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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18071）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車?yán)锏暮笈趴臻g是我最滿意的，后排座3個(gè)人一點(diǎn)都不擠。車的外觀也很漂亮。
缺點(diǎn)：動(dòng)力吧，一二檔偏弱，但還能接受。最最不滿意的應(yīng)該是導(dǎo)航了，太次了果斷換掉。
外觀：回頭率就能證明一切。每次開(kāi)在路上大家都以為是二三十萬(wàn)的車。停在路邊時(shí)不時(shí)有三兩個(gè)人圍過(guò)來(lái)品頭論足。我都不好意思打火了。
內(nèi)飾：厚道，真皮座椅，中控喜歡
空間：足夠?qū)挸�，這也是我買H6運(yùn)動(dòng)版最重要的因素之一，本人身高175，體重80KG,前排主駕駛位和副駕位都很寬敞，后排坐3個(gè)微胖成年人都剛好，后備箱空間超大放4個(gè)行李箱完全沒(méi)有問(wèn)題，春節(jié)回家拉了好多肉和菜回來(lái)，。后排座椅可以調(diào)節(jié)傾斜角度，也可以放倒，相當(dāng)實(shí)用，還帶遮擋，可以防小偷，非常人性化。
配置：非常高，沖著這個(gè)性價(jià)比我可以包容其他的一些不足。
動(dòng)力：城市路段,高速路段,山路,都駕駛過(guò),綜合來(lái)說(shuō)足夠使用,超車也沒(méi)問(wèn)題,在山路跑就有點(diǎn)不足了
越野：
操控性還是比較滿意的，我買來(lái)第3天就去爬景山動(dòng)物園那路還是蠻陡的基本上都是在35度的樣子，我轉(zhuǎn)彎打開(kāi)esb還是不怎么傾向這點(diǎn)還是比較好的，用2檔在1800轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力還是蠻充沛的
油耗：畢竟是1.5T的車，這樣的油耗我想只要是買SUV的人都會(huì)想得到。對(duì)我來(lái)說(shuō)可以接受。想低油耗就上轎車吧。
舒適：非常舒服啊過(guò)個(gè)溝坎的一點(diǎn)壓力沒(méi)有
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足，外觀大氣，內(nèi)飾做工好
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)沒(méi)什么不落滿意，畢竟價(jià)錢在那里。唯一不好的是起步很肉。幸好我不是追求速度的人。3檔后加速還是可以的
外觀：外觀方面只能說(shuō)見(jiàn)仁見(jiàn)智了，但就我個(gè)人來(lái)說(shuō)，進(jìn)氣口的大嘴真心比大多數(shù)的SUV都更協(xié)調(diào)更美觀了
內(nèi)飾：做工精良，國(guó)產(chǎn)排在上游水平吧。
空間：空間超大，前排座椅電調(diào)，空間充足。后排也有兩拳以上空間。后備箱可以裝很多東西。實(shí)車對(duì)比了同事的途觀，指南者，GS5，都沒(méi)有H6空間大。
配置：14.2W上路這個(gè)價(jià)格那是沒(méi)什么話再說(shuō)了。
動(dòng)力：1.5T手動(dòng)版最不爽的就是起步慢，每次紅燈后都被甩開(kāi)至少好幾米，當(dāng)然也有我自己手動(dòng)檔車技不夠熟練的原因。高速上超車提速也不是特別滿意，既使渦輪增壓介入，暴發(fā)力仍然不夠。畢竟不過(guò)是1.5T的排量而已，加上SUV風(fēng)阻受力面積大，典型的小馬拉大車，這樣的結(jié)果也是合理了，省點(diǎn)油耗唄，早知道這樣當(dāng)初應(yīng)該選擇更高排量的。
越野：
方向盤有點(diǎn)沉，駕駛挺穩(wěn)的
油耗：昨天又跑了一次二百公里的高速，油耗還是挺高的，最低8.5最高10.7現(xiàn)在我的車跑了2137平均還在8個(gè)以上那，是不是我太不溫柔了啊?嘿嘿，看到其他車友都跑六點(diǎn)多，七點(diǎn)多，我羨慕嫉妒恨啊，我以后也溫柔的對(duì)它，希望少喝油。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，電動(dòng)調(diào)節(jié)還有背部調(diào)節(jié)很好。