長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 榆林
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間超大，走到哪里都是一道風景線，吸引眾多目光！
缺點：檔位操作不順暢，方向目前出現(xiàn)右偏，車子打火時間延長，出現(xiàn)4次打火困難，具體就是感覺像打火無力一樣，需要慢慢才能啟動
外觀：這個還要不要說呢？？？再惡心一下大家吧 高端大氣上檔次 低調(diào)奢華有內(nèi)涵！
內(nèi)飾：漂亮 有點歐系車的感覺
空間：沒話說。我經(jīng)常拉貨后排座椅一翻，可比小面包
配置：本人經(jīng)過多年的對比和選擇，認為該款是SUV性價比中最高的啦
動力：真心還有進步空間，起步肉，低扭矩太差，但是過了1800轉(zhuǎn)，我想說，這小6子絕對給你驚喜，動力就源源不斷了，甚至舍得給油有推背感，天翻地覆的變化。希望以后長城搞出幾臺更好的國產(chǎn)發(fā)動機（徹底擺脫老三菱發(fā)動機技術(shù)），自動檔也要跟進啊，這絕對是長城的弱點和軟肋，不重視的話，說不定會斷送大好前途。
越野：
轉(zhuǎn)向很精確，走鄉(xiāng)村洼路很穩(wěn)，但必須兩手握方向盤，傳遞方向感很靈。
油耗：開了快7000公里了。基本在8個多。6毛多一公里
舒適：座椅包裹性非常好，不得不說長城的座椅越做越好，長城NVH方面也是下了功夫，非常不錯，關(guān)窗時速90室內(nèi)非常安靜
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購買時間2014年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，怎么看，都是那么好看。高端大氣上檔次。
缺點：變速箱是短板！掛檔真心糾結(jié)
外觀：漂亮！
內(nèi)飾：4.5分。
空間：每個人見了我的車都會說空間非常大。我182的身高坐進去還有一拳的距離，而且視野非常的廣闊。后排的空間更大，坐上4個人都可以。
配置：性價比超高。在這里不多廢話，相信大家的眼光跟選擇，這也正是此車銷量火的必要因素。
越野：
咱不是賽車手、也不是試車員，也就開過寶石節(jié)卡宴啊、、藍天白云730、、索契四環(huán)Q7和她混血兒的弟弟Q5、、集優(yōu)雅與紳士于一身的GKL300、、壞日的ES350== 平民車那就多得記不清了，只要是汽車之家有過介紹的盡量找機會試試，灑家雖無米，可是人緣極好、臉皮夠厚、任勞任怨有時手癢就充當車夫揚起鞭子就走，好車跑起有種心里安全感作祟，autohome 除非跑道賽級別的歪別提真正意義的操控感，你的手、腳、腚、背、大胸是連著監(jiān)視儀器嗎？有如此的細微體驗？？？蒙人的利益鏈、苦逼的常識吸收者，一分價格一分貨，買賣常識！H6能走就行�。�！
油耗：目前還處于磨合期階段，行車電腦顯示平均油耗為8.3升/百公里，比較滿意。
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購買時間2014年02月
購買地點吉林 通化
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：和別人一樣的想法，好看。
缺點：起步有些慢，冷車時2檔難掛。剛開始的時候，離合點難找。
外觀：耐看，相比國產(chǎn)其他的SUV，H6的外觀相當符合我的口味
內(nèi)飾：內(nèi)飾狠到位，狠不錯了，中庸帶著運動細胞，畢竟也是運動版嘛！
空間：車內(nèi)空間確實大，后排可以翹二郎腿。過年回家后排經(jīng)常坐四個人也不覺得擁擠
配置：不錯
動力：希望廠家出2.0T的越野車還是喜歡動力十足的，如果你不是急性子1.5T還是可以滿足你們家用，旅行，上下班，接送孩子的。
越野：
掛檔還有有問題，2退1有的時候就退不動，要是個女的開車得把車停那才能掛上。
油耗：很負責任的告訴大家，油耗很低，比想象中低多了(想象中10個油以上)。之前看論壇和口碑都說油耗高很費油，我15年駕齡開這車沒過磨合期，表顯示高速6.3,市區(qū)(鄭州市很堵的,來過的都知道)最高9.4.用油耗軟件顯示平均油耗7.26.
