長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈佛H6的外觀是我最滿意的一點(diǎn)，當(dāng)然除了外觀其他方面也是非常不錯(cuò)的，很適合家庭代步用車，在我第一眼看到哈佛時(shí)，我心里就有了6成的喜歡，在試駕后，補(bǔ)齊了后面的4成，可能是我個(gè)人的觀點(diǎn)吧，我覺得車子的外觀挺重要的，能遇到即好開又好看的車子，真的挺不容易的，而且價(jià)格還那么實(shí)惠。
缺點(diǎn)：最不滿意的是哈弗H6的內(nèi)飾了，整體的塑料感還是比較強(qiáng)的，中控處用了不少硬塑料的填充，摸上去的手感不是特別的好，觸摸屏也是同樣的感覺，時(shí)不時(shí)會(huì)有點(diǎn)卡頓。
外觀：外觀是h6的一大亮點(diǎn)，這個(gè)設(shè)計(jì)很討喜，霸氣側(cè)漏的車頭設(shè)計(jì)很顯尊貴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面就非常的科技了，全液晶的儀表，還有抬頭顯示，中控的液晶觸摸屏跟下方的金屬拉絲裝飾也是非常的時(shí)尚，整個(gè)內(nèi)飾可以說在這個(gè)價(jià)位里面做的是最好的。
空間：車內(nèi)空間分局挺不錯(cuò)的，緊湊型suv并沒有目測的那么小，我在我家的個(gè)子算的上高的，我坐都不覺得擠，家里面就更不用說了，后排滿載也不會(huì)很擠，不過滿載的情況比較少，大多數(shù)是我自己用的多，后備箱我們家比較少用，空間容量能夠滿足日常生活使用。
配置：車輛的價(jià)格對(duì)于這個(gè)配置來說性價(jià)比很好，都是一些比較新穎的高科技產(chǎn)品，能夠在這個(gè)級(jí)別就能享受到我認(rèn)為是很值得的，剛好售價(jià)在我的預(yù)算范圍內(nèi)，配置高顏值高空間大，非他莫屬了。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力也沒有過高的要求，夠用就好了，何況哈弗H6這三大件很出色的，就這1.5T跑起來不輸于朋友家的1.8T的，起步很輕松，80碼之內(nèi)也是很輕松的，再提速也沒有感覺疲軟感，個(gè)人感覺開這車有不錯(cuò)的激情感，駕駛樂趣也是滿滿的，基本沒有太明顯頓挫感這點(diǎn)很好，順暢而且不發(fā)飄
越野：
操控精準(zhǔn)，方向盤指哪打哪，個(gè)人感覺挺輕的。
油耗：油耗屬于這個(gè)級(jí)別SUV的正常水平，一般就是8L多。根據(jù)路況不同會(huì)有一個(gè)浮動(dòng)，在合理范圍內(nèi)。
舒適：這個(gè)車的座椅設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，包裹性強(qiáng)又軟，乘坐起來舒適感很高，就是空調(diào)效果感覺不是很好，每次都是要開到最大檔，最大檔的話，噪音還是有一點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞是我認(rèn)為H6最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，一家人出行即使坐的滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)�，也不�?huì)覺得擁擠，車內(nèi)空間和后備箱的容積都足夠大。
缺點(diǎn)：如果說不滿意的地方，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，動(dòng)力是完全夠用的，油耗也不高，還有就是高速過了100碼有點(diǎn)胎噪，其他還是挺好的
外觀：外觀方面，哈弗H6給我的趕緊十分的年輕充滿朝氣，前臉采用大面積的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，顯得格外霸氣，配合上矩陣式的Led大燈，更加吸引眼球。棱角分明的車身線條、19寸的超大輪轂組成了一副極具運(yùn)動(dòng)的骨骼，開著它出去兜風(fēng)，能獲得不少同齡人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我喜歡的，軟性材質(zhì)包裹挺好的，而且車機(jī)系統(tǒng)很領(lǐng)先其他的，用語音識(shí)別操控就可以，避免了低頭去操控一些，這樣行車安全更有保障了，還有方向盤、氛圍燈還有座椅，中控按鍵布局等操控起來非常省心的