跑長(zhǎng)途舒服點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，今年春節(jié)帶上老婆，丈母娘，老婆妹妹一家4口，還有一大堆東西都不覺(jué)的擠，平時(shí)幫丈母娘從村里帶上好多桂圓干到市里賣能拉好多，這是我最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)鈑金做工仍需加強(qiáng)，駕駛室人體工程學(xué)尚有進(jìn)步空間，引擎蓋應(yīng)當(dāng)配備液壓桿會(huì)更加厚道。長(zhǎng)城應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)投入研發(fā)6速手自一體變速箱的費(fèi)用，爭(zhēng)取在不久的將來(lái)將國(guó)產(chǎn)做大做強(qiáng)
外觀：外形大氣，進(jìn)氣結(jié)合融洽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上檔次，自帶都是真皮的，完全不用單獨(dú)花錢了，特別是氛圍燈
空間：一個(gè)字“大”，不管是上下班還是長(zhǎng)途遠(yuǎn)門，后排3人空間很大很舒服，后備箱空間大包小箱全部放得下
配置：我覺(jué)得換行吧。畢竟國(guó)產(chǎn)車價(jià)格就不高。
動(dòng)力：其他的挺滿意的 就二檔有點(diǎn)肉 。開(kāi)習(xí)慣了感覺(jué)好多了 這車看轉(zhuǎn)數(shù)開(kāi)
越野：
對(duì)于操控這塊還是比較滿意，轉(zhuǎn)向?qū)ξ襾?lái)說(shuō)比較精準(zhǔn)吧，只是有一次，我在高速上的時(shí)候在彎道的時(shí)候變道，當(dāng)時(shí)速度在100左右，覺(jué)得車有點(diǎn)側(cè)傾，車感覺(jué)要翻了一樣，不敢動(dòng)方向，后來(lái)趕緊減速，現(xiàn)在想想都后怕，所以高速的彎道一定要小心駕駛。
油耗：現(xiàn)在在磨合期，綜合路況大概在9個(gè)油的樣子。不知道首保以后油耗是否會(huì)減少
舒適：比較好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車不覺(jué)得累
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：油耗高，高速的時(shí)候也不是太省油，畢竟是suv么，還算可以的了，不能喝轎車比啊，車就重好多呢。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，同事評(píng)價(jià)高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：還行雖然全是塑料但價(jià)位擺在這如果排擋在下面就完美
空間：空間比較大，超乎預(yù)期
配置：性價(jià)比。還不錯(cuò)喔 只是這個(gè)變速箱 實(shí)在是無(wú)法恭維..手機(jī)重裝過(guò)了..所以照片我是從微博上找了幾張 還附帶了張H8 各位將就著看吧..
動(dòng)力：動(dòng)力方面很多人說(shuō)動(dòng)力不行，不知道是車黑還是啥的亂評(píng)價(jià)！車你不給油別說(shuō)這個(gè)車了，就是給你個(gè)布加迪威龍也一樣不走，但是只要你舍得給油，這個(gè)車保準(zhǔn)往外竄！這個(gè)車如果你腳輕油耗肯定省能體現(xiàn)出1.5發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油性，你舍得給油有能體現(xiàn)出渦輪增壓的動(dòng)力加成，動(dòng)力真的沒(méi)的說(shuō)。
越野：
方向盤比以前的車重，自動(dòng)回盤力量比較大。習(xí)慣中。指向性比較精準(zhǔn)。路感反饋到位，但不會(huì)顯得很硬，大部分震動(dòng)都能被過(guò)濾。過(guò)段時(shí)間跑跑鄉(xiāng)下的路再試試感覺(jué)。懸掛支撐比較到位，轉(zhuǎn)急彎側(cè)傾的感覺(jué)比較小，沒(méi)有那種會(huì)失控翻車的感覺(jué)（發(fā)夾彎，45邁）。
油耗：目前還比較高，相信過(guò)了磨合期會(huì)降低一些
舒適：總體感覺(jué)比較穩(wěn)，減震稍感覺(jué)有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的地方
缺點(diǎn)：只有主駕車窗一鍵升降。加一點(diǎn)，出廠居然沒(méi)有滅火器，害得上牌時(shí)買了一個(gè)。這錢CC給報(bào)不？？魏大爺你也有點(diǎn)兒太摳了吧......
