一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
空間較大(4577)+1 外形大氣(3833)+1 做工精細(xì)(2488)+1 越來(lái)越好(1939)+1 銷(xiāo)量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟(jì)適用(462)+1缺點(diǎn):
廢油(18071)+1 動(dòng)力很差(8523)+1 質(zhì)量不給力(7372)+1 變速箱異響(3741)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點(diǎn)貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2067)+1 中控改進(jìn)(1652)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):整體來(lái)說(shuō)沒(méi)什么不落滿(mǎn)意,畢竟價(jià)錢(qián)在那里。唯一不好的是起步很肉。幸好我不是追求速度的人。3檔后加速還是可以的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):細(xì)節(jié)鈑金做工仍需加強(qiáng),駕駛室人體工程學(xué)尚有進(jìn)步空間,引擎蓋應(yīng)當(dāng)配備液壓桿會(huì)更加厚道。長(zhǎng)城應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)投入研發(fā)6速手自一體變速箱的費(fèi)用,爭(zhēng)取在不久的將來(lái)將國(guó)產(chǎn)做大做強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2222公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):只有主駕車(chē)窗一鍵升降。加一點(diǎn),出廠居然沒(méi)有滅火器,害得上牌時(shí)買(mǎi)了一個(gè)。這錢(qián)CC給報(bào)不??魏大爺你也有點(diǎn)兒太摳了吧......
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程20456公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):1到2擋齒比跨度過(guò)大。造成1升2后就無(wú)力,必須保持高轉(zhuǎn)速,后果就是油耗高。問(wèn)題一樣2退1速度快了就進(jìn)不去。每月3萬(wàn)多銷(xiāo)量長(zhǎng)城真的該把變速齒輪重新做!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)不滿(mǎn)意,2000轉(zhuǎn)一下感覺(jué)很肉,順便吐槽一下變速箱,2退1不是很順暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):渦輪介入比較晚,2200轉(zhuǎn)開(kāi)始介入發(fā)力,同時(shí)1檔2檔比較難退,轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)彎或者遇到堵車(chē)的時(shí)候,假定此時(shí)車(chē)速不到17、18-27、28左右,如果退到3檔,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)左右,渦輪不介入,動(dòng)力就是1.5排量的動(dòng)力,明顯不足。退2檔,不好退,有時(shí)候需要采用兩腳離合,配合空擋轟油門(mén)的方式,能掛入2檔,此時(shí)車(chē)的動(dòng)力明顯有提升,但是一般伴隨著車(chē)明顯晃動(dòng),因?yàn)榇藭r(shí)的車(chē)速換成捷達(dá)那樣的小車(chē),最好的方法是3檔。如果是換1檔,則緩步進(jìn)去,需要等車(chē)速降到10以下,然后兩腳離合能退到1檔,不過(guò)此時(shí)車(chē)相當(dāng)于一腳剎車(chē),被狠狠晃一下,因?yàn)橐粰n對(duì)應(yīng)的速度幾乎相當(dāng)于3、4個(gè)左右的速度。這個(gè)其實(shí)作為老司機(jī),我可以理解。究其原因,就是變速箱齒比設(shè)計(jì)不合理,H6自身比較重,為了保證在任何情況下1檔都能起步,因此1檔齒比大,與2檔的落差也比較大,一般不能超過(guò)1.7,而看說(shuō)明書(shū)H6的應(yīng)該達(dá)到2,因此造成退檔有點(diǎn)困難。轉(zhuǎn)彎或者堵車(chē)的時(shí)候,車(chē)速對(duì)應(yīng)的檔位,渦輪卻不介入工作,造成小馬拉大車(chē)的局面。因此,我認(rèn)為長(zhǎng)城還需努力,努力調(diào)教好發(fā)動(dòng)機(jī),保證日常使用的同時(shí),能夠盡量使渦輪介入的轉(zhuǎn)速提前,渦輪介入的轉(zhuǎn)速平臺(tái)寬泛,或者研制更大排量的自然吸氣或者渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1818公里
綜合評(píng)分
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