一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀(guān)好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18069）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，這點(diǎn)是我最滿(mǎn)意的，后排座椅可以往前倒，可以拉很多貨。
缺點(diǎn)：主要還是油耗這一塊，老感覺(jué)是有點(diǎn)費(fèi)油了，也許SUV都這樣吧。另外一點(diǎn)就是點(diǎn)煙器是常電，很多電器用起來(lái)就不方便了，老怕電瓶過(guò)放電，還要老想著。還有就是車(chē)漆太軟，小劃一下就是一道子！有時(shí)候底漆都出來(lái)了！
外觀(guān)：沒(méi)什說(shuō)的老款比新款沒(méi)得比
內(nèi)飾：配合米黃色，視覺(jué)效果舒服手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料好有檔次，門(mén)板軟材料手感好，皮藝座椅美觀(guān)好打理，比同價(jià)位很多合資車(chē)要好！異味異響：沒(méi)有異味，快7萬(wàn)公里了底盤(pán)內(nèi)飾沒(méi)有什么異響。儀表中控：儀表耐看中庸，沒(méi)有鮮明個(gè)性。中控采用硬塑料現(xiàn)的檔次低了點(diǎn)，中間兩個(gè)圓圓的出風(fēng)口不好看。
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò) 轎車(chē)的錢(qián)買(mǎi)了這么大的SUV 平民的價(jià)格 超高的配置 超大的車(chē)身尺寸 超大的空間
動(dòng)力：動(dòng)力不足，起車(chē)太慢，有待改進(jìn)
越野：
我沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)我不好比較，反正沒(méi)有跑偏啥的，車(chē)子大停車(chē)略不方便，就這樣。
油耗：平時(shí)就是上下班開(kāi)，以前上班路途較遠(yuǎn)，每天上下班共100KM左右，要從郊區(qū)到市區(qū)送老婆，然后再?gòu)氖袇^(qū)到郊區(qū)自己?jiǎn)挝�；現(xiàn)在調(diào)到市區(qū)上班，每天路途上下班共55KM。夏季油耗一般在11-12L/百公里；冬季9-10L/百公里；春秋季8-9L/百公里高速8-9L/百公里；市區(qū)10-11L/百公里到目前行駛36250KM，平均油耗9.5L/百公里，相對(duì)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)不是很優(yōu)秀，但是這個(gè)油耗還是挺不錯(cuò)的。
舒適：開(kāi)高速長(zhǎng)途容易累,坐椅不太合人體工程學(xué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：塊頭大，很動(dòng)感，皮實(shí)耐用。
缺點(diǎn)：小毛病多了些，一二檔不好掛，4S服務(wù)和合資車(chē)4S真是不在同級(jí)別上，真是天上和地下區(qū)別。沒(méi)有配置ESP，這種裝置在國(guó)外是必須搭載的，可以極大提高車(chē)身的穩(wěn)定性，以為高配上會(huì)出現(xiàn)，沒(méi)想到還是失望了，再有電動(dòng)玻璃不是四門(mén)一鍵升起，用起來(lái)不是很方便。開(kāi)到半年不到就出現(xiàn)水箱漏水和發(fā)動(dòng)變速箱要更換且配件調(diào)貨又特慢。
外觀(guān)：外觀(guān)就沒(méi)得說(shuō)了，比較喜歡，是近些年長(zhǎng)城汽車(chē)最具成功的一輛車(chē)了，定位城市SUV，時(shí)尚，不差于外國(guó)品牌，支持下！ 前大燈和后尾燈相呼應(yīng)稱(chēng)，設(shè)計(jì)手法相當(dāng)成熟！就差一點(diǎn)。沒(méi)有日間行車(chē)燈了！ 關(guān)于顏色----- 白色，年輕時(shí)尚一族的最?lèi)?ài)。黑色，沉穩(wěn)大氣，成功人士的選擇：灰色，H6賣(mài)得最多的顏色，我的也是，呵呵！這個(gè)就不用多說(shuō)了，大眾的選擇沒(méi)錯(cuò)！ 紅色：萬(wàn)綠從中一點(diǎn)紅，女士們的最?lèi)?ài)！藍(lán)色：比較風(fēng)騷的顏色，！看你的喜歡了