外觀：：沒(méi)得說(shuō)！可以，運(yùn)動(dòng)型的很漂亮尤其是后面的菊花及尾燈設(shè)計(jì)很時(shí)尚；
內(nèi)飾：在國(guó)產(chǎn)車行列中已經(jīng)是不錯(cuò)了！目前感覺(jué)都還滿意！
空間：空間舒適，空間寬大。后排三個(gè)人很寬敞，我們有一次去郊游。后排坐了四個(gè)人呢。比轎車好多多了。
配置：性價(jià)比絕對(duì)很高，這配置的合資車沒(méi)25萬(wàn)下不來(lái)。很適合我們工薪階層
越野：
還在磨合中，操控掛檔生澀
油耗：油耗怎么說(shuō)呢，如果在城區(qū)跑，特別是像在成都這種堵得要死的城市，剎車加油剎車又加油的，油耗在10個(gè)油多一丁點(diǎn)吧，但是在不堵的城市或者鄉(xiāng)村道路的話，也就8個(gè)油吧，在高速就更節(jié)油了，特別是有個(gè)第六檔，你在高速的時(shí)候掛到6檔里，就算你車速120那你的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也只在2000多一點(diǎn)點(diǎn)，很節(jié)油的，高速跑100公里也就6個(gè)油我試過(guò)的，不過(guò)因人而異，我駕駛習(xí)慣不喜歡讓發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡嗡的，所以跑起來(lái)油耗并不算高
舒適：舒適性就不用說(shuō)了.真皮座椅.包裹性也很強(qiáng).坐起來(lái)很舒服.電動(dòng)座椅加熱.確實(shí)很好.
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程20456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：H6運(yùn)動(dòng)版外觀霸氣，富有肌肉感符合力學(xué)審美觀念，HAVAL新車標(biāo)配合紅色背景漆非常具有魅力，方向盤真皮帶打孔手感甚佳，操控方便舒適，空間非常寬敞，后排3個(gè)成年人完全沒(méi)有問(wèn)題，1.5T動(dòng)力可以接受油耗非常滿意，配置豐富主副駕駛座位電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、雨刷自動(dòng)感應(yīng)、大燈高度調(diào)節(jié)、天窗、內(nèi)飾氛圍燈、定速巡航、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航倒車影像、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)自動(dòng)折疊、內(nèi)飾氛圍燈鐳射燈等等，性價(jià)比以前便宜好多
缺點(diǎn)：1到2擋齒比跨度過(guò)大。造成1升2后就無(wú)力，必須保持高轉(zhuǎn)速，后果就是油耗高。問(wèn)題一樣2退1速度快了就進(jìn)不去。每月3萬(wàn)多銷量長(zhǎng)城真的該把變速齒輪重新做！
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有模仿的痕跡，但在自主里面的也是屬比較好的！用料和安裝，基本媲美合資車了！
空間：比較大氣
配置：價(jià)格再優(yōu)惠5000，本來(lái)優(yōu)惠6000的基礎(chǔ)上！建議渦輪增壓的介入能否提前致1600轉(zhuǎn)走右，變速箱優(yōu)化一些，就牛了！絕對(duì)穩(wěn)坐國(guó)產(chǎn)第一交椅！
動(dòng)力：起車慢，畢竟車輛自重在那里，但是二檔以上，轉(zhuǎn)速在2200-4500時(shí)，動(dòng)力澎湃，帶“T”的心臟就是不一樣！
越野：
還可以
油耗：也還行
舒適：座椅挺舒適！隔音也是還可以的！自己花了2000把音響改了！稍微加上了一下隔音，更加好了！舒適性和交談基本是很好喝��！
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都挺好的，性價(jià)比也高，質(zhì)量也OK
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)不滿意，2000轉(zhuǎn)一下感覺(jué)很肉，順便吐槽一下變速箱，2退1不是很順暢。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：做工優(yōu)良。
