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凱美瑞
官方指導價:20.28-22.68萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點河北 保定
裸車價格24.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8209公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我覺得這是凱美瑞改款換代最漂亮的一次,外觀看上去比較大氣,前臉給人的形象特別深入,大燈的造型看起來精美之中透露著必定的神韻。中網(wǎng)的造型規(guī)劃得也很有氣勢,開著它出門上街回頭率相當?shù)母。?nèi)部的空間也挺大的坐在車里邊沒有絲毫的壓抑感,平常開著它拉著家人一同出去玩別提多開心了
缺點:確實會有一些自己的小缺點吧,比如說他自己本身的一個隔音效果,我覺得做的就不算是特別好,所以我也不能說對他很滿意的,只能說他做的還算可以,但是不能說特別的能達到要求。
外觀:凱美瑞的外觀設計稱得上比較成功,第一眼看見的時候就很讓人心動,我主要是喜歡它的正臉設計,看上去非常的大氣。引擎蓋上凸起的線條給人感覺非常的有檔次,進氣格柵兩旁的大燈看上去也炯炯有神,夜晚打開以后效果更加的酷炫。進氣格柵內(nèi)部的造型看上去也非常的前衛(wèi)時尚,前臉的造型代表著速度與科技感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體工藝還行,整個造型設計得相當?shù)哪涂。凡是?jīng)常觸摸到的部位,大都做了柔軟材質的包裹,感覺非常的溫馨和舒適。真皮包裹著的多功能方向盤我感覺也非常的高級,上面的按鍵字跡清晰,使用手感也比較不錯。車里面沒有任何明顯的異味,整體內(nèi)飾總體來說還是挺環(huán)保的。
空間:空間的整體水平我覺得還算挺不錯的,我這個一米八左右的個子乘坐到車內(nèi)不會有絲毫的壓抑感,頭部空間和腿部空間也不算擁擠。而且車門上的儲物格也挺大的,感覺非常的實用。后備廂里面比較平整而且開口還很大,平時搬取一些大件行李也挺方便的。整個車身的寬度還算不錯,1840毫米在家用車里面應該算得上是挺寬裕的了。
配置:性價比還是可以的,我覺得沒有什么特別大的問題,其實整體來說的話都算是可以的,我覺得是能接受的。
動力:動力方面要給個好評,本來以為這種車子開起來會比較軟,但是說實話有點出乎意料,車子開起來的感覺很棒,動力挺猛的,尤其是加速的時候,可以感受到車子動力滿滿的那種感覺。,起步比較快,適合我這種急性子。
操控: TNGA構架之下所生產(chǎn)的車型底盤的堅固程度做得還是非常的出色的,行駛在道路上感覺到相當穩(wěn)定,特別是變速箱換擋邏輯非常合理,換擋也很柔順沒有任何的頓挫感。而且在操作方面的話,我也是很喜歡語音功能的,在開車的時候不方便操作車子的按鈕,只要自己下達指令就可以了,基本上能夠識別的很精準的,所以開車的話還是給了我很足的安全感的
油耗:凱美瑞這款車之所以如此受歡迎,因為他確實很適合家用。除了看起來比較舒服、乘坐比較舒適之外,省油也是這款車的一大優(yōu)勢。我當初之所以選擇這款車,也有一部分原因是因為這輛車比較省油。畢竟現(xiàn)在油價越來越高,要是能選擇一款相對比較省油的車型,在后期使用過程中無疑會更加安心,也能減少綜合用車成本。
舒適:車內(nèi)的采光效果比較好,給人一種很舒服的感覺,座椅的貼合性也不錯,符合人體工學的設計,但唯一的不足還是新車內(nèi)部味道比較重,上班族不太能夠找到機會除味,影響駕乘感受。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 滄州
裸車價格24.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1869公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:凱美瑞這款車讓我滿意的地方真的非常非常的多了,但是要我說最滿意的地方那一定就是車子的操控手感上面了,雖然說車子的體積看上去的話是比較大,車身也比較的長,但是駕駛車輛的時候感覺也是非常好上手的,方向盤給我的感覺就是擁有靈活而且是有不錯的指向性的,絲毫沒有虛位的感覺,再一個就是油門和剎車的調(diào)教上了,力度也是調(diào)教的剛剛好的,總體而言的話,駕駛的感受非常輕松自在的
缺點:作為一款中型車,這款車也跟大部分的轎車一樣,存在著底盤低的情況,所以在通過性能方面還是有一定限制的,不過這也不算什么問題,因為大多數(shù)的路況都是非常給力的,現(xiàn)在的道路都很平坦,在市區(qū)里使用一點問題沒有。
外觀:凱美瑞的外觀還是非常大氣的,尤其是前臉設計的很有沖擊力,中網(wǎng)的尺寸寬大,層次感很強,兩側搭配的銀色飾條,也能夠凸顯出這款車的霸氣感,兩邊的大燈格外犀利,燈帶也很豐富,亮起之后更加耀眼奪目,車身的腰線很有力量感,溜背的車頂也更加明顯,使運動感發(fā)揮得更加到位,總之渾身都能夠透露出年輕時尚的氣息,看著讓人覺得舒服。
