廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48682公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐起來挺舒服的，外觀挺好看
缺點：內(nèi)飾太過陳舊，沒有科技感可言。相對現(xiàn)在的緊湊型車都有很大的差距，希望在下一次更新的時候能有進步。倒車影像太垃圾。車漆是硬傷。
外觀：經(jīng)典的外觀 被很多人認可的外觀 不然也不會與那么多的銷量 鷹眼大燈 LED尾燈 示寬燈 鍍鉻包圍的霧燈 都是不錯i的設(shè)計 適合中國人的口味
內(nèi)飾：以米色、深灰色為主色調(diào)，創(chuàng)造了極為溫馨的家庭氛圍！材質(zhì)也顯檔次，同時非常合理的把磨砂胡桃木飾板設(shè)計于排檔區(qū)、門板扶手區(qū)、中控兩側(cè)，使得進入凱美瑞既有溫馨家居感、又極具豪華商務(wù)氛圍！座椅微孔設(shè)計、真皮材質(zhì)、中控用料等都較為考究。中控按照中國傳統(tǒng)對稱合計、多媒體音響按鍵、空調(diào)按鍵阻尼合適、功能區(qū)分明顯。美中不足的是裝配工藝還欠佳，在A柱與中控、方向盤下緣都有較為明顯的縫隙。
空間：空間是選擇凱美瑞的原因之一，沒必要多說。大。能滿足一般家庭需要應付一般的商務(wù)也不會很差。
配置：在B級車里，凱美瑞作為日系領(lǐng)軍車型，售價較合理，更為重要是5000公里保養(yǎng)，一般小保養(yǎng)僅為400多元，這幾乎與很多A級車接近甚至便宜，平均油耗為9~10，2.4升車型官方建議93號油，所有這些都這使得凱美瑞在眾多B級車中擁有極高的綜合性價比！這也是凱美瑞自2006年首度引入中國持續(xù)多年銷量冠軍的核心競爭力！即使在近些年眾多B級車競爭激烈態(tài)勢下第七代凱美瑞依然能位列中國B級車銷量前三甲的原因！愛車3年行駛4.5萬公里幾乎沒有任何毛病，省心！
動力：在市內(nèi)起步后加速時，變速箱反應很快。在高速上，表現(xiàn)還不錯，控制好油門后輕輕一點，爆發(fā)力不錯。
操控：
除了高速轉(zhuǎn)彎的時候有點偏 其他情況下都是很穩(wěn)重的感覺 油門相應迅速
油耗：每百公里消耗約12至13升，在市區(qū)內(nèi)使用，70升的油箱加滿一次可以行駛500公里左右的路程，而在高速如果使用巡航定速，100公里/時的時速油耗最少時下降到8.8升/百公里，偶爾大腳油門，以160公里/時的時速快跑，油耗可上升到15以上，但總的持續(xù)行駛距離可達近700公里。
舒適：凱美瑞定位明確 - 舒適性家轎！那么她的舒適性自然極為出色！車內(nèi)乘員空間、儲物空間、自動雙區(qū)空調(diào)、座椅微孔真皮設(shè)計、扶手箱可移動、等其他人性化設(shè)計（如迎賓氛圍燈、親水前窗玻璃等）都把豐田凱美瑞主打的舒適性、人性化做到了極致！駕駛舒適性也極為明顯，過減速帶、坑洼路面基本都可以輕松過濾震動和噪音，正時皮帶采用鏈條式，使得凱美瑞在發(fā)動機預熱后極為安靜，隔音也較為出色，中高速胎噪也很好的被控制較少傳至駕駛艙，原車6喇叭揚聲器也能滿足一般需要！唯一不足的是凱美瑞后排座椅并未設(shè)計成4/6可放到，這使得如果后備箱需要放置特殊物品時捉襟見肘。同時前檔雨刷液噴嘴角度設(shè)計較低并不可調(diào)，雨刷液無法噴射到前檔上部，這對于雨刷壽命略有影響，另外門板車窗升降按鍵無夜光或燈光開啟照明，實屬遺憾，給夜晚行車帶來不便。
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購買時間2016年12月
