廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年01月
購買地點山東 德州
裸車價格20.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車坐起來特別舒服，特別是后面，過坑或減速帶都能感覺到很軟。家用很舒服，商用很有面子。
缺點：漆軟易出現(xiàn)劃痕，近光燈光線暗，低速急加速聲音略大，四個門子上不能放礦泉水瓶。今年春節(jié)前天氣冷，發(fā)現(xiàn)向右后方倒車時，方向打得很死時，大概左前輪連續(xù)發(fā)出“咯噔咯噔”的聲音，很郁悶，4S店師傅說不是問題。還有鑰匙不是折疊鑰匙，不顯檔次。
外觀：很好看，很大氣，誰看誰都說好看。大愛6凱。個人覺得這是最好看的凱美瑞了。
內(nèi)飾：簡單、粗糙、根本不應(yīng)該是這個價位的車該出現(xiàn)的。這點對凱美瑞很失望。
空間：空間非常大。本人178，把前排座位后移到底的話前排腳都可以很舒服的伸直。前排正常坐姿的話后排可以翹二郎腿。
動力：2.4直列4缸16氣門+5AT的變速箱技術(shù)雖然不算先進，但調(diào)教得還不錯，加速很快感覺不到明顯頓挫，就是深踩油門轉(zhuǎn)速上去時發(fā)動機的聲音不太好聽，撕心裂肺的咆哮聲。
操控：
操控一般。畢竟懸掛調(diào)得比較軟。偏舒適。急拐彎明顯感到支撐不到位。方向盤指向還算準確。
油耗：油耗太高。完全可以和ABB媲美了，但可能很大一部分是本人原因。貴陽堵車比較嚴重，個人駕駛習(xí)慣也不太好。喜歡急加速，急剎。網(wǎng)上看別人油耗都比較低，可以到8個油左右。現(xiàn)在開始改變自己的駕駛習(xí)慣吧，希望可以降一點吧。
舒適：沒得說。這個是凱美瑞的強項。非常舒適。朋友都說開著都感覺不到車在動。尤其是后排。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀中庸沉穩(wěn)大氣，座椅舒適跑長途不覺得累，質(zhì)量穩(wěn)定很耐操。凱美瑞的質(zhì)量果然名不虛傳！
缺點：車漆太薄，近看全是細劃痕，安全氣囊太少
外觀：外觀大氣 散發(fā)出幾分更年輕的氣質(zhì)
內(nèi)飾：很不錯，做工很好，用料充足，味道不大。
空間：車廂設(shè)計開揚寬敞，雖然前排的頭部空間勉強夠用，但駕駛員的腿部空間很充裕，這對于長途駕駛來說真是最大的福音，相對于前排空間中規(guī)中矩的表現(xiàn)，后排的空間可謂是同級車型中的佼佼者，后排沒有凸起，中間靠背的硬度也很不錯，即便是三個成人乘坐也綽綽有余，乘客可以極其舒適地舒展自己的腿部。新凱美瑞的儲物空間表現(xiàn)也不錯，任一儲物格基本都可以放下兩瓶水。行李箱空間 內(nèi)部平整，最窄的地方寬大也有1米，同時可以通過后排座椅來取物，設(shè)計更為人性化，不過遺憾的是后排座椅并不能放倒。但駕車出游裝上一家老小的行李和干糧它仍可以勝任。
動力：還行 反正夠用 就是起步的時候特別喜歡往前竄 有時候開的人很煩躁
操控：
油門反應(yīng)比老款略微遲鈍，但與老款相比新發(fā)動機在動力、平順性、油耗方面有所提升，整體來講加速仍比較溫柔，平順性挺好，很符合凱美瑞主打舒適風(fēng)格的特點，也能很好地滿足您駕車出游的安全保障。
油耗：平均10個左右，市區(qū)的油耗一般般，高速只要7.5左右！
舒適：舒適性個人感覺不錯 我經(jīng)�；乩霞� 老家是很破的砂石路 我開60左右邁沒有感覺有顛顫感
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購買時間2009年11月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格22.68萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型外觀很耐看，感覺比2012款好看很多，經(jīng)典就是經(jīng)典，現(xiàn)在看來都感覺不過時，而且愈發(fā)炯炯有神。
缺點：金色車型的那個黑色雷達，太另類了
外觀：黑色的大氣，很漂亮。再看路上開的其他樣色，特殊一點又是一種感覺了。有特點。
