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力帆X60
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購買時間2013年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.60萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格，這個價位的SUV，各項功能算不錯了。
缺點：發(fā)動機艙隔音效果比較差。 不知道是我購車那天運氣背的原因，還是人的感覺在酷暑正午時分感覺有點遲鈍的原因，第一次試駕樣車時，對發(fā)動機艙的聲音感覺沒有什么特別，而我選定的這臺Ｘ６０在試駕的時候沒有感到太大的發(fā)動機聲，當然，因為在車庫試駕時間短，新車空調效果也不好，就沒開空調敞著車窗。在驗車的時候，我也只是看看車內外的外觀就認可了。結果在車做好簡單的裝飾交到我手上的時候，感覺就不一樣了：發(fā)動機轟油、減油時大大小小的聲音幾乎都能清清楚楚地聽到，因為做了貼膜車窗不能放下，所以回家的時候都是四窗緊閉空調開啟，外循環(huán)敞開著回去的。后來在老手的指導下，每次開車時增加了熱車的時間，等到發(fā)動機聲音平穩(wěn)后再掛擋起步，也可能經過初期的磨合后較為順暢的原因，也可能是自己聽習慣了的原因，現在感覺發(fā)動機艙的噪聲還不是那么讓人無法忍受。
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內飾：我不是很講究，感覺不錯。而且提車時，車子也放了將近半年，車里的氣味不是很濃，對眼睛、鼻子的刺激不明顯。
空間：最滿意的就是空間，上面提到了，坐過我車都說爽，很有滿足感。
配置：絕對超值。７萬多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動力：沒說的，不錯，比我家原來那臺雪弗蘭樂風１.４的要好多了，超車時，一般都比較順暢。在１２００公里時，沒注意就一腳油門開到了１１０，當時發(fā)動機的聲音明顯增大，只是自己連續(xù)開了幾個小時車有點疲勞，沒注意到，等到察覺時，已經開了二、三十公里了。估計傷到發(fā)動機了。
越野：
做為一款手動檔的SUV,變速箱檔位清晰,行車檔吸入感很強,倒車檔有一些生澀,偶爾會出現一次掛不進去現象,X60剎車很靈敏,四輪碟剎制動相當給力,主駕控制的一些按鈕簡單明了,上手容易,很少出現誤操現象...新手會出現一些起步熄火和挫車的感覺,須適應一些時日,無論何車都有個上手過程嘛...
油耗：很滿意。 提車時，里程表２１公里，油表已報警，等我開到加油站準備加油的時候，報警又沒有了，不知道當時油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時的２１公里，合計１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價７.４０元／升計算，約６.９升／１００公里。這個油耗對１.８Ｌ的車來說，應該是很不錯的�！ ‘斎唬遗芎軗矶碌氖袇^(qū)路的時候不多，大多數時候都是在城郊公里以及長沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：不錯，空間大，乘坐時感覺比較寬松，對馬路上的一點小起伏感覺不怎么清晰，在過減速帶時的彈跳感比樂風就小多了。車上的便利空間設置不少，感覺很方便。 特別是副駕駛座的靠椅可以放在１４５度左右，幾乎可以伸直腿躺著睡覺了，很愜意的享受�！ ≤嚧翱梢栽谲囎酉ɑ鹣萝嚭�，再按住遙控器關嚴，很一個很貼心的功能�！ 「杏X座椅的深度有點過了，夏天的時候，整個大腿的３／４都貼在座椅上，開得一會車，褲子就汗?jié)窳恕?/span>
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購買時間2013年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大，本來想買哈弗M4的，媳婦看了這個車沖著空間去的，（購車小過程：第一家店去眾泰T200 53000不帶氣囊，樣子倒是挺好看也比較適合（平時論壇看的多這車當第一輛代步車還是不錯的），如果5W的話我可能都拿下了，最終媳婦怎么也不同意果斷放棄；然后還打算和媳婦去準備看哈弗M4訂購的（本地長城說是給我63900，不加價不錯啦），結果一直聽說李凡X60的性價比不錯，一個買逍客的同事都說不錯，所以干脆就去看看了，剛好是先到60的店，到了現場媳婦看了后感覺外觀不錯，關鍵是空間不錯，也可能是平時同事耳邊吹風買車就要買大的以后不后悔一次到位啊，當場果斷說不去長城了�。。。。�
缺點：手動擋有點晃的感覺，倒檔不好掛，也可能是新車的原因。我買的白色漆不是太好和合資車沒法比。還有就是新手起步容易熄火，離合高了，回頭給4S店調調。
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內飾：我不是很講究，感覺不錯。而且提車時，車子也放了將近半年，車里的氣味不是很濃，對眼睛、鼻子的刺激不明顯。
空間：空間可以,起碼我用這車搬家過,拉貨,一次拉了我們家老小八口人
配置：絕對超值。７萬多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動力：小6要是要說是SUV的我不是很贊同，畢竟排量才1.8.人家的越野至少也得2.0以上，只能說是當家用不錯，路面積水不進倉，過個城市老路子還行。動力1.8的能接受吧，畢竟力帆做汽車才幾年，底蘊不是很厚。但是你不要刻意去跑斜度45度以上的山路就可以了。動力還算不錯吧（在國產車里面除了長城的還是算是比較拔萃的。長城用的是小日本的發(fā)動機，而小6是自主發(fā)動機。能做到這樣相對目前來說已經很不容易了，技術的進步很明顯）