購買地點新疆 鐵門關(guān)
裸車價格16.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：懸架軟硬合適，行駛中自動落鎖，后視鏡電動折疊并具有記憶功能，發(fā)動機和變速箱都是最先進且最有競爭力的款式
缺點：電動折疊后視鏡竟然不是熄火停車自動折疊的，這個有點坑啊，每次都要手動按折疊按鈕，這得有多別扭！
外觀：前臉設(shè)計的比較差，估計是設(shè)計師技窮了吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么新意 不如蒙迪歐看著帶勁 但是挺實用的
空間：后拍空間很大，曾經(jīng)坐了4個成年女生。都說空間大，一點都不擠。
配置：性價比還算高的，辦下來就18萬多。記得原來買個1.4的高配POLO都要14萬多了。
動力：上下班開，動力夠用，記�。核械能噭恿Χ級蛴茫灰闵岬媒o油！
操控：
開了一個多月了，很好上手，方向很輕，有需位！感覺就是方向盤有點大，還有就是方向盤有點重！車子很好開
油耗：提車到現(xiàn)在1萬公里！反正100元的油可以跑250公里，城市（暢通）加高速。儀表上顯示7.4
舒適：懸掛比較軟，快速轉(zhuǎn)彎傾斜比較大！
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購買時間2016年10月
購買地點山東 聊城
裸車價格16.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在感覺都還好
缺點：動力偏弱
外觀：蘿卜白菜，各有所愛吧，越看越覺得時尚了，就是側(cè)面的線條太普通了。做工車漆：車漆確實比較薄，很容易刮花，回去了一趟老家，讓路兩邊的花草刮了一些劃痕，想等段時間，把車子鍍晶。比較喜歡炫晶黑的顏色，可惜只有墨晶黑，黑的不夠純。車身造型：車頭和車尾外觀都比較好看，主要是側(cè)面感覺太普通了，沒什么線條。比較中意豪華版的側(cè)面和尾部的。我這人比較俗，喜歡大面積的鍍烙裝飾，感覺看起來比較豪華。車燈設(shè)計：車燈的亮度確實不夠，而且日行燈也太短了，而且也是顆粒狀的。太掉檔次了。不過自動頭燈還是很好用。
內(nèi)飾：有些老氣，淺色內(nèi)飾真的很難清理
空間：車身大 空間很寬敞 座椅也很舒服
動力：起步有些肉，其他挺好。目前最快80邁
操控：
凱凱這種車就別強求什么操控了 這個真不是強項 方向盤虛位還是有一些 還是那句話 日常開絕對夠用底盤及懸架：凱凱的底盤雖然是出了名的筷子懸掛 但是不得不佩服豐田的工程師 這樣的懸掛都可以調(diào)教出同級除開同級別法系車以外幾乎最優(yōu)秀的底盤
油耗：提車到現(xiàn)在1萬公里！反正100元的油可以跑250公里，城市（暢通）加高速。儀表上顯示7.4
舒適：舒服，車內(nèi)噪音不算大。完全可以接受。車子整體感覺比較柔軟，遇到顛簸感覺不大。沒有硬梆梆的感覺。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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優(yōu)點：白色外觀與空間舒適度都是非常不錯的，女性駕駛還是比較適合的。
缺點：1.急加速時有些吵，2.沒有四窗一鍵升降窗戶按鈕。這里所說的急加速時有些吵和上面說的行車安靜是不矛盾的——在平穩(wěn)速度行車當中，車內(nèi)比較安靜，但一旦想超車或者起步的時候，油門深踩一些，會聽到比較尖利的發(fā)動機吼叫。。。實在是不好聽。