內(nèi)飾:凱美瑞的內(nèi)飾設計挺上檔次的,看上去也比較有質感。還有車內(nèi)的各種智能化功能,用起來也非常順手方便。讓我印象比較深刻的主要是語音操控,可以輕松操控車內(nèi)的導航或者音樂,用起來很方便,也很有趣。
空間:車內(nèi)的空間算的上是很寬敞的了,無論是前排還是后排的座椅,乘坐起來的感覺都是很舒服的,我自己身高178,把座椅的位置調(diào)整到我舒適,頭部空間還有2拳多的距離,腿部空間也非常充足,這樣的空間我就覺得非常的夠用了,后排的話坐三個大人都是很輕松的表現(xiàn),后備箱看上去的話感覺也是不小的,實際的使用表現(xiàn)也確實很出色的
配置:凱美瑞這款車的價格其實不算高,對比過后就會發(fā)現(xiàn)它仍是挺寬厚和親民的。一起它還很好的統(tǒng)籌了空間與裝備,在這個等級車型里邊應該算是挺不錯的了。提車的時分店員的服務也都挺到位的,還自動幫我申請了好多贈品。
動力:這臺2.5升自然吸氣發(fā)動機的動力表現(xiàn)還是值得肯定的,每當我深踩油門的時候,它都能夠瞬間爆發(fā)出驚人的加速效果,而且這種加速效果表現(xiàn)得相當線性,并不會有任何突兀的感覺。這樣的水平用在它的身上感覺還挺合適的,高速行駛的時候提速感依舊很明顯。
操控: 我覺得這款車挺好開的,看到方向盤的時候也有種很強的駕駛欲望,實際操控起來手感很好。車身雖然很長,但開起來的時候一點也不笨重,轉彎或者變道的時候非常靈活,方向盤帶有助力,輕重度很合理,跑的慢的時候感覺很輕松,單手就能操作,而跑得快的時候又覺得很穩(wěn)重,所以無論在任何路上,都給我一種很好駕馭的感覺,只不過車子的底盤不是很高。
油耗:油耗上多少還是有一些超出了我的預期的,我自己理想的油耗是在八個油耗左右的,這段時間開下來的話油耗也是到了9個多的,所以油耗方面我是覺得不怎么滿意的,一款日系的車應該節(jié)油是最大的優(yōu)勢,但是我完全沒有感覺出來
舒適:凱美瑞的減震設計得比較舒適,平時開著它經(jīng)過小區(qū)門口的減速帶時,車內(nèi)幾乎察覺不出太強烈的震感。跑高速的時候,車身也非常的穩(wěn),沒有任何發(fā)飄的感覺。隔音方面它做得也算是比較不錯,車內(nèi)比較靜謐,等紅燈的時候外界的噪音也很難滲透到車內(nèi)。座椅設計得挺舒適的,乘坐起來包裹效果比較明顯。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格23.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1763公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:首先凱美瑞最讓人滿意的地方就是這個車子的外形了,畢竟車子作為門面來說,外觀還是比較重要的,畢竟一輛好車除了性能好之外,長得也要有型,另外比較好的一點是,這款車子的許多性能也比較好用,比如車子的空間,后備箱位置很多,出去購物可以買很多東西,車內(nèi)的空間也完全不會受到擠壓,可以讓一家人一同出行享受共同的生活。另外這個車子的輔助功能也非常方便,不得不說,日系車子的一些小細節(jié)做的真的挺不錯,省油不說,在操控感上也做到了相當不錯的舒適感。
缺點:我覺得這款車的濾震效果不是很好,要是遇到坑洼明顯的路段時,顛簸感還是比較明顯的,所以讓我覺得底盤調(diào)的有點硬,倒也不是什么大問題,因為現(xiàn)在的道路狀況都很好,這樣的道路也很少遇到,所以對平時用車來說也沒有特別大的影響,何況車子沒有哪款是完美的,有點小問題也能夠接受。
外觀:第一眼看到這款車時就覺得非常大氣,細節(jié)方面設計的也很好,不管別人怎么看這款車很符合我的審美,雖然有很濃的家族風格,不過在細節(jié)方面也很獨特。霸氣的前臉跑在路上,有著很高的回頭率,設計的也非常上檔次,車身的腰線很硬朗,再加上流暢的線條,所以透露出一種很優(yōu)美的感覺,車尾的層次感較強,線條也同樣充滿了力量感,在設計方面確實很搶眼,不過這款車給我的感覺就是車漆薄了點。
內(nèi)飾:雖然車內(nèi)沒有眼前一亮的設計,但坐在車內(nèi)的時候感覺很舒服,整個車內(nèi)的用料和做工都很好,能夠體現(xiàn)出很高的質感,中控臺的布局清晰,按鍵的手感也很好,中控屏的尺寸大小適合,顯示的效果也很清晰,只是車機系統(tǒng)偶爾會反應有點慢,不過這種情況也不是很常見。
空間:這款車有著修長的車身以及出色的尺寸,所以空間方面也是很給力的,前后排的腿部完全沒有壓力,個子再高的人坐在后排也能夠翹起二郎腿,而且后排橫向空間很好,坐三個成年人也能夠應對,平時要是我們一家三口坐在車內(nèi)的話會覺得更舒服,車內(nèi)的儲物空間比較多,亂七八糟的東西都有地方放,在設計方面也很合理,后備箱也足夠大。
