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力帆X60
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀霸氣（150）+1 注意整體細(xì)節(jié)（53）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾做工欠佳（83）+1 乘坐舒適一般（74）+1 內(nèi)飾欠佳（56）+1 外觀不怎么樣（7）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣,正面銳利的大燈霸氣外露,1.8排量動(dòng)力油耗相當(dāng)滿意,整車看著并不大,但空間令人意外驚喜,自動(dòng)感應(yīng)大燈,搖控鎖車與升玻璃這些實(shí)用的配置堪與20多萬(wàn)合資車婫美了,8萬(wàn)多的SVU性價(jià)比沒(méi)得話說(shuō)!
缺點(diǎn)：開空調(diào)的時(shí)候有點(diǎn)臭味（塑料燒掉的味）在行走中若是放掉油門踩離合器的時(shí)候，還是像踩油門一樣轉(zhuǎn)速表猛提，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲很響要過(guò)一會(huì)轉(zhuǎn)速表和轟鳴聲菜靜下來(lái)，這樣耗油啊。提速很肉不怎么提得上去，（不是發(fā)動(dòng)機(jī)力道不夠，因?yàn)槲依瓗装俳锏呢浺彩沁@個(gè)提速速度。這個(gè)比較蛋疼，往往生人開起來(lái)覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不夠）
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺(jué)大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達(dá)那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：我不是很講究，感覺(jué)不錯(cuò)。而且提車時(shí)，車子也放了將近半年，車?yán)锏臍馕恫皇呛軡猓瑢?duì)眼睛、鼻子的刺激不明顯。
空間：不用說(shuō)，很大，非常舒適。
配置：絕對(duì)超值。７萬(wàn)多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動(dòng)力：X60搭載的是一臺(tái)自主研發(fā)1.8VVT發(fā)動(dòng)機(jī),從使用狀況感受來(lái)看,動(dòng)力不算太強(qiáng),因?yàn)榧骖欆囍鞯慕?jīng)濟(jì)油耗,但對(duì)家用來(lái)說(shuō)足夠了,發(fā)動(dòng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嗓音偏大,希望廠家能隔音并進(jìn)行改進(jìn)~
越野：
很好，只要離合踩到位，掛擋感覺(jué)很輕松。加油、剎車都比較敏感，一點(diǎn)就有。熟悉后，感覺(jué)人車配合還是比較到位的，基本可以做到隨心所欲。
油耗：很滿意。 提車時(shí)，里程表２１公里，油表已報(bào)警，等我開到加油站準(zhǔn)備加油的時(shí)候，報(bào)警又沒(méi)有了，不知道當(dāng)時(shí)油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現(xiàn)在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時(shí)的２１公里，合計(jì)１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價(jià)７.４０元／升計(jì)算，約６.９升／１００公里。這個(gè)油耗對(duì)１.８Ｌ的車來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是很不錯(cuò)的�！ ‘�(dāng)然，我跑很擁堵的市區(qū)路的時(shí)候不多，大多數(shù)時(shí)候都是在城郊公里以及長(zhǎng)沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來(lái)公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：不錯(cuò)，空間大，乘坐時(shí)感覺(jué)比較寬松，對(duì)馬路上的一點(diǎn)小起伏感覺(jué)不怎么清晰，在過(guò)減速帶時(shí)的彈跳感比樂(lè)風(fēng)就小多了。車上的便利空間設(shè)置不少，感覺(jué)很方便�！ √貏e是副駕駛座的靠椅可以放在１４５度左右，幾乎可以伸直腿躺著睡覺(jué)了，很愜意的享受�！ ≤嚧翱梢栽谲囎酉ɑ鹣萝嚭�，再按住遙控器關(guān)嚴(yán)，很一個(gè)很貼心的功能�！ 「杏X(jué)座椅的深度有點(diǎn)過(guò)了，夏天的時(shí)候，整個(gè)大腿的３／４都貼在座椅上，開得一會(huì)車，褲子就汗?jié)窳恕?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，底盤高，通過(guò)能力好。
