長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格10.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 對比逍客后排空間較大，家庭外出方便，老媽坐空間小的車子暈車。
缺點：起步有點肉！也許我是新手吧！呵呵！
外觀：外觀不用說，非常滿意，后門沒有2014年升級版的好看。
內飾：自己比較喜歡黑色的 但是經過使用還是淺色的比較舒服 不壓抑 就是衛(wèi)生比較難清理
空間：比較大，后排剛坐上有豪華車的空間感覺，1.8米成人后座也有兩拳空間，頭上也有四指空間，小孩子可以躺在后座睡覺，一點也不覺得局促。
配置：很高，值得購買．用著很省心，跑長途尤其舒適．
動力：只能說剛剛夠用，高速超車不是他的強項，我經常為了保證動力低檔高速。
越野：
底盤很扎實,就是轉向比較重
油耗：油耗偏大，發(fā)動機技術不是很先進，期待廠家制造出更好的發(fā)動機。
舒適：離合較高，踩離合時有點不方便。
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，時尚，霸氣，物有所值，非常滿意。
缺點：油耗
外觀：外觀方面真是沒說的，買他的時候就是沖著外觀去的，我認為符合咱中國人的傳統(tǒng)審美，大氣、中庸、不張揚。
內飾：做工蠻細致，國產中比較滿意……
空間：挺大，拉人拉東西都能放不少···
配置：非常值得，才10萬元。
越野：
這個級別的車應該談不上什么操控，方向指向還算準確，虛位有些大，左右各兩圈半到底，有些重。
舒適：乘坐比較舒服.但不可與日本車比哦。不只是前后排距離大，而且后排座椅靠背的角度比較向后傾斜，就好像半躺在后面一樣，最大限度保證了后排人員的乘坐舒適度。所以可以說這部車如果用作商務接待也是很靠譜的。前排駕駛席和副駕駛席除了側面的扶手個人感覺有點短之外，其他方面還是很值得稱贊的。
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購買時間2012年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格10.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，高速視線好
缺點：起步油門抖動厲害，正常行駛油門略微抖動
外觀：外觀給力，大氣，很是喜歡
內飾：對得起這個價格
空間：空間是最滿意的
動力：2.0的汽油機,動力一般,只能說是夠用
越野：
操控比較不錯
油耗：平時就是上下班開，以前上班路途較遠，每天上下班共100KM左右，要從郊區(qū)到市區(qū)送老婆，然后再從市區(qū)到郊區(qū)自己單位；現在調到市區(qū)上班，每天路途上下班共55KM。夏季油耗一般在11-12L/百公里；冬季9-10L/百公里；春秋季8-9L/百公里高速8-9L/百公里；市區(qū)10-11L/百公里到目前行駛36250KM，平均油耗9.5L/百公里，相對來說，發(fā)動機不是很優(yōu)秀，但是這個油耗還是挺不錯的。
舒適：路面顛簸時減震有明顯的響聲，影響舒適性。
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購買時間2012年03月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格10.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：導航地圖太老，不提供升級服務
外觀：漂亮
空間：這個是相當給力，前兩天表了一幅長2.8米 寬0.8米的字，照樣裝車里拉回家了。平時乘坐也比較舒服，現在開H6習慣了，再開轎車感覺空間太狹小了。
配置：用了8個多朋的車，從各方面綜合來說，H6的性價比是相當高的，要不現在H6也不會買得這么的火。
動力：動力一般，2.0的排量提速慢，不是一般的慢，可能和車的自重有關但是畢竟是2.0排量的發(fā)動機，以前開過一段尼桑逍客跑起來感覺比H6好點，逍客才1.6啊。
越野：
手動檔1擋進2擋里不太好進，轉彎半徑太大了，調個頭沒有十分寬敞的地方往往得好幾把
油耗：市區(qū)大概10到11 本人跑的都是開發(fā)區(qū)和市區(qū)混行的 油耗在9個左右
舒適：舒適性不錯，座椅還不夠軟
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購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：怠速不穩(wěn)定，一檔發(fā)澀，
外觀：就沖外觀才買的6子，圓潤，男女老少皆可，s6感覺女的開不太協調，我喜歡胖乎乎的h6就是這么個感覺，沒有明顯的抄襲，大燈也挺唬人的，攻擊性不那么強，多少講究點中庸之道，煩人呢也不煩人，多出彩呢也沒覺得，耐看型，越看越得勁
內飾：什么都好，就是中控檔位象MPV是最讓人接受不了的了，但沒辦法 ，國產的suv就h6性價比還高點，沒什么選擇性。
空間：空間沒的說，不論是做人還是拉貨，絕對是很好得，我感覺像是皮卡一樣
動力：滿載的時候太肉，平時使用沒問題
油耗：相對自重近2噸，以及發(fā)動機相對較老的這款車來說，油耗控制在9-12之間，可以說應該算是在接受范圍之內吧。
舒適：舒適性還不錯，總能找到自己合適的位置。
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購買時間2012年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程12063公里
綜合評分
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缺點：車后臉感覺瘦高瘦高的。
外觀：中庸，接受率蠻高
內飾：沒什么特別的，比較普通，還能接受，適合家用。
空間：空間是極其的寬敞明亮，超喜歡。在同級車型中，哈弗H6的空間表現名列前茅，前后排空間都較寬裕，乘坐舒適性不錯；儲物空間豐富實用；后備箱空間較大，且最后一排座椅靠背可4/6放倒，可以拓展尾部空間。
配置：以當時和其他車型相比,該車性價比非常高.