空間：可能是我的身高不是很高172左右，所以感覺(jué)高度，寬度，腿部都還不錯(cuò)，在駕駛座上關(guān)于腿能碰到檔把下方的儀表臺(tái)，我基本就沒(méi)碰到，至于后座腿的距離沒(méi)詳細(xì)的量過(guò)，但是最少也有1拳多，頭部也有1拳多，灰常的寬敞。而且坐墊也很舒服，很寬大，坐墊能托住大腿部分，后備箱的容積也很大，我個(gè)人經(jīng)常裝4個(gè)行李箱大小的箱子空間還是很富余，不過(guò)為什么長(zhǎng)城減掉了中間的擱板呢？在這鄙視下~
配置：高，必須高
動(dòng)力：只能說(shuō)一般，別人都說(shuō)起步的時(shí)候肉,實(shí)際是不舍得給油��！有人說(shuō)那樣會(huì)廢油，想省油你買SUV干嘛？電動(dòng)自行車最省油了！我不只一次跟朋友比起步，輪胎原地打轉(zhuǎn)的摩擦聲聽(tīng)著非常刺激。 起步雖然可以，但是有兩次讓我覺(jué)得真的不爽啊。不過(guò)也有我自己操作的原因。第一次是去朋友家作客出來(lái)，車出地庫(kù)的時(shí)候，直接就憋死在了半坡。當(dāng)時(shí)是掛的2檔，因?yàn)橹霸阢y泰地下車庫(kù)出來(lái)的時(shí)候2檔沒(méi)費(fèi)勁就出來(lái)了。結(jié)果這次真是糗到了。坡道是轉(zhuǎn)彎型的，坡度我看不出來(lái)，所以就不說(shuō)什么建筑學(xué)術(shù)語(yǔ)了。然后旁邊的保安過(guò)來(lái)以為我車壞了，還想幫我推車。我點(diǎn)著火后坡起半天才上去（駕校沒(méi)教過(guò)手剎坡起，失敗了兩次才找到關(guān)鍵點(diǎn)。。。。）。第二次是距上次之后，在銀泰出地庫(kù)的時(shí)候（也是轉(zhuǎn)彎坡道），以前2檔可以輕松出去，結(jié)果到快上去的時(shí)候，那種無(wú)力感出現(xiàn)了，又一次憋死在了地庫(kù)的坡道上。 總體不錯(cuò)，雖然兩次死在坡道上，但是1檔起步上來(lái)并不費(fèi)勁。
越野：
操控可以說(shuō)得心應(yīng)手，本人之前也開(kāi)過(guò)很多小轎車，對(duì)于這輛SUV來(lái)說(shuō)，操控真的很輕松，方向盤雖說(shuō)是液壓的，不是電子的，但是感覺(jué)不是很費(fèi)勁，打哪走哪，高速沉穩(wěn)，不會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象，尤其是高速跑的時(shí)候遇見(jiàn)小坑洼什么的，顛簸下，也不會(huì)亂抖。剛接觸這車的時(shí)候，唯一感覺(jué)就是剎車讓你不太那么踏實(shí)，但是跑了這么一個(gè)多月，不知是我熟悉了他，還是磨合的差不多了，現(xiàn)在感覺(jué)踩多少能剎住剎，心里有底了。在說(shuō)說(shuō)檔位，感覺(jué)檔位很清晰，有吸入感，入檔很平順，唯一不足就是二退一擋，有時(shí)候真心覺(jué)得好難，非要等車快停住了才能退進(jìn)去，但是偶爾有那么幾次又能一次退進(jìn)去，反正我現(xiàn)在算是習(xí)慣了，盡量不去用一檔，寧可二檔半離合，一檔起步用用就行。在說(shuō)說(shuō)噪音，隔音做的還算不錯(cuò)，唯一不足就是高速行駛中胎噪聲較大，還有機(jī)艙風(fēng)扇啟動(dòng)聲很大。
油耗：目前剛跑150公里上面顯示9,7，不知道以后怎么樣期待更好吧
舒適：開(kāi)起來(lái)的穩(wěn)定性確實(shí)不錯(cuò)，乘坐的舒適性也好。我家LD以前坐車就暈車，但坐我的車沒(méi)有絲毫不舒服的感覺(jué)，還能美美的在座位上睡著了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和空間還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：渦輪介入比較晚，2200轉(zhuǎn)開(kāi)始介入發(fā)力，同時(shí)1檔2檔比較難退，轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)彎或者遇到堵車的時(shí)候，假定此時(shí)車速不到17、18-27、28左右，如果退到3檔，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)左右，渦輪不介入，動(dòng)力就是1.5排量的動(dòng)力，明顯不足。退2檔，不好退，有時(shí)候需要采用兩腳離合，配合空擋轟油門的方式，能掛入2檔，此時(shí)車的動(dòng)力明顯有提升，但是一般伴隨著車明顯晃動(dòng)，因?yàn)榇藭r(shí)的車速換成捷達(dá)那樣的小車，最好的方法是3檔。如果是換1檔，則緩步進(jìn)去，需要等車速降到10以下，然后兩腳離合能退到1檔，不過(guò)此時(shí)車相當(dāng)于一腳剎車，被狠狠晃一下，因?yàn)橐粰n對(duì)應(yīng)的速度幾乎相當(dāng)于3、4個(gè)左右的速度。