空間：尺寸上是同級(jí)的中上等水準(zhǔn)，車內(nèi)布局的也挺規(guī)整，空間利用率挺高，所以坐在車內(nèi)感覺挺寬敞，后排也不擠，坐三個(gè)人完全可以，后備廂也不小，日常家用沒問題，整體的空間我覺得還是可以的。
配置：這車買的還是比較值的，價(jià)格來說也很挺實(shí)惠，功能配置也全，而且外觀設(shè)計(jì)很大氣，整體的性價(jià)比我覺得還是比較高的。
動(dòng)力：H6的起步很輕快，油門響應(yīng)很靈敏，紅綠燈路口我經(jīng)常都可以第1個(gè)沖出去。中段的提速也非常迅猛，加速超車讓我很輕松，整個(gè)動(dòng)力輸出對(duì)于一臺(tái)1.5t的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來講，是超出了我的預(yù)期的。
越野：
SUV的坐姿高，視野上要更加開闊，能夠看到車頭的位置，讓我心里也非常有底，再有就是它的車身有一種緊繃感，不會(huì)出現(xiàn)松散或者太大的搖，晃開起來讓人更加有信心。
油耗：這是從 9月29提車到今天10月9號(hào)跑2160公里前加油的記錄，大家可以參考一下。高速路行駛:高速120自適應(yīng)巡航，經(jīng)濟(jì)模式，開空調(diào)。表顯6.7，實(shí)際6.3左右
舒適：底盤很軟，對(duì)于路面震動(dòng)化解非常充分，一些大的沖擊和坑洼路面不會(huì)讓我感覺生硬。我非常喜歡它的座椅，很厚實(shí)，就像家里的沙發(fā)一樣，可以讓我長途乘坐有一個(gè)舒適的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)顏值既正義的時(shí)代，一輛外觀好看的車對(duì)我來說有著非常之大的吸引里，h6的外觀絕對(duì)不輸這個(gè)級(jí)別的其他車，它的前臉非常霸氣，側(cè)身線條比較流暢，尾部的貫穿式尾燈讓人欲罷不能，實(shí)在是太滿意了。然后車子的動(dòng)力性能不錯(cuò)，1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠我日常使用，起步、加速不拖沓，開起來很爽。
缺點(diǎn)：1.方向盤永遠(yuǎn)調(diào)不到一個(gè)適合的手狀態(tài)，每次都手酸；2.車機(jī)讀U盤音樂，真是太雞肋了，檢測到了，你又不播放，要等個(gè)十幾分鐘，突然間自動(dòng)響起來， 真的會(huì)嚇到人��；3.HUD沒有達(dá)到我想象中的那么清楚，但是還可以；4.隔音真的不好，50以后駕駛位車窗開始就風(fēng)噪，2檔換3檔前那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就進(jìn)來了；5.起步是好很多，還是在前2換3檔的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)響了那么大聲，速度就是沒提上來，要讓它走一會(huì)兒，才好點(diǎn)；6.前臉和側(cè)面那個(gè)角有盲點(diǎn)，雷達(dá)監(jiān)測不到；7.感覺行車電腦計(jì)算的油耗太不準(zhǔn)確了；8.油耗A，在一段時(shí)間后不開，會(huì)自動(dòng)清零，希望在下次OFTA的時(shí)候更進(jìn)；9.語音助手只能在駕駛位呼喚才能出來，而且不是很準(zhǔn)，但也不是每次都不準(zhǔn)；10.擋把用一段時(shí)間后有點(diǎn)空位，不是很大，不影響使用；11.開啟自適應(yīng)巡航后，你定一個(gè)速度，車子就按你的那個(gè)速度來走，也沒有錯(cuò)，但是油耗表現(xiàn)的有點(diǎn)高，還不如自己開的低；12.360前后影像拼接有那么一點(diǎn)點(diǎn)不友好，還可以接受；13.