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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):20.28-22.68萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:我覺得這輛車的油耗很低,因?yàn)樗木C合油耗很低,而且在城市里開車也很省油。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3271公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:車子的油耗方面 的話,我是很滿足的,一開始我還不知道什么油耗的,有天同事問我車子百公里油耗多少,我不清楚,他來幫我看的,就顯現(xiàn)的8.5L ,說幾乎太厲害了,這么大排量的車子,油耗卻很低,我才理解,滿足它的油耗。
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購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:油耗在意料之中。相信后面還能降降,主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:棒棒的,還沒跑高速,很有信心跑一跑就下來了,起停很好用,很人性化
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購(gòu)買時(shí)間2017年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:油耗有點(diǎn)高,差不多接近9升百公里,可能跟用車情況有關(guān)吧
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購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:極其滿意。本來買這部車的初衷就是為了代步及短途旅行,綜合工況實(shí)測(cè)8升以下的百公里油耗,同級(jí)別的車?yán)镆菜闶锹N楚了
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6220公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:目前來看,一共跑了8500公里,平均油耗7.3上下,有時(shí)會(huì)有一些浮動(dòng),不過浮動(dòng)也不太大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3448公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:日常出行開開,油耗量真的不高,高速上行駛也很省油.
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格28.43萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4570公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:這輛車還算省油,畢竟這輛車有三種模式,在城市里我都是用電的,除非是高速或者長(zhǎng)途行駛,否則的話,這輛車還是很省油的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:因?yàn)槭请p擎的緣故,再加上豐田汽車的油電混合技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟,所以我根本不用擔(dān)心油耗問題。在買車的時(shí)候,我還有些猶豫,是普通版還是雙擎版,開起來的感覺和油耗比我想象的要好很多,現(xiàn)在想想,幸虧我當(dāng)初的選擇是正確的,這就是緣分。
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