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一些簡(jiǎn)單 也沒(méi)有某某十萬(wàn)左右的車(chē)內(nèi)部有科技感 但是簡(jiǎn)單實(shí)用 基本上的都能方便的體現(xiàn)出來(lái)
空間：一車(chē)5人，很寬敞，無(wú)論是頭部空間還是后排的腿部空間！結(jié)果之前拉大幅的婚紗照，還有網(wǎng)上買(mǎi)的茶幾，自己的車(chē)全都搞定，基本做到“萬(wàn)事不求人”
動(dòng)力：2.0L排量在城市行駛中足夠，但對(duì)于自重來(lái)講坡起較為吃力，載人載物后坡起動(dòng)力較弱尤為突出，空載動(dòng)力充沛，爬坡稍顯輸出不足。
油耗：2700公里差不多10個(gè)左右大約 沒(méi)太仔細(xì)算
舒適：還不錯(cuò)，對(duì)這個(gè)價(jià)位拉說(shuō)，行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間操控，185，兩百多斤空間還是很富裕的，駕駛感受也不錯(cuò)，底盤(pán)扎實(shí)，給人是在開(kāi)一輛好車(chē)的感覺(jué)！
缺點(diǎn)：十一月份回老家的時(shí)候，那是下午五點(diǎn)多的時(shí)候，當(dāng)小六平靜的行駛在回家的大道上時(shí)，突然感覺(jué)沒(méi)勁了，油門(mén)踩上不起作用了，趕緊往路邊打了一把方向，小六熄火停下了，當(dāng)時(shí)很是迷茫，新新的小六怎么能半路拋錨呢，趕快給長(zhǎng)城售后打電話(huà)，售后讓檢查保險(xiǎn)之類(lèi)容易出現(xiàn)故障的配件，我是一巧不通呀，最后根據(jù)好心的過(guò)路司機(jī)檢查確定是油泵壞了，打電話(huà)給售后，經(jīng)過(guò)三個(gè)小時(shí)的漫長(zhǎng)等待終于盼到了親人，給換了新油泵，小六又可以自由奔跑了。三九天等三個(gè)多小時(shí)呀，只能用清爽形容呀。
空間：挺大，拉人拉東西都能放不少···
配置：實(shí)用性的配置較多，DVD 倒車(chē)可視 倒車(chē)?yán)走_(dá) 多功能方向盤(pán) 座椅高低調(diào)節(jié) 自動(dòng)大燈 自動(dòng)雨刮 ESP 這些都是非常實(shí)用的，不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。低轉(zhuǎn)速動(dòng)力不如桑塔納，并且轉(zhuǎn)速在1500左右提速相當(dāng)遲鈍，轉(zhuǎn)速過(guò)了2000，再提速就很爽了，1檔40多，2檔80，三檔破百，4檔最快140，5檔190，最高速是在內(nèi)蒙省道101格根塔拉草原到蘇尼特右旗那一段試的車(chē)，有個(gè)下坡！0-100加速，自己隨便試的，19秒！
越野：
操控平穩(wěn)，底盤(pán)較高，通過(guò)性不錯(cuò)；減震效果較好，乘坐舒適性有所提高，由于整車(chē)車(chē)型較大，長(zhǎng)城哈弗H6高速過(guò)彎側(cè)傾情況比較嚴(yán)重。
油耗：大了一些，但還可以接受
舒適：躺在后排座椅上手舞足蹈玩游戲是兒子的一大的樂(lè)趣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形+空間+價(jià)格，關(guān)注長(zhǎng)城車(chē)很久了，叢06年那時(shí)候看見(jiàn)最早的長(zhǎng)城哈費(fèi)suv，H6出來(lái)的時(shí)候，在街上看到時(shí)眼前一亮，后來(lái)決定買(mǎi)車(chē)時(shí)一看H6從格。。。就這車(chē)了！
缺點(diǎn)：動(dòng)力此車(chē)整體還行，畢竟才10萬(wàn)大一點(diǎn)，車(chē)輛異響比較嚴(yán)重，動(dòng)力不是很好，2.0 的車(chē)又一次跑到超車(chē)，我的車(chē)竟跑不過(guò)五菱宏光，只加油么反應(yīng)，最后換到一檔。實(shí)在難受。油門(mén)異響在安康么有修好，最后開(kāi)到西安解決了，問(wèn)題很簡(jiǎn)單，就是一個(gè)卡子有問(wèn)題。車(chē)輛異響至今么有修好，做完第四次保養(yǎng)，經(jīng)不住4S的誘惑，清晰節(jié)氣門(mén)等花費(fèi)530元，結(jié)果清洗完了以后，冷車(chē)啟動(dòng)困難。嗨，估計(jì)是SSSS技術(shù)的問(wèn)題 啊。
