，尤其在自主品牌suv橫評中，就和其銷量一樣，目前絕對是高居第一，無車可比。
缺點：上坡
外觀：我其實也是外觀控，運(yùn)動版的H6給我很多驚喜，原來是也想要輪轂是雙五副的，看到單五副的后也更喜歡了，有種金屬碳的感覺，沒有定錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很仔細(xì)，顛覆以往對國產(chǎn)車的印象，也是長城對消費者的一份誠意，皮質(zhì)座椅摸起來上檔次，按鍵做工規(guī)整，材料扎實，可以說是國產(chǎn)車中的藝術(shù)品了~！
空間：空間大，后備箱也蠻大的
配置：高
動力：2000轉(zhuǎn)以下動力一般，渦輪增壓介入后感覺很不錯，起步舍不得給油，所以感覺比較肉。
越野：
操控性能不錯. 指哪打哪 跑高速也很好
油耗：能接受
舒適：老坐主駕、八向調(diào)節(jié)，杠杠的。
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