配置:豐田也算是日系車很老的品牌的,口碑質量什么都是值得信賴的存在的,凱美瑞這款車的三大件的質量問題,而且油費比較的省油,后期的保養(yǎng)花費也是比較的低的,最重要的是4s店也是比較的多了,以后有問題也不愁找不到地方去售后的,反正車子現(xiàn)在開起來的話感覺還是很好的,如果有朋友要我給他推薦買車的話,我覺得這個級別,凱美瑞確實是非常不錯的選擇了
動力:我入手的這款凱美瑞搭載的是一臺2.5升自然吸氣發(fā)動機,動力響應還是挺迅速的,超車和提速都不會感覺到吃力。匹配的這個8AT手自一體變速箱技術也挺成熟的,換擋邏輯相當?shù)那逦旭偲饋聿粫腥魏蔚念D挫感,平順性方面真的是出了名的高。開著它去爬一些陡峭的坡道感覺也都比較輕松。
操控: 在我開過的多款車當中,還是覺得凱美瑞最好開。特別是凱美瑞的方向盤,不僅手感非常好,而且握持感十分舒適。再加上方向盤有電子助力,操控起來也比較輕松。即便是女同志開這款車,也能夠輕松駕馭。另外是凱美瑞的變速箱部分,搭載了8AT變速箱,這種變速箱口碑一直比較不錯,駕駛過程中換擋也十分平順,還讓我感受到了不錯的提速表現(xiàn)?偠灾,凱美瑞作為一輛B級車,操控性方面體現(xiàn)出了豐田調(diào)教的優(yōu)勢,也是我比較滿意的地方。
油耗:油耗方面確實讓我挺滿意的,自從提車以來,絕大多數(shù)都是在市區(qū)里使用,平時上下班堵車也是常有的事情,經(jīng)常會走走停停,在這樣的用車環(huán)境下,按道理來說應該是挺耗油的,可油表顯示的平均油耗比我想象的低了很多,考慮到自己的用車情況,以及開車技術,能保持在這么低的油耗確實挺意外,看來日系車也是真的省油。
舒適:作為中型車空間的舒適性很樂觀,座椅的舒適性還不錯,坐在車里面感覺座椅的包裹感非常的好,不會有過多的凹陷也不會感覺發(fā)硬。懸架的調(diào)校也屬于偏舒適的風格,開起來通過一些減速帶的時候,車內(nèi)也不會產(chǎn)生太大的顛簸感。但隔音的表現(xiàn)稍顯一般,當車速達到100的時候,車內(nèi)稍微會產(chǎn)生一定的風噪。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格23.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8813公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:終于是把我心愛的凱美瑞給帶回來了家,這里也有一些感受來分享給大家,我最喜歡的凱美瑞最讓我滿意的有兩個方面了,第一個是外觀設計上,第二個就算車子的操作上面了,先來說說外觀吧,我覺得我的愛車凱美瑞在外觀設計上是很有氣場,很帥氣的一款車的,特別是前臉進氣格柵的設計上,特別有自身的辨識度的,開在大街上的時候總會感覺到路人時不時的看我的車的,然后再說一說這輛車的操控性,開起來和一般的轎車區(qū)別比較大,特別是過彎或者是掉頭的時候,明顯能感受到這款車的操控優(yōu)越性,車子給我最大的感受之一就是底盤的表現(xiàn)穩(wěn)定扎實的,在市區(qū)道路上行駛的時候,過減速帶的時候,車身的減震效果表現(xiàn)也是非常不錯的,所以車子的外觀,還有操作性上是最讓我滿意的兩個地方了
缺點:感覺風噪和胎噪還是多少有點不滿意,開著它在市區(qū)行駛的時候,能夠感覺到一定的噪音,相比車外車里面幾乎是沒有什么太過于明顯的噪音,但是一旦上了高速行駛起來,車子的整體隔音表現(xiàn)就顯得很一般,因為當車速到達100以上的時候,車內(nèi)就會有一定的風噪。
外觀:凱美瑞的外觀感覺很靚麗,時尚感很足,不過它給我的最大感覺還是輕便,不像美系車看著沉重,笨拙。它的整體造型是前長后短,前面的車頭有點長,后面的尾部有點短,看起來非常簡潔,不那么臃腫。搭載不大不小的輪轂,感覺很勻稱,跑起來的時候就好像一只獵豹,輕快有力。
內(nèi)飾:凱美瑞的內(nèi)飾很棒,首先材質很不錯,摸起來手感很好,當初確實沒有選錯。另外就是內(nèi)飾設計,在設計上這個車子的內(nèi)飾比較偏向年輕化,跟老款相比還是有一些改進的?雌饋砀挥谢盍,是一輛外觀不錯,內(nèi)飾也不差的車子,表里如一。不過有點塑料味道也算是有點缺陷吧。
空間:空間的水平我感覺還挺不錯的,坐在車內(nèi)并沒有什么顯著的擁擠感,比我之前坐過的朋友那臺軒逸空間要大上不少。頭部空間和腿部空間都不小,后排平常坐滿3個大人也非常的輕松。后備廂也特別的能裝,平常拉一些較大的行李物品也不是什么難事。車內(nèi)的儲物空間規(guī)劃得也比較足夠,平常開著它出去玩順手可以見的儲物格運用起來也非常的便利。
配置:這款車無論是在設計還是配置方面,都超出了我的想象,何況價格上也不高,總之一切都讓我很滿意,全家對于這款車的表現(xiàn)連連稱贊,但我更加肯定了自己的選擇。
動力:動力我是覺得足夠我使用的了,但是當我真正駕馭這臺車的時候,才發(fā)現(xiàn)動力上是遠遠超過預期的了,試駕的時候感覺到了這款車的動力很好的,提速很快的,而且也非常平順的,現(xiàn)在開到高速上超車的話也是沒有任何難度的