舒適：舒適性上感覺還不錯，座椅挺軟的，舒服。而且過減速帶速度不快不會覺得顛，車內(nèi)呢只要不放音樂或者電臺就幾乎能感覺發(fā)動機振動但不明顯。當車行駛在瀝青路面時很安靜，在水泥路面時，胎噪就很明顯，遇石子卡輪胎時感覺不爽，這個應該各車型都一樣。
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購買時間2013年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11657公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大
缺點：變速箱，換擋問題雖然不嚴重，但是的確比較煩人。以前開過不少手動，就這個換擋最費勁。
外觀：就是喜歡這外形
內(nèi)飾：儀表盤就是有點灰塵略顯眼，手套箱內(nèi)220V電源很贊。
空間：空間非常的足，朋友同事坐我的車都說空間好大，最可惜的一點就是后排放倒折疊后不是平整的，搬運貨物行李的時候有點不方便。
配置：棒
動力：山區(qū)爬坡實在是傷不起啊，不知道4驅(qū)的會不會好點
越野：
本人對操控性要求不高，每一個車開熟了都一樣，城市里開體驗不出來，至少高速100不飄，新車暫時沒敢開再高。離合踏板比較深，經(jīng)常要踩到盡才能順利換檔，差一點都能感覺到換檔卡澀，離合的位置離剎車有點近，可能是為了給左邊留出左腳休息位置的緣故，也許應該有更好的設計方案。另外，如果油門踏板能改成從下面伸出60度左右那種（抱歉不知道專業(yè)名詞叫什么），踩油門就輕松多了。
油耗：現(xiàn)在還處于磨合期，，油耗表顯7.9。。加400塊錢油跑了600公里。。平均油耗不到9個油�？赡苁沁@幾天跑郊區(qū)比較多的緣故吧。正常上下班油耗10個左右。完全可以接受。。
舒適：前排座椅加熱話說很實用，老婆尤其喜歡，座椅也很舒服，8向調(diào)節(jié)調(diào)好后，開幾個小時的車也不覺的累。
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購買時間2013年11月
購買地點四川 宜賓
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣漂亮，底盤扎實配置豐富實用，比如坡起輔助，和轉(zhuǎn)彎輔助燈，無鑰匙進入和啟動功能都很實用。
缺點：油耗偏高 隔音一般 起步慢有點小馬拉大車感覺
外觀：見仁見智，運動版第一眼驚艷，看多了也就那么回事；升級版耐看，中庸低調(diào)內(nèi)斂，再選一次的話，果斷升級版頂配
內(nèi)飾：喜歡！
空間：寬敞，五個人隨便坐妥妥的。后備箱空間也很大，后備箱一直空著，哈哈，太浪費了。真的是大的不忍直視阿，也沒什么東西放，總的來說空間是真的不錯，在這價位真的是性價比相當不錯啊
配置：這個沒得說，朋友都說值。不相信這價錢。。不懂車的哈��！
動力：選的是1.5T，動力方面反正平時上下班，堵堵車，溜達溜達代代步，不慌不忙，沒有超車需求，不玩賽車不上山下河，絕對是夠用了；說明書上寫最大爬坡31%，不太明白，笨想覺得說的是前進100米高度升31米這樣的坡，算下來18度左右，所以去銀河的話，一般都是坐別人車去；超車這種事我很少遇上，所以沒實際檢驗效果，覺得這個車直接深踩肯定是沒戲，降檔的話，應該效果會好那么一丟丟。
越野：
朋友開過說方向盤轉(zhuǎn)向有點輕，就是有點軟的意思，不過我感覺剛剛好。
油耗：出乎意料8.8個油
舒適：座椅坐久了偶爾會感覺不舒服，包裹性不是很好�；緷M意的。
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格12.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：起步時動力真的挺肉，一檔必須狠給油才能保證動力趕得上同行的其他車。還有一點就是行車電腦的顯示屏有點小，而且顯示內(nèi)容要手動切換，如果添加一個類似于音樂播放器里循環(huán)播放的功能會很好，或者把切換屏顯內(nèi)容的功能鍵改到外邊，會好很多，不然行駛途中想看其他的數(shù)據(jù)要不就得繞過方向盤或者伸進方向盤里去調(diào)節(jié)，非常不安全。
外觀：外觀在自主品牌SUV當中，哈弗算是出盡了風頭，其中h6應該算是最最最成功的一款，符合中國人的審美，沒有模仿沒有山寨的痕跡