缺點(diǎn)：車子的鈑金及車內(nèi)用料的做工方面有待加強(qiáng)，希望廠家能改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)較為凌亂的布局，變速箱 和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得再好一些，把發(fā)動(dòng)機(jī)的功效發(fā)揮得更出色
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺(jué)大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達(dá)那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：我不是很講究，感覺(jué)不錯(cuò)。而且提車時(shí)，車子也放了將近半年，車?yán)锏臍馕恫皇呛軡�，�?duì)眼睛、鼻子的刺激不明顯。
空間：：空間絕對(duì)可以，一家5口自駕足夠了，前排不用說(shuō)，后排做3個(gè)大胖子都沒(méi)問(wèn)題，再說(shuō)后備箱也拉不少東西，更別說(shuō)后排座還可能放倒。
配置：絕對(duì)超值。７萬(wàn)多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動(dòng)力：沒(méi)說(shuō)的，不錯(cuò)，比我家原來(lái)那臺(tái)雪弗蘭樂(lè)風(fēng)１.４的要好多了，超車時(shí)，一般都比較順暢。在１２００公里時(shí)，沒(méi)注意就一腳油門開到了１１０，當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音明顯增大，只是自己連續(xù)開了幾個(gè)小時(shí)車有點(diǎn)疲勞，沒(méi)注意到，等到察覺(jué)時(shí)，已經(jīng)開了二、三十公里了。估計(jì)傷到發(fā)動(dòng)機(jī)了。
越野：
對(duì)新手來(lái)說(shuō),X60上手容易,檔位清晰,入檔順暢,空檔時(shí)掛倒檔有些生澀,掛行車檔再倒檔則沒(méi)有此現(xiàn)象,新車離合行程有些偏高,但可以調(diào)節(jié),X60提速超車相當(dāng)迅捷,很給力~!
油耗：很滿意�！ √彳嚂r(shí)，里程表２１公里，油表已報(bào)警，等我開到加油站準(zhǔn)備加油的時(shí)候，報(bào)警又沒(méi)有了，不知道當(dāng)時(shí)油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現(xiàn)在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時(shí)的２１公里，合計(jì)１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價(jià)７.４０元／升計(jì)算，約６.９升／１００公里。這個(gè)油耗對(duì)１.８Ｌ的車來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是很不錯(cuò)的。 當(dāng)然，我跑很擁堵的市區(qū)路的時(shí)候不多，大多數(shù)時(shí)候都是在城郊公里以及長(zhǎng)沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來(lái)公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：由于X60寬敞的前后空間,長(zhǎng)途也跑過(guò)幾次,總體感覺(jué)不錯(cuò),坐過(guò)X60的朋友都說(shuō)空調(diào)暖氣相當(dāng)給力(因?yàn)?0月底入手的,還未試過(guò)冷風(fēng)),SUV款承載式車身和獨(dú)立后懸掛決定了它不能和家轎的舒適性娉美(走爛路感覺(jué)偏硬),但較高離地間隙(親自測(cè)量過(guò),裝上發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板后,最低離地間隙不低200MM)通過(guò)性非常不錯(cuò),全車六個(gè)喇叭,音響效果足夠了(中低音不錯(cuò),很震撼!),開10個(gè)音量就很大了,根據(jù)需要可自行改裝全車隔音加裝低音炮,時(shí)速超過(guò)120邁風(fēng)噪和胎噪有些大,隔音密封有待加強(qiáng)...