操控: 這款車上手挺簡單的,而且操控起來很容易,雖然我的開車技術不是很好,這款車的車身也比較大,但在用車的時候總是有種很熟悉的感覺,我覺得新手也能夠很快很好的駕馭。開車的時候感覺方向盤的輕重度很合理,轉向也非常靈活,而且能夠做到指哪打哪,剎車的靈敏性很高,再加上輔助駕駛系統(tǒng)的配置,用車的時候就更加輕松了,而且給我?guī)淼陌踩幸蔡貏e強。
油耗:它的油耗水平不算特別高,在B級車里面應該算是比較省油的了。我開著它平時大多數(shù)主要用于上下班代步,偶爾周末會開著它載著家人一起去逛逛商場。百公里平均油耗差不多在7.9升的樣子,這樣的成績我感覺是比較滿意的。它之所以油耗表現(xiàn)這么出色,與它搭載的發(fā)動機啟停技術有一定的關系。
舒適:凱美瑞的舒適是公認的事實,很多選擇這款車的用戶,這是因為看中了它的舒適性。首先是車內(nèi)的大空間,不管是駕駛還是乘坐,都覺得特別寬敞自由。相比那種空間比較有限的車型,用起來確實特別暢快。畢竟凱美瑞是一款B級車,空間方面的優(yōu)勢還是挺明顯的。另外是凱美瑞的內(nèi)飾用料,不僅看上去比較有質感,觸摸上去也很舒服。還有車內(nèi)的降噪效果,也確實是我比較滿意的一點,平時坐在車內(nèi),幾乎聽不到外界的太多噪音。但有一點感覺不是很滿意,主要是后排中間座椅的凸起,有時候后排有乘客坐在中間,會感覺不是很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:自己入手的凱美瑞這款車滿意的地方也是很多的,也來跟廣大的車友們來分享,首先一個滿意的地方就是這款車成熟穩(wěn)重的外觀了,自己也是做一點小生意的,所以在外觀上我自己也是更加偏向喜歡成熟穩(wěn)重外形的車的,凱美瑞這款車就很好的詮釋了穩(wěn)重這個詞的定義的,自己出門談生意的話臉上也是比較有面子的,其次就是車子的座椅包裹性很強的,對駕駛人身體的支撐性還有包裹性都是非常到位的,自己出差開長途的話也并不會感覺到非常的疲憊的,而且整個車身的穩(wěn)定性也是做的非常不錯的,都說日系車開起來會有發(fā)飄的感覺,但是我開凱美瑞這款車感覺到的就是底盤很扎實的
缺點:車子買回來的時間雖然不長吧,但是也有了一個最基本的認識,滿意的地方自然是很多的,但是也有一些不足的地方吧,我是覺得凱美瑞這款車的油耗是有一些偏高的了,我在市區(qū)內(nèi)開車的話平均油耗是在9個油耗了,多少還是超出了我的預算的
外觀:外觀設計方面的確有著獨到之處,凱美瑞這款車的外觀給人的感覺就是很商務氣息很重的車的,兩個大燈炯炯有神的,在晚上的時候車子的照明距離是很遠的了,整個車身的線條流暢,氣質完全符合我對座駕的需求的
內(nèi)飾:坐到內(nèi)飾里面的話,你也能感覺到設計是非常簡單大方的,車內(nèi)的功能也都很多而且也比較的實用,用起來非常的好了,新車里的話味道也不算大的,現(xiàn)在也開了一段時間了,車內(nèi)的異味也是基本上的消失掉了,中控屏的操作也是很流暢的,不會發(fā)生什么卡頓的情況
空間:車子的定位是一輛中型車,尺寸方面很優(yōu)秀,符合了車的定位,而且在設計方面也很合理,即便是在滿載的情況下,也沒有壓抑感。駕駛位的空間很大,調(diào)到舒適的座椅后,頭部還能有很大的余量,腿部也很寬松,所以開車時有種很輕松的感覺,后排也完全可以乘坐三個成年人,橫向空間表現(xiàn)的很好,頭部也也沒有因為設計的原因而受到影響。
配置:我覺得這款車是很超值的,選車的時候也對比了很多車型,凱美瑞的優(yōu)點比較明顯,整體的實力均衡也沒有什么大的缺點,在價格方面定的也很合理,再加上品質上又靠譜,后期又省油,所以就更覺得值得入手了。
動力:動力上的表現(xiàn)也是讓我很喜歡的,動力響應是很迅速的,稍微踩油門的話,動力就隨之提升了上來的啊,在紅綠燈的路口時候,只要我想的話,基本上我都可以做到第一個沖出去的,其次是在高速上,看到一些大客車,大貨車我是非常害怕的,就想馬上踩油門超過它們,沒有任何的壓力可言
操控: 凱美瑞的操控比較簡單,對于年輕人來說上手難度并不大,開幾天就已經(jīng)熟悉了,方向盤的觸感很不錯,檔把的握感挺棒的,換擋也很順暢,車子的操作感很好。
油耗:油耗方面,這車子是真的省油,原來有考慮過買油電混的,因為想要省更多的油,不過考慮到最后還是覺得買全油車比較好,畢竟油電車保養(yǎng)問題還是不太清楚,現(xiàn)在的發(fā)展情況也感覺還不夠成熟。不過這輛車的油耗并沒有讓我失望,日常開車大概是7個多,超級省了我覺得,畢竟我的開車習慣好像并不是那么省油。
舒適:我坐在車內(nèi)的時候感覺特別舒服,不僅僅是因為空間上比較大,車內(nèi)的座椅也非常柔軟,而且前排有很多調(diào)節(jié)功能,長時間開車也沒有覺得腰痛,支撐的很到位,坐在后排的時候也很舒適,不像有的家用車只注重前排,所以老人和孩子坐在車內(nèi)也友好的體驗,另外車內(nèi)的空氣質量很好,長時間坐在車內(nèi)也不會暈車,再加上也沒有什么噪音,所以舒適性值得點贊。
