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凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)惠大（5193）+1 油耗低（4678）+1 新款好看（2464）+1 空間超大（1783）+1 把妹很好（1205）+1 內(nèi)飾高檔（1104）+1 舒適性好（964）+1 安靜（542）+1缺點(diǎn)：
操控是弱項(xiàng)（4389）+1 性?xún)r(jià)比不高（2332）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1302）+1 不如老款好看（574）+1 前臉新不如老（463）+1 前臉不如老款（324）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象最新印象：
凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2018款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，性?xún)r(jià)比很高，內(nèi)飾外觀很漂亮，發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧油耗和動(dòng)力。
缺點(diǎn)：后備箱不夠大，車(chē)鑰匙一個(gè)月就出現(xiàn)過(guò)失靈的情況。不過(guò)ssss店可以提供免費(fèi)更換新鑰匙的服務(wù)，所以不算太上火。
外觀：一眼就可以分辨新老凱美瑞，鍍鉻還是比較拉風(fēng)，特別喜歡屁股造型，酷酷的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還好，設(shè)計(jì)的檔次還可以，用料和做工雖然比不上那些豪車(chē)，但我感覺(jué)也不算差了，摸起來(lái)還是挺舒服的。
空間：空間是我比較喜歡的一點(diǎn)，挺大的，買(mǎi)的是5座版本，足夠用了
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車(chē)還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：起步快，高速巡航120轉(zhuǎn)數(shù)也沒(méi)過(guò)兩千。滿載開(kāi)空調(diào)的情況下，車(chē)子爬山路輕輕松松。
操控：
有一次下大雨在高速，超車(chē)道有很長(zhǎng)一段是積水，由于是夜晚看不清，車(chē)子一直顯示在打滑，我以為會(huì)撞上護(hù)欄呢，結(jié)果車(chē)子穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)過(guò)了積水，很感謝這輛車(chē)。
油耗：跑市區(qū)長(zhǎng)途各占50%，綜合油耗11，高速的時(shí)候都是7.8左右。市區(qū)11-12左右。
舒適：可以看看車(chē)門(mén)框很厚，特別開(kāi)窗和關(guān)窗的噪音天和地比.一靜一噪.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國(guó)Ⅴ
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，外形超驚艷，時(shí)尚感很好，高性?xún)r(jià)比的車(chē)
缺點(diǎn)：隔音效果不好，跑高速，各種回聲很大
外觀：外形比較時(shí)尚，也很很帥的說(shuō)
內(nèi)飾：仿皮塑料比純塑料好一點(diǎn)，儀表中控背光挺好看，內(nèi)飾也沒(méi)什么大味道
空間：腿空間還好，不過(guò)我駕駛位上，頭的空間一般，差不多頂?shù)筋^
配置：配置沒(méi)什么好說(shuō)的，安全配置基本都有
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，就是踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，動(dòng)力很好，推背感挺深的
操控：
操控感不太強(qiáng)，就那樣平平常常的開(kāi)，方向盤(pán)沒(méi)什么虛位，指向挺準(zhǔn)的
油耗：油耗不高，上高速能到7升多點(diǎn)，非常厲害，平時(shí)到九到十吧
舒適：在這個(gè)價(jià)位上，我是滿意的了，反正坐著不會(huì)太不舒服，也沒(méi)有說(shuō)避震很硬的，開(kāi)和坐都差不多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞雙擎 2018款 2.5HG 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
購(gòu)買(mǎi)商家