外觀：其實個人還是更喜歡第七代以前的凱凱外觀，圓潤的外觀但不失穩(wěn)重和大氣。第七代，也就是現(xiàn)在自家凱凱的樣子對比老款來說，前臉和車尾都顯得棱角分明了，頗具動感，一開始確實覺得不如老款好看，甚至選車時候因為外觀，想購買2012經(jīng)典款。不過買了第七代之后，可能是因為看時間長了吧，方正的前臉和尾部看習慣了，也覺得挺好。一眼望去家用商務(wù)兼修，穩(wěn)重與動感同在的感覺又回來了。2015款的外觀于我來說就不是很喜歡了，主要原因是前面的那個“大嘴巴”，越看越不像是豐田的性格。不過，其實外觀對于大家來說，是見仁見智的事兒，自己覺得好，才是真的好。
內(nèi)飾：家居風格，還不錯。。。
空間：買凱美瑞原因之一就是因為它的空間夠大，夠舒適，視野很好，5個人坐進去不會覺得壓抑，給個贊
配置：以當年的中級車行情，出廠19.98萬的定價已經(jīng)不高，后來又從4S那里談下來了優(yōu)惠，能買到七代2.0G這樣配置的中級車，實在覺得很值了。近期關(guān)注了15款同配置凱凱后，感覺喜歡凱凱的話，現(xiàn)在不出手購買，更待何時呢？
動力：動力絕對不是凱美瑞的強項，尤其是對于12款2.0排量車型，搭載4速手自一體變速箱加上老款發(fā)動機，起步時明顯有一種“小馬拉大車”的沉重感。但客觀來講，在城市道路中，凱美瑞全系列的動力已經(jīng)足夠應付了，而且在城市道路行車安全中，過于追求動力的駕駛方式絕對是不可取的。因此個人對凱凱在動力上的表現(xiàn)就是：雖不覺驚艷，但也不感失望，中規(guī)中矩。
操控：
買之前從網(wǎng)上看車友們說操控轉(zhuǎn)向模糊，我一直不知道轉(zhuǎn)向模糊是一個什么概念，但就我目前總結(jié)的經(jīng)驗就是：確實是缺乏些操控的快感，相比新�？怂沟牟倏剡�是有些差距，柔柔軟軟不溫不火的。
油耗：油耗方面，我對凱凱很滿意。近一年來總共行駛9000多公里，沒用她出過遠門，幾乎全部北京較擁堵路段上下班駕駛，偶爾晚間路況良好時出行，百公里平均油耗9.1L。通過朋友間的用車交流，我家凱凱在同級車中算是很省油了。買車三年來，總里程29000公里，之前加油的發(fā)票基本還都保留著，拿出來粗略計算一下，這不到30000公里的總平均油耗應該在8.9上下，對此我已經(jīng)相當滿意了。
舒適：座椅挺舒服，寬大，柔軟的。頭部和腿部空間都挺不錯。變速箱旁邊的水杯架還有雜物盒非常實用。頭頂?shù)难坨R盒也很有用有地方放太陽鏡。座椅是電動的，雖然調(diào)好了基本不動，但是檔次擺那了，跟朋友面前還是能臭顯擺顯擺。。。。
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格17.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11683公里
綜合評分
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優(yōu)點：:外觀大氣，舒適度高。
缺點：發(fā)動機聲音有點大；降速到15-20km/h時再加速轉(zhuǎn)速升高，車身會往前一竄；不耐臟；高速120km/h時轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)，偏高。油耗稍高。沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
外觀：實事求是，這個沒得說，很好！并且我可以肯定地說：新款的屁股比這個經(jīng)典款的屁股視覺效果差很多！