外觀(guān)：這也是我購(gòu)買(mǎi)H6的重要因素~~畢竟耐看~~不缺乏檔次~~整車(chē)設(shè)計(jì)都屬于我喜歡的類(lèi)型！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黃色的，不喜歡，但是開(kāi)始只有這一種內(nèi)飾，現(xiàn)在的車(chē)友有福了，H6新款，越級(jí)版都有黑色內(nèi)飾，很是羨慕啊。
空間：空間滿(mǎn)意，當(dāng)初就是看上SUV的大儲(chǔ)物空間，駕駛視野好，駕車(chē)出游非常輕松，后備箱空間也非常大，超能裝。
動(dòng)力：sf;sfsfsljfxcvsldkioejf;
越野：
方向盤(pán)偏硬一點(diǎn)，但很穩(wěn)，40KM車(chē)側(cè)身過(guò)減速帶方向盤(pán)沒(méi)有太強(qiáng)的被奪敢。
油耗：油耗很滿(mǎn)意，這么大的車(chē)身我對(duì)油耗很滿(mǎn)意
舒適：乘坐舒適性很不錯(cuò)，座椅，空間都很好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程49256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：胎壓監(jiān)測(cè)非常實(shí)用
缺點(diǎn)：上坡肉，隨便過(guò)個(gè)大橋 上坡，到了80碼就上不去了。看著別人把車(chē)超啊。。開(kāi)空調(diào)的時(shí)候更加明顯動(dòng)力不足，我一般不開(kāi)空調(diào)。
外觀(guān)：讓人眼前一亮的外觀(guān),這也是我入手h6的最大的理由,和朋友的進(jìn)口車(chē),合資車(chē)排排放沒(méi)有任何壓力.
內(nèi)飾：顏色設(shè)計(jì)個(gè)人比較喜歡，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。老中青都能接受，非常不錯(cuò)。
空間：非常滿(mǎn)意
動(dòng)力：用H6拖過(guò)朋友拋錨在路上的皮卡車(chē)很輕易就上路了時(shí)速跑40公里也不覺(jué)得吃力，只是在起步時(shí)油門(mén)要比空車(chē)時(shí)要踩深一點(diǎn)，以前也用過(guò)1.0排量五菱6360面包車(chē)拖過(guò)車(chē)，那種深踩油門(mén)速度卻起得很慢。如果在開(kāi)空調(diào)的情況下在市區(qū)內(nèi)低速行駛時(shí)感覺(jué)加速慢，如果舍得在2500轉(zhuǎn)換擋加速還可以，但是這樣開(kāi)車(chē)油耗惠很高，我一般是在2000轉(zhuǎn)速就換擋。跑高速時(shí)100公里以下感覺(jué)動(dòng)力充沛，120公里之后提速就感覺(jué)比較慢了。
越野：
駕齡3年也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，開(kāi)過(guò)小面，賽拉圖，捷達(dá)，普桑。說(shuō)說(shuō)自己的一點(diǎn)體會(huì)：H6方向偏沉一些，女士的話(huà)可能要費(fèi)些力，當(dāng)然習(xí)慣就好啦~轉(zhuǎn)向指向性準(zhǔn)確，看過(guò)H6后懸掛，寬大的鋼板沖壓的拜臂，強(qiáng)度有保證~SUV和轎車(chē)的區(qū)別，不僅僅是高度，還有強(qiáng)度的要求，H6底盤(pán)也有加焊縱梁，強(qiáng)度適中，非一般承載式轎車(chē)底盤(pán)能比~覺(jué)得H6懸掛調(diào)校偏軟，更照顧公路的舒適性吧~
油耗：作為國(guó)產(chǎn)SUV，還行
舒適：這個(gè)車(chē)是我個(gè)人的第一個(gè)車(chē)，俗話(huà)說(shuō)自己的才是好的，平時(shí)好車(chē)也開(kāi)過(guò)不過(guò)都是別人的，只要自己感覺(jué)好就行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、空間很好，拉貨很方便。二、還在磨合期，很少超過(guò)2000轉(zhuǎn)，油耗很滿(mǎn)意。三、自帶胎壓監(jiān)測(cè)功能，很實(shí)用，以前在沃爾瑪買(mǎi)的胎壓表光榮下崗了。四、內(nèi)飾很對(duì)得起品牌和購(gòu)買(mǎi)價(jià)格，用心就能做好自主品牌。