提車第三天洗車，洗車行老板在擦的時(shí)候告訴我，你后排拉倒的開關(guān)位置有一個(gè)洞，4S店說，當(dāng)時(shí)你驗(yàn)車了呀，所以在此提前各位車友，買車，一顆螺絲你也要驗(yàn)，不然就要自己掏錢；14.車機(jī)開機(jī)的時(shí)候就是收單機(jī)，能不能記憶一下上次播放的；15.每次HUD抬頭顯示都不能記憶呀，每次都是亮度最低，位置倒是可以記憶，這是為什么？16.這個(gè)油門踏板，好像每次踩的時(shí)候，都不一樣，有時(shí)候很重有時(shí)候很輕；17.無線充電不支持蘋果，好像只支持安卓；18.輪胎胎噪不用說了吧，你們都知道；19.后排真的不能調(diào)節(jié)一下靠背的，這點(diǎn)你們也知道了吧；20.4S店的底盤裝甲真的太差了太差了，就給你畫一個(gè)S型過去，起碼你噴一遍過去呀，畫一條S型，還不如不噴；21.等以后我想到了，再告訴你們吧，要去睡覺了。
外觀：外觀就不多說了吧，各有所愛。當(dāng)初想買大狗，但大狗貴，油耗高，就選擇了小六子。
內(nèi)飾：我對(duì)車子的內(nèi)飾并沒有太高的要求，不過這款車的內(nèi)飾挺時(shí)尚的，12.3英寸的大屏幕觸感很靈敏，清晰度也很高，中控里設(shè)計(jì)的功能系統(tǒng)很有科技感，多種功能可以語音識(shí)別控制，使用起來很方便，而且內(nèi)飾有些部分面積用料是采用皮質(zhì)的，手摸感特別的好，像多功能方向盤、手扶箱都是用皮質(zhì)包囊的，但內(nèi)飾唯一的小毛病就是我剛買回來時(shí)車內(nèi)有點(diǎn)異味，我通風(fēng)了大半個(gè)月這個(gè)異味才消掉，現(xiàn)在車內(nèi)沒有異味了，讓我覺得這款車真的很完美。
空間：坐在后排，空間已經(jīng)不能用幾拳幾指衡量，因?yàn)榉浅捤�，直接葛�?yōu)躺都沒有問題。作為SUV，它的后排地板也是平整的，不像一般的轎車，后面坐上三個(gè)人，H6也不會(huì)讓中間的人難受。
配置：就現(xiàn)在的哈弗H6性價(jià)比已經(jīng)很好了，配置豐富實(shí)用，各方面都符合我用車需要，油耗也很經(jīng)濟(jì)省油，關(guān)鍵還是三大件出色，就這價(jià)位已經(jīng)很不錯(cuò)了
動(dòng)力：買哈弗H6就為了家用代步，對(duì)于動(dòng)力這方面也沒有太高要求，就這車1.5T動(dòng)力足夠了，起步狀態(tài)就比較積極，運(yùn)動(dòng)模式下輕輕松松就超100碼上去了，就這動(dòng)力完全做到了隨叫隨到，升降檔也沒有明顯的頓挫感，不用狠踩油門這速度就有了，動(dòng)力方面還是比較滿足的，從提車到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)過故障，這點(diǎn)也讓我們很放心
越野：
操控部分也是我這輛H6的一大強(qiáng)項(xiàng)，方向盤輕巧，專向指哪打哪非常的精準(zhǔn)。前后駐車?yán)走_(dá)配合上360度的全景影像，無論是停車還是日常行車，都可以幫助我充分掌握四周環(huán)境狀態(tài)，避免發(fā)生刮擦碰撞現(xiàn)象，非常好用。
油耗：入手不算久，油耗方面僅做參考，我平時(shí)的駕駛路段多為城市路段，所以說大多數(shù)時(shí)候需要等紅綠燈、走走停停什么的。目前看起來8.6L的油耗還算不錯(cuò)，這是我實(shí)際測得的，表顯顯示的要稍微低一些。
舒適：挺好的，我也沒坐過什么好車，反正個(gè)人感覺挺好
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2538公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是哈弗H6的操控了，一系列的輔助功能讓我可以輕松駕馭它，多達(dá)四種的駕駛模式，無論交通狀況如何都可以任由我自由切換，雪地模式的加入哪怕冬天下雪也不用太過于擔(dān)心了。