內(nèi)飾：中控、扶手箱、頂部、照明系統(tǒng)都不錯；差的地方我也必須說： 1、四個門內(nèi)側(cè)的扶手用的硬塑料，太掉價了點吧�。�？？一按都可以松動，像路邊買的玩具塑料！不信你去看看吧。 2、日本車很多用料讓人看起來就單薄。比如說，四個門的門軸連接，部分結(jié)構(gòu)就筷子那么粗！跟德系車比較比較你就能看出差距；還比如，后備箱蓋上面那個凸出的卡鎖，似乎捏一下都能破！
空間：非常滿意 身高175 開長途1200公里下來就是屁股有點酸 低配應該也需要定速巡航！
動力：這點可以分開來談。 1、在市內(nèi)起步后加速時，變速箱反應太慢、很可能老在低速檔，很急人，這可能跟這個比較落后的4速變速箱有關(guān)系（從這一點看，我當時選中天籟就好了）。 2、在高速上，表現(xiàn)還不錯，控制好油門后輕輕一點，爆發(fā)力不錯。
操控：
整體尚可。有幾點值得用戶和廠家注意： 1、發(fā)動機調(diào)校應更合理，檔位在P、N時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高，只有在D檔時下降到6-7，這樣一是費油，二是噪音大（這一點可能是外行話，也可能是我的車子的個體問題）； 2、腳剎感覺太單薄，踩的沒有厚實感、踏實感，這一點跟德系車有差距； 3、廠家應該把用油級別徹底搞清楚！這款車的說明書和油箱蓋上寫的都是97號油，但用同樣發(fā)動機的其他幾款寫的又是93號，4S店的人員開始給我加的也是93號，并說“可以用93，沒問題”！維修師傅又告訴我“這款發(fā)動機用93號燃燒不充分，肯定不好！”許多用戶也在用93號！亂了！亂了！亂得一塌糊涂！ 4、熄火后，如果車燈或轉(zhuǎn)向燈沒關(guān)，哪怕你下車鎖車，都沒有提示音。這一點很不人性，得改進。
油耗：出乎意料！廠家宣傳糊弄人！日本車并不是想象中的省油。另外，儀表的油耗顯示不準確，自己測最準。這樣吧，我比較一下數(shù)據(jù)： 1、以前我開的帕薩特B5手動2.0，93號油我平均油耗10.8；現(xiàn)在凱美瑞我加了1070元、97號油，油價7.98元，跑了1100公里，油快完了，估計還能跑30公里，平均油耗12.18。我開車市內(nèi)路況較多，大概占60%。 2、請大家消除一個誤會：不用以為我在給大眾做宣傳，一是我覺得帕薩特B5也有很多不足才換凱美瑞，二是我只開了這兩款車、真實的比較來自自身的感受。
舒適：可能期望值太高了，也有點失望。 1、真皮座椅較硬，包裹性不夠； 2、后排座腿部的深度不夠（前后方向）； 3、低速（堵車）加速時發(fā)動機的聲音不小，隔音效果一般，不是宣傳的那么好； 4、懸掛可以稍微軟一點。
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購買時間2012年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程260000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車比較皮實耐用，沒有任何問題出現(xiàn)，油耗適當。
缺點：大燈光源亮度不夠，內(nèi)飾整個中控實在無力吐槽，太過老舊，特別是儀表盤。車輛手套箱位置天冷的時候偶爾有異響。手機特別合適的位置放。
外觀：外觀怎么說呢，仁者見仁智者見智吧，外觀中庸，沒有復雜的線條，不討喜，但也不讓人厭煩的感覺，總體很耐看，造型中規(guī)中矩吧。車燈設(shè)計：蠟燭燈，晚上開車簡直要把眼瞪出車窗外。有次在小路上行駛，對面遠光狗，遠光閃爍基本無效，路邊一動物過馬路，到了跟前才發(fā)現(xiàn)，急啥，燈光暗，存在安全隱患，后期微改裝可以解決。