這個(gè)其實(shí)作為老司機(jī)，我可以理解。究其原因，就是變速箱齒比設(shè)計(jì)不合理，H6自身比較重，為了保證在任何情況下1檔都能起步，因此1檔齒比大，與2檔的落差也比較大，一般不能超過(guò)1.7，而看說(shuō)明書(shū)H6的應(yīng)該達(dá)到2，因此造成退檔有點(diǎn)困難。轉(zhuǎn)彎或者堵車的時(shí)候，車速對(duì)應(yīng)的檔位，渦輪卻不介入工作，造成小馬拉大車的局面。因此，我認(rèn)為長(zhǎng)城還需努力，努力調(diào)教好發(fā)動(dòng)機(jī)，保證日常使用的同時(shí)，能夠盡量使渦輪介入的轉(zhuǎn)速提前，渦輪介入的轉(zhuǎn)速平臺(tái)寬泛，或者研制更大排量的自然吸氣或者渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀：太喜歡了
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：空間非常大，我身高180，體重200斤，朋友多也是這樣 的體型，提車快2個(gè)月了，所有坐過(guò)我車的人無(wú)不贊嘆空間大，舒服，特別是后排座的空間，沒(méi)的說(shuō)。
配置：在同級(jí)別的SUV里性價(jià)比是最好的車了，12.48萬(wàn)能買到帶ESP、ABS等安全系統(tǒng)、主副駕駛座位電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、雨刷自動(dòng)感應(yīng)、大燈高度調(diào)、天窗、內(nèi)飾氛圍燈、定速巡航、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航倒車影像、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)自動(dòng)折疊、內(nèi)飾氛圍燈鐳射燈、自動(dòng)分區(qū)獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)等等應(yīng)有即有的配置，20萬(wàn)左右的合資車也達(dá)不到這樣的配置。所以說(shuō)性價(jià)比真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力：較弱，在上坡時(shí)弱爆了，但跑高速杠桿的。
越野：
算是精準(zhǔn)吧。懸掛偏軟
油耗：跑得好的話可以200元跑300公里，基本應(yīng)該在8-9個(gè)油。還是相當(dāng)省的。
舒適：座椅挺舒服的，跑高速的隔音效果不是很好…
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，
缺點(diǎn)：就是發(fā)動(dòng)機(jī)1800轉(zhuǎn)一下，動(dòng)力有點(diǎn)肉！
外觀：漂亮，回頭率蠻高的，特別是白色的
內(nèi)飾：很有feel，，很有現(xiàn)代喊，很美。
空間：空間好大。家用很合適
配置：買這個(gè)車就是奔性價(jià)比去的，買車之前也糾結(jié)過(guò)很多其他的車，最后還是選擇了H6，我覺(jué)得買了這個(gè)車不后悔！
動(dòng)力：動(dòng)力是這臺(tái)車或者說(shuō)是國(guó)產(chǎn)車的弱項(xiàng)，專家們要多努力要多加油��！爭(zhēng)取早日趕超外國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)。小六子起步?jīng)]問(wèn)題，起步一檔，然后馬上加到二檔（在城區(qū)堵車的情況下因不適應(yīng)檔位的力度，多次死機(jī)），三檔保持在30-40碼，四檔保持在40-60碼，進(jìn)5檔時(shí)要使轉(zhuǎn)速保持在1800轉(zhuǎn)以上渦輪介入的狀態(tài)下，進(jìn)六檔保持2100轉(zhuǎn)以上時(shí)候就能跑到100-120碼。因還是新車，上了120碼就沒(méi)再往上提了。120碼的時(shí)候很穩(wěn)，比我開(kāi)過(guò)的現(xiàn)代感覺(jué)要好要穩(wěn)的多。另外車在運(yùn)行時(shí)是掛不進(jìn)一檔的，速度快時(shí)也進(jìn)不了低檔位！所以要注意！
越野：
