一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
智跑
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
智跑
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
|
購買時間2012年07月
購買地點四川 涼山
裸車價格17.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形靚麗 ，價格相對實惠 ，油耗也還可以！備胎全尺寸！
缺點：A柱確實太粗 視線不好 盲點較大，可能是習慣問題，但是我想對于新手還是需要多多注意安全，車漆較薄，隨便一個小石頭上來就見底了，可能日韓車通病吧。居然不是電動座椅，木有加熱功能，應該是國產后被閹割了，輪胎則為錦湖出品的235/55 R18，難道真是“紙糊”
外觀：這個沒得說了，看馬路上就能判斷，買這個車子的人就知道外觀很適合年輕人，而且很氣派�，F(xiàn)在我們這馬路上到處都能看到這車了，基本上快成IPHONE了，成了街車。
內飾：全黑內飾，顯得非常的運動，風格靚麗，中控臺簡潔大方，操作方便，中控臺按鍵和空調出風口，感覺設計比較運動，多功能方向盤還是比較實用，自發(fā)光式炮筒式儀表盤更增加了運動氣息~黑底白色光配合紅色儀表針讓人一目了然，增配版的棕色內飾，更感覺上檔次，棕色和黑色的對比，很舒服的感覺，大容積手套箱能夠滿足日常，
空間：空間不錯，我站在小跑前總覺得車不算太大，不過做到駕駛位還是覺得車內空間滿夠用的，唯一就是后備箱空間有點小，不過家用完全可以了.
配置：應該說是品牌的問題吧，如果不是韓國的品牌，估計這車沒法挑剔了。看到我們這銷量就知道，性價比很高。
動力：動力很不錯，反正我從2月?lián)Q了智跑到現(xiàn)在，跑了5500多公里了，前面有車我基本都是直接就超了，很輕松，沒有感覺吃力吧！跑高速聲音也沒有其他跑友說得那么大聲吧，我覺得噪音不大！
越野：
路感的話還算清晰，指向還算精準，中規(guī)中矩吧，沒有太大缺點也沒有啥亮點，畢竟都不是賣點
油耗：這個一般看個人駕駛，其次是油品問題，中國石油和中國石化油品也有很大區(qū)別，加上加油站自身的問題。本人喜歡開快車，并且喜歡聽到獅吼的聲音，所以油耗相對比車友們的高點。曾經測試了，加350塊93#油開了630公里，這油耗基本上就沒話說了，也可能因為是韓國車比那些德系美系車子輕的緣故吧。但是安全系數(shù)絕對滿意，我車子應該算出保險出的比較多的，和很多車子有過刮傷和碰傷，我的只輕微的有點刮傷，（大眾寶來主駕駛后車門直接陷進去，而我的后車輪上方只是輕微的刮漆，大眾朗逸整個主駕駛這一邊全部塌陷，我車子只是副駕駛車門塌陷，榮威550和我車子回車，550車子主駕駛后門塌陷，我的車子后面只是刮傷一點漆面。）其他車子比我嚴重很多。而且車友很多人都說了，車子安全系數(shù)很高。
舒適：自己雖沒有開過好車，但也坐過許多。感覺智跑在舒適性方面不是很突出，只能說是居中吧。沒有電動座椅，但不是關鍵的，因為車子基本是我一個人開，不會頻繁調整座椅高度和角度。減震硬。但我每次在不好的路面上，速度都比較慢，感覺不到有多硬。好的路面上感覺支撐強勁。
|
|
購買時間2012年10月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格15.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：那就是他的油耗，空間，音樂效果！
缺點：A柱太大，現(xiàn)在都習慣性的要轉彎時頭要歪著看一下。
外觀：這個不必多少，在這種價位和車型當中，智跑的外觀理所當然應該是排位第一的。