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15862公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格親民，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗不高，比我朋友的新世嘉油耗還低
缺點(diǎn)：整車做工精細(xì)度有待提高,發(fā)現(xiàn)好幾輛車和我的一樣,引擎蓋左側(cè)和后門左側(cè)縫隙特大,這應(yīng)該不是個(gè)別問(wèn)題,這車離合有點(diǎn)高不熟悉的人抬得稍微快點(diǎn)很容易起步熄火，這要慢慢適應(yīng)也不是什么大問(wèn)題，車頂?shù)穆眯屑芄潭c(diǎn)竟然是在車頂打眼時(shí)間久了會(huì)不會(huì)漏雨，我的買來(lái)就漏了，拆開了才知道這種設(shè)計(jì)不合理，內(nèi)飾材料也太次了基本是拆過(guò)一回固定處斷的斷開的開，所以最好不要拆。
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺(jué)大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達(dá)那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：我在內(nèi)飾抱怨最多的還是工人的工作態(tài)度,內(nèi)飾用料本來(lái)就好不到那去,再加上工人工作不認(rèn)真使得內(nèi)飾很差嚴(yán)重影響車的品質(zhì)和品牌形象,這點(diǎn)應(yīng)該向日本學(xué)習(xí),他們有些車的用料其實(shí)也不好,但對(duì)裝配這樣的細(xì)工活卻很認(rèn)真講究,看起來(lái)品質(zhì)就不一樣了,這點(diǎn)歐美也比不上,這就是差距
空間：空間是不錯(cuò)的。能滿足家庭成員用。能坐5個(gè)人，后備箱放得幾個(gè)行李箱。
配置：絕對(duì)超值。７萬(wàn)多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動(dòng)力：X60搭載的是一臺(tái)自主研發(fā)1.8VVT發(fā)動(dòng)機(jī),從使用狀況感受來(lái)看,動(dòng)力不算太強(qiáng),因?yàn)榧骖欆囍鞯慕?jīng)濟(jì)油耗,但對(duì)家用來(lái)說(shuō)足夠了,發(fā)動(dòng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嗓音偏大,希望廠家能隔音并進(jìn)行改進(jìn)~
越野：
不同的人感覺(jué)不一樣吧，我是新手，就是在駕校學(xué)車時(shí)開過(guò)幾種車，如普桑、雪鐵龍、優(yōu)里歐、自由艦等，但這個(gè)車就覺(jué)得容易上手，沒(méi)感覺(jué)有什么手生的地方，該亮的亮，該響的響，要東就東，要西就西，非常靈敏！
油耗：很滿意�！ √彳嚂r(shí)，里程表２１公里，油表已報(bào)警，等我開到加油站準(zhǔn)備加油的時(shí)候，報(bào)警又沒(méi)有了，不知道當(dāng)時(shí)油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現(xiàn)在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時(shí)的２１公里，合計(jì)１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價(jià)７.４０元／升計(jì)算，約６.９升／１００公里。這個(gè)油耗對(duì)１.８Ｌ的車來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是很不錯(cuò)的�！ ‘�(dāng)然，我跑很擁堵的市區(qū)路的時(shí)候不多，大多數(shù)時(shí)候都是在城郊公里以及長(zhǎng)沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來(lái)公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：只能說(shuō)一般,SUV不要和轎車比舒適,噪音,異響控制得不是很好,現(xiàn)在最頭疼的也是中控里面的異響,雖然聲音不大但長(zhǎng)時(shí)間開車?yán)鲜怯须s音繞耳,人很容易煩躁.避震硬點(diǎn)但我經(jīng)常走爛路避震還是硬點(diǎn)好
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足 后排乘坐舒適。
缺點(diǎn)：主駕座椅不可上下調(diào)節(jié),另外如果X60后部造形用圓潤(rùn)流線取代直線,尾燈往中部組合,內(nèi)飾全黑就更完美了...
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺(jué)大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達(dá)那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：我不是很講究，感覺(jué)不錯(cuò)。而且提車時(shí)，車子也放了將近半年，車?yán)锏臍馕恫皇呛軡�，�?duì)眼睛、鼻子的刺激不明顯。
空間：性價(jià)比非常高
配置：絕對(duì)超值。７萬(wàn)多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動(dòng)力：只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用,在拉點(diǎn)人貨開空調(diào),可以感覺(jué)動(dòng)力不足,在坡度比較大的斜坡啟動(dòng)很考驗(yàn)駕駛水平,新手一定會(huì)熄火或者后溜,女孩子不適合開這車,這就是動(dòng)力不足,像這樣1.3噸的車最少應(yīng)該配2.0以上的發(fā)動(dòng)機(jī)才叫合理,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到了2000后能表現(xiàn)出應(yīng)有的動(dòng)力,2000以上說(shuō)動(dòng)力強(qiáng)勁那是吹牛,只能說(shuō)中規(guī)中矩
越野：
做為一款手動(dòng)檔的SUV,變速箱檔位清晰,行車檔吸入感很強(qiáng),倒車檔有一些生澀,偶爾會(huì)出現(xiàn)一次掛不進(jìn)去現(xiàn)象,X60剎車很靈敏,四輪碟剎制動(dòng)相當(dāng)給力,主駕控制的一些按鈕簡(jiǎn)單明了,上手容易,很少出現(xiàn)誤操現(xiàn)象...新手會(huì)出現(xiàn)一些起步熄火和挫車的感覺(jué),須適應(yīng)一些時(shí)日,無(wú)論何車都有個(gè)上手過(guò)程嘛...
