長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18069）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾做工可以，尤其是空間大，性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：有時(shí)內(nèi)飾有異響
外觀：當(dāng)初買車的時(shí)候如果不是看見(jiàn)了運(yùn)動(dòng)版我可能不會(huì)選擇H6，不得不說(shuō)近一年多以來(lái)長(zhǎng)城汽車的外觀做得都很成功！
內(nèi)飾：在國(guó)產(chǎn)車?yán)�，H6的內(nèi)飾是我見(jiàn)過(guò)最好的，很精細(xì)，沒(méi)有粗制濫造的感覺(jué)。
空間：空間方面真的很不錯(cuò)，我1.83的海拔坐在車?yán)锩娑伎梢院茈S意，很舒服沒(méi)有壓迫感，在后排空進(jìn)腿的伸張都是很舒服的。
配置：性價(jià)比，那是相當(dāng)?shù)母�，這價(jià)位能買到這水平的車，太好了。
動(dòng)力：還行吧。。很有力量
越野：
良好
油耗：可以接受，
舒適：老婆覺(jué)得好可以.后排中間沒(méi)隔斷是個(gè)值得夸獎(jiǎng)的
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)上說(shuō)的那些問(wèn)題 什么1 2檔不好掛 有鈍挫感 1 2檔動(dòng)力銜接不好 打齒。。。。目前還沒(méi)有碰到 這是讓我最滿意的�。。�！
缺點(diǎn)：車子在一檔起步時(shí)還是比較肉的，新手比較容易熄火，升二檔的過(guò)程有點(diǎn)澀，后面的檔位沒(méi)什么問(wèn)題，另外就是二退一的問(wèn)題了，我是2014年1月產(chǎn)的車，二退一確實(shí)推不進(jìn)，也不敢大力硬推。這點(diǎn)我覺(jué)得還是一個(gè)比較大的問(wèn)題吧。
外觀：只要是停車就有圍觀打聽(tīng)的，還有開(kāi)車追上來(lái)并行欣賞的�？梢�(jiàn)外觀設(shè)計(jì)很成功。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺(jué)很好，可以用自主品牌車中的標(biāo)桿里形容吧
空間：我覺(jué)得挺大，我176覺(jué)得是非常夠用，
配置：這個(gè)價(jià)位，在合資和國(guó)產(chǎn)車?yán)锩娼^對(duì)是最高性價(jià)比，這個(gè)價(jià)位，買到這樣一款配置豐富的車，真是超值。多個(gè)氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、ESP、電動(dòng)天窗、定速巡航、前/后駐車?yán)走_(dá)加倒車影像等等功能，這個(gè)車是功能最全的！和合資車比較，真是天上地下感覺(jué)！
動(dòng)力：只能說(shuō)一般，別人都說(shuō)起步的時(shí)候肉,實(shí)際是不舍得給油��！有人說(shuō)那樣會(huì)廢油，想省油你買SUV干嘛？電動(dòng)自行車最省油了！我不只一次跟朋友比起步，輪胎原地打轉(zhuǎn)的摩擦聲聽(tīng)著非常刺激。 起步雖然可以，但是有兩次讓我覺(jué)得真的不爽啊。不過(guò)也有我自己操作的原因。第一次是去朋友家作客出來(lái)，車出地庫(kù)的時(shí)候，直接就憋死在了半坡。當(dāng)時(shí)是掛的2檔，因?yàn)橹霸阢y泰地下車庫(kù)出來(lái)的時(shí)候2檔沒(méi)費(fèi)勁就出來(lái)了。結(jié)果這次真是糗到了。坡道是轉(zhuǎn)彎型的，坡度我看不出來(lái)，所以就不說(shuō)什么建筑學(xué)術(shù)語(yǔ)了。然后旁邊的保安過(guò)來(lái)以為我車壞了，還想幫我推車。我點(diǎn)著火后坡起半天才上去（駕校沒(méi)教過(guò)手剎坡起，失敗了兩次才找到關(guān)鍵點(diǎn)。。。。）。第二次是距上次之后，在銀泰出地庫(kù)的時(shí)候（也是轉(zhuǎn)彎坡道），以前2檔可以輕松出去，結(jié)果到快上去的時(shí)候，那種無(wú)力感出現(xiàn)了，又一次憋死在了地庫(kù)的坡道上。 總體不錯(cuò)，雖然兩次死在坡道上，但是1檔起步上來(lái)并不費(fèi)勁。