缺點(diǎn)：車機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)問題，死機(jī)、反應(yīng)慢等，不知道是不是我操作有問題。最嚴(yán)重的一次我上班，把車打著，大屏和小屏就卡住了，我掛的倒擋駛出車位，再掛D檔，屏幕顯示還是R檔，邁速卡住，屏幕卡住。語音助手比較智障，會(huì)的比較少，和天貓精靈比差遠(yuǎn)了，我不要求和跳貓精靈比，但至少車內(nèi)功能可以語音控制，不用我開車過程去屏幕上找。
外觀：一眼就喜歡上的哈弗H6，確實(shí)就是我喜歡的，很運(yùn)動(dòng)很時(shí)尚也很有個(gè)性，顯得非常的氣派，整體的視覺感很強(qiáng)，這樣的外觀很符合年輕人的審美，大燈很亮眼點(diǎn)亮之后更增加了行車的安全感
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅的材質(zhì)很好，座椅的舒適性和透氣性非常好!中控的布局給到的沖擊性很強(qiáng)，有給到你很豪華的味道，車內(nèi)異味很小，不會(huì)有刺鼻的味道。
空間：就是家用代步車，所以對(duì)空間的要求不高，前后排空間設(shè)計(jì)和座椅的包裹性都挺好的，地板也是純平的，這樣后排三個(gè)人也沒有太大影響，后備箱很能裝的，還是電動(dòng)尾箱的設(shè)計(jì)，放行李箱還有其他東西都挺實(shí)用的
配置：H6的價(jià)格算是國產(chǎn)品牌車型中中等的水平，但是他在配置上非常厚道，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很前衛(wèi)，整體看下來沒有什么明顯的不足，空間方面還能給我們一個(gè)很好的實(shí)用性，作為一家人代步出行的工具，真的很出色，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：光砍外表就給人的感覺很猛，但它的動(dòng)力也是不差的哈，車子起步反應(yīng)很快，在道路上超車提速尾部推背感很強(qiáng)勁，不論路況它都能駕駛的很輕松，動(dòng)力的輸出那是源源不斷的。
越野：
操控方面我覺得挺好上手的，沒有難度性，加上配置豐富，開起來沒什么壓力感，哈佛的安全性能挺高的。
油耗：油耗這點(diǎn)來說的話，目前我自己開這款哈弗H6代步是百公里8.3左右，還算是挺省油的，里程數(shù)也沒有跑很多，首保都沒做。
舒適：沒有去體驗(yàn)哈弗H6這車之前，對(duì)SUV的舒適性還是比較有顧慮的，還好，這車比我預(yù)期的要好的多，首先車型大氣而且車身很穩(wěn)，底盤懸掛調(diào)校也非常好，座椅設(shè)計(jì)也符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，坐進(jìn)去對(duì)身體的包裹和緩沖效果都很明顯，雖然也有減震方面的不足，還多少有點(diǎn)噪音，在高速上比較明顯，平時(shí)在市區(qū)開車，打開音響聽音樂也沒有太大影響，整體性能還是可以的，也就是小細(xì)節(jié)上有待改進(jìn)
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：征戰(zhàn)SUV市場的實(shí)力選手，哈弗最主力的車型
缺點(diǎn)：雖然豪華，但是看不見的地方用料很平民
外觀：外觀上的每一處看起來都不落俗套
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面無論是縫線的細(xì)節(jié)還是模具的使用都是十分講究的。
空間：空間在同級(jí)別對(duì)比來說真的是排名靠前的了
配置：科技配置以及豪華氛圍的營造上謳歌CDX都下了不少功夫
動(dòng)力：動(dòng)力方面0.9T個(gè)人覺得已經(jīng)夠用了，畢竟還是開慢點(diǎn)好，安全第一。
越野：
操控不錯(cuò)，電子方面的配置比較豐富，后車?yán)走_(dá)、定速巡航等都是跟操控相關(guān)的配置。
油耗：油耗方面覺得還挺好的吧，畢竟排量和車重在這兒呢。
舒適：舒適性絕對(duì)沒話說，座椅的材質(zhì)非常柔軟，很舒服.