內飾：中控層次分明，造型獨特，連同四門內側的材質雖均為硬質塑料，但表面花紋處理得當，感覺還不錯；而且中控臺，空調出風口與中網(wǎng)造型相互呼應，這個我非常喜歡；儀表和按鍵簡單明了，操作方便；花1000大洋在4s加裝帶導航液晶屏，倒車影像以及先鋒四件套，兩側踏板因擔心質量和清潔的問題還沒裝。前排中央扶手高度設計舒適，相對獅跑有明顯改善，如果設計為雙層的就更好了。另外個人覺得后備箱遮物簾應是全系標配的居然減了。目前右前門車窗及后備箱偶爾有異響，不過這個問題，很多車，甚至更高檔的都會有，只是或多或少、或早或晚而已，想開點算了。異味，剛提時比較重，一個多月后就幾乎沒了，不知道有沒有聞不到的有害物質。車窗只有駕駛位帶一鍵功能，而且降有升沒有，這點不太厚道。
空間：空間不錯，很適合一家人出游。后排座椅放倒可以在在野外宿營。不會為空間不足而感到焦慮。對于我這種身材體格比較魁梧的人來說是夠用了。 后備箱空間也比較大，今年購買了燒烤爐，放后備箱完全沒有問題，許多朋友因后備箱空間大，每次都邀約我參加，可以多拉點東西
配置：在這個價格上，可以說是無出其右了。十幾萬的合資車并帶有ESP和ECO這些系統(tǒng)，價格更比CRV多了些實惠，更體現(xiàn)了SUV比轎車更具安全感。油耗和馬力能滿足各個階層的需要，家庭用車再好不過了。
動力：急加速不行，2.0的排量，平常用還是可以的！
越野：
我和媳婦接手這輛車后，操作得心應手，像我媳婦這種新手開起來也非常輕松。我去做底盤裝甲的美容店的技師，都說我這車很好開。
油耗：平均下來11個左右吧 節(jié)油還是有方法的 盡量慢踩油門 少轉向 少踩剎車 車速盡可能保持60左右 車上不要裝沒用的東西 車本身按城市SUV來說還是能接受的 要是能控制在10個左右就更好了 畢竟不是日本車
舒適：因為是SUV吧，整車底盤偏硬，也就是某些人說的路感比較好。作為城市SUV，基本不做越野，就能學著日系車把底盤弄軟些嗎？！整車的配置還是很豐富的，有著一鍵式啟動、立體自發(fā)光儀表盤、迎賓激光燈、全景天窗等同級車中不多見的設備。不過皮椅的腰部支撐性不好，而且不帶通風功能，經常開完背上都是汗水。順便再說下，都是2.0頂配了都不帶電動座椅，不帶腰部支持，太不人性化了。車載的音響喇叭低頻響應不好，而且好像減配了低音炮。車載的快導GPS導航很不給力，快兩年沒升級地圖了，我買你這導航功能干啥呀。原廠導航液晶屏亮度開大了，時間一久就會閃屏，換過一次還這樣。
|
|
購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對比同平臺出的IX35 外觀時尚 年輕人更易接受 價格也不高配置也不錯
缺點：配置偏低了，內飾不是我所很喜歡的類型，全部硬熟料，后排空間偏窄！偏低！
外觀：這個沒的說，嚴重的喜歡。
內飾：內飾做工比起國產以及美國車還是不錯的，但是比起日本和德國車，你懂的……塑料感強的用料還是比較多。里面用的PU皮材質還是稍差。車門很容易被乘客上下車的時候踢花，希望廠家能想法子改進。
空間：空間完全夠用，第二稍微偏窄了一點！我家添了二孩后，后備箱放嬰兒車也無壓力！要是后排能移動就太完美了！
動力：對于2.0排量的發(fā)動機來說，能夠輕松帶動近1.4噸的車子，依賴于其165kw的功率調校。油門靈敏，提速迅速，需要時稍微深踩油門，變速箱立即降一檔，發(fā)動機的轟鳴及車速的提升都能夠讓你心中暗喜，后程表現(xiàn)則較弱。
越野：
智跑的電動助力系統(tǒng)，指向性不錯，為它優(yōu)秀的操控性提供了很好的保證，開習慣再去開以前沒有帶助力的轎車反而不習慣了。18寸的戰(zhàn)斧輪轂，也提供了很好的抓地力，這也保證了較好的操控性。在低速時，感覺較輕，隨著車速的提高，方向盤的轉向也變得相對的沉起來，比較有安全感。
油耗：2.0的NU發(fā)動機在油耗的表現(xiàn)上也讓我非常滿意，前幾箱油沒記錄下來，大概描述一下吧。第一次加滿，行駛了699km，電腦顯示油耗不到7個，因接近春節(jié)，路況是一年當中最好的時候，基本為60勻速行駛；第二次加油9成為家人駕駛，電腦顯示9.2個；后兩次做了記錄，計算結果與電腦顯示誤差不大。2013年03月22日 總里程2357 本次歷程526 加油量48.78 金額380 單價7.79 油耗9.272013年03月30日 總里程2911 本次歷程633 加油量48.06 金額360 單價7.49 油耗7.58行駛路況為5km市區(qū)+10km市郊，駕駛習慣為謹慎、溫和型，通常不會猛給油。不過這個與動力互為矛盾的因素，個人認為還是看各人的習慣和需求吧，實在趕時間也不必太在意油耗。