越野：
總體還不錯(cuò)，自動(dòng)巡航很方便，倒車檔也有防呆設(shè)計(jì)，但是離合的行程很長(zhǎng)，感覺(jué)要才好久才到底。
油耗：雖說(shuō)是1.5T，但是油耗和2.0的沒(méi)區(qū)別
舒適：不管是開(kāi)車的還是坐車的，都感覺(jué)比較舒服。只是駕駛位右膝蓋會(huì)頂?shù)街锌嘏_(tái)，可能是個(gè)人駕駛習(xí)慣問(wèn)題吧，把座位調(diào)得太靠前了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次，有自己的風(fēng)格，不像其它很多的國(guó)產(chǎn)車有抄襲之嫌疑。尤其是運(yùn)動(dòng)款改成了家族式的大嘴臉譜，更加國(guó)際化，非常搶眼。提車后在上牌處、加油站、公司門口、小區(qū)里等都引起了圍觀，直說(shuō)像20W以上的車，滿足了我小小的虛榮心！
缺點(diǎn)：波箱匹配
外觀：就是奔著這款車的外觀去的，運(yùn)動(dòng)版的外觀真心高大上，很喜歡這款車的外觀。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，方形中控臺(tái)比較喜歡。紅色縫線，有檔次
空間：內(nèi)部空間足夠大，我180的個(gè)子毫不拘束，頭部還有不少剩余空間。特別是后座，偶爾坐三個(gè)朋友是常有的事，三個(gè)人坐上去一點(diǎn)都不擠，家里有小孩的后座加上安全椅還能坐兩人。當(dāng)初在合資小型SUV和H6之間糾結(jié)的時(shí)候，就是因?yàn)檐囉鸦顒?dòng)時(shí)，先后試坐了緊湊型SUV和小型SUV的三人后座情況，而最終放棄小型SUV的，小型SUV后座三個(gè)真的是太擠了。同樣在小型SUV和H6之間糾結(jié)的車友不妨也感受一下這樣的場(chǎng)景。后座放倒還能放不少貨，一車多用，家用貨運(yùn)兩不誤，有人甚至把后座放倒和后備箱一起改裝成床。
配置：性價(jià)比高，配置齊全，該有的都有，動(dòng)力也可以說(shuō)夠用
動(dòng)力：評(píng)價(jià)一款車動(dòng)力是否合格，首先要看車自車的排量和數(shù)據(jù)指標(biāo)。1.5T的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，不能拿去和1.8T的比動(dòng)力，參照物會(huì)影響心里定位和感受。在這個(gè)車重的情況下，動(dòng)力輸出符合1.5T表現(xiàn)，中規(guī)中矩，保持1800－2200轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，其他同排量同類型的車能上的坡，我們也能上的去。車上四個(gè)人，起步只松離合不給油門，也能正常行走，不聳車不抖車。自身排量太小，開(kāi)了空調(diào)后，低速狀態(tài)下動(dòng)力削減明顯，需要增加300轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速才能順暢行駛，小排量車的通病，這時(shí)很費(fèi)油。
油耗：一般
舒適：一位豐田RV4的朋友看到我的車非要試試，從上車起他只有一個(gè)表情“驚訝”。下車后說(shuō)，不敢相信這個(gè)價(jià)位的車能表現(xiàn)的如此好。座椅和底盤的配合默契，不論彎道、山路還是爛路，給駕駛者和乘坐的感覺(jué)就兩字“舒服”前一段朋友來(lái)濟(jì)南玩，拉大家南山去，都說(shuō)坐著挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，非常喜歡，內(nèi)飾也很好，高檔。