油耗：很滿意�！ √彳嚂r(shí)，里程表２１公里，油表已報(bào)警，等我開到加油站準(zhǔn)備加油的時(shí)候，報(bào)警又沒(méi)有了，不知道當(dāng)時(shí)油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現(xiàn)在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時(shí)的２１公里，合計(jì)１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價(jià)７.４０元／升計(jì)算，約６.９升／１００公里。這個(gè)油耗對(duì)１.８Ｌ的車來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是很不錯(cuò)的�！ ‘�(dāng)然，我跑很擁堵的市區(qū)路的時(shí)候不多，大多數(shù)時(shí)候都是在城郊公里以及長(zhǎng)沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來(lái)公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：不錯(cuò)，空間大，乘坐時(shí)感覺(jué)比較寬松，對(duì)馬路上的一點(diǎn)小起伏感覺(jué)不怎么清晰，在過(guò)減速帶時(shí)的彈跳感比樂(lè)風(fēng)就小多了。車上的便利空間設(shè)置不少，感覺(jué)很方便。 特別是副駕駛座的靠椅可以放在１４５度左右，幾乎可以伸直腿躺著睡覺(jué)了，很愜意的享受�！ ≤嚧翱梢栽谲囎酉ɑ鹣萝嚭�，再按住遙控器關(guān)嚴(yán)，很一個(gè)很貼心的功能�！ 「杏X(jué)座椅的深度有點(diǎn)過(guò)了，夏天的時(shí)候，整個(gè)大腿的３／４都貼在座椅上，開得一會(huì)車，褲子就汗?jié)窳恕?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格8.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間，那是相當(dāng)?shù)膲延^。
缺點(diǎn)：駕駛座不能升降的（不是我矮，我一米七六的個(gè)頭，感覺(jué)有好點(diǎn)，方便老婆開開）
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺(jué)大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達(dá)那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：皮質(zhì)包裹給人一定的驚喜,中控塑料做工還算過(guò)得去,談不上豪華,但也不算太差,門內(nèi)飾接縫有待提高,舒適款的發(fā)泡方向盤握感不錯(cuò),大小適中,加上方向盤套后相當(dāng)厚實(shí),駕馭的感覺(jué)油然而生...
空間：看重小六的一個(gè)重要原因就是內(nèi)部空間大，包括前排和后排的空間都足夠大，要說(shuō)不滿的一點(diǎn)就是不放平后排座位話，感覺(jué)行李艙稍微有點(diǎn)小。
配置：絕對(duì)超值。７萬(wàn)多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動(dòng)力：起步肉,容易熄火.提速快,超車爽平時(shí)稍不注意就上100，
越野：
做為一款手動(dòng)檔的SUV,變速箱檔位清晰,行車檔吸入感很強(qiáng),倒車檔有一些生澀,偶爾會(huì)出現(xiàn)一次掛不進(jìn)去現(xiàn)象,X60剎車很靈敏,四輪碟剎制動(dòng)相當(dāng)給力,主駕控制的一些按鈕簡(jiǎn)單明了,上手容易,很少出現(xiàn)誤操現(xiàn)象...新手會(huì)出現(xiàn)一些起步熄火和挫車的感覺(jué),須適應(yīng)一些時(shí)日,無(wú)論何車都有個(gè)上手過(guò)程嘛...
油耗：很滿意�！ √彳嚂r(shí)，里程表２１公里，油表已報(bào)警，等我開到加油站準(zhǔn)備加油的時(shí)候，報(bào)警又沒(méi)有了，不知道當(dāng)時(shí)油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現(xiàn)在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時(shí)的２１公里，合計(jì)１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價(jià)７.４０元／升計(jì)算，約６.９升／１００公里。這個(gè)油耗對(duì)１.８Ｌ的車來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是很不錯(cuò)的�！ ‘�(dāng)然，我跑很擁堵的市區(qū)路的時(shí)候不多，大多數(shù)時(shí)候都是在城郊公里以及長(zhǎng)沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來(lái)公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：由于X60寬敞的前后空間,長(zhǎng)途也跑過(guò)幾次,總體感覺(jué)不錯(cuò),坐過(guò)X60的朋友都說(shuō)空調(diào)暖氣相當(dāng)給力(因?yàn)?0月底入手的,還未試過(guò)冷風(fēng)),SUV款承載式車身和獨(dú)立后懸掛決定了它不能和家轎的舒適性娉美(走爛路感覺(jué)偏硬),但較高離地間隙(親自測(cè)量過(guò),裝上發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板后,最低離地間隙不低200MM)通過(guò)性非常不錯(cuò),全車六個(gè)喇叭,音響效果足夠了(中低音不錯(cuò),很震撼!),開10個(gè)音量就很大了,根據(jù)需要可自行改裝全車隔音加裝低音炮,時(shí)速超過(guò)120邁風(fēng)噪和胎噪有些大,隔音密封有待加強(qiáng)...