舒適：因為是SUV吧，整車底盤偏硬，也就是某些人說的路感比較好。作為城市SUV，基本不做越野，就能學著日系車把底盤弄軟些嗎？！整車的配置還是很豐富的，有著一鍵式啟動、立體自發(fā)光儀表盤、迎賓激光燈、全景天窗等同級車中不多見的設備。不過皮椅的腰部支撐性不好，而且不帶通風功能，經常開完背上都是汗水。順便再說下，都是2.0頂配了都不帶電動座椅，不帶腰部支持，太不人性化了。車載的音響喇叭低頻響應不好，而且好像減配了低音炮。車載的快導GPS導航很不給力，快兩年沒升級地圖了，我買你這導航功能干啥呀。原廠導航液晶屏亮度開大了，時間一久就會閃屏，換過一次還這樣。
|
|
購買時間2012年12月
購買地點湖南 株洲
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：智跑的音響感覺很給力，都不用再裝外置音響！外形也超大氣！
缺點：我的是自動乞丐版（GL），如何我不在乎前排側氣囊、無鑰匙啟動和進入系統(tǒng)、真皮方向盤、行車電腦顯示屏、仿皮座椅、后視鏡電動折疊、感應雨刷、空調自動控制這些僅在高配一級的GLS就有的配置，但是并非雞肋的發(fā)動機電子防盜、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制這幾項是真正犧牲了消費者的車輛使用的安全性，讓我覺得減配的太多了，這是我認為最不滿意的地方。
外觀：這個沒的說，嚴重的喜歡。
內飾：中控層次分明，造型獨特，連同四門內側的材質雖均為硬質塑料，但表面花紋處理得當，感覺還不錯；而且中控臺，空調出風口與中網(wǎng)造型相互呼應，這個我非常喜歡；儀表和按鍵簡單明了，操作方便；花1000大洋在4s加裝帶導航液晶屏，倒車影像以及先鋒四件套，兩側踏板因擔心質量和清潔的問題還沒裝。前排中央扶手高度設計舒適，相對獅跑有明顯改善，如果設計為雙層的就更好了。另外個人覺得后備箱遮物簾應是全系標配的居然減了。目前右前門車窗及后備箱偶爾有異響，不過這個問題，很多車，甚至更高檔的都會有，只是或多或少、或早或晚而已，想開點算了。異味，剛提時比較重，一個多月后就幾乎沒了，不知道有沒有聞不到的有害物質。車窗只有駕駛位帶一鍵功能，而且降有升沒有，這點不太厚道。
空間：前排肯定夠用，我178高前排調好后排就不是那么大了只能說一般，尾箱就有點偏小了，比起RAV4小了不少，不過人家備胎在外面
動力：動力還可以，如果沒有滿載的話，超車毫無壓力，因為新手，剛開始沒有經驗及技巧，超車一般都是猛踩油門，后來無意間發(fā)現(xiàn)這樣即費油，而且效果不好。通過百度，了解了自動檔車的操作方法，包括加速方面，2.0的車一般情況超車動力沒有問題，很輕松。所以個人認為動力方面不錯
越野：
電動轉向助力的表現(xiàn)能夠讓你驚喜，怠速時幾乎一根手指就能撥動，起步后稍重，高速時也不飄忽；懸掛支撐有力但不僵硬，讓你彎道有足夠的信心，過減速帶時似乎有種美系轎車的感受；轉向精準，并且能夠清晰回饋路面信息。
油耗：油耗我只能說比我想象中要好，之前買車前上過好多論壇看貼子，都說油耗高，也許是我比較相信4S店給我說的那些話，還是仔細看了說明書，新車轉速不上3000轉。另外這也和開車習慣有關，不猛加油，猛起步，不急剎車，所以在磨合期到目前為止1459公里了，加了一千塊的油，自己感覺還行，比當時想象的好，有人說磨合期過了還可以降點，不知道是不是。目前粗步估算大概是10個左右吧，