內(nèi)飾：一如既往的日系的溫馨。米色的內(nèi)飾營造出來的暖色調(diào)和德系比起來還真是自成一派。做工也很精良。用料也顯高檔�，F(xiàn)在一摸方向盤上的桃木還是感覺很獨特。
空間：豐田的設(shè)計人員讓凱美瑞得到了很大的空間，后排座3個成年人都不很擠，腿部空間還有將近兩拳的空間，前排空間更是大，視野很好，
配置：只能算一般吧。當年這車22W多還不帶導(dǎo)航，自己去汽配城花3千買了個導(dǎo)航+DVD一體機�，F(xiàn)在2012款2.5G豪華版凱美瑞，不光價格降了，而且發(fā)動機，變速箱，無鑰匙啟動+進入等等，和以前比提升了不是一星半點兒。競爭機制就是好啊。讓利于我們老百姓。不像當年就那么幾款車，就這個價，愛買不買。
動力：加速一般般，有時候有頓挫感，感覺提速沒有那么流暢，但畢竟是家用、商務(wù)系列，要求也就沒有那么高了。日常超車變線沒有什么問題。
操控：
操控只能說一般 轉(zhuǎn)向有點模糊 沒有那種歐美車的味道 另外 方向盤最大轉(zhuǎn)彎角度好像有點小
油耗：高速上非常省，在高速上很少開超過120 油耗就是7~8個油的樣子，最好的是6個油�？磦�人水平了
舒適：可以了，高檔比不上，中高檔絕對夠。
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購買時間2012年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2108公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適的座駕，寬敞的空間，省心。
缺點：風(fēng)噪聲過大,高速上120后，再提速有點肉，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高沒力。120碼以上車身穩(wěn)定性不太好。掛著日系車的名，中日關(guān)系不好，很怕讓人砸車。
外觀：2012款的外觀對與我們這80后奔三的人看起來顯得沉穩(wěn)大氣，也不會顯得張揚。
內(nèi)飾：米色的真皮座椅 配桃木的裝飾很不錯，電動座椅 電動妖靠都很舒服。
空間：足夠的大，無論是乘坐還是駕駛，空間都非常舒服。后備箱空間真心大，能放下很多東西。
配置：這個價位該有的基本都配備了，性價比還是比較高的。
動力：動力2.0的稍微較肉，但是只要愿意給油，動力還是有的。在高速上除了轉(zhuǎn)數(shù)高，還是挺滿意的。
操控：
我認為豐田車的操控很容易上手，可以讓你安心的開，包括室內(nèi)設(shè)備按鍵很人性化。
油耗：接車到現(xiàn)在跑了7000公里了，從接車起，我就把所有的加油都用小熊油耗記錄下來了，7000公里有一半高速，一半市區(qū)，目前綜合油耗是9。93，最高13。06，夏天市區(qū)開空調(diào)，最低7。36，高速路上，觀察了一下，高速路上，跑90碼左右可能是最省油的，因為我接新車，跑高速時，行車電腦里曾經(jīng)顯示有過6。0的油耗，不過后來發(fā)現(xiàn)，行車電腦顯示的油耗有點低于實際油耗，相差一個油，因為每次加油記錄時都要算一下油耗，發(fā)現(xiàn)有誤差。
舒適：后排空間大 ， 做著也舒服 高速全家4口人做著很舒服，不是很累。
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購買時間2009年03月
購買地點廣西 北海
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性不錯，噪音控制還算可以
缺點：漆面稍微偏嫩，很容易造成小痕跡，其他也確實找不到特別不滿意的地方~
外觀：就是漂亮，現(xiàn)在看見這輛白色的凱美瑞還是那么優(yōu)雅，絕對膚凈貌美大長腿。圓潤、飽滿、流線、大氣。直接槍斃當年的對手八代雅閣。鈑金各種接縫各種嚴實。
內(nèi)飾：家居風(fēng)格很強烈，沒有過多的高科技配置，但是車上有的東西都很實用，我的想法就是高科技的東西越少越好，因為壞的幾率也小。呵呵，可能豐田也是這樣想的吧！
空間：后排坐3個人都寬余
配置：只能算一般吧。當年這車22W多還不帶導(dǎo)航，自己去汽配城花3千買了個導(dǎo)航+DVD一體機。現(xiàn)在2012款2.5G豪華版凱美瑞，不光價格降了，而且發(fā)動機，變速箱，無鑰匙啟動+進入等等，和以前比提升了不是一星半點兒。競爭機制就是好啊。讓利于我們老百姓。不像當年就那么幾款車，就這個價，愛買不買。
