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全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤指向精準(zhǔn)，基本上沒有虛位，能隨速變沉，開著很省力。懸掛適中，細(xì)碎的顛簸能過濾的很好，高速過彎側(cè)傾略微有點(diǎn)大。4驅(qū)鎖定用著不錯(cuò)，走過一次泥濘地，毫無壓力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 小科的操控性還是非常不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛也比較不錯(cuò)，不是特別復(fù)雜的地形小科基本都能應(yīng)對(duì)。平時(shí)爬個(gè)坡啊，過個(gè)土路神馬的都不在話下。。同價(jià)位的SUV里面小科的四驅(qū)性能還是很值得肯定的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤很輕盈，隨著車速的不斷增加，方向盤漸重。都說小科倒車無力，但我覺得只要掌握好油門的操控，并沒有感覺有什么不好。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 此款車的操控相當(dāng)優(yōu)秀，毫不吃力，不過一些個(gè)性化的設(shè)計(jì)需要適應(yīng)（如巡航開關(guān)位置不在方向盤附近，而是在中控臺(tái)左下方，等），適應(yīng)了以后倒覺得很方便。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控還行，指向都明確就是轉(zhuǎn)彎半徑比較大！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 助力低速輕快、高速沉穩(wěn)。轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)。車輛大部分電子科技操控都集中在方向盤上，例如定速巡航、音響、電話等，用起來非常方便。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格27.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 指向比較明確，方向盤手感也比較好。過坎的感覺比較好，不過過彎就差一些，SUV過彎應(yīng)該都不是很給力吧。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 助力低速輕快、高速沉穩(wěn)。轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)。車輛大部分電子科技操控都集中在方向盤上，例如定速巡航、音響、電話等，用起來非常方便。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 此款車的操控相當(dāng)優(yōu)秀，毫不吃力，不過一些個(gè)性化的設(shè)計(jì)需要適應(yīng)（如巡航開關(guān)位置不在方向盤附近，而是在中控臺(tái)左下方，等），適應(yīng)了以后倒覺得很方便。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控性還是可以用優(yōu)良來形容，容易上手。
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