武漢中升捷豐汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3200公里
追加點(diǎn)評(píng)車(chē)輛信息
平均油耗 6.0L/100km
行駛里程5120公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用暫無(wú)保養(yǎng)花費(fèi)
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
追評(píng)追加點(diǎn)評(píng)是發(fā)表原點(diǎn)評(píng)超過(guò)15天后，在原點(diǎn)評(píng)基礎(chǔ)上追加的最新用車(chē)感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車(chē)輛質(zhì)量等常見(jiàn)用車(chē)問(wèn)題。
追加點(diǎn)評(píng)點(diǎn)評(píng)發(fā)表后86天追加
油耗：
冬季溫度低，油耗偏高，也是相比較春夏秋的5.5左右而言，最近的一箱油達(dá)到了6.6.冬季因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要保持溫度，一方面會(huì)增加噴油量另一方面會(huì)更加頻繁的啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作，造成電池不斷充但發(fā)動(dòng)機(jī)還是不斷啟動(dòng)和工作的狀況，顯示能量就是電池有電到四格到六格甚至更多，仍然是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，特別是在單次里程短的時(shí)候，油耗數(shù)據(jù)比較高。 如果單次里程長(zhǎng)，則油耗數(shù)據(jù)被平均下來(lái)，和其他季節(jié)相比也還是比較正常的。冷車(chē)啟動(dòng)加上當(dāng)次里程短，則這次的單程油耗數(shù)據(jù)會(huì)很高；熱車(chē)單次里程短，油耗數(shù)據(jù)還能夠接受，會(huì)比較趨于正常。 冬季暖風(fēng)開(kāi)啟對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的頻率有正相關(guān)。暖風(fēng)開(kāi)大風(fēng)和高溫的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)會(huì)更頻繁，造成油耗上升，可以很直觀的感受到。很多時(shí)候，比如堵車(chē)，關(guān)掉暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)立刻停機(jī)。 城市路況，短暫紅燈造成的擁堵對(duì)油耗數(shù)據(jù)影響不大，長(zhǎng)時(shí)間停滯不動(dòng)，則發(fā)動(dòng)機(jī)依然會(huì)啟動(dòng)頻繁，并不是越堵越省。暖風(fēng)開(kāi)啟會(huì)增加油耗。
保養(yǎng)：
首保其實(shí)很簡(jiǎn)單，都沒(méi)有預(yù)約，只是趕個(gè)早就去了，結(jié)果已經(jīng)有兩臺(tái)車(chē)排在前面了，還好，工位足夠，我第三名，哈哈。 檢查很簡(jiǎn)答，機(jī)油看起來(lái)其實(shí)還很清亮的，可能是因?yàn)殡p擎的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不如汽油機(jī)那么多，看起來(lái)還可以更晚些再首保。 機(jī)油換的是0W-20的，果然如說(shuō)明書(shū)所說(shuō)，并沒(méi)有能夠提供0W-16的機(jī)油。兩壺加起來(lái)是五升，但是實(shí)際上只加了五升半，剩下的半升我要回來(lái)了，親們知道這是什么意思吧，對(duì)了，下次就只要要買(mǎi)那個(gè)大壺了唄，誰(shuí)的錢(qián)都不是浪打來(lái)的吧。 輪胎氣壓給加到了2.5，冬天，他們說(shuō)都是這個(gè)數(shù)。小師傅說(shuō)沒(méi)裝過(guò)胎壓數(shù)顯的，只裝過(guò)外置胎壓系統(tǒng)，這個(gè)就不和他多說(shuō)了吧，小師傅態(tài)度挺好的。 洗了個(gè)車(chē)，洗的，那啥，算了，這個(gè)就別要求太高吧。
售后：
售后的態(tài)度還是很好的，因?yàn)槟壳斑�沒(méi)有涉及到收費(fèi)的保養(yǎng)，只是因?yàn)槭鹿视幸淮涡捃?chē)的經(jīng)歷，油漆白色要五百塊一方，算是比較貴的，但也能接受。
質(zhì)量：