動力：起步比較慢，發(fā)動機動力各種參數比較平庸，超車比較沒有信心。城市中使用足夠，如果真去跑山路，估計滿費勁的。
越野：
還行 方向盤偏重
油耗：2.0的排量拖著個接近1.6噸的車身，綜合9.7的樣子，市區(qū)也沒超過10，完全可以接受。
舒適：胎壓維持在2.0左右，跑起來舒適性很好，噪音在可以接受范圍之內。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格10.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5521公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌
缺點：油耗。
外觀：外觀是我決定下手H6的一個最主要原因。
內飾：內飾做工中規(guī)中矩，一般般 （同價位來說還是比較不錯的）。 咋感覺不如H8好看呢？ 哈哈。
空間：非常的滿意，特別是后排，翹二郎腿都還有富余。
配置：還是挺高的，滿足天朝絕大部分這個價位消費者的面子和一定里子需要，在大空間，電子配置多等上面花錢。在老發(fā)動機，沒有esp，四條三萬公里就得退休的佳通520破輪胎等上面省錢，整體拿出來一擺，面上不比日韓車差，所以性價比挺高的！
動力：提速有點肉 我是說跟類似排量 類似重量的車比 當然舍得給油又是另一回事了 但那必定要付出高油耗的代價
越野：
舒適
油耗：高速7.5百公里，城市一般堵13個油（不開空調）
舒適：SUV長途駕駛還是比較舒服的
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購買時間2012年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣時尚，整車線條流暢自然；內飾家用風格明顯，配置不錯，實用性好；空間寬裕，儲物能力不錯；底盤扎實，通過性好，避震效果不錯
缺點：車輛在沒有渦輪增壓的前提下顯得起步比較肉。
外觀：這是最滿意的地方，順眼、舒服
內飾：內飾做工擺脫了國產車邋遢的感覺，但是手感欠佳
空間：相對來說滿意 但后備箱有點小
配置：性價比超級高。
動力：家庭用車足夠了，山路爬坡較軟，但操作得當也沒問題
越野：
變速箱還是差勁，建議廠家在細節(jié)上成本增加點 ，我們還是能接受的 ，不能只為便宜忽律質量……
油耗：嚇人，13個，不知道過磨合期怎么樣，我看2.0的還有開到8個油的，不知道真假
舒適：舒適性上還不錯前排座椅和后排座椅的空間上不較大，包裹性很好 軟硬舒適度上適中，坐著還算比較舒服。
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間大。
缺點：油門方面總是一陣一陣的，座椅很硬。
外觀：滿意，比較大氣
內飾：稍顯簡單
空間：就一個字，大。這不是我一個人說的，我老婆，兒子，朋友、同事的觀點都和我一致。
配置：這個看一下銷量就知道了，如果不好不會有那么高的銷量的，性價比比較滿意，眾人的眼睛是雪亮的，不可能是我一個人說好就好了，所以請大家放心
動力：基本上代步是沒有問題的，但是想要追求速度的話，這個相當的牽強。
越野：
方向盤偏硬一點，但很穩(wěn)，40KM車側身過減速帶方向盤沒有太強的被奪敢。
油耗：油耗夏季百公里10個油，冬季12個油，這個油耗對于2.0的車很好，不是很多。
舒適：比較滿意，過個坑坑洼洼沒有關系，也不指望越野，但是城市內的路況沒有問題的，上個馬路牙子還是不用很擔心地。
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購買時間2012年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，飽滿。
缺點：老發(fā)動機，動力確實弱了點，要是米足就上2.0t的，柴油車還省油，東北啥號的柴油都有
外觀：滿意
內飾：比較過得去
空間：空間肯定是夠大
配置：性價比沒得說了 看看月銷量就知道了！
動力：動力 在日常生活還是 不錯的 爬坡 也差不多 在自主里面是數一數二的 高速還是好的
越野：
中控臺按鍵方便 簡單 駕駛時的感覺很不錯 方向盤輕松 離合半聯動使起步更穩(wěn)妥
油耗：最頭疼的就是這個，高速純國道最少10個油， 城鄉(xiāng)結合11-12 很正常，這是夏天，東北冬天多跑幾趟市區(qū)直逼14個，三菱老發(fā)動機真不是蓋的，這個油耗應該比同級車多出2個油！
舒適：懸掛調校不是很到位，不夠硬朗，過彎側傾明顯；同時也不夠軟，對震動的過濾不徹底。
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