長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：燈光,沒有日間行車的LED,大燈燈光比較松散,遠燈太高.不能條件.
外觀：好幾個裝修店的伙計都給我嘟囔：現(xiàn)在越野車越做越漂亮了。也常碰到路人過來看車問車，反正挺掙面。
內(nèi)飾：做工不錯，感覺中控有點檔次低，
空間：大
動力：動力嗎，我是新手，沒開過別的車，不知道好不好，但是我感覺至少現(xiàn)在還可以，能快能慢，上坡的時候我還用3檔呢，跑得飛快，呵呵，不過，起步是很慢的，小車在前面兩個車位了，我的才跟得上，我沒猛加油，跑一點就換二檔，再加點油，雙換三檔，基本就跑起來了，應該還是技術的問題吧，沒事，慢就慢一點吧，要是想快點，就猛加點油唄，前輩們別噴哦
越野：
底盤比一般轎車高、過一些凹凸不平的路時比較不用當時磕到底盤。對顛簸的路面過濾得也很好。
油耗：城市紅燈多.所有油耗偏高11.75升/百公里.(跟個人深度踩油有很大關系).跑郊區(qū)油耗應該可以控制在9-10個油.高速道路均速下來應該在8個左右.
舒適：較滿意，但隔音方面和路面回饋減震方面仍需加強。座位高度調(diào)節(jié)需要改善。
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購買時間2012年07月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，避震比較適中，車身隔音效果不錯。
缺點：檔位 H6的檔位發(fā)澀 這也不是最不滿意的一點只是因為從H6這關幾乎完美的車型里面的稍微差強人意的地方
外觀：外觀我個人覺得還是比較高端大氣上檔次的。雖然2011款的長城哈佛的logo很一般。H6適合男人開。因為他足夠大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾硬塑儀表臺手感有待提高，但與棕色的內(nèi)飾搭配起來的整體效果給人一種舒適的感覺，反正我挺喜歡的；而原車導航確實存在一定的缺陷，但只需自己更新下就能解決。
空間：很大 很滿意。
配置：性價比是不錯的
動力：一般
越野：
底盤扎實可靠有韌性，偏向城市定位與CRV懸掛配件通用，轉(zhuǎn)向依然模糊不夠精準
油耗：開空調(diào)的時候有點高
舒適：如果坐過H3、H5的話，會對H6的舒適性非常滿意的。座椅的包裹性很棒，沒有不舒服的感覺，由于大軸距，前后排空間十分寬敞。###################################################################################
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購買時間2012年11月
購買地點云南 保山
裸車價格10.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程532公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間足夠，家庭用足夠，性價比好
缺點：內(nèi)飾顏色沒有深色；
外觀：回頭率超高，到目前，因外觀吸引前來詢問車價的路人不下10個。
內(nèi)飾：我認為已經(jīng)不錯了，細節(jié)做得很好。當然，新款的更好
配置：實用性的配置較多，DVD 倒車可視 倒車雷達 多功能方向盤 座椅高低調(diào)節(jié) 自動大燈 自動雨刮 ESP 這些都是非常實用的，不錯。
動力：2.0汽油版，前置前驅(qū)。手動變速箱，不要想有什么推背感。滿足正常家庭使用也完全足夠。畢竟車身車重如此龐大。更多的時候。穩(wěn)，才是H6的精髓。也嘗試過油門踩到底。但是沒有什么意義。時速超過120里每小時之后就能感覺到明顯的疲軟。車子坐滿人，又開空調(diào)的話。開H6需要的時耐心，他不會給你提供什么澎湃的動力。上坡甚至有一點肉。
越野：
輕松方便
油耗：跑了1000多公里。油耗在10個多點，這個我感覺和個人駕駛習慣有關，不猛加油，急剎車，有紅燈放空檔滑行，雖然不安全。呵呵，希望磨合期過了后油耗再下降些。
舒適：空間大，減震效果挺好的，坐在里面沒有壓抑感。
