長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，我經(jīng)常拉貨，座椅放倒可以放很多貨。
缺點：油耗比想象的要高很多，而且變速箱有很多小毛病，天冷的話1檔不容易掛，2升3檔會有異響，最討厭的是上坡2退1的話會很難掛上，這點最頭疼！
外觀：大氣上檔次，一點也不比20萬的進口車差。
內(nèi)飾：本車全黑內(nèi)飾，大氣運動的樣子。各個接縫都挺好的，用料不錯，
空間：空間來說還是比較寬敞的，本人身高1.75，坐入后離駕駛室頂有一拳距離，后排坐三個成人也不會覺得擁擠的，后備箱空間很大，完全支持各種戶外活動
配置：個人覺得很高，同事買的兩廂polo居然辦下來也16萬，真心比這個差太遠
動力：動力是這車的弱點，1.5T的排量拉動1.6噸自重的車有些力不從心，特別是在出入超市車庫的時候必須用一檔爬坡，且中間不能換2檔或者停車，否則肯定熄火。這點很尷尬，有次車里四個人從超市出來由于坡上堵車被迫停車，然后就怎么也爬不上去了不管油離怎么配合都不管用肯定熄火（中間半離合導致離合片都一股糊味），后來沒辦法讓車里的人都下去就我一個才開上去。尷尬死了！但這種極端情況不常見，平時還算ok
越野：
操控很不錯，油門離合方向盤的力度我都覺得很適合，公司老款的H6 2.0汽油版離合比較重。作為開手動車好幾年的人來說操控不是問題，就是習慣的問題，只有手動和自動對比才會有比較明顯的對比。這車對于新手來說，會要習慣久一點，因為車比駕校的車重，上坡的時候要控制好離合和油門。有倒車影像和前后雷達，定速巡航，非常實用好用！！
油耗：按目前的油價，在自己的承受范圍之內(nèi)
舒適：駕、乘空間都很大，很舒服！
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購買時間2013年10月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外觀，DVD導航，多功能方向盤
缺點：掛檔有點生澀，新手起步肉。
外觀：外觀大氣，前臉霸氣精神，側(cè)面看腰線明顯，很有力量感，后面看很敦實，好多人不知道是什么品牌的車，問后才知道是長城哈弗h6運動版，都說沒有想到國產(chǎn)車能有做工這么精致，這么帥氣的車。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾略顯高檔，中控布局中規(guī)中矩，找不出科技感，但也不那么中庸。
空間：很大，后排四個無壓力
配置：超高。
動力：動力還是可以的，曾經(jīng)看過論壇里的帖子，有很多人都會感覺它起步會比較肉，會比較軟綿綿，會一時間讓你找不到信心。但是別忘了他可是1噸半多的自重啊，而且排量只有1.5啊，而且這也是起步階段短暫的現(xiàn)象，等它的轉(zhuǎn)速到了1800轉(zhuǎn)以后掛上四檔以后，絕對會讓你對它刮目相看，瞬間立馬讓你又找回了自信。
越野：
方向盤有虛位，SUV車型應該都是這。方向偏沉，到手打方向有點吃力，對于女生來說會更吃力。底盤支撐還可以，整體偏軟，比較舒適。山路：山路激烈駕駛就算了，重心高，還是老老實實開吧。底盤及懸架：通過性能感覺一般，比轎車強，但和其它SUV相比并不算高，拖過幾次底，但都不嚴重。上個馬路牙子還是很輕松的。雨雪泥濘路面：啥車偏軟，和同價位車相比需要踩的比較深才行，信心不是很足。兩驅(qū)車雨雪泥濘路面還是老老實實開吧。
油耗：剛提車時9.5個左右，現(xiàn)在降到8.3左右了，感覺還在降，期待磨合期之后的結果。
舒適：：我沒開過其他的什么好車，只有我家的老爺車--普桑。哦，我開過一次寶馬520i，真的差不多。我個人感覺舒服，沒得說！
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 孝感
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和外觀都比較突出
缺點：油耗有點高，動力兩千轉(zhuǎn)之后很牛逼，但是在有坡的路上跟在大貨車后面很蛋疼啊，轉(zhuǎn)速上不去，別說技術問題什么的，不好意思我是開出租車滴，還有三檔退二檔有很明顯頓挫感，掛一檔速度要很慢很慢才能掛上，就算離合踩死都掛不上
外觀：華麗而不失風度，柔美而不乏陽剛，大嘴前臉、HAVAL新車標、全新小龍人五幅輪轂、飽滿的LED前后尾燈、霧燈、LED高位剎車燈、帶透鏡的近光燈(燈眉鑲嵌HAVAL字樣)、天窗、行李架，接縫均勻?qū)ΨQ，回頭率不高超高！