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格24.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:凱美瑞這款車讓我覺得最滿意的地方主要有兩個,一個是新一代的外觀造型,看上去更加年輕大氣,車身線條也更加優(yōu)雅。相比之前的凱美瑞,外形要更加年輕化。其次是車輛的舒適性,各方面設計的都比較人性化,用起來也感覺挺順手的。比如座椅部位的電動調(diào)節(jié),再比如安靜的車內(nèi)空間以及舒適座椅,都能給我?guī)聿诲e的使用體驗。畢竟都花這么多錢買一臺車了,各方面的舒適性還是要有的。
缺點:不太滿意的地方,主要是后排座椅地臺部分中間的凸起,即便是墊上坐墊之后,也感覺凸起挺明顯的。要是后排同時坐三個人,坐在中間的乘客會覺得不太舒服。不知道為什么要這樣設計,也不知道為什么其他車型能夠做到純平設計。除了舒適性方面的體驗之外,看上去感覺也有些別扭。不過我大部分時間是坐在駕駛室,也感覺還好吧。
外觀:這款車一看就特別有氣勢,我很喜歡車的前臉設計LED大燈,顯得非常犀利,亮度也可以進行調(diào)節(jié),晚上用車時更加方便,側面的運動感很強,輪圈設計的也很漂亮,跑起來后更有運動范兒,車尾設計的也比較年輕,線條都很有力量感,總之在設計方面給我的感覺很好,就算是商務用車,也非常適合整體透露出的大氣感很給力,就是我感覺車漆有點偏薄了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的規(guī)劃看起來一點也不平凡,中控臺的造型非常具有視覺沖擊力,規(guī)劃得造型有些形形色色。車門上包裹的材質也挺不錯,摸起來手感很好。10.1英寸的中控大屏感覺尺寸也挺適宜的,平常一邊開車一邊運用也挺便利的。新車剛剛入手的時分,車里邊會稍微有一些內(nèi)飾味,為了完全去除內(nèi)飾味我嘗試了好幾種辦法,終究發(fā)現(xiàn)仍是開窗通風最實踐也最有效。
空間:凱美瑞的定位是一輛中型車,在尺寸方面很有優(yōu)勢,車長為4885毫米,軸距為2825毫米,再加上車內(nèi)的設計非常合理,前后排空間也都有很大余量,家里人全部坐在車內(nèi)的時候,也沒有明顯的擁擠感,感覺還特別舒服。行李箱的容積比較大,設計的很平整,不管是去超市購物還是自駕游,都能夠放得下,很多東西在拿放的時候也很方便。
配置:凱美瑞性價比在中型車型里也算是佼佼者了,出了品牌的效應就是油耗和外觀都比較有優(yōu)勢,還有我感覺凱美瑞的價格還可以接受,這款旗艦版的配置真的算是老厚道了,該有的功能和配置一樣都不少,使用起來安全性很高也方便許多。目前這款車是沒有不滿意的地方,所以在性價比上我覺得挺好。
動力:它搭載的是一臺四缸2.5升天然吸氣發(fā)動機,提速作用真的挺顯著的。最大馬力高達209匹,關于一般的家用來說這樣的數(shù)據(jù)是很不錯的。最大扭矩也達到了250,平常開著它爬坡也顯得非常輕松。它的變速箱我也很喜歡,搭載是8AT變速箱,這種變速箱技能相對比較老練,提速作用比CVT要好上不少。
操控: 凱美瑞的操控手感不得不說真的讓人愛不釋手,方向盤操控起來感覺非常的輕盈省力,油門踩踏的力度也比較適中,踩下去以后會立刻獲得不錯的線性加速效果,并沒有任何的延遲。剎車的制動效果也不差,踩下去前半段就能夠收到滿意的效果。它還配備了全速自適應巡航功能,這個功能在跑高速的時候比較有用,可以降低駕駛員的疲勞感。自動駐車和上坡輔助等功能它也沒有缺席,新手駕馭起來感覺會比較輕松。
油耗:日系車最大的優(yōu)勢就是省油耐用,而且豐田在這方面做得更加突出,即便是每天都會堵車,可目前的油耗還是比較經(jīng)濟的,總的算下來成本跟緊湊型車差不多,比我想象的要省油,這也讓我更加肯定了自己的選擇,用車時也不需要有太多的顧慮。
舒適:舒適性的話還是蠻好的,首先座椅的軟硬程度把控得很好,不會太軟但是也不會很硬,坐著挺舒服的。另外這車子的懸架減震效果也不錯,開起來可以很好的減緩崎嶇路面帶來的震感。還有就是車子的全景天窗,這個設計還是挺棒的,畢竟開車打開全景天窗會讓熱感覺自己在自由呼吸。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格22.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5586公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:讓我最滿意的是這款車的油耗,雖然是一輛中型車,有著修長的車身,在性能方面也很給力,但確實特別省油,我目前百公里平均只要7.5升,說實在的這一點也是我沒有想到的,車子的油耗完全可以跟緊湊型車相媲美,而且豐田一直以來有著開不壞的品質,所以在我看來凱美瑞也是一款耐用省油的家用轎車,買的更讓人放心。