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購買時間2012年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程137000公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型美觀、大方，很舒適。
缺點：一檔比較生澀，有的時候很難掛上
外觀：車尾在設計方面的花式不夠多，剎車燈、尾燈的樣式都不足以讓人過目不忘。整體給人的感覺比較中庸，但很飽滿。從車尾在回顧整個車身，盡管樣式上在極力靠攏熱門的城市SUV，在工藝上還是距一些合資車型有一定的距離，不過如果和很多國產(chǎn)的城市SUV車型對比，它確實要好上不少。
內(nèi)飾：做工還可以，就是用料還有待提高
空間：空間 非常大 不錯 超舒服
配置：感覺很高，“CCTV2012年度多功能車（SUV）”大獎和“CCTV2011年度自主品牌SUV”大獎就是佐證。10年的專注，成就版主品牌SUV最好的口碑。
動力：只能說夠用,高速不夠人家跑
越野：
還算好，符合預期。初次保養(yǎng)前2檔難掛，換變速箱油后順暢多了。
油耗：油耗高（當然SUV耗油是正常的，我大部分是10個油左右）；
舒適：懸掛行程、懸掛硬度都是很標準的SUV的感覺，給人的感覺就是很軟，有余震，但前排座椅的包裹性一般，雖然很實，但框框散散的，那種豪華感瞬間就沒有了。
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購買時間2012年04月
購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀中庸大氣，談不上時髦但是絕不過時；質(zhì)量還算可以，油耗也在可以接受的范圍之內(nèi)，在當時的時候可以說算是性價比最高的一款車吧。
缺點：起步加速發(fā)動機噪音
外觀：時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，做工在國產(chǎn)品牌中相對較好。
空間：空間向來都是SUV的一大優(yōu)勢。H6也是一樣的。本人身高173厘米，體重200斤。坐在駕駛位頭部空間依然有兩圈的頭部公斤。有一次回岳父家。全車坐滿6個人（包括司機）加上6個人的行李。。后排坐4個不是肥子的成年人。沒有鴨梨。回來的時候，也是坐滿6個人，后備箱再加100斤大米。空間毫無壓力
配置：只適合家用，你想拿他飆車，越野就算了。
動力：我開車很猛的那種 所以都是2500到3000換擋 轉(zhuǎn)速上來之后動力還是不錯的 但是開了空調(diào)就會很郁悶 感覺瞬間虛脫無力 如果車上再有兩三個乘客 那就直接讓我崩潰了
越野：
方向很沉，停車倒庫的話，妹子開有點費力。
油耗：稍高 可以接受
舒適：因為空間夠大,再加上懸掛舒適度比較適中,所以整體舒適度還可以.就是過減速帶的時候稍微有點顛.
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格10.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程606公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形與空間是最為滿意的，沒有很重仿的痕跡，看上去大氣，內(nèi)飾料一般但做工很不錯，裝配不比合資車差。
缺點：開到現(xiàn)在基本沒什么大問題，剛提車的時候掛1、2檔比較難掛，首保以后感覺比以前好點了，不過天冷的時候還是有點難掛。入冬以后緩踩油門的時候會出現(xiàn)咔咔咔好像打齒輪的聲音，準備下次保養(yǎng)的時候問下4S，不知道是天氣問題還是別的什么問題，不知道能不能解決。
外觀：高大上！
內(nèi)飾：對得起這個價格，不過還有提升的空間！
空間：乘坐空間非常寬闊，頂部高度也合適，后備箱空間稍微小了點，因為我改氣了有個大氣罐在后背想的緣故。但是前面寬了后面就窄了是正常的是可以接受的。
配置：很好
動力：1.5t的自重配上2.0的三菱發(fā)動機不能說動力澎湃，但只要你舍得加油還是有推背感的，但是我平時開車是比較溫柔的風格，所以2.0的發(fā)動機對我來說綽綽有余.