A. 2014年7月出廠的車，1、2檔我感覺(jué)很正常，不比價(jià)格相當(dāng)?shù)牡孪弟嚭腿枕n系難掛，屬于正常。B. 動(dòng)力我認(rèn)為完全夠用，就看自己的駕駛技術(shù)了，我從昆明金鷹地下車庫(kù)上來(lái)（還跟車）感覺(jué)很輕松 ，也沒(méi)有轟油門、在昆明城內(nèi)高峰期跟車也輕松、在高黎貢山上跟大車時(shí)也不費(fèi)力。還是那句話：關(guān)鍵是看自己的駕駛技術(shù)，掌握好小六子起步加速的那個(gè)點(diǎn)。C. 方向盤指向很準(zhǔn)，輕重適中，對(duì)我而言很有駕駛樂(lè)趣。D. 一路上我都沒(méi)有用過(guò)定速，不是不信任，而是不習(xí)慣，還是自己掌握油門最有樂(lè)趣。E. 個(gè)人經(jīng)驗(yàn)：2檔掛入后渦輪介入加速不夠線性，經(jīng)反復(fù)測(cè)試發(fā)現(xiàn)是因?yàn)闀?huì)出現(xiàn)2檔掛入不徹底的原因 導(dǎo)致（人為原因），各位車友可以自己試試感覺(jué)一下。F. 溫馨提示：換擋時(shí)，一定要將離合器踩到底。
油耗：行車電腦顯示9-10左右每百公里。幾記錄的大概 0.7元左右/公里
舒適：舒適性一般吧~ 底盤扎實(shí)，很穩(wěn)，操控感覺(jué)不錯(cuò)！減震一般，偏硬，減震噪音大(過(guò)城市快速凹凸路面)胎噪大，風(fēng)噪大，升窗按鍵處漏風(fēng)，整體隔音一般��！
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1818公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：－－空間大，外觀大氣，底盤結(jié)實(shí)！
缺點(diǎn)：視頻配置不到位，還要自己配線，說(shuō)明書(shū)也沒(méi)有指出該怎么做。
外觀：夠靚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很仔細(xì)，顛覆以往對(duì)國(guó)產(chǎn)車的印象，也是長(zhǎng)城對(duì)消費(fèi)者的一份誠(chéng)意，皮質(zhì)座椅摸起來(lái)上檔次，按鍵做工規(guī)整，材料扎實(shí)，可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)車中的藝術(shù)品了~！
空間：總體感受空間足夠?qū)挸ǎ徽撉芭胚�是后排，頭部還是腿部基本都沒(méi)有任何問(wèn)題，普通人完全夠用，不會(huì)有任何壓抑感。特別是后排中央基本無(wú)突起，中間做個(gè)人完全爽歪歪�？臻g方面未必不足的就是中間變速箱位置略微寬了一點(diǎn)，駕駛員右腿容易碰到，而且該位置沒(méi)有使用軟性材質(zhì)包裹。
配置：適合中層人
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還可以吧，不能說(shuō)是多強(qiáng)但是起碼家用足夠了！舍得給油超車沒(méi)問(wèn)題的
越野：
精準(zhǔn)，從容，如果能上電子助力就更好了。
油耗：不知道是個(gè)人駕駛習(xí)慣的問(wèn)題還是地處北方（哈爾濱），夏天表顯油耗基本9.5~10個(gè)，冬天表顯正常10.5，最高曾經(jīng)開(kāi)到表顯12.5（實(shí)際將近14個(gè)�。？粗思叶�8個(gè)多9個(gè)多的油耗羨慕死我了，車沉動(dòng)力弱導(dǎo)致必須經(jīng)常高轉(zhuǎn)提速也是油耗增加的原因之一吧，再一個(gè)可能也與國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱技術(shù)以及匹配等原因有關(guān)。（夏天曾經(jīng)四人80KM等速兩個(gè)小時(shí)跑過(guò)最低7.1L/100KM）
舒適：舒適性非常不錯(cuò)。因?yàn)橹白约旱男茇埖妆P舒適性太差，老婆對(duì)舒適性要求很高，經(jīng)過(guò)試駕，我們一致認(rèn)為H6沒(méi)問(wèn)題，OK，所以試駕完了立馬訂車。這里再說(shuō)一下，我駕齡9年，先后開(kāi)過(guò)單位的、同事的、朋友的很多車，有老款富康、神龍988、老款愛(ài)麗舍、哈飛面包車、捷達(dá)、老塞拉圖、帝豪EC7、1.8T途冠、crv、指南者、gs5、308、408、世嘉、思域、榮微550、1.4T朗逸等等吧，當(dāng)然還包括自己的熊貓。也坐過(guò)不少好車，200萬(wàn)的進(jìn)口奔馳、卡宴、寶馬X5、X6、740、GT、奧迪A6、Q7、途銳等等，經(jīng)過(guò)試駕及900公里使用感受，我覺(jué)得H6舒適性沒(méi)問(wèn)題，底盤非常不錯(cuò)。而且看了H6的實(shí)車，覺(jué)得做工、內(nèi)飾、鈑金確實(shí)很不錯(cuò)，贊！
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