缺點(diǎn)：輪轂給了我個(gè)雙五副，佳通輪胎，既然是賣車，非要搞隨機(jī)，搞的人不爽，都弄個(gè)瑪吉斯單五副不就完了。還弄幾個(gè)隨機(jī)。不爽的很。輪到了還不讓換！還有就是4S店送的地膠不是太服帖。貼的不是很滿意，細(xì)節(jié)部分還是太差！
外觀：本來(lái)升級(jí)版上市的時(shí)候覺(jué)著升級(jí)版的好看 但是運(yùn)動(dòng)版上市了 覺(jué)著還是運(yùn)動(dòng)版最好看
內(nèi)飾：對(duì)稱美學(xué)很符合我的口味，全黑內(nèi)飾彰顯大氣沉穩(wěn)，按鍵分布合理，各種裝飾燈及黑色真皮座椅再加上紅色縫線，體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)本色，不足之處是中控臺(tái)全部塑料材質(zhì)及各門把手皮質(zhì)覆蓋范圍太小了、扶手箱內(nèi)USB使用起來(lái)非常不方便，做工還有待進(jìn)一步提高！
空間：空間相當(dāng)巴適，因?yàn)榻?jīng)常拉東西，基本沒(méi)感覺(jué)到不夠用的情況~！~或許是拉的不夠多吧~！~ 當(dāng)然 對(duì)于空間來(lái)說(shuō)最優(yōu)秀的地方我覺(jué)得還是它的可調(diào)整性給人帶來(lái)的超大空間，比如后排座椅放倒，以及后隔物板可收攏~這樣就可以根據(jù)不同的情況來(lái)滿足自己對(duì)空間的需求。
配置：我的事運(yùn)動(dòng)版，性價(jià)比我感覺(jué)不錯(cuò)的，好多配置都挺棒，也很多，我想這也是哈弗能迅速占領(lǐng)市場(chǎng)的原因吧，
動(dòng)力：真心還有進(jìn)步空間，起步肉，低扭矩太差，但是過(guò)了1800轉(zhuǎn)，我想說(shuō)，這小6子絕對(duì)給你驚喜，動(dòng)力就源源不斷了，甚至舍得給油有推背感，天翻地覆的變化。希望以后長(zhǎng)城搞出幾臺(tái)更好的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)（徹底擺脫老三菱發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)），自動(dòng)檔也要跟進(jìn)啊，這絕對(duì)是長(zhǎng)城的弱點(diǎn)和軟肋，不重視的話，說(shuō)不定會(huì)斷送大好前途。
越野：
操控方面還是很滿意的，方向盤打的都很順，目前沒(méi)有用過(guò)急剎，所以我說(shuō)不好，一般都是穩(wěn)穩(wěn)的停住的。至于大家討論的2退1擋，我沒(méi)試過(guò)，老爸試過(guò)（20年專注手動(dòng)擋汽車的老司機(jī)）說(shuō)還行，挺順的。
油耗：油耗較低，完全符合預(yù)期，磨合期內(nèi)平均油耗將近0.65元，非常滿意。
舒適：滿意，高速行駛。聲音稍大。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.51萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間配置相當(dāng)滿意，之前我07年買的瑞虎1.6，這個(gè)和它比高級(jí)了很多
缺點(diǎn)：：起步舍不得給油的話非常慢
外觀：一個(gè)詞“高大上”
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾是我買它的第一原因
