長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向稍微有點(diǎn)重，對(duì)于女生要費(fèi)點(diǎn)勁，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，好多些SUV能掉頭的地方H6還要再倒一次才能轉(zhuǎn)過去。指向性還可以，懸掛有點(diǎn)偏硬，不過很扎實(shí)，不松散，太軟就沒有SUV的感覺了。轉(zhuǎn)向是機(jī)械液壓助力的，所以低速重，高速輕，對(duì)操控來說還是電子轉(zhuǎn)向的好，不過機(jī)械助力的好處就是皮實(shí)耐用。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6220公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤比較輕，并且虛位適中，兼顧了操控性和舒適，指向比較準(zhǔn)確，不過suv過彎時(shí)的傾斜角也是醉了，稍微快一點(diǎn)都感覺自己要被甩出去了，所以每次都老老實(shí)實(shí)的減速到30公里每小時(shí)一下，雖然咱標(biāo)配EPS，但還是安全第一吧。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控非常方便 方向盤很穩(wěn) 不是太輕 也不是很重 剛好 駕駛起來 感覺車子很穩(wěn)當(dāng) 轉(zhuǎn)向良好 指向也很分明!不知道別的車咋樣 我的車離合有點(diǎn)長(zhǎng) 時(shí)間長(zhǎng)堵車或者走走停停的情況下 離合踩的人腳累 首保時(shí)準(zhǔn)備調(diào)下 不知道能不能調(diào)節(jié)。。。？
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7777公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控調(diào)校的還算中肯，轉(zhuǎn)彎精確度挺高的，我遇到過的路面H6都能得心應(yīng)手的面對(duì)。在高速上躲避一些障礙物還是蠻可以的，在鄉(xiāng)村道路上過個(gè)溝溝坎坎的沒有什么問題。有一次我在唐山205國道上堵車了，開車?yán)@道到村里面路況我也不熟，坑坑洼洼的也沒有難倒我的H6，有時(shí)候水都沒過的車牌照，照樣通過，終于開回了家。所以操控上五分。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控調(diào)校的還算中肯，轉(zhuǎn)彎精確度挺高的，我遇到過的路面H6都能得心應(yīng)手的面對(duì)。在高速上躲避一些障礙物還是蠻可以的，在鄉(xiāng)村道路上過個(gè)溝溝坎坎的沒有什么問題。有一次我在唐山205國道上堵車了，開車?yán)@道到村里面路況我也不熟，坑坑洼洼的也沒有難倒我的H6，有時(shí)候水都沒過的車牌照，照樣通過，終于開回了家。所以操控上五分。
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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程40公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12336公里
綜合評(píng)分
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越野：
我開的車少，不知道什么叫指向性好，也不知道什么叫精準(zhǔn)，反正輕輕動(dòng)一下，就會(huì)有反應(yīng)，當(dāng)然在高速上特別明顯，有時(shí)只是想換道，方向盤只動(dòng)了一點(diǎn)點(diǎn)，我都感覺不到我在打方向，車就慢慢地向另一個(gè)車道偏了。低速時(shí)，嗯，也是想到哪兒就到哪兒，心里有數(shù)，不會(huì)出現(xiàn)沒底的情況。 買車之前試乘的時(shí)候，4S店的人給演示了ESP，在一條空曠的道路上，70公里的速度連續(xù)快速換道，我們被甩來甩去，但車子始終沒有失控，完全按預(yù)計(jì)的軌跡行駛，自己的車沒也這么玩兒，我也沒那技術(shù)，只是40公里的速度右轉(zhuǎn)過一次，沒什么問題。
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