外反光鏡有空調(diào)出風(fēng)口銀色裝飾條反光，是個(gè)安全隱患；外反光鏡不能熄火離開(kāi)時(shí)折疊，必須車(chē)輛不斷電的情況下才能從車(chē)內(nèi)折疊，是第二個(gè)安全隱患。車(chē)機(jī)交互不夠友好，支持的app太少，手機(jī)互聯(lián)限制太多，僅限某國(guó)某品牌手機(jī)，這個(gè)太小氣。
其他：
整車(chē)感覺(jué)很好，氣派、時(shí)尚，省油，行駛品質(zhì)高，越開(kāi)越喜歡。
優(yōu)點(diǎn)：安靜、輕巧、穩(wěn)定、大氣，品質(zhì)高。所有考慮和擔(dān)心的地方都釋然了。因?yàn)榛靹?dòng)所以安靜，因?yàn)榘察o所以不覺(jué)得車(chē)子重，開(kāi)起來(lái)很輕巧，因?yàn)槭荁級(jí)車(chē)，有應(yīng)有的穩(wěn)定底盤(pán)表現(xiàn)，多連桿也是B級(jí)車(chē)標(biāo)配，外觀大氣、年輕，偏運(yùn)動(dòng)，整車(chē)品質(zhì)高。原來(lái)?yè)?dān)心的新車(chē)品質(zhì)、燃油經(jīng)濟(jì)性、底盤(pán)可靠性、操控靈活性等，在開(kāi)上實(shí)車(chē)以后都釋然了。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能單一，界面不友好，交互過(guò)于枯燥，且手機(jī)互聯(lián)繁瑣功能性和可用性均差。油耗數(shù)據(jù)讀取概念復(fù)雜，操作線索不太明晰，油耗信息獲取較困難，且儀表盤(pán)油耗數(shù)據(jù)顯示界面在數(shù)值5左右有誤差，易造成誤判（明明看著是不到5，但是最后顯示是5.7）
外觀：做工很不錯(cuò)，白色看來(lái)很有些與眾不同，接縫大小和外觀線條很迷人，徹底摒棄了原來(lái)的油膩大叔和商務(wù)形象，是吸引我的重要原因。其實(shí)所有的人都是顏值控。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一直是我對(duì)豐田最不喜歡的地方，但是八凱上還不錯(cuò)，質(zhì)感很好，打孔真皮以及車(chē)內(nèi)的感覺(jué)還是很讓我滿意的。中控臺(tái)的樣式也是吸引我的一個(gè)原因，相比某眾的千篇一律，非對(duì)稱(chēng)的中控設(shè)計(jì)很有設(shè)計(jì)感，年輕化，也滿足了大叔追求年輕的小小虛榮。
空間：空間夠用，儲(chǔ)物的后備箱長(zhǎng)寬都不錯(cuò)，但是高度稍欠，總?cè)莘e也不小，因?yàn)殚_(kāi)度相對(duì)擴(kuò)大了點(diǎn)也算是彌補(bǔ)了高度不夠的缺憾。但是，太深了，是不是也影響了乘坐空間呢？前門(mén)的置物格太小了，差評(píng)！
配置：該有的都有了，最裝X的是抬頭顯示，競(jìng)品頂配才有呢，這里豪配就有了。還有許多舒適性配置，比如抬頭顯示、電動(dòng)座椅、前后雷達(dá)和倒車(chē)影像，自適應(yīng)巡航，副駕駛老板鍵等等提升車(chē)輛品質(zhì)的配置讓我覺(jué)得很有誠(chéng)意，還有自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刷很抓人眼球。但是胎壓顯示沒(méi)有數(shù)值，有些遺憾。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)很優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷，提速過(guò)程感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的加速，不知不覺(jué)速度已經(jīng)上來(lái)了，如果不看速度表，還會(huì)繼續(xù)加速上去。他們都把這個(gè)叫做線性，我只是覺(jué)得，踩下去以后，稍有小小遲滯，然后迅猛有力，源源不斷。
操控：
B級(jí)車(chē)應(yīng)有的操控。方向盤(pán)阻尼適當(dāng)，不重不輕，很好。轉(zhuǎn)向和指向都很準(zhǔn)確，只是因車(chē)身較大，轉(zhuǎn)彎半徑較大，需要在停車(chē)是特別注意。底盤(pán)懸架表現(xiàn)不錯(cuò)，比起原來(lái)我開(kāi)的幾輛A級(jí)車(chē)來(lái)，確實(shí)有明顯的級(jí)差，其他B級(jí)開(kāi)的少，不好比較。過(guò)溝坎或者減速板時(shí)，感覺(jué)到的震動(dòng)是明顯過(guò)濾過(guò)了的，顯得底盤(pán)較有勁，較緊，舒適度較好。雪路和山路尚未實(shí)踐，不做評(píng)價(jià)。