空間：：空間，在這個(gè)價(jià)位，這種動(dòng)力（1.5T）這個(gè)檔次的車上應(yīng)該是最大的了吧，當(dāng)然面包車除外�！ ∈紫茸坞x地板高度就在哪里擺著呢，的確高，頭部空間的確充裕，前排座椅調(diào)到最后面，前排空間相當(dāng)大，正副駕駛車上互換位置都不成問(wèn)題，本人身高1.75米�！ ∏芭抛卧偻耆{(diào)到最前面，后排座前面可以放得下一個(gè)小茶機(jī)了，后排可以當(dāng)個(gè)小酒吧了，可以打開(kāi)音樂(lè)兩個(gè)人就著小茶機(jī)喝喝茶或是美酒，打開(kāi)天窗一起看看星星，談?wù)勅松?.....之后再哪個(gè)什么震也不錯(cuò)，天高任鳥(niǎo)飛，海闊任魚游��！如果正常駕駛期間，后排乘客隨意搭個(gè)二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題． 再說(shuō)后備箱，如果拉貨了，后排座折疊后，相當(dāng)于一輛小面包了．我就在后面拉過(guò)一個(gè)長(zhǎng)1.4米，寬0.8米，高50的一個(gè)玻璃大茶機(jī)，還又裝了一個(gè)煤球爐等，好無(wú)壓力．就算后排不放倒，行李箱坐兩個(gè)成人還是完全可以的，放倒后躺兩個(gè)人更沒(méi)問(wèn)題，其實(shí)也不用做什么車床啊什么的，后排座椅靠背放倒后，只需在座椅和地板的高差處放兩個(gè)腰枕或是抱枕，兩個(gè)人就可舒舒坦坦的睡覺(jué)覺(jué)了．
配置：空間及配置非常的高，不比IX35及其它合資的SUV差。話說(shuō)一開(kāi)始想買IX35的，比了一下H6車子比IX35大，配置要比它高，還便宜了7萬(wàn)�？隙ㄉ螲6啊。
動(dòng)力：動(dòng)力談不上有多好，但對(duì)我這種不追求速度的人完全夠用！還是那句話：沒(méi)有肉車只有肉人！
越野：
滿意 這個(gè)真沒(méi)什么好說(shuō)的
油耗：1.5T帶1.5噸的車確實(shí)吃力了，現(xiàn)在都是在市郊開(kāi)，速度經(jīng)常開(kāi)不起來(lái)，一會(huì)一個(gè)紅綠燈，所以油耗也蠻高的，現(xiàn)在油耗維持在9L左右，天氣特別冷的話有時(shí)會(huì)跳到9.6
舒適：不錯(cuò)，很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀漂亮，大氣，配置高，配置那真是相當(dāng)?shù)母�，同�?jí)別的車?yán)餂](méi)有能趕上這個(gè)配置的，回老家看我的車的眼神都是崇拜，有點(diǎn)小小的得意
缺點(diǎn)：1.后備箱擱板給精減了.2.后排座椅如果折疊后,高度能和后備箱齊平就好了,放塊海綿墊子外出旅游可以臨時(shí)休息一下.
外觀：外形尺寸大，造型大氣又漂亮，日間行車燈很提升檔次，迎賓燈也很拉風(fēng)，讓其他人羨慕不已。就是行李架是趴在車頂?shù)�，純裝飾物。
內(nèi)飾：剛開(kāi)始是能夠接受，開(kāi)了一段時(shí)間覺(jué)得內(nèi)飾很耐看了！ 盡管中控臺(tái)面是硬塑料的，但門板手能夠接觸到的地方都是軟材料覆蓋的，整體細(xì)節(jié)做工都不錯(cuò)，比同價(jià)位的合資車都要好！
空間：所有空間都很大
配置：銷量說(shuō)明一切！車子就是個(gè)工具，是用來(lái)給人服務(wù)的，這個(gè)價(jià)位的車子，無(wú)論合資還是國(guó)產(chǎn)，都比不過(guò)H6。提車時(shí)感覺(jué)就像撿了大便宜似的。。。
動(dòng)力：這點(diǎn)是很一般地說(shuō)，平穩(wěn)地起步，平穩(wěn)地加速，平穩(wěn)地行駛；沒(méi)錯(cuò)，各位看官們，你們沒(méi)有看錯(cuò)。這部車給人最大的感受，是“平穩(wěn)”。好好享受平穩(wěn)帶來(lái)的駕駛習(xí)慣唄；再豪華，速度再快的車，看到前面有車，它能直接撞上去么？人生漫漫長(zhǎng)，是要讓你開(kāi)車爭(zhēng)分奪秒的么？
越野：
操控很不錯(cuò)，油門離合方向盤的力度我都覺(jué)得很適合，公司老款的H6 2.0汽油版離合比較重。作為開(kāi)手動(dòng)車好幾年的人來(lái)說(shuō)操控不是問(wèn)題，就是習(xí)慣的問(wèn)題，只有手動(dòng)和自動(dòng)對(duì)比才會(huì)有比較明顯的對(duì)比。這車對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，會(huì)要習(xí)慣久一點(diǎn)，因?yàn)檐嚤锐{校的車重，上坡的時(shí)候要控制好離合和油門。有倒車影像和前后雷達(dá)，定速巡航，非常實(shí)用好用��！