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是車子的外形設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，看起來很霸氣，車內(nèi)空間很大，乘坐起來舒適性不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)也非常的好。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車子的隔音性能比較一般，特別是在高速上行駛的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪聲都比較明顯，其他方面還都挺不錯(cuò)的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有自己的特點(diǎn)，看上去霸氣穩(wěn)重，車身線條凌厲，車輪夠大，讓車子看上去更有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)用大氣，材質(zhì)也非常的好，整體做工比較優(yōu)秀，沒有什么異味和異響，中控臺(tái)看上去還頗有科技感。
空間：車體夠大，車內(nèi)乘坐空間也很大，車頂和頭頂?shù)木嚯x絲毫不擔(dān)心碰頭，后排坐三人還很寬裕，并且前后兩排座椅之間夠?qū)�，后備箱的裝載性也非常好。
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的配置算是比較良心了，后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航等都有配備，電動(dòng)天窗開啟也十分的便捷，中控屏使用不卡頓。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色，只要舍得給油就能一直保持強(qiáng)勁的輸出，不存在動(dòng)力跟不上的情況，高速上也絲毫不遜色，提速很快沒有什么卡頓，超車輕松平順性也非常的好。
越野：
操控方面挺好的，方向盤稍微有點(diǎn)重，沒有什么虛位，即便車身大也能很好的駕馭，剎車系統(tǒng)很靈敏，雖然車子比較大一些，但是操控還是比較靈活的。
油耗：油耗方面表現(xiàn)的一般吧，對(duì)比同等級(jí)的車子不算太優(yōu)秀，但還在可接受的范圍，綜合油耗在十個(gè)左右。
舒適：車子的舒適性還是挺不錯(cuò)的，座椅柔軟貼合，身體減震功能也還行，隔音性能做的比較一般，特別是在高速上的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪聲音比較明顯一些。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的優(yōu)點(diǎn)是外形設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，帥氣的車身看起來非常棒，車內(nèi)的空間也很大，乘坐起來比較舒服，動(dòng)力表現(xiàn)得很好，各項(xiàng)體驗(yàn)都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車子的隔音性能相對(duì)一般，高速上的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪聲比較明顯，其實(shí)大多數(shù)車子也都會(huì)有這方面的問題，我還可以接受。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有自己的特點(diǎn)，車頭的隔網(wǎng)設(shè)計(jì)讓車子更有運(yùn)動(dòng)感，車身線條好看，整個(gè)看起來霸氣穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工非常優(yōu)秀，整體風(fēng)格大氣，用料方面也很良心，材質(zhì)很好，中控屏的分辨率很高，觸控靈敏，科技感比較足。
空間：車體夠大所以車內(nèi)的乘坐空間也很大，后排坐三個(gè)人毫無壓力，絲毫不用擔(dān)心碰頭和壓抑，后備箱的容量也很大，對(duì)于經(jīng)常出差的我來說簡直是太友好了。
配置：配置了駐車?yán)走_(dá)和倒車影像、定速巡航等功能還挺不錯(cuò)的，多功能方向盤使用起來很方便，9英寸的觸控屏操作流暢。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常的強(qiáng)勁，只要舍得給油就能一直保持強(qiáng)勁的輸出，提速很快沒有卡頓，加速的時(shí)候推背感也很強(qiáng)。
越野：
方向盤的操控非常輕松，沒有虛位，不需要過多的力氣操作，即便車身大也很好駕馭，剎車的靈敏性很好。
油耗：油耗方面表現(xiàn)的中規(guī)中矩，目前百公里油耗大概在9.5個(gè)左右，還在可接受的范圍。