缺點:這款車的顏值和品質都很優(yōu)秀,在技術方面也沒有問題,當然也存在一些小的缺陷,我感覺車漆有點偏薄,而且車內(nèi)的音響效果也不是特別理想,這都不是什么大問題,也能夠接受,畢竟沒有哪款車是完美無缺的。
外觀:圓潤飽滿的車身看起來很有沖擊力,而且也能夠體現(xiàn)出這款車的優(yōu)美感,車頭雖然有著明顯的家族風格,但辨識度很高,顯得也非常氣派, LED大燈配備了自動頭燈,在亮度方面也可以調(diào)節(jié),另外還有LED的車前霧燈,在平時用車的時候更加方便,晚上也不用擔心看不清道路。車身設計的也非常運動化,溜背的車頂以及好看的輪圈,都能夠體現(xiàn)出這款車的年輕感,尾部設計的也很好看,這樣的車簡單大氣,家用商用都非常適合。
內(nèi)飾:車內(nèi)采用的是比較簡單的設計,我覺得挺好比那些花哨的設計要強很多,至少在實用性方面很突出,中控是對稱布局的,按鍵的手感也很好,中控屏大小適合,使用的時候非常流暢,車機系統(tǒng)反應的也比較快。另外在用料方面也很好,做工明顯很精細,看上去一點也不廉價。
空間:對于這款車的空間我還是非常期待的,空間實際的表現(xiàn)也對得起我的期待的,車內(nèi)的空間非常的寬敞了,日系品牌的車在內(nèi)部空間的挖掘上可以說做到非常有自己的優(yōu)勢的,車內(nèi)隨處可見的小的儲物空間不僅多,而且空間還很到位,后備箱的空間也非常的寬大,平時出去玩的話,多放幾個行李箱在里面也是沒有問題的,當時買車的時候也是對比了同級別車型的空間的,在我看來的話還是凱美瑞的空間更寬敞一些的
配置:凱美瑞的性價比不需要質疑,這款車之所以能夠成為經(jīng)典,和它一貫的性價比不無關系。我在和阿特茲、雅閣之間做對比的時候,也感覺凱美瑞綜合性能更有優(yōu)勢,性價比也更高一點。
動力:凱美瑞的動力水平我覺得挺不錯的,行駛起來感覺非常的輕快靈活,超車的時候也不會感覺到絲毫的吃力。我選擇的這臺是2.5升版本的,所以開起來可能比2.0升版本的要暢快許多。它匹配的是一款8AT手自一體變速箱,換擋的瞬間不存在任何的突兀感,整體來說還是比較平順的。
操控: 這款車也跟大多數(shù)轎車一樣,底盤上不是很高,不過開起來還是挺順手的,操作的時候并不復雜,新手也可以在短期之內(nèi)適應。盡管我開過的車子并不是很多,但這款車也能夠很快適應,對新手來說非常友好。在開車時感覺轉向靈活,有種指哪打哪的感覺,而且快速拐彎的情況下也沒有明顯傾斜,感覺車身特別穩(wěn),特別安全。而且底盤很扎實,跑得快了也不會有松散感,是一款很好開的車子。
油耗:油耗倒是還可以,目前平均油耗8升左右,相比其他同級別的B級車來說,油耗還是挺不錯的,在市區(qū)里面擁堵路段行駛下,我的車子的油耗也沒有太大的波動的,如果你經(jīng)常在市區(qū)里跑的話,凱美瑞這款車的油耗是可言給你節(jié)省很大一筆開支的,一年算下來的話其實也是可以節(jié)約了不少的錢的
舒適:舒適性的表現(xiàn)還行吧,基本上也都挺舒適的,感覺他的表現(xiàn)也確實還行,在剛開始的時候,我覺得他各方面做的都還行,沒有感覺出來什么特別大的問題,但是小的地方的話還是有一些不舒服的,比如說它的隔音啊各方面的確實讓人感覺并不是做的特別的好,小問題,其他各方面的話都沒有什么特別大的一個問題。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8540公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:現(xiàn)在用車的時間也不短了,我對自己的選擇一點都沒有后悔,這款車的整體表現(xiàn)確實很強,最滿意的就是顏值和油耗,車子的設計確實挺搶眼的,有種很濃的運動風格,透露出的高端感也比較強,開出去比較有面子。而且我現(xiàn)在的油耗特別低,百公里平均只要7.1升,這么低的油耗也是我沒有想到的,這在中型車中也是比較省油的,所以后期養(yǎng)車的成本也很滿意。
缺點:隔音方面稍微有些不算出色,我開著它在跑高速的時候車里面能夠略微聽到一些風噪聲。平時在市區(qū)代步的時候倒還算可以,車內(nèi)基本上聽不到什么太明顯的噪音。之前我同事的邁騰我也曾乘坐過幾次,他的那臺邁騰我感覺隔音要比凱美瑞稍微好一些。
外觀:外觀大氣時尚,比較符合我的選擇審美。超大的中網(wǎng)設計看起來很有其實的,給人一種與眾不同的形象,而且從車子側面的來看的話,車身線條流暢,也是一款偏商務氣息的車,連我家里的爸媽都說這輛車比較好看,開車去比較有氣場。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設計雖然不是特別搶眼,但實用性方面還是很理想的,在功能上完全夠用,同時用料和做工也都很厚道,坐在車內(nèi)沒有什么難聞的味道,車上該有的配置都有,既保證了車子的舒適性,在安全方面也做得很到位,中控屏的尺寸剛剛好,使用起來很流暢。只不過我覺得車內(nèi)的音響效果不是特別理想,沒有達到我想要的那種效果。