油耗：尚能接受，目前全國(guó)的城區(qū)道路都跟不上汽車的發(fā)展，城區(qū)內(nèi)上下班比較費(fèi)用，高速上油耗比較驚喜，個(gè)人覺(jué)得用定速巡航功能比自己駕駛費(fèi)油些。
舒適：舒適性不錯(cuò)，過(guò)減速帶時(shí)的減震效果在同類車中表現(xiàn)中上。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4949公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤真的相當(dāng)好，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很有整體感，座椅也很舒適。
缺點(diǎn)：二檔到一檔的退檔，很多人說(shuō)動(dòng)力，我覺(jué)得動(dòng)力基本夠用，下面會(huì)具體說(shuō)。退檔的問(wèn)題，具體原因什么的就不考就了，我是14年3月底提的車，生產(chǎn)日期是1月底，二退一的話，要5km/h左右，具體沒(méi)細(xì)測(cè)，反正10以上肯定不行，10的話試過(guò)大多情況掛不進(jìn)去
外觀：漂亮
內(nèi)飾：以現(xiàn)在的眼光來(lái)說(shuō)呢，內(nèi)飾還是簡(jiǎn)單哈，畢竟也是國(guó)產(chǎn)車，國(guó)產(chǎn)車都是以配置著稱的，塑料感比較強(qiáng)。
空間：一般就我和老婆上下班，有時(shí)候店里要拿點(diǎn)貨把二排放到那就是貨車！
配置：感覺(jué)性價(jià)比也是很高的要不拿我上班一族來(lái)說(shuō)也不會(huì)選了。
動(dòng)力：買車前普遍說(shuō)這車動(dòng)力弱，我因?yàn)槭切率�，剛上手的時(shí)候渦輪介入甚至有種把持不住的感覺(jué)，因?yàn)闇u輪介入后那推背感真的讓我有點(diǎn)后怕，現(xiàn)在開(kāi)了半年多，也漸漸從新手進(jìn)化了，確實(shí)感覺(jué)初段加速不給力，要超車的話必須保持在1800轉(zhuǎn)以上，才能保證動(dòng)力杠杠的。維持在渦輪工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)速，那動(dòng)力是隨叫隨到。在杭甬高速上定速巡航過(guò)120Km/h，感覺(jué)還有提速的空間，但是作為第一次上高速的新手來(lái)說(shuō)不敢開(kāi)快了。平時(shí)上下班路上偶有路怒癥只要舍得給保持油渦輪介入也基本不會(huì)輸給大多數(shù)人。
越野：
操控很不錯(cuò)，油門離合方向盤的力度我都覺(jué)得很適合，公司老款的H6 2.0汽油版離合比較重。作為開(kāi)手動(dòng)車好幾年的人來(lái)說(shuō)操控不是問(wèn)題，就是習(xí)慣的問(wèn)題，只有手動(dòng)和自動(dòng)對(duì)比才會(huì)有比較明顯的對(duì)比。這車對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，會(huì)要習(xí)慣久一點(diǎn)，因?yàn)檐嚤锐{校的車重，上坡的時(shí)候要控制好離合和油門。有倒車影像和前后雷達(dá)，定速巡航，非常實(shí)用好用��！
油耗：油耗市區(qū)最堵時(shí)8.5-9，一般市區(qū)保持8.0，一般環(huán)線7.5-8.0，高速還沒(méi)拉過(guò)。
舒適：比較舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高
缺點(diǎn)：可能就是新車氣味太大，車身太大，不適合我老婆開(kāi)，她說(shuō)還是開(kāi)原來(lái)的小車比較習(xí)慣，另外一點(diǎn)右后門有點(diǎn)響聲，不知道是什么原因，有空仔細(xì)找一下。
外觀：大氣，一點(diǎn)也不輸給合資品牌