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：算我運(yùn)氣不好吧,買來(lái)就有車頂漏水,維修部很快的幫我理賠免費(fèi)修理,態(tài)度還不錯(cuò),沒(méi)幾個(gè)月右前輪平衡拉桿松動(dòng),低速過(guò)坑洼路面,咚咚響.理賠更換,沒(méi)花錢,接著是空調(diào)蒸發(fā)箱漏水,估計(jì)買來(lái)就漏了,過(guò)了幾個(gè)月才發(fā)現(xiàn)的,還是理賠修理,問(wèn)題不大但要把中控臺(tái)全拆了這讓人心里不爽,這車做工真的不敢恭維,很多異響是工人工作不認(rèn)真偷懶造成的,這次修蒸發(fā)箱拆中控臺(tái)我就看到有幾個(gè)地方?jīng)]有卡扣少螺絲螺帽,還有螺絲不擰緊,我中控長(zhǎng)期的異響根源找到了,后來(lái)把這些少的補(bǔ)上松的緊上中控那些異響一下解決了,真不知道怎么說(shuō)這些人,老話說(shuō)做事就是做人......接下來(lái)又是空調(diào)壓縮機(jī)離合片分離不夠產(chǎn)生摩擦異響,維修部也沒(méi)辦法,又沒(méi)壞不能理賠,我是無(wú)奈了跑了這么多次維修,連他們的狗都認(rèn)識(shí)我了,也不為難人家那就先這樣吧!這里要說(shuō)一點(diǎn)每次理賠力帆客服都會(huì)電話回訪打分,這樣還是不錯(cuò)的起碼讓4S店有顧忌服務(wù)相對(duì)好點(diǎn)
外觀：我就是看中了這車霸氣,但是做工真不好縫隙很大,且不均勻,但車身抗力還是不錯(cuò)的,畢竟小車的車身和底盤一體,.某些日本車停在個(gè)小坡上后備箱就不好關(guān)了,就是因?yàn)橛昧咸珦?車身受力就會(huì)變形.X60車身受力不會(huì)扭曲變形,后備箱或者車門不能或不好關(guān)上的情況沒(méi)有,我經(jīng)常跑爛路對(duì)這車的韌性還是肯定的,用料扎實(shí),還配了全尺寸備胎.
內(nèi)飾：我在內(nèi)飾抱怨最多的還是工人的工作態(tài)度,內(nèi)飾用料本來(lái)就好不到那去,再加上工人工作不認(rèn)真使得內(nèi)飾很差嚴(yán)重影響車的品質(zhì)和品牌形象,這點(diǎn)應(yīng)該向日本學(xué)習(xí),他們有些車的用料其實(shí)也不好,但對(duì)裝配這樣的細(xì)工活卻很認(rèn)真講究,看起來(lái)品質(zhì)就不一樣了,這點(diǎn)歐美也比不上,這就是差距
空間：寬闊，1.78的我坐上去還有一拳頭空；特別是后排我翹起二郎腿都有空余位。值的稱贊！
配置：絕對(duì)超值。７萬(wàn)多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動(dòng)力：只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用,在拉點(diǎn)人貨開空調(diào),可以感覺(jué)動(dòng)力不足,在坡度比較大的斜坡啟動(dòng)很考驗(yàn)駕駛水平,新手一定會(huì)熄火或者后溜,女孩子不適合開這車,這就是動(dòng)力不足,像這樣1.3噸的車最少應(yīng)該配2.0以上的發(fā)動(dòng)機(jī)才叫合理,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到了2000后能表現(xiàn)出應(yīng)有的動(dòng)力,2000以上說(shuō)動(dòng)力強(qiáng)勁那是吹牛,只能說(shuō)中規(guī)中矩
越野：
操控的話，我是新手，我感覺(jué)比家用轎車10W左右的車的操控還好點(diǎn)吧，也可能是我的心理作用吧，我感覺(jué)還是很流暢和舒服的！
油耗：油耗還是很滿意的,基本都開空調(diào),7.5-8升百公里左右,
舒適：X60屬城市SVU,后懸掛多連杠,適合多種路況,走坎路舒適性欠佳,但通過(guò)性不錯(cuò),全車6個(gè)音箱,音響效果足夠了，目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)有多大的噪音，或許運(yùn)氣好碰上臺(tái)比較隔音的車
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：開空調(diào)的時(shí)候有點(diǎn)臭味（塑料燒掉的味）在行走中若是放掉油門踩離合器的時(shí)候，還是像踩油門一樣轉(zhuǎn)速表猛提，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲很響要過(guò)一會(huì)轉(zhuǎn)速表和轟鳴聲菜靜下來(lái)，這樣耗油啊。提速很肉不怎么提得上去，（不是發(fā)動(dòng)機(jī)力道不夠，因?yàn)槲依瓗装俳锏呢浺彩沁@個(gè)提速速度。這個(gè)比較蛋疼，往往生人開起來(lái)覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不夠）