舒適：這一項打個7分吧，中控臺及4門面板均為硬質塑料；座椅適中偏硬，靠背兩側包裹性稍弱；駕駛座無腰部支撐調節(jié)，長途難免會疲勞。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格16.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形大氣，地盤高度足夠走爛路。相對與這個價格與這個駕乘感受，性價比不錯。
缺點：作為一輛快20W的SUV后排沒有出風口。 很掉檔次！ 車子內飾用料塑料感較強。大燈能照度較弱！A柱是大家普遍的認為視野太差。不過自己的車開習慣了就差不多啦
外觀：大家的設計，霸氣而不失時尚，我想很多人購買智跑很大一個原因都是沖著他的外觀而去的吧。至于中網(wǎng)，我還是更喜歡國外版本的網(wǎng)狀而不是國內版本的橫條，蘿卜青菜各有所愛吧。原廠送的先鋒四件套雖然做工一般，但是少了這個外包圍，整車會失色不少。不過這個四件套要在車裙打洞，好心疼喲。
內飾：中控層次分明，造型獨特，連同四門內側的材質雖均為硬質塑料，但表面花紋處理得當，感覺還不錯；而且中控臺，空調出風口與中網(wǎng)造型相互呼應，這個我非常喜歡；儀表和按鍵簡單明了，操作方便；花1000大洋在4s加裝帶導航液晶屏，倒車影像以及先鋒四件套，兩側踏板因擔心質量和清潔的問題還沒裝。前排中央扶手高度設計舒適，相對獅跑有明顯改善，如果設計為雙層的就更好了。另外個人覺得后備箱遮物簾應是全系標配的居然減了。目前右前門車窗及后備箱偶爾有異響，不過這個問題，很多車，甚至更高檔的都會有，只是或多或少、或早或晚而已，想開點算了。異味，剛提時比較重，一個多月后就幾乎沒了，不知道有沒有聞不到的有害物質。車窗只有駕駛位帶一鍵功能，而且降有升沒有，這點不太厚道。
空間：內部空間還是不錯的，2640mm的軸距在它的同級別競爭對手中，比上不足比下有余。坐過兄弟的GLK，感覺空間還不如智跑，偷偷阿Q了一下。
動力：動力還可以，如果沒有滿載的話，超車毫無壓力，因為新手，剛開始沒有經驗及技巧，超車一般都是猛踩油門，后來無意間發(fā)現(xiàn)這樣即費油，而且效果不好。通過百度，了解了自動檔車的操作方法，包括加速方面，2.0的車一般情況超車動力沒有問題，很輕松。所以個人認為動力方面不錯
越野：
電動轉向助力的表現(xiàn)能夠讓你驚喜，怠速時幾乎一根手指就能撥動，起步后稍重，高速時也不飄忽；懸掛支撐有力但不僵硬，讓你彎道有足夠的信心，過減速帶時似乎有種美系轎車的感受；轉向精準，并且能夠清晰回饋路面信息。
油耗：在我的城市里開，一般都是在高峰期跑，而且路段相對比較擁擠，紅綠燈多，平均時速才20km，我的平均油耗大概是11.5升吧。如果城市快速路跑得多，時速50km，平均油耗大概是10.5升。跑高速，油耗差不多7.7升吧。SUV的風阻比較大，所以跑高速的時候油耗優(yōu)勢相對轎車就少多了。
舒適：這一項打個7分吧，中控臺及4門面板均為硬質塑料；座椅適中偏硬，靠背兩側包裹性稍弱；駕駛座無腰部支撐調節(jié)，長途難免會疲勞。
|
|
購買時間2016年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格14.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1111公里
綜合評分
|
優(yōu)點：算是挺均衡的，沒有特別不能接受的點。
缺點：目前沒有
外觀：身邊有車的朋友很多，可我就是喜歡我這個。說不出為什么，就是喜歡。
內飾：內飾也還行，里面味道太大了
空間：屬于個人代步車，智跑的空間足夠滿足我的一切需要。
配置：性價比很高
動力：2.0足夠了，沒有爬山，但是應該沒問題
越野：
很方便的說，電子助力很棒
油耗：油耗有點高，跑國道7.0 市區(qū)11 差距大啊。我1100元油跑了兩千公里，感覺還行，但是都不是在市區(qū)跑的
舒適：同級的SUV里面智跑的舒適性應該是數(shù)一數(shù)二的吧，調教得軟硬適中。
|
|
購買時間2016年10月
購買地點福建 三明
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
|
