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官方指導(dǎo)價(jià)：11.79-14.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 不太好，開長途比較累。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 很好 別當(dāng)成賽車開就沒問題
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控方面總體還是不錯(cuò)的，就是有一點(diǎn)不知是否有沒有和我同樣感受的車友，就是在掛1、2檔時(shí)不時(shí)這么順暢。那個(gè)車內(nèi)開鎖的按鈕設(shè)計(jì)太不合理了，每次開鎖都要身體前傾還不好找。對駕駛的安全也有一定的影響。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 一檔拉轉(zhuǎn)速，二檔適合擁堵道路，三檔動力充沛加速度快，四檔到六檔都非常平順，加速度也是隨叫隨有，比1.5T的動力要長久一點(diǎn)。還有，這款車一二檔怠速都能走，比汽油的半聯(lián)動要好一點(diǎn)操縱。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 看的時(shí)候就知道是后獨(dú)立懸架，后來拉到爛路上走，感覺真的不錯(cuò)，至少比鋒范強(qiáng)多了，方向回饋力度適中，走山路很爽
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3630公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 比較好操控，但是對于沒有開過柴油車的同志來說還是有一定難度的，對油門、離合及檔位的掌控還是不太容易上手，本人賤內(nèi)一開始開的時(shí)候是一開一個(gè)三點(diǎn)頭，一開一個(gè)三點(diǎn)頭。其他操控也比較容易上手吧，如定速巡航，空調(diào)等。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 比較靈活，方向指向清晰，只是轉(zhuǎn)彎半徑比較大
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程36107公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 看的時(shí)候就知道是后獨(dú)立懸架，后來拉到爛路上走，感覺真的不錯(cuò)，至少比鋒范強(qiáng)多了，方向回饋力度適中，走山路很爽
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 1檔和倒檔有時(shí)候不怎么好掛，其他檔位非常好。轉(zhuǎn)向方面，方向盤力度適中，沒有電子助力的輕，但比福克斯輕，比馬6更輕。指向非常清晰，方向盤握感舒適不打滑，掛檔機(jī)構(gòu)位置設(shè)置在中控臺上方便操作。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性這快得有對比，如果比起同事的森林人，那差了一截，比途觀呢 好像也還行，如果回到同門兄弟H3，H5比的話，感覺要強(qiáng)很多，首先方向盤的指向要清晰很多，在就是底盤比他們低，過彎就強(qiáng)多了，可惜變速箱差點(diǎn)。總的來說操控不錯(cuò)，在公路上大部分車跑一跑還是很輕松的。順帶提一句滿載開空調(diào)效果也無鴨梨。
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