內(nèi)飾：中控設計十分新穎，座位真皮座椅，加上紅色的縫線給人很好的感覺！方向盤上面的紅色縫線，更顯示出高檔的感覺！黑色黑灰內(nèi)飾搭配，更能顯示出運動感，讓人坐在里面感覺非常享受！
空間：空間在緊湊級SUV中絕對算是大的了，無論前后座都非常寬松。非常喜歡的是后座地板沒有中間突出的那塊。
配置：一個版本一個價格，但還是對得起這個價格，特別是運動版
動力：還行，個人開車比較穩(wěn)重，加速、超車都得心應手； 起步較慢，死踩油門，轉(zhuǎn)速太高，聲音非常難聽，適合性格溫和的人開； 坡道上動力不是很足，特別是開著空調(diào)的時候，不過還是夠用了，不是特殊需求的話，1.5T就行了；
越野：
高速穩(wěn)，方向盤挺有手感
油耗：較2.0的其他品牌SUV 油耗甚至還高 動力和操控上比較而言有差距
舒適：真皮座椅很軟很舒適，空間大沒有壓抑感，底盤調(diào)教不錯過坑過坎也不會太顛。
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購買時間2014年12月
購買地點湖南 株洲
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是空間，前排、后排、縱向、橫向、后備箱，哪里的空間都很大。換一輛大一點車是我這次換車目的。平時也就上下班開開，原來的小Q開了很多年，對汽車的實用性有了比較深刻的理解，所以挑了很久，試駕后覺得哈弗H6完全滿足我日常用車和換車的要求。
缺點：當然是2檔的小肉 不過影響不大 現(xiàn)在換了進氣風箱有改善
內(nèi)飾：做工在自主品牌里感覺是最好的，沒有之一，就是不知道幾年下來會不會發(fā)生自主品牌的通病－－到處異響
空間：空間杠杠的，拉人拉貨兩相宜
配置：性價比一般般，比越級款差很多
動力：動力一般，起步慢，目前還沒有超過八十碼，不知道高速如何
越野：
方向盤指向精準，指哪打哪，這點有點讓我吃驚，長城做得不錯。方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向力度大小合適。很適合男士。油門靈敏，輕點即可，不費勁，剎車很線性，稍微有點小硬，離合踩著很輕號。檔位清晰，沒有網(wǎng)友說的1.2檔難掛，（可能比較幸運）換檔位跟速度有很大關系，有待摸索。請教老司機，低檔變高檔好變，速度上去檔位就可跟上，高變低，需要點剎車降速 ，把握時機。本人新手，不知道說的對不對。
油耗：油耗現(xiàn)在大概6毛左右，首保過后應該還會低一點
舒適：座椅坐起來很舒適，駕駛位和副駕包裹很好，駕駛位還有腰部支撐，連續(xù)駕駛五六個小時也不覺得身體累，只是眼睛和老腦累些。后排空間充足，膝部空間很舒爽，坐三個成年人毫無拘束感，很安逸，人多的時間小孩還可以站著，地面幾乎是平的。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3097公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人基本是個外形控，所以H6運動版外觀陽剛霸氣，同時富有肌肉感符合力學審美觀念，中網(wǎng)標配紅色背景漆非常具有魅力（在網(wǎng)上還有人把HAVAL噴成黑色的了，看著感覺有點怪怪的，個人眼光不同而已），另外就是全車標配真皮座椅，同時空間非常寬敞，后排3個成年人完全沒有問題，配置豐富主副駕駛座位電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、雨刷自動感應、大燈高度調(diào)節(jié)、天窗、內(nèi)飾氛圍燈、定速巡航、藍牙電話、導航倒車影像、后視鏡電動調(diào)節(jié)自動折疊、內(nèi)飾氛圍燈鐳射燈等等，這些基本上在合資車里都要在20W左右才能看見的，現(xiàn)在在H6的身上全部體現(xiàn)了
缺點：二退一確實不好退
外觀：外觀方面，還是不錯的，，耐看 秉承著長城一貫的作風，，看起來扎實，，大塊頭，，巨大的進氣格柵，，加上透鏡，雖說不是氙氣大燈，但也給前臉增加了不少的色彩。�？偨Y下，，小6還是比較耐看的，，喜歡的人怎么看都喜歡，不喜歡的人怎么看都不喜歡， 所謂的情人眼里出西施，，這個看個人。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾單一 但是總體來說還是比較滿意的
空間：大，大，大。
配置：這點是不用質(zhì)疑的，我覺得很高。各方面都表現(xiàn)得很好，我選擇我喜歡��！
動力：只要舍得給油沒有上不去的動力
越野：