優(yōu)點：合資SUV車子，國產的價格
缺點：1.內飾一般般，塑料用得較多；2. A柱粗了點，轉彎時有點擋視線。
外觀：一般
內飾：比較簡單，但能滿足日常需要
空間：后排可以，前排略擠，車身流線型造的果
動力：起步差點意思，中段是不錯的，超車只要舍得加油，隨叫隨到橫向對比：比吉利博瑞1.8t的強，就自己的試駕感受！不過就這價位我還考慮了大眾零度，k5跟它們比，智跑是真的力不從心啊！加速比零度差的不是一點意思！哎，喜歡運動的朋友勸你不要選擇起亞智跑，因為它不適合你，你們還是看看轎車吧，或者看看1.6t排量的ks5吧，哪款的動力比智跑強太多了，哎，在寫點什么呢？
越野：
一個小指頭都可以撩動方向盤，指哪打哪。
油耗：8個左右還能接受
舒適：地盤硬，非常硬，硬��！重要的事件說3遍，硬的過坑顛的難受，難受！難受！還不如轎車來的舒服，有點后悔買suv，買它就是為了過坑能比轎車舒服點，可是還不如小轎車，強烈要求起亞智跑給調懸掛！強烈要求！
|
|
購買時間2016年09月
購買地點內蒙古 呼倫貝爾
裸車價格13.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先是外形，其次是空間，然后還有動力和操控也比較滿意
缺點：喜歡精致點的東西，智跑的內飾未能達到我理想的標準，織物座椅！
外觀：上班族，喜歡智跑這種看起來精明利落的車，象職場白領一樣，看到它的第一眼浮現(xiàn)的是睿智兩個字。
內飾：做工不是特別好，車門的一條接縫明顯一頭粗一頭細。
空間：做為家里的第二輛車，本身就不是特別在意車子的空間。不過用下來發(fā)現(xiàn)智跑的空間確實還挺大的，必須要給好評。感覺家用也夠了，一家五口子人絕對輕松容下。
配置：個人感覺還是挺高的。
動力：拿來越野的話2.0的動力確實不夠看的，市內跑跑絕對沒有問題。
越野：
方向有一點點虛位，熟悉這個風格之后打起盤子來得心應手。車子跟人的配合性很強，動力和剎車都沒有遲滯的感覺。
油耗：相對于這個排量來說，8個多的油耗應當算是可以了。
舒適：懸掛是有點硬，路面情況直接反應到屁股上了，后排乘客跑爛路的時候有點辛苦。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點山東 東營
裸車價格16.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：全系標配多動能方向盤，
缺點：感覺離合行程有點長，左腳大部分都是凌空踩的。
外觀：起亞智跑外觀就是這部車的最大優(yōu)勢，靚麗側腰線。挺巧的后腚，兇悍的前臉（大家不要想邪惡哦??）gls以上以標配倒車后視鏡轉向燈，很靚麗。前大燈造型修長視覺犀利。中網(wǎng)很霸氣精致，缺點不好清洗。本人白色車身，本以為不耐臟，后來購車以后發(fā)現(xiàn)黑色和沙灘金更容易臟，反而不如白色車漆耐看。所以愛車一定要經常清洗，（寶馬贓了一樣丑��！嘻嘻??）綜合起來講智跑外觀絕對能符合年輕人的審美觀點，而且耐看。值得擁有。
內飾：文化程度不高，內飾先從每天觸摸到的方向盤說起吧，大小合適手動gls以上已配備真皮方向盤質感很好，也是全車唯一的真皮。按鍵靈敏度很好，一年無問題。起亞車標很精致一年依然保持光亮。儀表盤視線清晰無阻擋，可惜沒有太多的液晶屏。中控布局好看本人配置MT手動gls沒有配備導航，后期本人加裝一部導航一體機兼容性很好無問題。全黑內飾符合年輕人審美觀點，唯一缺陷塑料用的稍多。不過改裝潛力很大（圖片里會給大家展示）
空間：和其他同級別同價位SUV比 空間稍顯不足
配置：價格在緊湊型車里性價比很高，同級別里也就是現(xiàn)代jx35但不喜歡35的銷售和外形。比較喜歡硬氣的車型比如rav4，可以中日關系和上學是每年去一次的革命烈士陵園去掃墓，看到戰(zhàn)死的480萬革命烈士和慘死的千萬老百姓，而勾起我的強烈正義感所決定不去入手日本車。途觀號稱性價比很高，但是沒有優(yōu)惠，而且不像二十多歲人開的，比較像中年人駕駛車型。其實國產車現(xiàn)在質量都挺好，但老婆比較懶怕有小毛病，以后國產應該很給力