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺(jué)大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達(dá)那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：分層式中控不可否認(rèn)有幾分山寨了RAV4的模式,但感覺(jué)還行,整體內(nèi)飾只能說(shuō)一般,可能成本關(guān)系,我們也不能太高要求了,畢竟才不到十W的SVU,全黑內(nèi)飾會(huì)更好,新出的自動(dòng)X60據(jù)說(shuō)是全黑內(nèi)飾 ,羨慕妨忌恨啊~!
空間：空間是不錯(cuò)的。能滿足家庭成員用。能坐5個(gè)人，后備箱放得幾個(gè)行李箱。
配置：絕對(duì)超值。７萬(wàn)多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動(dòng)力：相對(duì)SUV來(lái)說(shuō),1.8排量并不具備優(yōu)勢(shì),起步有些肉,舍得給油還算不錯(cuò),畢竟小六總質(zhì)量可達(dá)1.7T,經(jīng)過(guò)4000多公里的行駛,感覺(jué)1500至2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔平順,2500轉(zhuǎn)左右開始發(fā)力,加速超車木有問(wèn)題...其實(shí)怠速起步和行駛完全可以,但心須熟悉撐握好小六的離合聯(lián)動(dòng)點(diǎn)...
越野：
不同的人感覺(jué)不一樣吧，我是新手，就是在駕校學(xué)車時(shí)開過(guò)幾種車，如普桑、雪鐵龍、優(yōu)里歐、自由艦等，但這個(gè)車就覺(jué)得容易上手，沒(méi)感覺(jué)有什么手生的地方，該亮的亮，該響的響，要東就東，要西就西，非常靈敏！
油耗：很滿意。 提車時(shí)，里程表２１公里，油表已報(bào)警，等我開到加油站準(zhǔn)備加油的時(shí)候，報(bào)警又沒(méi)有了，不知道當(dāng)時(shí)油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現(xiàn)在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時(shí)的２１公里，合計(jì)１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價(jià)７.４０元／升計(jì)算，約６.９升／１００公里。這個(gè)油耗對(duì)１.８Ｌ的車來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是很不錯(cuò)的。 當(dāng)然，我跑很擁堵的市區(qū)路的時(shí)候不多，大多數(shù)時(shí)候都是在城郊公里以及長(zhǎng)沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來(lái)公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后三連桿拖曳臂式獨(dú)立懸架，舒適性和穩(wěn)定性太一般了。走鄉(xiāng)下道路和快速過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)感覺(jué)底盤很“松散”。不過(guò)在城市道路和高速公路上還是蠻舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程27893公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間：2.6米的軸距加上前后合理的座距，為后座帶來(lái)兩拳多余量的乘坐空間，坐在里面一點(diǎn)都不壓抑 動(dòng)力：1.8L（98KW）的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車子比較輕松，坐滿五個(gè)大個(gè)子都不會(huì)有很明顯的動(dòng)力不足 底盤：離地間距比較高，懸掛韌性足，走郊區(qū)那些坎坷不平的水泥路和黃泥路還是能給到信心
缺點(diǎn)：主駕座椅不可上下調(diào)節(jié),另外如果X60后部造形用圓潤(rùn)流線取代直線,尾燈往中部組合,內(nèi)飾全黑就更完美了...