油耗：雖然，混動(dòng)車(chē)談?dòng)秃膶?duì)汽油車(chē)有點(diǎn)不厚道，但是卻是每個(gè)開(kāi)混動(dòng)的人幾乎都要問(wèn)的，所以談?wù)勼w會(huì)也還是有意義的。距離比較長(zhǎng)，路況比較好，單程油耗數(shù)據(jù)會(huì)很喜人，但是路遇堵車(chē)的話，就要稍高。比如我日常上班單程七八公里，基本油耗算是在正常范圍，大約5.*左右，但是如果送孩子在學(xué)校門(mén)口一堵十幾二十分鐘，油耗立刻漲到9-10，隨后因?yàn)榈絾挝坏睦锍逃种挥幸粌晒�，這樣下來(lái)的油耗顯示可以到8-9,。堵車(chē)時(shí)間稍微一長(zhǎng)，就需要喚醒發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)充電，走走停停是最耗油電的，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)介入。這些特點(diǎn)，后來(lái)一想，其實(shí)跟汽油車(chē)的油耗表現(xiàn)是一樣的，都是剛開(kāi)始啟動(dòng)的時(shí)候油耗比較大，后來(lái)行駛條件好，單次里程長(zhǎng)，平均數(shù)據(jù)會(huì)降下來(lái)，頻繁起步停車(chē)最耗油，怠速停車(chē)也耗油，但是有了自動(dòng)啟停這個(gè)就好些。所以，跟汽油車(chē)比，因?yàn)槎嗔藙?dòng)力電池和一整套的混動(dòng)邏輯，油混車(chē)確實(shí)比汽油車(chē)在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式，就是一腳猛油然后滑，循環(huán)往復(fù)，不過(guò)那樣開(kāi)車(chē)，會(huì)累死的。一切從心，油耗也高不了。
舒適：隔音效果還是很不錯(cuò)的，相比之前我的幾輛A級(jí)車(chē)而言，值得稱(chēng)道。座椅包裹較好，只是沙發(fā)顯得稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)。填充物軟硬適中，后座的中間凸起不影響乘坐品質(zhì)，只要你把它當(dāng)做四座車(chē)來(lái)對(duì)待的話。后排中央扶手杯架還是不錯(cuò)的。空調(diào)強(qiáng)勁，特別是等紅燈時(shí)可以自動(dòng)延續(xù)一分鐘，很貼心的好功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2018款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁到“無(wú)所畏懼”的地步，整車(chē)的操控很靈敏，舒適度還可以，安全性也很好。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是懸架太硬，走爛路時(shí)有點(diǎn)坑啊
外觀：由于馬路上寶馬太多了，抓取不了回頭率，所以我決定買(mǎi)它，賺回頭率
內(nèi)飾：看起來(lái)風(fēng)格很一般，但是做工和用料，非常的棒
空間：空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，跑車(chē)還要什么空間
配置：配置很好，安全配置特別到位，胎壓監(jiān)測(cè)，防爆胎這些都配備了
動(dòng)力：動(dòng)力超好的，加速平順性一級(jí)棒，動(dòng)力源源不斷的。
操控：
方向盤(pán)皮質(zhì)很厚，手感很好。其油門(mén)和轉(zhuǎn)向的操控都很靈敏，用句玩笑話可以說(shuō)是不費(fèi)吹灰之力。
油耗：油耗在意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適：座椅包裹性跟支撐性挺好的，隔音很好，舒適性挺高的，就是減震有點(diǎn)硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.5自吸加8AT這是我讓我選擇他的最直接的原因，選擇豐田是因?yàn)橄嘈潘目诒ｉ_(kāi)起來(lái)不算肉，油耗畢竟7.5還加92的，另外全速域自適應(yīng)巡航加車(chē)道保持是真的香！
缺點(diǎn)：對(duì)于我這個(gè)要求不高的人，我個(gè)人認(rèn)為它的各個(gè)方面表現(xiàn)的都很均衡！但是新車(chē)內(nèi)飾的味道我認(rèn)為比較大，雖然內(nèi)飾做工很棒，但是內(nèi)飾有些地方用到的材質(zhì)的確是差了一個(gè)檔次！
外觀：外觀側(cè)面線條優(yōu)雅，正面前臉有力量，車(chē)漆顏色漂亮，輪轂造型經(jīng)典分段式天窗可以滿足我晴天仰頭看藍(lán)田白云的愿望。黑頂白車(chē)身看上去干凈整潔帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，很大氣也很有吸引力，不會(huì)覺(jué)得單調(diào)。不過(guò)內(nèi)飾的異味比較重，這個(gè)還需要繼續(xù)通風(fēng)散氣才行。