內(nèi)飾：黑灰內(nèi)飾，加上紅色氛圍燈，尤其是晚上，感覺(jué)很舒服，不過(guò)在塑料的用料上，感覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)硬，不像是軟性塑料，黑色加紅線縫邊的座椅，感覺(jué)不賴，有點(diǎn)氣氛，最喜歡晚上欣賞自己的愛(ài)車，就是這個(gè)原因。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，這也是這款車除了價(jià)格外一個(gè)大賣的原因，載人拉貨都行，空間不輸MPV，甚至能和七座商務(wù)車媲美。
配置：一般一般
動(dòng)力：動(dòng)力方面2000轉(zhuǎn)以下確實(shí)不強(qiáng)，我在過(guò)了頭1000公里時(shí)候經(jīng)常2800轉(zhuǎn)換擋這個(gè)時(shí)候動(dòng)力就來(lái)的比較直接了，超車什么的一點(diǎn)就走。只要你該踩動(dòng)力不是問(wèn)題！嗯，總的來(lái)說(shuō)家用真的夠了，如果你擔(dān)心動(dòng)力不足什么的可以親自去試駕試駕！別在網(wǎng)上聽(tīng)別人叨叨
越野：
因?yàn)槲沂切率�，之前也沒(méi)有開(kāi)過(guò)別的車，我就說(shuō)說(shuō)我的感受吧，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、力度也很好我不喜歡太輕的，一個(gè)手揉方向很有男人味。沒(méi)有別人說(shuō)的1檔掛2檔不好掛的情況和2退1，挺好上手的，離合器行程長(zhǎng)很好操控。還有平時(shí)上一個(gè)不太高的馬路牙子不成問(wèn)題，接近角和離去角讓我很放心。剎車系統(tǒng)也很好，很線性，微微有點(diǎn)偏硬 踩多少有多少能給駕駛員很好的信任感。懸架調(diào)校的有點(diǎn)偏硬偏運(yùn)動(dòng)、支撐很到位，過(guò)一個(gè)減速帶什么的感覺(jué)地盤很緊湊！不錯(cuò)。
油耗：我現(xiàn)在跑了2200公里了，現(xiàn)在的油耗是9.2左右，對(duì)于國(guó)產(chǎn)車這個(gè)水平，就知足吧，知足常樂(lè)嘛！
舒適：前排后排都挺舒適的，駕駛座有點(diǎn)頂小腿，但向后下調(diào)節(jié)可以解決，腿前空間更大一些就更好了~
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣。內(nèi)飾很顯高檔，動(dòng)力夠用.回頭率老高了
缺點(diǎn)：一檔低速行駛的時(shí)候“一聳一聳”的。估計(jì)和一檔的齒輪比有關(guān)，畢竟一檔是個(gè)起步檔，車動(dòng)起來(lái)后立馬換二檔。
外觀：還行
內(nèi)飾：我比較喜歡黑色的內(nèi)飾，這方面我很喜歡。希望做的更好吧。
空間：前排夠用，很舒服，就是后排感覺(jué)很硬板，空間上，在國(guó)內(nèi)同級(jí)別的SUV，不是最大，但也絕對(duì)是前幾名。后排腿部空間相當(dāng)充裕。我們單位的同事和坐過(guò)我車的親戚朋友都對(duì)這個(gè)后排空間贊不絕口！
配置：高�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�！
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話這臺(tái)1.5T低扭真的一般，據(jù)說(shuō)是渦輪增壓的通病。提車后改過(guò)空氣格后就好了點(diǎn)，舍得給油還是不錯(cuò)的。中后段加速還不錯(cuò)，尤其是轉(zhuǎn)速2500的時(shí)候尤為明顯。所以這車要低檔位高轉(zhuǎn)速開(kāi)，這樣不但動(dòng)力好而且不費(fèi)油，因?yàn)檫@個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的在最大扭矩的時(shí)候噴油量最小，同時(shí)經(jīng)常拉高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)產(chǎn)生那么多積碳。