舒適：坐在車上的舒適感還是不錯(cuò)的，座椅柔軟貼合身體，車上的空調(diào)很不錯(cuò)，風(fēng)力很大，但是隔音效果稍微一般，尤其是高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪聲太大了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤不錯(cuò)，減震濾芯不錯(cuò)，通過性強(qiáng)，輪轂夠大，有次廣州的暴雨，橋下積水的地方自然就開過去了。不得不說，這輛車的底盤很高。
缺點(diǎn)：油耗太高了，油表上顯示的數(shù)字是8.7，實(shí)際是14，而且還是在不擁堵的路段。經(jīng)過實(shí)際測試，三百塊錢的油，最多只能開三百公里，一半要走高速，一半走市區(qū)。這個(gè)數(shù)據(jù)絕對(duì)是真實(shí)的，希望大家不要追求表面上的數(shù)據(jù)，還是要把油表顯示出來。德系車表顯最為精準(zhǔn)。
外觀：車頭九十分，車尾五十分，屁|股翹的有點(diǎn)難看，下面還有兩個(gè)假排氣。不過已經(jīng)絕版了。
內(nèi)飾：一開始覺得難看，后來越看越喜歡。耐看型
空間：空間實(shí)用性強(qiáng)，后排空間舒適，總體來說比較滿意，空間表現(xiàn)出色；
配置：這個(gè)價(jià)格還不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是油耗太高了，如果能換成奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)，那就更好了。
動(dòng)力：動(dòng)力只能用家用來形容，沒有肉車，只有肉體，只要有足夠的動(dòng)力，就會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力一般，在這個(gè)價(jià)位上，沒必要追求動(dòng)力。
越野：
方向盤不會(huì)有太大的空位，剎車很軟，油門也很靈活，上坡的時(shí)候舍得踩油門，可以立刻退檔。坑洼地段通過性好
油耗：加300塊錢的92號(hào)汽油，300公里，半個(gè)月沒油了，一公里一公里，而且我上班的時(shí)候不堵車，十公里二十分鐘就能到公司。最讓人郁悶的是，手表顯示只有8.7升，實(shí)際上只有14升100公里。
舒適：可能是一輛新車，沒什么特別的聲音，據(jù)說哈佛在用料上下了很大的功夫。不過新車的味道還是很重的，買了一包碳，放在車?yán)铩?/span>
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，H6的空間和性價(jià)比都很高。在緊湊型 SUV中，單從尺寸上來看，H6并沒有太大的優(yōu)勢(shì)，但是內(nèi)部空間的利用率卻是極高的，前排和后排的空間都非常的寬敞，在同級(jí)中也是出類拔萃的�，F(xiàn)在有了新的，我的是老一代，雖然設(shè)計(jì)不是很新穎，但主要還是一樣的，物美價(jià)廉，物美價(jià)廉。
缺點(diǎn)：老實(shí)說，他并沒有什么不滿。不過因?yàn)镠6的保有量很大，再加上第二代車型上市的時(shí)間也不短了，所以這輛車的外觀和內(nèi)飾看起來就有些乏味了。缺少了那種讓人眼前一亮的感覺，車內(nèi)的氛圍也不如現(xiàn)在的第三代車。
外觀：在買車之前，我已經(jīng)對(duì)H6的外觀很熟悉了，畢竟在大街上隨處可見，H6本身并沒有什么個(gè)性，整體風(fēng)格還是比較中庸的。而且現(xiàn)在的中網(wǎng)都是鍍鉻的，密密麻麻的，對(duì)于我這樣的密集恐懼癥患者來說，實(shí)在是太難欣賞了。
內(nèi)飾：車門是菱形的，視覺效果和觸感都很不錯(cuò)，很多地方都是軟軟的，不會(huì)有硬邦邦的感覺。只是中控臺(tái)設(shè)計(jì)得太普通了，屏幕也太小了。和第三代H6上的懸浮式雙屏相比，少了幾分科技感。
空間：我178的身高，坐在后排的腿部空間很大，超過2拳應(yīng)該沒問題。車頂很高，一點(diǎn)都不覺得擁擠。H6的后備箱空間很大，高度也很高，如果是自駕游的話，可以裝很多東西，不用擔(dān)心空間不夠。
配置：如果對(duì)比二代H6和三代H6，肯定還是三代要好一些。不過我想買一輛車，主要是用來代步的，大方向表現(xiàn)好就行了。而且我的第二代H6，價(jià)格比第三代要便宜得多，在同級(jí)別的 SUV中，我的價(jià)格要高得多，而且還能滿足我們的需要。
動(dòng)力：我買的是1.5 T，這個(gè)級(jí)別的 SUV,1.5 T就足夠了，沒必要換成2.0T。雖然H6在開起來的時(shí)候，并沒有太強(qiáng)的推背感，但是當(dāng)我加速超車的時(shí)候，它的動(dòng)力給了我一種輕盈的感覺。這臺(tái)7速雙離合變速箱，換擋平順性和換擋性能都很好，開起來非常的順暢，沒有任何的頓挫。