空間：空間滿意，夠大，家庭用車(chē)夠了。內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的非常好，乘坐空間比我預(yù)想中要大很多，前排駕駛空間視線開(kāi)闊，頭和車(chē)的頂部還留下蠻多的空間，腿部留的空間位置也比較足，位置也比較寬敞，左右我也放的開(kāi)。二排橫向還是縱向都是比較寬敞的，正常坐著膝蓋不會(huì)頂?shù)角芭�，腿放的開(kāi)。身高176cm,前排駕駛位調(diào)整好之后，坐在對(duì)應(yīng)的后排，可以蹺二郎腿，后排空間坐的人感覺(jué)舒適。后備箱還行，雖然不如SUV,但是日常使用綽綽有余了。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，我覺(jué)得還是挺值得的，雖然不完美，但是基本上都還可以了。
動(dòng)力：這車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，起步就很強(qiáng)勁，上高速很輕松，這腳下的速度是一直源源不斷的涌出，爬坡都毫無(wú)壓力，猛踩油門(mén)就能有推背感的，雖說(shuō)誰(shuí)開(kāi)車(chē)也不是為了比賽，但是有速度還是很值得自豪的一件事，最起碼標(biāo)識(shí)咱有實(shí)力，好幾次帶著朋友出門(mén)，都感嘆我這車(chē)子買(mǎi)的很有順準(zhǔn)，就動(dòng)力這一項(xiàng)就足矣超越很多同款了。
操控：
不得不承認(rèn)為啥好多新手都喜歡操控這車(chē)子，它的方向盤(pán)我頗感就很好，起步還很穩(wěn)，一個(gè)手開(kāi)車(chē)能找到熟練的駕馭感，倒車(chē)時(shí)候?qū)笪驳姆轿灰埠苊髁�，要不好多先手都說(shuō)這車(chē)子好開(kāi)啊，我雖然是不怎么開(kāi)車(chē)的人，但是駕馭它也是很踏實(shí)的感受，出行有安全感才能更好的駕馭的了它。
油耗：油耗比較滿意，目前1500公里，沒(méi)上過(guò)高速，就只在省道和市鎮(zhèn)街區(qū)開(kāi)過(guò)，我媽主要上下班在開(kāi)差不多通暢和擁堵路況對(duì)半，綜合8.5，對(duì)于2.5L排量來(lái)說(shuō)不算高，開(kāi)過(guò)最低一次是我從家里開(kāi)到隔壁鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，省道紅綠燈少幾乎一路80定速巡航才5.5，同路線同路況下我的速騰在4.8左右，但兩車(chē)排量差了將近一半，非高峰時(shí)段也去過(guò)幾次寧波市區(qū)單程顯示在6出頭。目前還沒(méi)上過(guò)高速但估計(jì)油耗應(yīng)該很低，因?yàn)榕帕恐械榷矣?速推測(cè)120巡航時(shí)轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)2000。
舒適：車(chē)子的舒適性從幾方面就能看出來(lái)，一個(gè)是隔音效果不賴(lài)，車(chē)內(nèi)會(huì)一直感受到不錯(cuò)的安靜狀態(tài)，聽(tīng)歌我不用單獨(dú)挑選很吵鬧勁爆的款，座椅夠舒服的，不開(kāi)車(chē)的時(shí)候一趟能睡著，填充物很扎實(shí)飽滿，還有不少的調(diào)節(jié)位置呢，再者就是懸架調(diào)校的好，小的坑洼感受不到顛簸，一些大的也是比較柔軟的通過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格26.03萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電池終身質(zhì)保，活動(dòng)贈(zèng)送6年基本保養(yǎng)，市區(qū)90，綜合油耗4.9，感覺(jué)單程15公里以上比較省油，有時(shí)單程油耗能低到3.8.氣溫15以上貌似要省油些，雙擎技術(shù)穩(wěn)，輸出平順，動(dòng)力完全夠用。首保未發(fā)現(xiàn)機(jī)油乳化現(xiàn)象。
缺點(diǎn)：車(chē)漆柔軟、薄，輕微擦傷露底漆。日系建議白色或銀色，耐臟，可減少洗車(chē)次數(shù)，黑色必定難打整，容易臟，洗多了容易刮花。
外觀：這一代更年輕，更耐看，二十一款更漂亮，除了尾燈設(shè)計(jì)差了點(diǎn)，其他都很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比同價(jià)位的小型 SUV要好很多，符合 B級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，中規(guī)中矩，剛上市的時(shí)候覺(jué)得比上一代更驚艷，懸浮屏幕和液晶儀表都是加分項(xiàng)。