內(nèi)飾：真皮座椅，軟硬適中。中控臺門邊材料全是搪塑和真皮包裹的，手感很好。頭部暖色的氛圍的晚上非常漂亮打孔的真皮座椅非常好，而且后排出風口可以調(diào)方向和大小的 ，設(shè)計的很貼心，實用。
空間：空間方面，總體感覺這個價位的中級車無話可說了！在空間利用上也是非常好！前排空間也比較適用，后排比較舒適，期間后排也坐過幾次感覺后排非常舒服在此時懸架軟給后排帶來的乘坐舒適就能體現(xiàn)的淋淋盡致，接下來就是后備箱了，感覺良好，裝多東西的時候感覺后備箱蓋的兩邊鉸鏈有點礙事！其實的基本上都是比較滿意的！無話可說
配置：車輛在中型車里，同價位的品牌影響力絕對夠，且我當時購買的時候價格優(yōu)惠比較大，開了這幾年了，沒有小毛病，這是最讓人省心的。標配配置：配置一般，選裝件基本沒有。新出的汽車都是全景大天窗，電子手剎、車內(nèi)氛圍燈和方向盤加熱，最先換的配置是自動泊車，對于這款車來說，城市主干道側(cè)方停車位好多都不好進，如果讓我選，我肯定選自動泊車入位，家里人開車話也不擔心停車難進車位的問題了
動力：城市道路超車有信息，以前開車是一款小排量的手動擋，沒太開過特別大排量的汽車，我個人覺得動力夠用且充沛。日本車動力初段比較竄，感覺很猛的樣子。動力平順性：低檔位感覺有點到頓挫感，城市道路在堵車情況下跟車，車內(nèi)人感覺一前一后的晃動，也許和個人踩油門深淺有關(guān)系。正常行駛過程中對頓挫感感覺不太明顯，輸出線性。
操控：
方向偏重，但能適應，轉(zhuǎn)彎有點吃力。很多人都說凱美瑞操控差，但我真的絕對真的一點一點都不差，真的不差，只要不激烈駕駛，完全可以升任（家用的王者�。ň蛹彝跽撸�
油耗：因為接待客戶，開的人比較多哦，個人開車習慣不同，目前綜合油耗接近9個，估計是冬天費油。但對于一個中型車來說，已經(jīng)很滿意了。城市路段表現(xiàn)：平時路況不太擁堵，我個人開車比較溫柔，油耗相對滿意。橫向?qū)Ρ龋和墑e，朋友開的帕沙特，具聽說特別省油，高速達到6各有左右。
舒適：坐進車里第一感覺寬敞，大氣沒有花哨的東西，座椅軟硬適中，有很好的支撐包裹性。在走不平整的路面是避震器反饋會的的感覺很好，基本上能過濾掉，舒適性很滿意。特別喜歡一鍵進入和啟動，鑰匙只要在身上，輕輕一拉車門就解鎖了，踩住剎車按一下啟動鍵車子就啟動了，再按一下就熄火了，鎖車時門拉手有個小黑按鍵按一下就鎖了，非常方便。
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購買時間2011年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格17.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程42500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1：做為2.0的車高速上真的很省油，有人說是犧牲車身自重，我認為是對發(fā)動機的調(diào)校做的比較到位；2：后排中間地板是平的，使得中間做人較舒適；3：軸距還不錯，坐五人舒適度適中（除非都是大胖子）；4：作為經(jīng)典的商務(wù)用車佳美的傳代，外觀還是不錯滴；5：發(fā)動機蓋和后備箱都有隔音棉，這個應該也算有優(yōu)點吧，外加全尺寸備胎；6：帶有前雷達，對于新手來說是個不錯的配置；7：地盤比一般家轎高一些，通過性能好點
缺點：裝車質(zhì)量有待提高，內(nèi)飾異響不少