方向盤手感很好，操作性指那打那，很好控制，地盤方面也很扎實，過坑坑洼洼的路想都不用想直接就過去了。
油耗：沒過磨合期，高速7個 城里8-8.5升百公里
舒適：有點漏風
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置比較多，開起來也很容易上手
缺點：還是長的太犀利了，跑到哪里回頭率都那么高，由其是一停下就會有人故意來搭訕，弄的我都不好意思了。更有一些人還總喜歡動手動腳的。我氣與不氣它就停在那里，任你看，任你摸，不帶一點脾氣。
外觀：外觀越看越愛，看了許多車都沒這款順眼。新的家族式大嘴臉譜、全新英文車標感覺要向國際接軌。LED日間行車燈光很靚。鯊魚鰭天線、紅點點綴的單五幅輪轂、大耳朵后視鏡、性感的小屁屁，細節(jié)處著顯功夫，非常讓人喜歡。對比了h6 2011款、2012款、升級款、運動款后，可以明顯感覺到哈弗的成長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾小6做的還可以了，黑色加紅內(nèi)飾運動感強��！
空間：空間非常大，后排可以蹺二郎腿，而且后排平整，后排座椅靈活多變儲物空間非常大！
配置：性價比較高
動力：動力的話對于城市用車真的綽綽有余啊 就是起步稍慢些 如果空踩油門到1500在慢松離合那你就是第一個沖出去的 奉勸在城市用車的最好穩(wěn)穩(wěn)的 畢竟紅綠燈多 行人多 安全第一 走快速路或者高速 我都是2200以上增檔 能保持渦輪時刻介入
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準 ，很容易上手！
油耗：目前百公里在6.5毛左右
舒適：座椅包裹性好，乘坐很舒適，沒有局促感。減震適中，過顛簸路面和減速帶，底盤和懸掛對振動的吸收較好，與合資和進口品牌有的一拼。隔音方面比較滿意，特別是自己做隔音后，靜謐感比CRV好。
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購買時間2013年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣 內(nèi)飾還好
缺點：發(fā)動機的動力方面在夏天開啟空調(diào)后的輸出力下降明顯。
外觀：哈弗H6運動版給人第一眼的印象便是大氣 肌肉男。前臉有點象是H6和H8的混合產(chǎn)物，給人的運動感比較強烈，霧燈下方的LED日間行車燈作為成本不高又足夠顯檔次又實用白天的回頭率自然是極高的。PS 買它的主要原因就是外觀
內(nèi)飾：黑灰內(nèi)飾很有檔次感，個人覺得比米色的內(nèi)飾好看。很多車內(nèi)手能觸及的地方都做了柔軟性材質(zhì)包裹，這點在國產(chǎn)車里面是值得表揚的。手縫的方向盤很舒服，真皮的黑色坐椅配紅色走線很有運動的感覺。氛圍燈是一大亮點，如果能有多咱顏色可調(diào)那就埸完美的了。
空間：空間方面就沒得說了，在同系列同價位的其他品牌車中可以說已經(jīng)是中等偏上了，體重160斤身高178的我坐上去一點也不顯得擁擠，每天拉著4個同事一起上下班，5個人在路上有說有笑一點也不覺得擁擠，這車空間上是完全可以為他點贊的�。�！
配置：性價比我認為在同價位SUV中應該是名列前茅，配置豐富且都很實用�？傊�，選哈弗，很滿意。
動力：如果不追求激情與速度，動力完全滿足日常需求，超車不費勁，3、4檔加速很快！
越野：
作為一款城市SUV，操控適宜，方向盤比大部分家轎略嫌沉重，適應后基本不是問題。
油耗：畢竟這么打的車擺在那里。油耗我覺得還是可以接受
舒適：我感覺因為模仿本田CRV的原因，不錯
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購買時間2014年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3975公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高
缺點：導航有時不靈敏 以前沒辦法 最近幾天發(fā)現(xiàn)使勁按一下屏幕就可以搞定 但是有點小心疼 我這個人喜歡空擋滑行 有時候速度很低時想掛進去1檔 嘗試好幾次掛不進去 索性以后掛2檔好了 誰讓1檔齒比大 剎車感覺一般 有時容易控制不好 幸虧本人預判能力不錯 其實剎車軟也有好處 免得后車追尾嘛 這算自我安慰嗎？？哈 還有就是油耗了 市區(qū)蠻高的 我說低于10升那是我昧良心說的 郊區(qū)蠻低
外觀：中規(guī)中矩
內(nèi)飾：做工在國產(chǎn)車中算不錯的了，只是有些細節(jié)需要改進！