空間：空間足夠了，我179，調(diào)整的很舒服，距離后排還有一拳。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，日系一直比大眾差，但也要考慮其他方面的因素，汽車(chē)是一種復(fù)雜的東西，你只能做出取舍，比如選擇日系，車(chē)漆薄，車(chē)皮薄，車(chē)機(jī)蠢……這些你都能接受，只能說(shuō)，如果你花20塊錢(qián)買(mǎi)一輛家用 B車(chē)，那你肯定會(huì)選擇凱美瑞的，畢竟這21款車(chē)的配置都是經(jīng)過(guò)降價(jià)的，至少液晶顯示屏是有了，優(yōu)點(diǎn)還在，彌補(bǔ)了短板。最后就看選車(chē)的人了，喜歡凱美瑞的人和喜歡帕薩特的人肯定是不一樣的，當(dāng)然，有錢(qián)的人也會(huì)選擇更高端的德系車(chē)，車(chē)無(wú)完人，車(chē)有好有壞，市場(chǎng)本來(lái)就是錯(cuò)位的。
動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)模式比較好，普通模式比較好，因?yàn)榻煌ǘ氯赃�是經(jīng)濟(jì)模式比較好。零點(diǎn)八秒，還算充沛，家用車(chē)9到11屬于夠用，7到9屬于充沛，5到7屬于強(qiáng)勁，日系一般都是給到你剛剛好，看數(shù)據(jù)就好。
操控：
操控是個(gè)驚喜，這一代的底盤(pán)很不錯(cuò)，網(wǎng)上很多評(píng)論都說(shuō)過(guò)了，我就不多說(shuō)了。
油耗：這是混動(dòng)雅閣和混動(dòng)凱美瑞的油耗，在買(mǎi)之前，我查過(guò)了，兩輛車(chē)差不多，都是5左右，雅閣80的加速速度要快一些，試駕也是一樣，80后的油耗會(huì)稍微高一些，豐田的基礎(chǔ)排量是0.5，全速域更均衡，高速巡航發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音更好聽(tīng)，給人一種信心十足的感覺(jué)。
舒適：坐起來(lái)舒適度剛剛好，畢竟上面還有一輛雷車(chē)，不可能給你太好，三劍客的話，感覺(jué)還不錯(cuò)。80以下的隔音效果還算不錯(cuò)，80以上的主要是胎噪，風(fēng)噪比預(yù)想的要小一些，總體來(lái)說(shuō)， NVH肯定比不上同級(jí)別的德系和雷車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 240G 經(jīng)典周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格20.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)坐起來(lái)特別舒服，特別是后面，過(guò)坑或減速帶都能感覺(jué)到很軟。家用很舒服，商用很有面子。
缺點(diǎn)：漆軟易出現(xiàn)劃痕，近光燈光線暗，低速急加速聲音略大，四個(gè)門(mén)子上不能放礦泉水瓶。今年春節(jié)前天氣冷，發(fā)現(xiàn)向右后方倒車(chē)時(shí)，方向打得很死時(shí)，大概左前輪連續(xù)發(fā)出“咯噔咯噔”的聲音，很郁悶，4S店師傅說(shuō)不是問(wèn)題。還有鑰匙不是折疊鑰匙，不顯檔次。
外觀：很好看，很大氣，誰(shuí)看誰(shuí)都說(shuō)好看。大愛(ài)6凱。個(gè)人覺(jué)得這是最好看的凱美瑞了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單、粗糙、根本不應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位的車(chē)該出現(xiàn)的。這點(diǎn)對(duì)凱美瑞很失望。
空間：空間非常大。本人178，把前排座位后移到底的話前排腳都可以很舒服的伸直。前排正常坐姿的話后排可以翹二郎腿。
動(dòng)力：2.4直列4缸16氣門(mén)+5AT的變速箱技術(shù)雖然不算先進(jìn)，但調(diào)教得還不錯(cuò)，加速很快感覺(jué)不到明顯頓挫，就是深踩油門(mén)轉(zhuǎn)速上去時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不太好聽(tīng)，撕心裂肺的咆哮聲。
操控：
操控一般。畢竟懸掛調(diào)得比較軟。偏舒適。急拐彎明顯感到支撐不到位。方向盤(pán)指向還算準(zhǔn)確。
油耗：油耗太高。完全可以和ABB媲美了，但可能很大一部分是本人原因。貴陽(yáng)堵車(chē)比較嚴(yán)重，個(gè)人駕駛習(xí)慣也不太好。喜歡急加速，急剎。網(wǎng)上看別人油耗都比較低，可以到8個(gè)油左右。現(xiàn)在開(kāi)始改變自己的駕駛習(xí)慣吧，希望可以降一點(diǎn)吧。