外觀：凱美瑞的外觀是屬于比較經(jīng)典的，黑色的車身（絕大多數(shù)的凱美瑞都是黑色）顯得比較穩(wěn)重大氣，車身流線做的不錯，側(cè)面線條比較好，不討論品牌，開出去還是比較有面子的，車看起來比較大車燈設(shè)計：車燈的設(shè)計只能說中規(guī)中矩，沒有特別出彩的地方做工車漆：車漆的做工還可以，比德系的車感覺差點，車漆比較軟容易花車身造型：造型我認為在同級別里面可以算數(shù)一數(shù)二，個人認為雅閣的造型也不錯，凱美瑞是不通的風格
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一項是比較不滿意的地方，在當時看來就已經(jīng)比較老了，而且沒有新意，塑料感嚴重手感材質(zhì)：手感很一般，部分軟質(zhì)塑料，部分是硬的，摸起來不舒服儀表中控：很平庸的設(shè)計，可能比較適合上年紀的人，不新穎，沒有特別出彩的地方，中控還用了棕色的花紋木，比較不能忍異味異響：這一點凱美瑞做得非常的好，可以說幾乎沒有異味異響
空間：凱美瑞的空間還是可以的，空間綽綽有余，而且儲物盒還是夠用的，車門上的煙灰缸還是很實用的，但是中間空調(diào)出口處也應該設(shè)計個哇，坐中間的朋友吸煙，就沒地方彈煙灰哦！后排坐上去舒適，就是空間高度不夠��！高度沒有雅閣的好，凱美瑞坐上去感覺老碰頭，高度太低了。跟雅閣學學才好！
配置：對于性價比我是非常的滿意，當時17萬不到就拿下這個裸車，也算是比較低的價格，而且全車雷達，倒車影像，后視鏡折疊加熱，真皮座椅，多功能方向盤，包括很多的舒適配置基本都有，性價比還是非常高的選裝配置：這車都是現(xiàn)車，沒有任何的選裝配置，也幾乎不需要選裝了
動力：2.0的動力對于這樣的車還是比較肉的，特別是起步的時候，加小油動得慢，加大油又闖出去。
操控：
操控凱美瑞車一般般，沒有手自一體模式，車跑高速有點發(fā)飄，高速轉(zhuǎn)彎時，車傾斜大。沒有德系、美系的車好。畢竟是家用商務(wù)用車，也已經(jīng)夠用了。
油耗：油耗偏高、一直以為日系車省油，其實都是一個樣子的，在市區(qū)開13L左右！現(xiàn)在跑高速8-9L，耗油不低啊，100元的油就能跑100公里，油耗不低哇！
舒適：我覺的在這個級別這個價位中，凱美瑞的舒適程度可以算做的最好了，胎噪小，過坑和減速帶時車身顛簸基本能過濾部分行駛舒適性：個人認為舒適性做得非常的好，比同級別其他車要好座椅舒適性：座椅偏硬，而且位置比較高，只能說這個座椅一般般空調(diào)：空間總體來說比較大，符合這個級別的車的預期噪音控制：車內(nèi)噪音控制比較好，發(fā)動機怠速時聲音很輕，加速時候車內(nèi)聲音也不大
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購買時間2011年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程58888公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型好看、越看越好看。而且性價比高。做工精細、易于操控、保養(yǎng)便宜。