空間：朋友都說著車的空間很大
配置：還好，出來的時候覺得很高，拿到手上就一般般了，跟小米手機一樣，奶奶滴。
動力：平路加速性能完全沒有問題，但是在持續(xù)爬坡時動力不足的尷尬局面就會凸顯出來。其實這款車定位是城市SUV，這也完全符合它的定位。這樣就要求駕駛者在爬坡時的嫻熟駕駛技巧，不過我現(xiàn)在已經(jīng)對上坡無壓力了。
越野：
一般
油耗：油耗個人駕駛不一樣，我磨合期內(nèi)，最好到過表顯6.8，實際就是8個多點，市區(qū)城郊一半一半吧，總體相當滿意，這么大的一個車。
舒適：這個就不用說了吧，前排包裹性很好，坐起來很舒服，主駕駛6向電動很方便，副駕4向電動，感覺像是坐上豪車，主副駕都有化妝鏡對于愛美人士簡直太完美了�？照{(diào)是雙溫區(qū)的，夏天出游最爽了。
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3548公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾上檔次。開起來很舒服。
缺點：沒當開啟大燈后，日間行車燈就不亮了 不知道長城是什么邏輯 日行燈才幾瓦啊 能費多少電啊 就不能兩個燈一起亮！�。�
外觀：我非常喜歡，反正是，
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾略顯高檔，中控布局中規(guī)中矩，找不出科技感，但也不那么中庸。
空間：大。
配置：性價比當然是高六。在國產(chǎn)車的品牌不如國外品牌的前提下，質(zhì)量（這個不好說，這個需要時間的驗證）感覺不被認可的前提下，國產(chǎn)車只能走性價比的路子。我想，把這個車的配置，換車一個合資品牌，價錢一般情況下得上20萬，翻倍��！
動力：動力夠用，不算很滿意
越野：
方向比較精準，轉(zhuǎn)向清晰，略顯重但具有操控感，不賊不溜。之前關注的1、2檔難掛，實際使用中提降2檔沒有任何問題；2檔降1檔基本上快停車時能推進去，行進中確實有難度，我一般能達5邁時就推2檔，松離合時給點油提轉(zhuǎn)速。
油耗：剛提車是12.2L，現(xiàn)在才跑了200多公里已經(jīng)到了9.0了，磨合好后應該還會下降，我看有的朋友6-7L的油耗，我能到8個舊心滿意足了。
舒適：安靜，噪音不大，皮質(zhì)座椅（不一定是真皮），座椅包裹性不錯很舒服，老婆孩子上車就想睡，嘿嘿后排座椅就好比是沙發(fā)一樣！后排地板很平，中間的乘客坐起來就會顯得舒服許多了。后排中間扶手高度合適，背架設計合理，不影響兩邊乘客放胳膊。
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購買時間2014年09月
購買地點山西 臨汾
裸車價格12.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，拉人拉貨無壓力，目前還沒遇到出行有想拉的東西拉不了的
缺點：就是這一款車沒有自動檔的
外觀：在剛上市的時候?qū)儆诨仡^率較高的車型，經(jīng)歷了2年的市場“進化”之后，各種炫酷車型讓H6慢慢的變?yōu)橐粋�穩(wěn)重而又成熟的車型，但好處是經(jīng)久耐看，不容易被市場淘汰，俗稱的“曇花一現(xiàn)”
內(nèi)飾：還行，不算差，自己裝了座套
空間：空間相當巴適，因為經(jīng)常拉東西，基本沒感覺到不夠用的情況~！~或許是拉的不夠多吧~！~ 當然 對于空間來說最優(yōu)秀的地方我覺得還是它的可調(diào)整性給人帶來的超大空間，比如后排座椅放倒，以及后隔物板可收攏~這樣就可以根據(jù)不同的情況來滿足自己對空間的需求。
配置：簡直太高了，要是合資品牌有這樣的配置，起碼20萬。
動力：1.5T的動力起步給點油還是算過的去的。我在紅綠燈起步和2.0的車比過幾次多第一個沖出去了。我是掛一擋提速到發(fā)動機轉(zhuǎn)速起來了馬上換二檔也是等轉(zhuǎn)速起來馬上到三檔到了三檔你們就知道了發(fā)動機到1800轉(zhuǎn)的時候這車就有推背感了。不過本人有五年駕齡了。開過十幾種車技術在朋友圈里還是強硬的。
越野：
還不錯吧
油耗：如果溫柔駕駛，我試過也就7.2個油左右，最主要穩(wěn)，不急不躁才能降低油耗，如果野蠻駕駛九個油都能開出來
舒適：感覺還行，尤其是80，90碼時感覺沒有噪音感覺很穩(wěn)....
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