缺點(diǎn)：小毛病蠻多的，買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候只是一點(diǎn)點(diǎn)，但才跑了1200的時(shí)候，變速箱換擋的時(shí)候就出現(xiàn)了明顯的“咔、咔、咔”的摩擦聲和“嘎巴、嘎巴”的打齒輪的聲音，明明離合踩的都見(jiàn)底了，齒輪也分不利索，我勒個(gè)去，1-2-3-4擋都出現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，5擋可能由于我每天跑三環(huán)的時(shí)候就換那么兩下，給的勁比較大感覺(jué)不出來(lái)吧（看來(lái)得首保的時(shí)候讓給看看了，關(guān)鍵這邊就那么一家4s店，還老遠(yuǎn)老遠(yuǎn)的，跑一回不容易呀）。
外觀(guān)：外觀(guān)是我最滿(mǎn)意的，夠大氣，漂亮，開(kāi)出去都說(shuō)不錯(cuò)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較精心，沒(méi)有明顯的模仿的意思，選擇這輛車(chē)顯得比較成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：較滿(mǎn)意，希望米色能改為黑色或者可選。
空間：空間好，尤其是后排，腿部空間特別寬敞，地板也是平的，乘客感覺(jué)很舒適。
配置：性?xún)r(jià)比比較高的車(chē)輛之一。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該考慮升級(jí)。
動(dòng)力：性能能在提升點(diǎn)嗎？
越野：
磨合期時(shí)候三檔退二檔，二檔退一檔特別難掛，開(kāi)到5000公里之后就很輕松了。方向盤(pán)打死會(huì)有異響，一般都是打完方向時(shí)再回一點(diǎn)就不會(huì)了。
油耗：夏天9-10，冬天我在沈陽(yáng)氣溫-15到-20左右，開(kāi)空調(diào)12-13個(gè)油，便道長(zhǎng)途7-8個(gè)，高速100KM/H 大概也得9-10
舒適：很好，高速120左右胎噪有點(diǎn)大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的空間，空間是非常大的，本人183CM,爸爸180cm，坐在里面是一點(diǎn)都不擠，當(dāng)時(shí)，這個(gè)價(jià)位的SUV就這款性?xún)r(jià)比是最高的，現(xiàn)在依然是，后備箱空間大，全尺寸備胎，非常厚道！各種配置也是非常的厚道，內(nèi)飾的拼接工藝已經(jīng)達(dá)到了合資車(chē)的水準(zhǔn)，用料厚道！整車(chē)的質(zhì)感非常好！
缺點(diǎn)：變速箱，5檔手動(dòng)的變速箱說(shuō)實(shí)話(huà)真是太原始了，剛發(fā)動(dòng)時(shí)一檔進(jìn)二檔難度較大，老擔(dān)心把檔把子給扳先來(lái)，二檔進(jìn)三檔的時(shí)候老是感覺(jué)擋一下，其他說(shuō)的吸入感我還沒(méi)體驗(yàn)到，還有就是空調(diào)開(kāi)起來(lái)噪音太大，需要把音響調(diào)到很高才能掩蓋，儀表盤(pán)死角太多，衛(wèi)生不好清理。
外觀(guān)：中庸，符合國(guó)人審美觀(guān)
內(nèi)飾：這個(gè)要吐槽一下，內(nèi)飾件塑料件太多，外表看挺豪華的車(chē)，一進(jìn)車(chē)內(nèi)就原形畢露了，總給人廉價(jià)的感覺(jué)。不過(guò)做工還是要表?yè)P(yáng)一下，各處都能做到嚴(yán)絲合縫。不過(guò)想想車(chē)價(jià)錢(qián)也就平衡了，畢竟一分價(jià)錢(qián)一分貨吧。本人車(chē)是淺內(nèi)飾，感覺(jué)很不耐臟，不知道同樣的車(chē)是不是也有同樣的感覺(jué)。
空間：空間大，很喜歡