缺點：最不滿意的第一、車漆太薄，我的車是黑色的，近處看看車體，全是劃痕，輕微的，比輕微嚴重點了，都沒有掉漆，但是太薄了，唉，我的寶貝啊，太心疼了我。真想把自己的車噴成白色的。第二、變速箱太落后，現(xiàn)在還是四速的，老過時了，現(xiàn)在生產(chǎn)的車最低都是5速的。凱美瑞為什么會選擇4速變速箱呢？？？這個問題，在開車是有頓挫感，感覺像猛的加油門了一樣，別人坐我的車，我都很解釋，不是我踩大油門了。。。。還有得加一個手自一體的變速箱，這樣才完美！第三、隔音不是很好，胎噪聲音大，發(fā)動機聲音大。早上打火后，轉(zhuǎn)速1500.太高了，要預熱好大一會。第四、車尾燈問題，我們朋友好幾個凱美瑞車后尾燈都進了一只蒼蠅，不知道是怎么回事啊�。∥矡裘芊獠粐�！最近才發(fā)現(xiàn)這個問題，就跟朋友說了說，朋友說他的車也進了一只蒼蠅。。。這個怎么解釋啊廣汽？？？后尾燈不是LED的 這個不好！
外觀：凱美瑞的外觀是屬于比較經(jīng)典的，黑色的車身（絕大多數(shù)的凱美瑞都是黑色）顯得比較穩(wěn)重大氣，車身流線做的不錯，側(cè)面線條比較好，不討論品牌，開出去還是比較有面子的，車看起來比較大車燈設(shè)計：車燈的設(shè)計只能說中規(guī)中矩，沒有特別出彩的地方做工車漆：車漆的做工還可以，比德系的車感覺差點，車漆比較軟容易花車身造型：造型我認為在同級別里面可以算數(shù)一數(shù)二，個人認為雅閣的造型也不錯，凱美瑞是不通的風格
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計檔次，各個功能都設(shè)計的非常人性化，也非常的實用，座椅加熱，自動空調(diào)，倒車雷達，倒車視頻，都是原裝的，桃木裝飾這個是中高檔車才有的。儲物格也非常的夠用，提出一點不滿意的地方，四個門都沒能放下一瓶礦泉水啊！智能放點文件什么的東西，這點得改改！其他的還可以。
空間：還不錯，坐五個不是很胖的，還算OK
配置：對于性價比我是非常的滿意，當時17萬不到就拿下這個裸車，也算是比較低的價格，而且全車雷達，倒車影像，后視鏡折疊加熱，真皮座椅，多功能方向盤，包括很多的舒適配置基本都有，性價比還是非常高的選裝配置：這車都是現(xiàn)車，沒有任何的選裝配置，也幾乎不需要選裝了
動力：凱美瑞2.0的機器，用著就夠用了，我從辦完駕證就一直開的是2.0的車。開了各種2.0排量的車，凱美瑞算是中等的！RAV4越野車2.0的機器是和凱美瑞車的一樣，但是凱美瑞提速跟不上去，用點肉，可能是帶點商務(wù)車的吧，但是比起別克和福特那就好多了。2.0的排量已經(jīng)夠我用的了，呵呵。
操控：
還行吧，指向還比較準確，但不能說精準，沒有VSC（ESP），也別太激烈吧
油耗：油耗偏高、一直以為日系車省油，其實都是一個樣子的，在市區(qū)開13L左右！現(xiàn)在跑高速8-9L，耗油不低啊，100元的油就能跑100公里，油耗不低哇！
舒適：這個適中吧，畢竟座椅比不上天籟，隔音做的還算厚道，但不是上乘，作為北方人，配有座椅加熱，也算不錯吧，外加老板按鍵
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀大氣，耗油低，這些都是很讓人滿意的。但我想說一個更重要的點是，它的ABS剎車抱死系統(tǒng)確實不錯，跑高速里方向的穩(wěn)定性也非常的好。之前過年回老家跟朋友借了一部君威，本想著也是中型車的，應該也是很不錯的。沒想到，君威方向不夠精準，減震偏硬和懸掛的配合不是很默契，有些墊屁股。搞得我媳婦還一度的懷疑我的開車技術(shù)。媳婦說，原來你的技術(shù)還是杠杠的那一刻，我不得不說，凱美瑞，謝謝你。是你讓我再次被信任。
缺點：懸掛極限來的太早
外觀：外觀確實不錯，開著去辦事，覺得還是面子還是過得去的。有時候順道去接朋友，他們第一眼看到車子，就會說。這車遠遠看上去就很大氣。