舒適：沒(méi)得說(shuō)。這個(gè)是凱美瑞的強(qiáng)項(xiàng)。非常舒適。朋友都說(shuō)開(kāi)著都感覺(jué)不到車(chē)在動(dòng)。尤其是后排。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 240G 經(jīng)典周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)大氣、好似一頭沉穩(wěn)的獅子。非常喜歡KK
缺點(diǎn)：漆軟易出現(xiàn)劃痕，近光燈光線暗，低速急加速聲音略大，四個(gè)門(mén)子上不能放礦泉水瓶。今年春節(jié)前天氣冷，發(fā)現(xiàn)向右后方倒車(chē)時(shí)，方向打得很死時(shí)，大概左前輪連續(xù)發(fā)出“咯噔咯噔”的聲音，很郁悶，4S店師傅說(shuō)不是問(wèn)題。還有鑰匙不是折疊鑰匙，不顯檔次。
外觀：很好看，很大氣，誰(shuí)看誰(shuí)都說(shuō)好看。大愛(ài)6凱。個(gè)人覺(jué)得這是最好看的凱美瑞了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單、粗糙、根本不應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位的車(chē)該出現(xiàn)的。這點(diǎn)對(duì)凱美瑞很失望。
空間：空間整體還比較滿意。坐4個(gè)人比較舒服，后排中間位乘客位舒適度欠佳。4門(mén)缺少水杯位。駕駛位要是能再增加一個(gè)證件儲(chǔ)物格會(huì)更加好。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧。畢竟是2.4的排量。加速感覺(jué)還不錯(cuò)。如果起步深踩油門(mén)的話前輪會(huì)打滑。高速時(shí)二次加速也不錯(cuò)。
操控：
方向盤(pán)比較輕，路感不太明顯，液壓助力在走爛路時(shí)，方向盤(pán)總跟隨路面搖晃，這也許就叫路況反饋吧。高速過(guò)彎車(chē)身傾斜，信心不足，畢竟KK是2連桿后懸掛，注重的是舒適性。
油耗：油耗太高。完全可以和ABB媲美了，但可能很大一部分是本人原因。貴陽(yáng)堵車(chē)比較嚴(yán)重，個(gè)人駕駛習(xí)慣也不太好。喜歡急加速，急剎。網(wǎng)上看別人油耗都比較低，可以到8個(gè)油左右�，F(xiàn)在開(kāi)始改變自己的駕駛習(xí)慣吧，希望可以降一點(diǎn)吧。
舒適：沒(méi)得說(shuō)。這個(gè)是凱美瑞的強(qiáng)項(xiàng)。非常舒適。朋友都說(shuō)開(kāi)著都感覺(jué)不到車(chē)在動(dòng)。尤其是后排。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的油耗和外觀，這也是我最看重的兩個(gè)方面。先來(lái)說(shuō)說(shuō)它的油耗，在節(jié)油方面它確實(shí)表現(xiàn)很不錯(cuò)，雖然我的車(chē)沒(méi)跑多少路程，但是油耗卻一直都保持的不錯(cuò)，基本沒(méi)有超過(guò)百公里8個(gè)油，都是在這個(gè)水平以下，對(duì)于一個(gè)重視油耗的車(chē)主來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)確實(shí)相當(dāng)滿意。另外就是它的顏值了，凱美瑞的顏值太有征服力了，整個(gè)前臉都寫(xiě)滿了高級(jí)感，美得相當(dāng)出眾，整體看起來(lái)也是立體有型、氣勢(shì)十足，偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)的氣息完全就是我喜歡的類(lèi)型，越看越順眼。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是有，就是覺(jué)得前面基本都是塑料，有點(diǎn)味道比較大，但是買(mǎi)點(diǎn)淘寶上的香袋方那里幾天也沒(méi)得啥子了，反正現(xiàn)在都買(mǎi)了，在不滿意還是滿意，希望后面的越做越好就行了，我對(duì)于車(chē)的要求不是很高，只要能上班代步，周末旅游就不錯(cuò)了。
外觀：這車(chē)子的造型設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，高端大氣有檔次，一眼看過(guò)去有視覺(jué)的沖擊感，不管是誰(shuí)都會(huì)覺(jué)得夠神氣的，這款座駕的顏值是很在線的那種，年輕人喜歡的時(shí)尚氣息它都有了，誰(shuí)也喜歡出門(mén)有面子，看正臉的大燈格柵就能知道設(shè)計(jì)師走心了，輪轂有動(dòng)感，靜止不動(dòng)都與眾不同，飛馳起來(lái)更如一幅畫(huà)一樣的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來(lái)是低調(diào)的那種，我個(gè)人覺(jué)得越簡(jiǎn)潔越好，看著舒服，而且有一種有內(nèi)涵的感覺(jué)。中控臺(tái)扶手設(shè)計(jì)的看起來(lái)過(guò)得去，質(zhì)感也可以。但是倒車(chē)影像確實(shí)是值得吐槽，不怎么清晰，反應(yīng)也不快，做就不能做好點(diǎn)嗎？有車(chē)友一樣想法嗎？