配置：將究10萬(wàn)塊！質(zhì)量還不錯(cuò)，甚至比美系韓系某些品牌好，性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力方面呢，略遜色點(diǎn)了，但也理解了，因?yàn)楸救艘苍囻{過(guò)2.4和1.5T，相比之下的確差很遠(yuǎn)，建議廠(chǎng)家不要再出2.0的車(chē)了，直接盡快量產(chǎn)出1.5T來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)，先機(jī)很關(guān)鍵！
越野：
操控還行吧，飆車(chē)過(guò)彎都沒(méi)問(wèn)題，高速過(guò)彎車(chē)的傾斜度也不錯(cuò)，方向感比較好。
油耗：可以接受，還是有點(diǎn)高。
舒適：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，開(kāi)著坐著都舒服。高速100至110公里巡航油耗能控制在6.5左右。在買(mǎi)車(chē)的頭幾年回頭率真的高，停車(chē)就有人問(wèn)這問(wèn)那，虛榮心嗎大大滴。在三年前這車(chē)的性?xún)r(jià)比高的讓人眼紅，10萬(wàn)塊沒(méi)多少選項(xiàng)，這車(chē)很符合國(guó)人的需求。偶爾回老家真能拉不少東西，都能當(dāng)貨車(chē)用了，反正倒退三年我還買(mǎi)這車(chē)。
缺點(diǎn)：油耗高
外觀(guān)：外觀(guān)絕對(duì)大氣，剛買(mǎi)來(lái)是都說(shuō)這車(chē)怎么也得20W吧，偷樂(lè)。不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是油漆有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)用料一般，顏色單一，可考慮適當(dāng)增加軟質(zhì)材質(zhì)內(nèi)飾及多顏色內(nèi)飾可選。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔清晰，易于操作，中控臺(tái)整體感覺(jué)良好。
空間：相當(dāng)滿(mǎn)意，很充裕，把后排拉起來(lái)，我可以裝兩張1.4米的辦公桌。
配置：非常高
動(dòng)力：偏弱，起步被大多數(shù)轎車(chē)秒殺。
越野：
家庭使用一般般。畢竟價(jià)格只有10多萬(wàn)。。要求不能太高。
油耗：基本滿(mǎn)意
舒適：懸掛稍硬，，過(guò)減速帶很明顯，當(dāng)然了這個(gè)硬的懸掛也為H6的通過(guò)性提供了很大的支持，，，想想看，軟軟的懸掛，，，過(guò)溝溝坎坎。。�？隙ㄒ械琢�，，，座椅也稍硬，如果能再軟點(diǎn)，舒適度就會(huì)高出好多好多了。全車(chē)的皮尤座椅，搭理起來(lái)真是方便，贊一個(gè)。打孔部位透氣性很好，夏天也沒(méi)有憋悶感（我不喜歡戴車(chē)坐墊）。關(guān)于舒適性我還想單獨(dú)說(shuō)一下門(mén)把手，不同于其他車(chē)，H6每個(gè)內(nèi)門(mén)上的把手都是兩個(gè)，無(wú)論你個(gè)高個(gè)矮，都會(huì)有一個(gè)適合你，這樣的細(xì)心，太難得了。開(kāi)關(guān)習(xí)慣了H6的門(mén)，，再去開(kāi)關(guān)奧迪的、大眾的。。。都只有三個(gè)字，不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，底盤(pán)扎實(shí)，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：車(chē)窗玻璃降下來(lái)時(shí)關(guān)門(mén)有破音；后備箱中間隔板放到下面時(shí)放不進(jìn)凹槽，凹槽尺寸設(shè)計(jì)有誤。
外觀(guān)：外觀(guān)滿(mǎn)意，如果車(chē)稍微寬一點(diǎn)就好了
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，中控塑料太亮。
空間：一、空間很好，拉貨很方便。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，但感覺(jué)家用還是夠用的，因?yàn)槲沂瞧?.0的，但和1.6的轎車(chē)比絕對(duì)不行，沒(méi)它動(dòng)力好。
越野：