內(nèi)飾：2.5S顛覆了以往凱美瑞的仿桃木裝飾，采用了幾何紋理裝飾板，看起來年輕，時尚了許多�。∵\動型自發(fā)光儀表盤，3輻方向盤，換檔拔片，運動金屬踏板，以及全黑內(nèi)飾，內(nèi)外結(jié)合的運動風格非常統(tǒng)一．真皮座椅，真皮方向盤，包括扶手箱，以及中控臺都布滿了皮質(zhì)或軟質(zhì)材料，觸感非常舒服．
空間：不管是頭部空間還是腿部空間都非常的充裕．本人178CM ／85KG， 前排調(diào)到最舒適的位置后，坐到后排還有2拳左右的腿部空間，頭部也有3指左右．值得稱贊的是后排中間位置凸起的部位很低，坐在中間的人也不會感到憋屈．車廂內(nèi)的儲物空間也非常豐富，這一點凱美瑞稱第二沒人敢稱第一．后備箱的空間也很大且規(guī)整，唯一不足的地方是后排座椅不能放倒，但是后排扶手箱放倒后，有一個正方形的機關(guān)可以通往后備箱，取點零食水果什么的還是挺方便的��！
配置：很多人會覺得2.0S 的性價比高．但是我覺得ESP，電動座椅，6檔變速，更強的排量更低的油耗，這四項就值3W了．更何況還多了無鑰匙啟動系統(tǒng),倒車視頻影像,真皮座椅,中控臺彩色大屏,藍牙車載電話．這些除了真皮座椅可以自己加裝，其它的在4S加裝都不知道要被宰多少，自己加裝又瞬間脫保．所以本人覺得，如果是作為家用車，2.5S的性價比還是挺高的．．
動力：比較肉，想要動力一定要深踩油門才有感覺，平時不開空調(diào)還是可以的，要是開空調(diào)了就完全不一樣了。
操控：
轉(zhuǎn)向模糊，底盤還可以吧，50碼過彎還是相當平穩(wěn)的．電動助力方向盤握感細膩，在低速時非常輕盈，高速時穩(wěn)穩(wěn)的，不會飄，基本上兩根手指就能控制，操控起來非常舒服．
油耗：油耗，我相信還可以更低。下一步，要好好保養(yǎng)它！看到一些2.5車友都是7-8個油~~~
舒適：這是凱美瑞的強項．雖然座椅沒有號稱移動沙發(fā)的天籟那么軟，但是填充物軟硬適中，座椅兩邊也有一定的包裹性，能與身體很好的貼合，非常適合長途旅行．尤其是后排扶手箱超級的厚實，霸氣．車內(nèi)的隔音效果也不錯，時速在80以內(nèi)基本上不會受發(fā)動機和外界聲音的干擾．120左右胎躁聲及風躁聲就稍微大一點了，但是在同級別里面，優(yōu)勢還是比較明顯的．由于是運動版的，后懸掛調(diào)得比G版的稍微硬一點，不過也只是相對而言．2.5S在舒適性方面還是很贊的．
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購買時間2016年12月
購買地點河南 濟源
裸車價格16.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅舒服，后排凸起做的不錯
缺點：全滿意，就差沒有自動駐車
外觀：感覺外觀最漂亮的是雅閣，雅閣也是一輛好車，凱美瑞也不錯，簡單耐看。其實最新的天籟也不丑，外觀這種東西，無論好看難看，看久了都能習慣，還是內(nèi)在最重要，如果可以未來改一個雷克薩斯的前臉，見圖
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點老氣，做工還算可以
配置：性價比高，優(yōu)惠幅度還可以
動力：ECO模式下還是有點肉，上坡開空調(diào)感覺提不起速。其他情況下感覺蠻好。新手新車，不知道其他排量的車是什么感覺。
操控：
操控很好，也是6年的老司機了，上手很容易
油耗：還沒出磨合期 八個油可以接受
舒適：軟硬剛好！小顛簸基本直接過濾，大震動非常干脆，不會有多余的彈跳。
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