空間:凱美瑞的空間很理想,不管是乘坐空間還是后備箱的空間,感覺都非常充足,全家人自駕游也是夠用的。我的個子不算低,也有1.79米,坐在駕駛位上感覺很寬裕,后排乘坐三個成年人也不是問題,平時自己開著上下班的時候感覺空間非常寬大,甚至有種空曠感,所以覺得心里很敞亮很舒服,即便是在滿載的情況下也不會覺得壓抑。
配置:性價比自然我是覺得非常合適的,不然我也不會選擇凱美瑞了,畢竟車子的價格也不是一個小數(shù)目的,豐田車的質量有保證,保值率也比較的高,后期的使用也能節(jié)省下來不少的費用,各個方面都能滿足我家用工作的需求,特別是對于我工作上的幫助是非常的大的,有了這款車我出門談生意的話都感覺好談多了,可能就是一種無形的加持吧
動力:動力上讓我很滿意,使用的雖然是自然吸氣發(fā)動機,但性能上還是很強悍的,在駕駛中明顯感覺輸出的動力源源不斷,后期儲備力量非常充足,搭配的變速箱在換擋時也沒有頓挫感,開車的時候油門響應的速度很快,也沒有拖泥帶水的感覺,不管是爬坡還是在高速上,這款車的動力完全夠用,甚至還能為我?guī)硗票掣,讓我感覺到駕駛的樂趣。
操控: 凱美瑞的方向盤握感極為舒適,開起來感覺有些讓人愛不釋手。一個小女生也可以輕松撥動它,單手掌控起來感覺非常的自傲。油門踏板的高度也比較適宜,長期駕駛不容易累。剎車的制動作用也不算差,在很短的間隔就可以把車剎停下來。它裝備的前后駐車雷達和倒車印象我也覺得比較實用,特別是關于新手來說很重要。全速自適應巡航在跑高速的時分也有很大的用處,它也有所裝備
油耗:油耗方面我感覺它不算太高,我身邊的朋友開的車子排量基本上都在1.6-2.0之間的居多,很少有像我這樣提了一臺2.5的車子。即便是這樣,我的車子比起我朋友們的車子油耗也還算是比較低的。平均百公里差不多7.8升的樣子,這樣的水平我感覺相當?shù)目梢粤,出行代步的成本不算很高?/span>
舒適:它的舒適性很不錯,從硬件來看,座椅非常舒服,隔音效果也很滿意,跑起來之后噪音非常小。底盤沒有那么硬,只要不是連續(xù)顛簸路段,基本上沒有明顯的感覺。從軟件來看,搭載了QQ音樂和微信功能,平時開車的時候可以直接打開QQ音樂,感覺很愜意。微信功能也比較實用,可以用語音來交流,感覺很高效。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8541公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我今天來說一下對凱美瑞這款車的一個使用感受吧,車子我覺得最滿意的話還是車子的經(jīng)濟實用了吧,對于家用車來說就是圖的一個經(jīng)濟的,這個方面凱美瑞確實是有自己的一套的了,車子的在油耗上的表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的了,像我們這樣普通的工薪階層的話也是能夠用的起的車,而且這款車的舒適性在對比同級別的話也是很好的,油耗低,舒適性夠,適合家用的車就是凱美瑞了
缺點:凱美瑞的內(nèi)飾顏色比較單一,風格感覺比較簡約,色彩上的搭配比較單調(diào),車內(nèi)感覺比較壓抑,不過配置倒是挺齊全的,平時家用代步也足夠。
外觀:外觀的顏值還是很不錯的,我覺得沒有什么特別大的一個問題,因為我覺得整個車子的一個設計風格呀各方面的都沒有問題,看起來的話我覺得還是很不錯的,用起來還行。
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾中規(guī)中矩,還是熟悉的豐田家族式內(nèi)飾設計風格。我對內(nèi)飾的要求并不是很多,感覺好用就行,但是車內(nèi)確實不怎么耐臟的,每天都需要勤快的打理車內(nèi)的衛(wèi)生輕快
空間:前排的空間水平我覺得相當?shù)牟诲e,乘坐在車里面不會有任何的擁擠感,頭部距離車頂大概還有三指的距離,腿部活動空間也很大。第二排的空間表現(xiàn)也尤為突出,平時老人和孩子也比較喜歡坐在后排,舒適度還是比較高的。行李廂的容積整體看上去也挺不錯的,平時拉一些大件的行李或物品也都比較輕松。
配置:凱美瑞這款車的價格還湊合,就是優(yōu)惠的幅度不是很大,不如同級別的一些其他車型優(yōu)惠誘人。不過在配置方面它倒也算得上是比較厚道的,除了配備了一下經(jīng)常用的配置以外,它還搭載了一些比較高級的配置,像主動剎車、車道偏離預警系統(tǒng)等等它均有配備,開起來非常的順手,而且安全性也大大的提高了。提車的時候,店里面送的贈品也不少,當時送我的是一套玻璃貼膜和一臺行車記錄儀。
動力:動力沒有想象的那么給力,等紅綠燈的時候起步有點慢,不過也不是特別明顯的那種。后來我聽說它還有其他的駕駛模式,切換駕駛模式也許動力會強勁一點,我到現(xiàn)在還沒試驗過。大部分時間都是自己上下班開,沒什么急事,這個動力跑市區(qū)我覺得沒什么問題,駕駛模式的事情以后可以慢慢研究。