越野：
開車的時(shí)候，我坐得很高，視野特別開闊。方向盤和油門踏板的力度都很輕，在城市里面開起來很是輕松。我喜歡單手打方向，H6的轉(zhuǎn)向?qū)ξ襾碚f很輕松。中間正好放著一個(gè)扶手箱，高度剛剛好，右手放上去特別舒服。我的這款，有全景影像功能，在停車的時(shí)候，可以幫我倒車，屏幕上的畫面非常清晰，畫面也非常自然。
油耗：耗油量與我預(yù)計(jì)的差不多。買車之前，我上網(wǎng)查了一下H6的油耗表現(xiàn)，大部分車友的反應(yīng)都是8-9 L。我現(xiàn)在使用的時(shí)候，基本上都是這個(gè)價(jià)格，對(duì)于 SUV來說，已經(jīng)足夠省油了。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不挑油，一般都是92號(hào)汽油，一公里的油費(fèi)大概在5毛錢左右。
舒適：H6不僅空間很大，乘坐起來也很輕松，懸架也很軟，通過減速帶或者崎嶇的山路都很舒服。不管是在什么樣的道路上行駛，都不會(huì)有太大的顛簸，而且還能感覺到明顯的緩沖效果，坐在上面非常舒服。而且座椅非常的厚實(shí)，可以很好的包裹性，坐久了也不會(huì)感覺到酸痛。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：為了讓家人過上更好的生活，我決定買一輛車，在有限的預(yù)算中，我選擇了哈弗H6。
缺點(diǎn)：從目前的用車體驗(yàn)來看，H6并沒有太大的缺陷，表現(xiàn)也很均衡，是一款非常適合家用 SUV的 SUV，總體來說，我對(duì)這輛車還是比較滿意的，雖然有一些缺點(diǎn)，比如隔音效果一般，調(diào)教的也不是很完美，但是優(yōu)點(diǎn)也很多，優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)。
外觀：外觀上，哈弗H6還是很有辨識(shí)度的，我覺得這款國產(chǎn)車還是挺不錯(cuò)的，巨大的進(jìn)氣格柵給人一種霸氣的感覺，流暢的車身曲線，走在大街上都會(huì)引起很多人的注意，而且車漆很厚，在陽光下熠熠生輝。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材料也很不錯(cuò)，摸上去很舒服，而且車?yán)镆膊粫?huì)有什么異味，小孩子坐在車?yán)镆膊挥脫?dān)心健康問題，車?yán)锏闹悄芟到y(tǒng)也很聰明，可以通過手機(jī)連接。
空間：后排空間很大，我的孩子天生愛玩，后排空間足夠他玩了，后備箱里也能放很多東西，帶著一家人出去玩也方便了不少，以后去超市買東西的時(shí)候，可以直接把大包小包放在后備箱里，不像以前買太多東西了，只能打車回家。
配置：哈弗h6是一款性價(jià)比很高的車，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)�，能有這么大的空間和配置的車并不多，而且油耗也不高，這是一款非常適合家用的車。如果是在5年前，我可能不會(huì)這么果斷，因?yàn)槟菚r(shí)的國產(chǎn)汽車已經(jīng)不是現(xiàn)在的汽車了。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力一般都是家用的，渦輪介入的速度很快，超車更是一氣呵成，沒有絲毫的拖泥帶水，在高速上行駛的時(shí)候，動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足，根本就感覺不到任何的疲憊，整個(gè)動(dòng)力輸出非常穩(wěn)定，超車也是游刃有余。
越野：
方向盤上有電子助力，方向感更好，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，側(cè)傾感也會(huì)小一些，車身穩(wěn)定，操作起來也比較容易。
油耗：我給大家講講我這輛車的油耗，一百公里的油耗大概在九個(gè)油左右，這還是我在城市里經(jīng)常開的情況下，如果在高速上行駛的話，油耗應(yīng)該會(huì)降下來，我對(duì)這個(gè)油耗還是比較滿意的。
舒適：舒適性方面，我覺得有優(yōu)點(diǎn)，也有缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)是座椅非常舒適，非常貼合我的后背，開久了也不會(huì)覺得累，缺點(diǎn)就是噪音太大，隔音效果不好，在高速上的噪音特別大。還有減震方面，遇到一些小的震動(dòng)和顛簸，底盤可以很好的化解，不會(huì)有什么僵硬的感覺，開起來一點(diǎn)都不松懈，過彎的時(shí)候也很有信心，沒有太大的側(cè)傾，整體姿態(tài)還算可以控制，但是連續(xù)的顛簸，或者是坑坑洼洼的話，底盤就會(huì)暴露，舒適性不是很好。
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