動力：2.4的動力相當?shù)膲蛴�，加速很有推背�?本人開車很猛，試過紅燈之后D擋轉(zhuǎn)速踩到5多轉(zhuǎn)竄出去，輪胎已經(jīng)冒煙的竄出去了，車頭明顯上揚，就是S擋的時候上擋不是很迅速，需要緩下才上擋，沒有明顯的跳檔感覺，
操控：
一般························
油耗：高速上非常省，在高速上很少開超過120 油耗就是7~8個油的樣子，最好的是6個油�？磦�人水平了
舒適：很人性化，不錯，舒適性比自己開的單位帕薩特要好
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購買時間2009年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先買豐田的朋友都是知道的，這車沒有什么明顯缺點才是車主最滿意的地方；然后就是省心，車買來除了正常保養(yǎng)，什么毛病沒有，保養(yǎng)價格還相對便宜（出了保修期一直在汽修廠保養(yǎng)）。
缺點：動力弱了一點·····························
內(nèi)飾：一如既往的日系的溫馨。米色的內(nèi)飾營造出來的暖色調(diào)和德系比起來還真是自成一派。做工也很精良。用料也顯高檔�，F(xiàn)在一摸方向盤上的桃木還是感覺很獨特。
空間：足夠用了，感覺比A6L還好。雖然軸距比不上A6L,但是凱美瑞后排中部的地板幾乎是平的。后排坐4個人不覺得累�？墒茿6L后面坐3個人都難受。現(xiàn)代索納塔的后排中部地板高度也比凱美瑞高�？梢姾笈胖胁康匕甯叨冗@個問題，不是由車價決定的，而是由造車理念決定的。
配置：中等偏上吧，人無完人，車無完車啊！
動力：+97就很容易竄車，+93又感覺無力，目前為止加不同的油，差別感覺最明顯的車。
操控：
很清晰，急轉(zhuǎn)彎有些許側(cè)傾，可能因為車身高度的事。方向盤力度適中，比A6L沉一些。
油耗：比較滿意。高速120七個多油，150八個多。市區(qū)10.7-13.7均有過，多數(shù)11-12個，春節(jié)前極端堵車時創(chuàng)下的記錄13.7
舒適：很舒適，座椅的軟硬程度、包裹性、后排空間、油門踏板的位置、懸掛軟硬等等。都讓人挑不出什么毛病。和A6L相比較幾乎不輸。
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購買時間2011年01月
購買地點江西 九江
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程71000公里
綜合評分
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優(yōu)點：側(cè)腰線漂亮
缺點：其實基本都滿意的，真要挑不足的地方，主要有2個，一個是油漆太薄，很容易留下劃痕，可能是為了環(huán)保，用了水性漆的緣故；第二個不足的，因為我買的是2.0經(jīng)典，是鹵素大燈，近光等雖配了凸鏡，但還是覺得不夠亮。其實這個不是車的問題。
外觀：經(jīng)典車型，滿大街跑的都是它，這個分數(shù)我是給家里人打的，其實我有一個想擁有最新款馬3的愿望，這真不是給年輕人開的車
內(nèi)飾：一般,不夠現(xiàn)代,就算是新凱美瑞也是比較老,建議改下內(nèi)飾,如果能夢幻點就最好,畢竟車是用來享受的,如果內(nèi)飾簡單,過老,那開車也享受不了什么.
空間：空間很滿意
配置：結(jié)婚用的車，買早了，要是能等上那么一段時間，估計有機會可以上新款的漢蘭達，不過豐田5十萬以下的車型的四驅(qū)都不怎么值得信任，可惜沒米，……普拉多……??????說起來都是淚，努力吧，騷年
動力：動力一般，當時買車啥也不懂，只看的外觀、空間、價格這三點，其他都沒考慮，也不懂。動力0-60感覺還行，上了60感覺很慢，畢竟自然吸氣動力也就這樣了，只能說將就，坐五個人還是跟做一個人感覺差不多
操控：
商務(wù)型的車 沒有一點運動基因.轉(zhuǎn)速到2500以上才會感激猛.
油耗：不怎么給力咯，不過主要是市區(qū)城市道路里面開，沒有老友的雅閣省，人家才9點多
舒適：一般般對的起這個價位了.小毛病少.只換過一個馬達花了1000多.