越野：
指向性還是不錯(cuò)的，方向盤略重，這點(diǎn)可能會(huì)影響一些駕駛樂(lè)趣。要是方向盤再輕點(diǎn)，離合器踏板再輕點(diǎn)就完美了。當(dāng)時(shí)離合器踏板重的問(wèn)題可能是我這車的個(gè)體問(wèn)題。后來(lái)又試了別的h6，比我的離合輕點(diǎn)。這個(gè)修車師傅說(shuō)沒(méi)法調(diào)試，有點(diǎn)郁悶啦了。剎車還是不錯(cuò)的，比起我原來(lái)的車好多了。1.56噸的車，60公里時(shí)速我敢脫檔剎車，以前是不行的，當(dāng)然，這個(gè)由于是磨合期，要保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，盡量減少碰撞，所以我脫檔剎車，磨合期過(guò)后應(yīng)該在檔位上剎車，這個(gè)安全，而且剎車剎的快。
油耗：油耗適中，能接受。我的在9到10個(gè) 感覺(jué)還好。只要不較勁 ，不會(huì)太高。呵呵
舒適：乘坐舒適，空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的還是性價(jià)比，買這車真心不后悔。大氣的外觀、豐富的配置、精致的做工、夠用的動(dòng)力、轎車的油耗、很大的空間。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是換擋機(jī)構(gòu)和動(dòng)力，1.5T的動(dòng)力拉接近1.6噸的車，實(shí)在是有點(diǎn)肉，和小轎車無(wú)法比，動(dòng)力方面2.4和2.0T的應(yīng)該會(huì)好很多，換擋機(jī)構(gòu)的話2.4是自動(dòng)的，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，1.5T和2.0T的換擋機(jī)構(gòu)實(shí)在是差強(qiáng)人意。特別是1、2擋，生澀，換擋的時(shí)候有種感覺(jué)，就是離合器沒(méi)有踩到底（雖然已經(jīng)確定離合肯定是踩到底了）換擋的時(shí)候有金屬的那種敲擊聲，而且無(wú)吸入感，但三檔以后情況好轉(zhuǎn)，很舒服。
外觀：運(yùn)動(dòng)版最吸引人的應(yīng)該就是外觀了吧。 怎么看怎么帥。也是買車的理由吧。
內(nèi)飾：一般吧！
空間：絕對(duì)是可以的！反正的個(gè)不大，非常的不錯(cuò)！在里面感覺(jué)空曠的很哦！
配置：買車的時(shí)候也看了好久比來(lái)比去還是這車比較劃算�。�
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么肉，我感覺(jué)還好，動(dòng)力夠用，車速在四五十邁動(dòng)力隨叫隨到。
越野：
操控很不錯(cuò)，油門離合方向盤的力度我都覺(jué)得很適合，公司老款的H6 2.0汽油版離合比較重。作為開(kāi)手動(dòng)車好幾年的人來(lái)說(shuō)操控不是問(wèn)題，就是習(xí)慣的問(wèn)題，只有手動(dòng)和自動(dòng)對(duì)比才會(huì)有比較明顯的對(duì)比。這車對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，會(huì)要習(xí)慣久一點(diǎn)，因?yàn)檐嚤锐{校的車重，上坡的時(shí)候要控制好離合和油門。有倒車影像和前后雷達(dá)，定速巡航，非常實(shí)用好用�。�
油耗：我沒(méi)有仔細(xì)算過(guò)，每周上下班開(kāi)150公里左右，加油100或者150反正沒(méi)了就加
舒適：不懂好車啥感覺(jué)，但是底盤挺穩(wěn)，坐著也挺舒服，感覺(jué)在軟點(diǎn)就好了。
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