外觀：我就是看中了這車霸氣,但是做工真不好縫隙很大,且不均勻,但車身抗力還是不錯(cuò)的,畢竟小車的車身和底盤一體,.某些日本車停在個(gè)小坡上后備箱就不好關(guān)了,就是因?yàn)橛昧咸珦?車身受力就會(huì)變形.X60車身受力不會(huì)扭曲變形,后備箱或者車門不能或不好關(guān)上的情況沒(méi)有,我經(jīng)常跑爛路對(duì)這車的韌性還是肯定的,用料扎實(shí),還配了全尺寸備胎.
內(nèi)飾：我不是很講究，感覺(jué)不錯(cuò)。而且提車時(shí)，車子也放了將近半年，車?yán)锏臍馕恫皇呛軡�，�?duì)眼睛、鼻子的刺激不明顯。
空間：力帆X60整車尺并不占優(yōu)勢(shì),但內(nèi)部空間卻令人刮目相看,2.6米的軸距,廠家的用心設(shè)計(jì),確實(shí)給前后排的乘客提供了非常愜意寬敞空間,后備箱幾乎可以完放平,載人拖貨兩不誤
配置：絕對(duì)超值。７萬(wàn)多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動(dòng)力：只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用,在拉點(diǎn)人貨開空調(diào),可以感覺(jué)動(dòng)力不足,在坡度比較大的斜坡啟動(dòng)很考驗(yàn)駕駛水平,新手一定會(huì)熄火或者后溜,女孩子不適合開這車,這就是動(dòng)力不足,像這樣1.3噸的車最少應(yīng)該配2.0以上的發(fā)動(dòng)機(jī)才叫合理,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到了2000后能表現(xiàn)出應(yīng)有的動(dòng)力,2000以上說(shuō)動(dòng)力強(qiáng)勁那是吹牛,只能說(shuō)中規(guī)中矩
越野：
做為一款手動(dòng)檔的SUV,變速箱檔位清晰,行車檔吸入感很強(qiáng),倒車檔有一些生澀,偶爾會(huì)出現(xiàn)一次掛不進(jìn)去現(xiàn)象,X60剎車很靈敏,四輪碟剎制動(dòng)相當(dāng)給力,主駕控制的一些按鈕簡(jiǎn)單明了,上手容易,很少出現(xiàn)誤操現(xiàn)象...新手會(huì)出現(xiàn)一些起步熄火和挫車的感覺(jué),須適應(yīng)一些時(shí)日,無(wú)論何車都有個(gè)上手過(guò)程嘛...
油耗：油耗還是很滿意的,基本都開空調(diào),7.5-8升百公里左右,
舒適：不錯(cuò)，空間大，乘坐時(shí)感覺(jué)比較寬松，對(duì)馬路上的一點(diǎn)小起伏感覺(jué)不怎么清晰，在過(guò)減速帶時(shí)的彈跳感比樂(lè)風(fēng)就小多了。車上的便利空間設(shè)置不少，感覺(jué)很方便�！ √貏e是副駕駛座的靠椅可以放在１４５度左右，幾乎可以伸直腿躺著睡覺(jué)了，很愜意的享受�！ ≤嚧翱梢栽谲囎酉ɑ鹣萝嚭�，再按住遙控器關(guān)嚴(yán)，很一個(gè)很貼心的功能�！ 「杏X(jué)座椅的深度有點(diǎn)過(guò)了，夏天的時(shí)候，整個(gè)大腿的３／４都貼在座椅上，開得一會(huì)車，褲子就汗?jié)窳恕?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格6.90萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：7萬(wàn)元能到手這么大的一個(gè)車知足了
缺點(diǎn)：內(nèi)飾采用的材質(zhì)不耐臟
外觀：其實(shí)第一眼看上X60是因?yàn)樗?dú)特的大燈造形和大氣前臉,動(dòng)感硬朗,時(shí)尚大氣,肌肉飽滿,銳利的鷹眼大燈透鏡帶四個(gè)LED示寬燈,非常漂亮,后尾燈轉(zhuǎn)向燈剎車燈均為L(zhǎng)ED,值得一贊!寬大的左右后視鏡提供了寬闊的后部視野,帶轉(zhuǎn)向集成更加完美...