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購買時間2009年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.95萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不怎么好說，后排中間沒檔子，油耗完全可以接受，后期改裝潛力巨大，我就是凱美瑞改裝的代表人80后草根！
缺點：不得不說動力實在是不怎么樣啊，一直在后悔沒有咬咬牙上2.4。
外觀：酷相雷克薩斯的外形，已經(jīng)征服了不少25-40歲，這個年齡段的車友了，所以外觀還是比較成功的，雖然現(xiàn)在除了新的版本的。但是經(jīng)過了解，更多人，還是喜歡09 10款的凱美瑞，新款做的在運動了，雖然加入了新的運動元素。但總感覺失去了，他原有的沉穩(wěn)感，凱美瑞就在于大氣沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：比較老氣，不過以老媽的角度來欣賞的話她還是覺得不錯的，方向盤被汗?jié)n了之后比較難看。。。
空間：整體比較滿意，
動力：2.0G的動力方面?zhèn)�人感覺是夠用的了，因為不會去越野，在城市道路行駛坐5個人完全沒有問題的。
操控：
轉(zhuǎn)向現(xiàn)在都是電子助力，可惜我買的09款式液壓的。不過路感更強烈，更直觀，適應(yīng)了以后，其實就好很多了，在就是對方向盤的感覺，上坡時候還是對凱凱來說，路感較差。
油耗：比較滿意
舒適：還可以，感覺座椅的長度稍微短了一些，大腿部位的支撐不夠到位，沒有座椅通風(fēng)實在是痛苦啊啊��！第五年的時候更換了米其林的Primacy 3 ST 浩悅，感覺靜音和舒適性都比原裝輪胎好，懸掛感覺還是稍微有些直接，過減速帶和小坑的時候能比較清晰的感受到顛簸，缺少點德系的那種穩(wěn)重的感覺
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購買時間2010年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多人性化的設(shè)計 比如鑰匙孔開鎖后點亮以便看清其位置 前車窗玻璃不親水設(shè)計 熄火拔鑰匙后自動升降玻璃電力延遲
缺點：其實基本都滿意的，真要挑不足的地方，主要有2個，一個是油漆太薄，很容易留下劃痕，可能是為了環(huán)保，用了水性漆的緣故；第二個不足的，因為我買的是2.0經(jīng)典，是鹵素大燈，近光等雖配了凸鏡，但還是覺得不夠亮。其實這個不是車的問題。
外觀：外觀必須滿意，感覺高端大氣上檔次，哈哈。當時買車就看的外觀比較協(xié)調(diào)，前后都很滿意，看起來比較沉穩(wěn)大氣商務(wù)，關(guān)鍵價格也合適，當時看的老款邁騰，感覺不得瑞瑞耐看，價格也超預(yù)算了
內(nèi)飾：做工還可以吧，不然自己也不會買，更不會去選擇它，皮料用的比較多，方向盤也是桃木的，在2011年這款車算不錯的了
空間：空間絕對的寬大舒適。
配置：結(jié)婚用的車，買早了，要是能等上那么一段時間，估計有機會可以上新款的漢蘭達，不過豐田5十萬以下的車型的四驅(qū)都不怎么值得信任，可惜沒米，……普拉多……??????說起來都是淚，努力吧，騷年
動力：2.0配4速AT，在現(xiàn)在這個社會下，動力是比較肉的。小鋼炮太多，經(jīng)常被虐。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，方向盤阻力適中，更換了米其林輪胎路感舒適安靜，四輪獨立懸掛駕乘舒適。
油耗：油耗稍微高了點
舒適：舒適性沒的說，乘坐非常舒服，座椅很軟，還有腰部支撐，高速駕駛還是很舒適的，我給滿分！
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購買時間2010年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾
缺點：基本上沒 我想了半天都想不出這車有啥毛病 哦對了，小日本，，就算是個毛病不。。
外觀：圓潤飽滿，沒有讓我意外驚喜的地方，雖然比較中庸，但大部分人都還有看的順眼的地方！這么多年了，還看得過去，呵呵
內(nèi)飾：應(yīng)該是這個級別的車子應(yīng)該具備的水準，儀表很有科技感，拼接到位，不過仍有地方縫隙較大。
空間：很不錯
配置：一般了，主要是配置比較低，當年覺得這個檔次的雅閣，天籟都比這個強，如果要賣的話，二手車的保值率算是中上水平吧！畢竟這個車用的還是很省心的！
動力：相對于城市開，我買的是2.0的。感覺可以，如果是重慶那樣的山城，可以考慮2.4我想這樣已經(jīng)足夠了，因為作為凱美瑞，他的主要特點，就是大氣，商務(wù)型與家用型。城市里才是發(fā)揮打最大優(yōu)勢的地方。
操控：
就兩個字~~模糊�。。。�
油耗：貴陽堵啊，市區(qū)油耗基本在12以上，高速在8個左右，作為一個堵城，2.0的排量加上4速的變速箱，這個油耗我認了！雖然標明是加97號，但只有第一年加的97，后來都加的93，用車也沒出現(xiàn)任何問題
舒適：座椅軟硬適中，包裹性雖然和運動座椅比不了但是也算可以，轉(zhuǎn)彎也能給身體一定的支撐。再加上腰部支撐和八方向調(diào)節(jié)總會讓你找到舒適的姿勢。靜音效果算中等吧，由于發(fā)動機是鏈條傳動，在車內(nèi)的發(fā)動機聲音還是很明顯（估計是2.0排量的原因，2.4的聲音就�。�
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