動力：動力夠了，市內跑沒問題，要是想越野就換霸道，畢竟是城市SUV，智跑對付一般的路況綽綽有余，只要你舍得踩油門轉數(shù)到2500很有力。
越野：
轉向是電子的，挺輕盈，指向準確，跑的快了方向越硬。懸架感覺挺不錯，寶馬的進口到中國懸架還改成我們祖國的呢。有幸開過一自己走關過稅的525，感覺挺類似的�？赡芸鋸埩�。
油耗：來說說一年一萬五千公里油耗吧！長期測試因路況不同所不同，綜合起來大概百公里10個油，百分之八十市區(qū)百分之二十郊區(qū)。市區(qū)很堵竟然在修橋所有車輛從臨時鐵橋通過，小區(qū)緊臨蔬菜市場。市區(qū)有人的時候堵，人少點想開快車，依然很費油。導致市區(qū)油耗讓人很無奈。不過高速和國道油耗有驚喜。在這里鄭重說明一下最省油的不是高速而是國道，因為高速120碼，轉速快到三千所以油耗大8.7左右，而國道七十碼六檔我最低來到六點多油
舒適：舒適性一般吧，減震偏硬一點，過爛路比較顛簸，不過高速過彎支撐性比較好，有利有弊吧。座椅偏硬，開久了感覺屁股很疼，呵呵。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：時尚的外觀，白色的車身，很適合年輕一族。
缺點：要說最不滿意的可能就是A柱太早粗壯了，過紅綠燈的時候真心是搖頭又晃腦啊，不過帶來的安全性也是消費者最想要的，畢竟世界上所有的東西都是趨近于完美的......還有就是后排居然沒有空調出風口？
外觀：當然很滿意了，時尚、大氣，反正很喜歡它的外觀，太漂亮了
內飾：中控層次分明，造型獨特，連同四門內側的材質雖均為硬質塑料，但表面花紋處理得當，感覺還不錯；而且中控臺，空調出風口與中網(wǎng)造型相互呼應，這個我非常喜歡；儀表和按鍵簡單明了，操作方便；花1000大洋在4s加裝帶導航液晶屏，倒車影像以及先鋒四件套，兩側踏板因擔心質量和清潔的問題還沒裝。前排中央扶手高度設計舒適，相對獅跑有明顯改善，如果設計為雙層的就更好了。另外個人覺得后備箱遮物簾應是全系標配的居然減了。目前右前門車窗及后備箱偶爾有異響，不過這個問題，很多車，甚至更高檔的都會有，只是或多或少、或早或晚而已，想開點算了。異味，剛提時比較重，一個多月后就幾乎沒了，不知道有沒有聞不到的有害物質。車窗只有駕駛位帶一鍵功能，而且降有升沒有，這點不太厚道。
空間：說實話智跑空間一般 前排本人座椅調最低也基本頂天（本人1.80M）后排腿部空間不算大 不過好在中間地板非常平整 這樣坐中間的人感覺就不會局促了。這點很贊。
配置：在原車價格加上1.8萬的優(yōu)惠，雖然比不過一些大城市的優(yōu)惠大，但是比起同城通級別車（特別是某些神車），加之較豐富的配置，整車的性價比還是不錯的。
動力：智跑2.0排量的馬力已經夠用了，不論是市區(qū)開，還是跑高速，都很充足。在不開ECO模式下，油門的反應速度都很快，但提醒各位車主，在自動擋降檔后再升檔的話，馬力會跟不上去，加速不如直接由1檔自然提升加速來的快。
越野：
電動轉向助力的表現(xiàn)能夠讓你驚喜，怠速時幾乎一根手指就能撥動，起步后稍重，高速時也不飄忽；懸掛支撐有力但不僵硬，讓你彎道有足夠的信心，過減速帶時似乎有種美系轎車的感受；轉向精準，并且能夠清晰回饋路面信息。
油耗：油耗我只能說比我想象中要好，之前買車前上過好多論壇看貼子，都說油耗高，也許是我比較相信4S店給我說的那些話，還是仔細看了說明書，新車轉速不上3000轉。另外這也和開車習慣有關，不猛加油，猛起步，不急剎車，所以在磨合期到目前為止1459公里了，加了一千塊的油，自己感覺還行，比當時想象的好，有人說磨合期過了還可以降點，不知道是不是。目前粗步估算大概是10個左右吧，
舒適：這一項打個7分吧，中控臺及4門面板均為硬質塑料；座椅適中偏硬，靠背兩側包裹性稍弱；駕駛座無腰部支撐調節(jié)，長途難免會疲勞。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