內(nèi)飾：我在內(nèi)飾抱怨最多的還是工人的工作態(tài)度,內(nèi)飾用料本來(lái)就好不到那去,再加上工人工作不認(rèn)真使得內(nèi)飾很差嚴(yán)重影響車的品質(zhì)和品牌形象,這點(diǎn)應(yīng)該向日本學(xué)習(xí),他們有些車的用料其實(shí)也不好,但對(duì)裝配這樣的細(xì)工活卻很認(rèn)真講究,看起來(lái)品質(zhì)就不一樣了,這點(diǎn)歐美也比不上,這就是差距
空間：性價(jià)比非常高
配置：性價(jià)比還是有的.適合二三線城市,常用車跑活路不注重享受,這就是一臺(tái)老牛型的車,耐操
動(dòng)力：新手駕駛，經(jīng)驗(yàn)不足，總體感覺(jué)提速比一般的轎車比如帝豪慢一些，可能是新手摸新車舍不得給油的原因
越野：
對(duì)新手來(lái)說(shuō),X60上手容易,檔位清晰,入檔順暢,空檔時(shí)掛倒檔有些生澀,掛行車檔再倒檔則沒(méi)有此現(xiàn)象,新車離合行程有些偏高,但可以調(diào)節(jié),X60提速超車相當(dāng)迅捷,很給力~!
油耗：汕頭這邊這段時(shí)間天氣有點(diǎn)熱雨水也比較多，拉拉個(gè)貨開個(gè)空調(diào)勻速跑下來(lái)也就7.5毛/公里，馬馬虎虎能接受。
舒適：這個(gè)真不好,首先隔音不好,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大,其次中控異響(人為)車門窗異響,避震硬,走什么路,壓著黃豆了駕駛?cè)嘶径贾?發(fā)動(dòng)機(jī)上了3000轉(zhuǎn)噪音很大
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：畢竟是國(guó)產(chǎn)自主車，用的材料差，輪胎的螺絲，剎車片都繡的厲害，做工不嚴(yán)密，縫隙部分有點(diǎn)大
外觀：我最滿意的吧，沒(méi)有山寨的影子，給人很青春活力和商務(wù)大氣的感覺(jué)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)還算不錯(cuò)，不過(guò)儀表臺(tái)面稍顯簡(jiǎn)單，稍微再裝飾一下增加些配色可能好點(diǎn)更適合年輕人。內(nèi)飾的款式要仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，反正我還算喜歡，然后面板用料雖然是硬質(zhì)所料但是經(jīng)過(guò)處理，觸摸起來(lái)比起其他同級(jí)車絲毫不差說(shuō)不定還要過(guò)點(diǎn)。
空間：表現(xiàn)優(yōu)良，我1.8米、200斤的大個(gè)子坐在里面完全沒(méi)有壓迫感。
配置：非常高，7萬(wàn)多8萬(wàn)能擁有一臺(tái)SUV這個(gè)絕對(duì)點(diǎn)贊
動(dòng)力：：1.8排量，上坡很帶勁，剛買去上山轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，不敢給油都100以上了，不知道拉好多東西是什么感覺(jué)，目前都是自己開空車亂跑的。
越野：
：目前除了離合有點(diǎn)高和硬，掛檔，打方向都非常的順暢，沒(méi)有頓挫感，再一點(diǎn)油門有點(diǎn)輕，新手不易把握。
油耗：總體來(lái)說(shuō)百公里8升左右，油耗還是比較令人滿意，SUV能達(dá)到這種級(jí)別油耗實(shí)屬不易，望廠家繼續(xù)發(fā)揚(yáng)吃得少，干得多的精神。
舒適：只能說(shuō)一般,SUV不要和轎車比舒適,噪音,異響控制得不是很好,現(xiàn)在最頭疼的也是中控里面的異響,雖然聲音不大但長(zhǎng)時(shí)間開車?yán)鲜怯须s音繞耳,人很容易煩躁.避震硬點(diǎn)但我經(jīng)常走爛路避震還是硬點(diǎn)好
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