內(nèi)飾：很出色 該有的都有 沒有的也有了 超棒！
空間：以前開老表的小三廂車， 感覺比較壓抑 。 這個車來說的話，空間絕對是夠牛的了。
配置：很高了，合資車同級別的都要二十幾萬，省下的大米我可以和我愛的家人多旅游好多地方，何況國貨當自強，中國人買中國車，很合情合理啊
動力：動力一般，起步很肉。
越野：
檔位操控比較清晰順暢，輕巧穩(wěn)健，底盤扎實，車身較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈活指向精準，路感清晰，過彎穩(wěn)定性好，定速功能在高速行駛時非常方便！
油耗：畢竟是將近1。6噸的車身了，1.5T的發(fā)動拉起來油耗還是有點高的，高速在8左右，城市要10格多了。
舒適：真皮座椅，座椅加熱，后座的大空間！舒適性沒的說啊！很滿意！
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾上檔次。開起來很舒服。
缺點：感覺最不滿意還談不上，就是1、2檔位有的時候不是那么好掛，也許是因為我是新手還要適應一階段吧。
外觀：整體大氣，回頭側(cè)目率相當?shù)母�，聊天中得知小六子的知名度真實非常的高，好多人羨慕不已！
內(nèi)飾：之前感覺還可以，不過開過我弟弟的本田以后覺得也就一般般了。
空間：出色的空間表現(xiàn)是我購車的主要參數(shù)，H6的空間利用率確實很大，后排的舒適度超出了預料。加之后排地板的平整讓后排乘客著實得到了舒適，后排座椅可以調(diào)整兩種坐姿很人性話。整個后備箱設計合理，最大容積2000升滿足了我的日常用車要求
配置：同等的來說性價比夠高的.
動力：動力在1500轉(zhuǎn)前比較肉，過了1500還是比較理想的。
越野：
A. 2014年7月出廠的車，1、2檔我感覺很正常，不比價格相當?shù)牡孪弟嚭腿枕n系難掛，屬于正常。B. 動力我認為完全夠用，就看自己的駕駛技術(shù)了，我從昆明金鷹地下車庫上來（還跟車）感覺很輕松 ，也沒有轟油門、在昆明城內(nèi)高峰期跟車也輕松、在高黎貢山上跟大車時也不費力。還是那句話：關(guān)鍵是看自己的駕駛技術(shù)，掌握好小六子起步加速的那個點。C. 方向盤指向很準，輕重適中，對我而言很有駕駛樂趣。D. 一路上我都沒有用過定速，不是不信任，而是不習慣，還是自己掌握油門最有樂趣。E. 個人經(jīng)驗：2檔掛入后渦輪介入加速不夠線性，經(jīng)反復測試發(fā)現(xiàn)是因為會出現(xiàn)2檔掛入不徹底的原因 導致（人為原因），各位車友可以自己試試感覺一下。F. 溫馨提示：換擋時，一定要將離合器踩到底。
油耗：暫時只開了200公里，油耗9.7，應該開一段時間會降下來，這個油耗還能接受。
舒適：座椅的舒適性感覺還不錯，但是在顛簸路面時候，感覺有點硬梆梆的
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購買時間2014年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：小弟文采不好，不過也想自己在留點足跡，讓各位前輩見笑了 本人關(guān)注H6三年了。一開始關(guān)注的是BYD的S6，影音多媒體高配置，科技感高，不過就是一直沒 有ESP配置糾結(jié)了很久。后來看重案六組看到長城H3H5。開始關(guān)注長城的車型，去年朋友又提起 長城H6，看到H6一開始也沒有什么好感，中控太難看，太單調(diào)。直到H6出來運動，就馬上馬立刻 立的去賺錢上馬H6。到現(xiàn)在H6提車，自己感受到SUV的空間大，配置高，安全性能充足，性價比高。 訂車后做夢都是自己開著H6在大街上賺到的回頭率。呵呵。。。。。
缺點：動力，我想每一個車主都會對1.5的動力稍顯失望，當然我也不求能跑得轎跑超跑，但我也希望能在我不在乎油耗方面能有點動力上的爆發(fā)，最少完成個超車什么的，在80公里再加速好像提不起勁，不知道是不是磨合期的關(guān)系。
外觀：回頭率老高了 鄉(xiāng)下見車的少
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著很安逸
空間：空間寬敞、舒適，后備箱夠大。
配置：高，必須高
