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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年01月
購買地點山東 日照
裸車價格11.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：缺點：由于買車時間在冬天，地下停車庫出來時熱車不充分，動力不足，特別是收費站在半坡上的，停車后再起步容易熄火，1檔待速偏低，小polo1.4的待速都有900轉(zhuǎn)＋，而h6的待速竟然只有750轉(zhuǎn)。優(yōu)點：速度拉起來后，渦輪介入加速度明顯，1.5T在速度拉起來后不輸2.0。。。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4252公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力方面要說的最多，H6 1.5T的動力拉近1.6噸的車身，很多車友一直究結(jié)夠不夠用，甚至有些新手坡起熄火，爬不上坡等等。其實完全沒有必要究結(jié)，這樣搭配廠家出廠前肯定也會考慮各種情況的！我自從買了小六子雖然時間不長，但也跑過長途，爬過山、下過地庫、飚過車，個人的感覺動力完全夠用，爬坡完全沒問題，曾經(jīng)也試過半坡不踩剎車完全憑油離配合停車再起步，也完全沒問題。上次在高速跟IX35較過勁，120的時速直接加油飚到160，動力充沛加速線性，IX35老老實實的在后邊吃尾氣，哈哈！不過如果經(jīng)常在愛堵車的地段開車的話，1.5T就不怎么適合了，渦輪沒介入前1.5的排氣量確實有點弱，不過從1700轉(zhuǎn)開始市內(nèi)想超誰超誰！
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購買時間2013年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格11.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：除了起步有點肉，爬坡動力有點不足，其他還好。
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格10.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：對于六子的1.5T發(fā)動機而言城市代步游刃有余，兩千轉(zhuǎn)渦輪介入時有明顯的提速感，因為本人主要在城市代步偶爾會全家滿載去下山區(qū)旅游，當然在我這個老司機的駕駛習(xí)慣下沒有碰到過動力不足的情況，當然要想拿來當專業(yè)SUV激烈駕駛不太適合，因為六子本身就是一臺城市SUV，底盤趨于舒適性，并不太適合純越野，再有一點，開空調(diào)的條件下動力下降較為明顯，不過可以接受，畢竟排量有限。
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力偏弱 兩千轉(zhuǎn)以上還行 ；可能我的車是1.5T的吧走山路上坡有點費勁
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購買時間2012年11月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格11.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：城市夠用
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購買時間2012年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程52330公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1500轉(zhuǎn)左右區(qū)別明顯，1檔坡道起步是有點肉，但舍得給油，渦輪很快起動，力量明顯好轉(zhuǎn)，跑高速時，渦輪起動后勻速的咝咝聲，感覺很爽。
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購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：對都給力很滿足 比2.0的動力強
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：計較油耗，一、二檔肉。
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購買時間2013年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格11.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2070公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：上20邁以后足夠用
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