操控: 操控這臺車相對比較輕松,感覺方向盤挺輕盈的,不管是過彎還是超車,整個操作過程比較流暢輕松,車身的跟隨性是很好的,并且在轉彎并道時車尾也不會顯得有拖沓的感覺,而且車子在市區(qū)里面過一些坑洼路面或者是減速帶的適合,我的凱美瑞減震效果是不錯的,不會讓你坐在車里還會感覺到特別顛簸
油耗:凱美瑞的油耗我覺得就不必要操心了,基本上算是一個大眾能夠接受的水平,前前后后跑了幾個月下來百公里實際油耗還不到8升,因為這個排量也算不小了,綜合油耗來看也算是很合理。
舒適:在行駛的過程中音響的效果非常的舒適,還有就是懸架上對道路細小的震動都能過濾板的到,長時間開車會更加的舒適和放松,另外一個方面就是車內(nèi)的隔音效果上也是可圈可點的存在的,在把車子所以的窗戶都關上了之后,就會覺得車內(nèi)非常的安靜了,車子的座椅也是非常舒適的了,乘坐在上面也沒有凹陷的感覺的,特別是開長途的話也不會容易出現(xiàn)疲憊的感覺的,論舒適性的話凱美瑞還是值得認可的
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我對于這款車的舒適性很滿意,全家人都有這樣的感覺,坐在車內(nèi)的時候空間寬敞,座椅柔軟,能夠為全家人帶來很好的體驗,即便是在滿載的情況下,也沒有覺得壓抑,坐在后排也覺得很舒服,座椅都設計的很寬大,在設計方面也符合人體工程學,無論是任何體型的人坐在上面都有種很好的體驗感,另外車子的濾震效果很好,過抗彎路段時也不會有明顯的晃動。
缺點:新車還是有一些異味的,這個很多車型都避免不了,凱美瑞這款車也不例外,為了讓車里的異味完全消失掉,自己也是想了很多的辦法的,每天都把車窗打開來通風的,而且在網(wǎng)上也買了一些竹炭包來去除異味的,我相信隨著時間的推移,車內(nèi)的異味總有一天是可以完全的消散掉的
外觀:凱美瑞顏值這一方面確實很有吸引力,對于我來說,凱美瑞的外觀設計絕對是我喜歡類型的車了,外觀很大氣也比較的成熟的,車子一眼我看上去就知道我喜不喜歡了,車子的外觀造型是很適合我這樣三十多歲的人的,而且車子的輪轂也比較有個性,我是覺得非常好看的
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計很用心,很感謝設計師,尤其是它的超大中控屏。有時候兒子讓他媽媽坐在后面,他就一直玩這個屏幕,說看起來舒服。老實說,大屏幕分辨率非常高,非常實用,只要點擊一下就能開始導航,真是太方便了。內(nèi)飾風格也不錯,看起來很大氣,坐在里面不會覺得廉價,縫隙處理的很自然,視覺效果還是很不錯的。
空間:它的空間還不錯,買回來之后全家人坐在里面出去轉了一圈,后排坐了三個成年人,都覺得空間綽綽有余;貋淼臅r候又去超市買了點東西,發(fā)現(xiàn)它的后備箱是真的大,放了幾箱牛奶,兩箱方便面,還買很多孩子吃的零食,差不多300多的日用品,空間占用還不到一半,這么大的空間,我覺得買的值了。
配置:性價比挺出色的,而且這輛車整體沒有什么短板,在同價位的車里,我覺得凱美瑞的配置也是很豐富的,包括車里的一系列安全配置等等,而且對于我這樣一半家用一般商用的人來說,凱美瑞這款車是再合適不過了,再加上價格完美的在我的預算范圍之內(nèi),感覺綜合性價比確實不錯。
動力:車上雖然使用的是自然吸氣發(fā)動機,不過動力上卻很強勁,我覺得完全不比渦輪增壓發(fā)動機差,可能是技術方面比較成熟吧,所以也為這款車提供了很充沛的動力,在起步加速的時候響應的都很快,而且在高速上的推背感也很強,完全可以滿足我對駕駛的要求。在平時堵車的情況下,這臺發(fā)動機也能表現(xiàn)的很平順,所以無論是在市區(qū)還是高速上,都能夠為我?guī)砗芎玫鸟{駛感。
操控: 凱美瑞它的操控手感我用車這段時間覺得還是挺好的,方向盤轉動起來反饋相當?shù)拿黠@,能夠感受到不錯的路感,并不會發(fā)虛。油門設計和調(diào)校得也算是比較舒適,踩下去以后能夠獲得不錯的加速效果。而且它還配備了倒車影像和前后駐車雷達,平時在一些比較狹窄的地方停車也能夠坐到心中有數(shù)。感覺有這一些配置的加持也能夠駕駛的十分的輕松也很有安全感。
油耗:在油耗這個方面開門的表現(xiàn)也是非常不錯的,百公里的油耗現(xiàn)在基本維持在了7.5個油,對于一臺接近5米長的轎車來說,已經(jīng)是一個非常不錯的成績了,而且我現(xiàn)在每天上下班通勤都開這款車的,基本上兩個星期去加一次油就足夠的了,身邊的同事知道了我的油耗,都是投來了羨慕的目光的
舒適:車內(nèi)的座椅很舒服,調(diào)節(jié)功能也多,而且空調(diào)效果挺好,再加上車子的減震也非常理想,所以坐在車內(nèi)的舒適感很強,遇到坑洼的路段時,也不會覺得晃動的太厲害,就算是經(jīng)常暈車的人坐在車內(nèi)也能有很好的體驗。車內(nèi)沒有明顯的噪音,即便是在高速上也覺得很安靜,我覺得家用車能夠做到這樣的舒適性確實很給力,給全家?guī)砹撕芎玫某俗w驗。
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