動力：我想說的是日常使用完全夠用了！2000轉(zhuǎn)以上起步、提速、超車都還給力。訂車之前就在網(wǎng)上看到“起步肉”“2檔減檔，退不進1檔”等，害得我心里也沒底。最簡單、最直接的方法就是試駕，別人再怎么說，都不抵你多試駕幾次，我訂車前試駕了H6�，F(xiàn)在新車開了1個月2000km后的感受，中肯評價是：一個不足：起步開始階段1500轉(zhuǎn)以下油門響應慢一點動力差一些，正可能這個原因讓一些車友感覺H6這車起步肉，其它檔位2000轉(zhuǎn)以上提速動力還是很充沛的。
越野：
一擋有點卡，操著總的還是不錯。要是有自動擋的就好了！
油耗：比較適合車輛，目前平均車顯是7.2,偶爾開空調(diào)
舒適：座椅還是蠻舒適，橫向空間還是足夠的，后排座3個成年人還是蠻舒服的，前排感覺也是如此
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比非常高。這個價位，外觀漂亮、內(nèi)飾精美、配置豐富、空間寬敞、皮實抗造。沒有直接的對等選手。
缺點：隔音
外觀：很滿意，越看越喜歡。
內(nèi)飾：中控和門飾是軟料的比較喜歡，可惜前臺是硬料的，桃木條裝飾個人也比較喜歡，上檔次
空間：座位寬厚大，后排不胖的話就能坐下4個成年人比宏光舒服多了，后備箱很大，就要大裝東西不呵磣。
配置：優(yōu)質(zhì)低價
動力：綜合來講動力還是不錯的，尤其是跑高速時和一些路況好的路時，超車加速毫無壓力。唯一不足的就是遇到壓車啊，半坡啊，路遇坑洼路況減速后再起步非常讓人頭疼。起步非常肉，如果離合踏板掌握不好有可能熄火。
越野：
1.離合踏板調(diào)校行程偏高但是結(jié)合點很寬，踩踏離合器總有懸空的感覺，這一點可能是小六子的瑕疵。 2.關(guān)于1檔難掛的問題，老哥是機械制造與設計專業(yè)畢業(yè)的，對機械還是有發(fā)言權(quán)的。在這里老哥要說：1擋就是起步用的，只要車動了就可以上2檔，油門/離合/剎車--三者有機結(jié)合，這是重點。由于小六子1擋的齒比大，各位看官非要掛一檔的話也可以-----你就聽聽那慘烈的聲音吧。 3.關(guān)于低速行駛的問題，大家都知道1擋起步，車子動起來，20碼以下掛2檔，就是在這個區(qū)間，有很多新手就會說小六子太差了，這根本問題還是個人操控的問題。我在這個時段的時候空擋---2檔---離合----腳剎三者有機結(jié)合，車子開起來很舒服，切記你的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，不要高速（2000-3000）如果這樣小六子會給你“放屁”的------慘烈地燒掉離合器片！ 操控----------全5分
油耗：在通化提的車，要上長春的牌照順便去下吉林市，所以只一路上基本高速！但是油耗別比的車友能高點9.3我也不知道咋跑的，也許新車磨合吧，我只能這么認為，因為我第一輛車科魯茲剛提回時油耗12 13......后來慢慢就6.7 7.幾 反正很少過9 。
舒適：前排后排乘坐空間都還是比較寬敞，相比起轎車有質(zhì)的提升
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購買時間2015年06月
購買地點河北 衡水
裸車價格12.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高端大氣上檔次，內(nèi)飾漂亮，空間大。
缺點：當然是動力了，起步肉，中速也不是很給力！但是80以上就覺得動力上來了！音響的音質(zhì)不是很好！
外觀：外觀方面~穩(wěn)重~大氣~選的摩登灰~各有各好~路上還是比較吸引目光的~哈哈~
內(nèi)飾：做工較好
空間：內(nèi)飾空間大，后備箱空間更大，因為是舒適性的越野
配置：性價比很高！同級別車沒什么能選的了！H6技術(shù)成熟，經(jīng)歷了市場的考驗，前幾代車型已經(jīng)充分的說明了問題！
動力：總體來說在城市里開是夠用了，剛1000公里，希望過了首保，磨合期完成能更給力。
越野：
良好。
油耗：現(xiàn)在是新車，所以油耗變動比較大，目前平均油耗7.8升
舒適：底盤過濾顛簸還是很不錯的
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