空間：空間上來(lái)看，就是正常坐人，沒(méi)有說(shuō)很擁擠，也沒(méi)有說(shuō)特別寬敞，畢竟是一臺(tái)轎車(chē)。我對(duì)空間沒(méi)有太多要求，像這臺(tái)凱美瑞的是可以接受的，我們現(xiàn)在就是一家三口，父母都在老家，都是夠用的。我記得當(dāng)時(shí)好像也在店里看到過(guò)一款SUV，很寬敞的那種，我這個(gè)價(jià)位也能買(mǎi)到，但總覺(jué)得大車(chē)在市區(qū)開(kāi)不是很方面，就沒(méi)有再看其它的更大的車(chē)。
配置：性?xún)r(jià)比絕對(duì)可以，銷(xiāo)量及保值率在同級(jí)里數(shù)一數(shù)二、省油、后期故障率低且維護(hù)成本不高，這點(diǎn)完勝德系車(chē)；配置除了差個(gè)CarPlay其他該有多差不多都有了。
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)絕對(duì)有驚喜，這種感覺(jué)誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。他不需要我把油門(mén)踩得太緊，就能夠?qū)?dòng)力充分地表達(dá)出來(lái)，而且在整個(gè)低速加速的過(guò)程中，并沒(méi)有像我試駕邁騰那樣會(huì)有很明顯的頓挫感。而在高速的動(dòng)力輸出中也不會(huì)顯得綿軟無(wú)力，這種舒暢的駕駛感還真的就是一種享受。
操控：
操控起來(lái)比較方便。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是比較輕便的，而且方向盤(pán)比較準(zhǔn)確，車(chē)上的功能還不錯(cuò)。
油耗：油耗不會(huì)很低，現(xiàn)在開(kāi)了一千多公里，綜合油耗九升左右吧。
舒適：舒適還行吧，減震軟硬適中，過(guò)減速帶沒(méi)速騰那么硬，但比漢蘭達(dá)還是差了一點(diǎn)；座椅舒適性一般，沒(méi)速騰那么凹、硬，但沒(méi)之前逍客舒服，對(duì)比漢蘭達(dá)差距也很明顯。還有感覺(jué)坐姿有點(diǎn)低。車(chē)內(nèi)噪音異味:隔音一般，雖然是雙層玻璃，但明顯感覺(jué)不如漢蘭達(dá)；主要噪音來(lái)自輪胎，我懷疑是輪罩材質(zhì)的關(guān)系，行駛中輪胎卷起砂石或雨水打在輪罩上聲音非常明顯，感覺(jué)沒(méi)有任何阻隔直接傳入室內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2016款 駿瑞 2.5S 十周年紀(jì)念凌動(dòng)導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
購(gòu)買(mǎi)商家
贛州中升汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性 油耗
缺點(diǎn)：新車(chē)氣味太大，升降窗夜間無(wú)燈很不方便，晚上使用基本摸瞎。
外觀：沒(méi)有老款經(jīng)典。
內(nèi)飾：中控老化，座椅中間的毛不好打理。
空間：本人183cm，調(diào)整好駕駛位置后排無(wú)壓力，大空間。
配置：反正我的價(jià)格低，個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比超高，秒殺歐美系。
動(dòng)力：只要你輕點(diǎn)油門(mén)，帶給你強(qiáng)大的推背感，我老婆開(kāi)嫌動(dòng)力太強(qiáng)，無(wú)論在市區(qū)高速超車(chē)毫無(wú)壓力。
操控：
這車(chē)方向盤(pán)輕，容易操控，新車(chē)指向性還不錯(cuò)，但是不能和阿特茲這類(lèi)專(zhuān)打操控的比。
油耗：目前開(kāi)了1100公里，油耗十個(gè)吧，全市區(qū)上下班使用。
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，中級(jí)車(chē)?yán)锩鏀?shù)一數(shù)二的。
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紅旗H5經(jīng)典
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