操控相當(dāng)滿(mǎn)意，感覺(jué)中控方向盤(pán)有點(diǎn)細(xì)，有點(diǎn)大了。要是在粗點(diǎn)，小點(diǎn)就更舒服了。
油耗：中規(guī)中矩，2.0的老機(jī)器，買(mǎi)這車(chē)是綜合考慮過(guò)的，不會(huì)太計(jì)較油耗。
舒適：六子的懸掛我很滿(mǎn)意，校園里有很多減速帶，每次都能比較平穩(wěn)的通過(guò)。座椅包裹性我體驗(yàn)不出來(lái)，因?yàn)槲疑聿奶±瞺~~同學(xué)都說(shuō)我是無(wú)人駕駛（捂臉哭中。。。）但是小六的座椅真的很軟，坐久了不會(huì)很累，每次駕駛我都會(huì)有系安全帶，經(jīng)過(guò)“捆綁”之后駕駛很愜意~~哈哈。不得不說(shuō)的一點(diǎn)，有人說(shuō)小六檔位那個(gè)地方做得不符合人體力學(xué)吧啦吧啦之類(lèi)，可能是那些男生身材高大的原因所以膝蓋蜷縮的難受，可是我并無(wú)這種感覺(jué)，恰恰相反 我每次腿都會(huì)自然的搭在那個(gè)位置上，很舒服的說(shuō)~~~六子后排的座椅也非常的柔軟，尤其后排杯架放下來(lái)之后，手臂可以搭在上邊，后排座子高地正好，身體很自然的貼服于座椅上。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是有的，胎噪也還是有的，市區(qū)范圍可以接受，上了高速聲音就有點(diǎn)大了啊，，車(chē)?yán)锓劈c(diǎn)音樂(lè)音量小是絕對(duì)定不清楚的。。。囧。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11164公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是車(chē)內(nèi)空間真是很寬敞，無(wú)論是乘車(chē)的空間還是后尾箱都很寬敞，很實(shí)用！
缺點(diǎn)：油耗跟動(dòng)力不成正比，檔位1.2檔不太順當(dāng)，離合器行程太大，剎車(chē)太硬，前儀表臺(tái)輕輕一劃就有印子，導(dǎo)航太爛，門(mén)沒(méi)有隔音，音響還不如我之前的五菱之光垃圾，車(chē)子停在坡上十幾分鐘在開(kāi)油表就不準(zhǔn)了
內(nèi)飾：國(guó)產(chǎn)車(chē)對(duì)國(guó)人很厚道，內(nèi)飾好看，各種功能也齊全，這些如果放在合資車(chē)上那價(jià)格肯定是得往上攀一攀。也很注重實(shí)用，儲(chǔ)物格子挺多，尤其是門(mén)面板上的，挺大，很實(shí)用，放瓶水絕對(duì)富余，放資料夾也夠用。
空間：空間非常寬裕，特別是后排，坐上去非常放松，不管是頭頂還是腿部都沒(méi)有什么緊促感，把后排座椅放到之后那就是一個(gè)小貨車(chē)了。在這里要說(shuō)一個(gè)我覺(jué)得不足的地方，我身高1米83，個(gè)頭高腿長(zhǎng)，駕駛座調(diào)到最后右腿還是會(huì)經(jīng)常碰到中控那個(gè)地方，硬硬的很不舒服，如果把這個(gè)地方設(shè)計(jì)的再稍微寬敞一些或是加點(diǎn)軟的材料，那就好了。
配置：個(gè)人認(rèn)為此款車(chē)型在同價(jià)位里應(yīng)該算最具性?xún)r(jià)比的了，另外銷(xiāo)量也說(shuō)明了一切，至少至今買(mǎi)他我沒(méi)后悔
動(dòng)力：2.0三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，弱了點(diǎn)，不過(guò)手動(dòng)檔開(kāi)習(xí)慣還好啦
越野：
地盤(pán)很穩(wěn)定，過(guò)坑過(guò)坎協(xié)調(diào)一致，沉穩(wěn)。方向指向... 瀏覽： 27410次支持：4人
油耗：略高略高，跟我駕駛習(xí)慣有關(guān)，有時(shí)候14個(gè)，有時(shí)候12個(gè)，看心情，嘿嘿。
舒適：很不錯(cuò) 空間利用和儲(chǔ)物設(shè)計(jì)都很科學(xué)合理
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馬自達(dá)CX-30
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奇駿
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