越野：
駕駛起來很輕松
油耗：對于自身車重來講這個油耗完全靠譜，在同級別車型里也表現(xiàn)不錯。但對于我這個中低層收入的車主來講有些偏高了。
舒適：還可以把，家用夠了。
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購買時間2012年09月
購買地點云南 曲靖
裸車價格10.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比 這價的suv只信cc
缺點：2011款沒有配備ESP，高速過彎要降低速度。2011款前進擋位只有5個。時速80公里每小時時轉(zhuǎn)速已經(jīng)是2000轉(zhuǎn)了。時速100公里每小時時轉(zhuǎn)速已經(jīng)是2500了。時速120公里每小時時，轉(zhuǎn)速已經(jīng)3000了，時速超過120公里每小時就疲軟了。車漆比價薄，容易被樹葉等掛到。沒有全景天窗。自帶的導航非常垃圾。沒有用。
外觀：高大上！
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)用料一般，顏色單一，可考慮適當增加軟質(zhì)材質(zhì)內(nèi)飾及多顏色內(nèi)飾可選。中控臺簡潔清晰，易于操作，中控臺整體感覺良好。
空間：滿意，非常滿意
配置：用了8個多朋的車，從各方面綜合來說，H6的性價比是相當高的，要不現(xiàn)在H6也不會買得這么的火。
動力：動力 家用夠了 高速開空調(diào) 滿員超車有點遲滯
越野：
精準
油耗：磨合期9-10個，現(xiàn)在平均8。2左右，對于H6來說這樣的油耗我很滿意，希望能保持下去
舒適：對于SUV來說 舒適性不能和 轎車對比 這車評價一般吧因為它是國產(chǎn)車 別要求太了 減震硬 異響 檔位不好掛
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購買時間2011年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.58萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣時尚，自從2011年起就開始關注了，一直到現(xiàn)在終于到手，如愿以償了
缺點：我能說有很多點嗎？空調(diào)不給力，夏天開了空調(diào)，車更沒勁了。隔音效果不好。導航垃圾。
外觀：外觀是H6最成功的地方，也是大賣的主要原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較中庸，感覺中控檔次有點低，線條簡潔，做工不錯。導航的屏幕不靈敏。反應比較慢。
空間：本人1.75的個頭，坐在駕駛位，感覺頭部、腿部的空間足夠大，只是右腿位置由于設計的原因，稍微有點拘謹，右腿始終緊貼在變速箱上。后排空間那叫一個爽，夫人、孩子那是相當?shù)臐M意。想坐著坐著，想躺著可以躺著，非常寬敞舒服。特別夫人和孩子都有點暈車，對H6的車內(nèi)空間是相當?shù)臐M意。
配置：性價比是H6的銷售亮點之一，對于中國市場哈弗廠家做出了正確的報價選擇。
動力：動力性家用夠用，做上五個人或者開空調(diào)之后,動力性明顯不足
越野：
方向盤比較硬,油門也有點硬,急剎車的時候嗚嗚 的,像是ABS出來的感覺
油耗：偏高
舒適：車子避震可以，舒適性符合它城市SUV的定位。夏天冷氣很給力！
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購買時間2012年06月
購買地點河南 開封
裸車價格10.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間很大，沒有壓抑感。
缺點：這車出來的時候為什么沒有自動擋啊，我是11年12月買的！老婆一直在學習開手動檔的車！
外觀：很大氣，合霸道
內(nèi)飾：將將就就（地方語）可以的意思。
空間：非常滿意
動力：動力還可以吧，沒敢買1.5t的，怕小馬拉大車，畢竟1.5噸的車重在那放著呢。
越野：
還沒有跑過山道，在城市里和高速路上都能夠自如操控。變速箱在最初的時候，1、2檔難掛的問題也有出現(xiàn)，經(jīng)過這10000公里的磨合，現(xiàn)在感覺要比開始的時候好開多了。
油耗：我的這輛小六子在兄弟中算是省油的孩紙呢。高速行駛的時候6毛5的油耗，讓我大跌眼鏡，這么大的車身，這么重的自重，2.0的排量，百公里100KM的速度勻速竟然能有突破7毛大關，真的不得不給個贊。冬季城市用車油耗就稍微上來一些，大概會有8毛。因為冬季哈爾濱雪大，我又在學校不常出門所以對冬季油耗掌握的不好，不過夏天灰常的好，速度起來之后開空調(diào)，怠速時關閉空調(diào)，油耗在7毛3左右。
舒適：坐姿舒服，長途也不累，本人跑過5個小時沒休息。
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購買時間2011年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程15400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，當時就是看上外觀才買的。還有空間，因為老婆坐空間小點的轎車容易暈車。
缺點：小毛病太多總響
外觀：外觀沒的說，經(jīng)常有陌生人評價：這個長城做的很漂亮啊。
內(nèi)飾：做工比較滿意，一分錢一分貨，就是老款沒有黑內(nèi)比較遺憾。
空間：空間絕對夠用，主副駕駛中間的儲物箱最愛，后備箱雙層隔板也很人性化，放高一些的物品，隔板還能輕松地取下來，比我之前的C30前后排空間提升了很多，長途自駕游4個人相當舒服的說，后排座椅如果包裹性再好一點再低一些就更出色了
動力：2.0 夠用，雖然不是很充沛，但對于城市街道，已經(jīng)足夠了。
越野：
基本上夠啦，但是有時候，感覺還是有點重，要是和小車比就有點差咯。冷車的時候，檔位不好掛，尤其是一二檔，做完二保的時候老實感覺檔位不好掛，現(xiàn)在好多了。然后是剎車，感覺有點軟。
油耗：汽油2.0L的油耗有點嚇人，不過相對于他的動力來說還算是不錯的，再加上又天天在市區(qū)跑，沒跑過長途。還有就是還在磨合期，估計磨合期過了應該會少點
舒適：各種道路均一個感覺：相當舒適。
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