越野：
很好，只要離合踩到位，掛擋感覺很輕松。加油、剎車都比較敏感，一點就有。熟悉后，感覺人車配合還是比較到位的，基本可以做到隨心所欲。
油耗：很滿意。 提車時，里程表２１公里，油表已報警，等我開到加油站準備加油的時候，報警又沒有了，不知道當時油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時的２１公里，合計１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價７.４０元／升計算，約６.９升／１００公里。這個油耗對１.８Ｌ的車來說，應該是很不錯的�！ ‘斎唬遗芎軗矶碌氖袇^(qū)路的時候不多，大多數時候都是在城郊公里以及長沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：不錯，空間大，乘坐時感覺比較寬松，對馬路上的一點小起伏感覺不怎么清晰，在過減速帶時的彈跳感比樂風就小多了。車上的便利空間設置不少，感覺很方便�！ √貏e是副駕駛座的靠椅可以放在１４５度左右，幾乎可以伸直腿躺著睡覺了，很愜意的享受。 車窗可以在車子熄火下車后，再按住遙控器關嚴，很一個很貼心的功能。 感覺座椅的深度有點過了，夏天的時候，整個大腿的３／４都貼在座椅上，開得一會車，褲子就汗?jié)窳恕?/span>
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購買時間2012年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格8.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：suv舒服，油耗也在控制范圍內，能接受，空間大，反光鏡視野很寬廣，其他車上沒有比我的更大的，驕傲的一點
缺點：算我運氣不好吧,買來就有車頂漏水,維修部很快的幫我理賠免費修理,態(tài)度還不錯,沒幾個月右前輪平衡拉桿松動,低速過坑洼路面,咚咚響.理賠更換,沒花錢,接著是空調蒸發(fā)箱漏水,估計買來就漏了,過了幾個月才發(fā)現的,還是理賠修理,問題不大但要把中控臺全拆了這讓人心里不爽,這車做工真的不敢恭維,很多異響是工人工作不認真偷懶造成的,這次修蒸發(fā)箱拆中控臺我就看到有幾個地方沒有卡扣少螺絲螺帽,還有螺絲不擰緊,我中控長期的異響根源找到了,后來把這些少的補上松的緊上中控那些異響一下解決了,真不知道怎么說這些人,老話說做事就是做人......接下來又是空調壓縮機離合片分離不夠產生摩擦異響,維修部也沒辦法,又沒壞不能理賠,我是無奈了跑了這么多次維修,連他們的狗都認識我了,也不為難人家那就先這樣吧!這里要說一點每次理賠力帆客服都會電話回訪打分,這樣還是不錯的起碼讓4S店有顧忌服務相對好點
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內飾：內飾很一般，沒有太多的驚艷，很普通有點山寨。不過適合我們普通老百姓的審美觀。（內飾美有他的內飾價格,不能一棒打死小6）
空間：家用絕對夠用，后排坐四個人毫無壓力，蹺二郎腿都可以，后排坐椅靠背可以向后調節(jié)角度，這點非常人性化，長途旅行坐后排的人可以適當休息。
配置：絕對超值。７萬多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動力：只能說勉強夠用,在拉點人貨開空調,可以感覺動力不足,在坡度比較大的斜坡啟動很考驗駕駛水平,新手一定會熄火或者后溜,女孩子不適合開這車,這就是動力不足,像這樣1.3噸的車最少應該配2.0以上的發(fā)動機才叫合理,發(fā)動機轉速到了2000后能表現出應有的動力,2000以上說動力強勁那是吹牛,只能說中規(guī)中矩
越野：
路感比較模糊，離合器接觸點較高，新手容易熄火，起步必須給油，方向盤不能前后調節(jié)。
油耗：很滿意。 提車時，里程表２１公里，油表已報警，等我開到加油站準備加油的時候，報警又沒有了，不知道當時油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時的２１公里，合計１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價７.４０元／升計算，約６.９升／１００公里。這個油耗對１.８Ｌ的車來說，應該是很不錯的�！ ‘斎唬遗芎軗矶碌氖袇^(qū)路的時候不多，大多數時候都是在城郊公里以及長沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：整體的舒適性還是可以的，在走坑洼路時和鄉(xiāng)村路時感覺很明顯的，只要操作適時，不會有大的磕碰和不舒適的感覺的！
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6956公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，底盤高，通過能力好。
缺點：發(fā)動機艙隔音效果比較差�！ 〔恢朗俏屹徿嚹翘爝\氣背的原因，還是人的感覺在酷暑正午時分感覺有點遲鈍的原因，第一次試駕樣車時，對發(fā)動機艙的聲音感覺沒有什么特別，而我選定的這臺Ｘ６０在試駕的時候沒有感到太大的發(fā)動機聲，當然，因為在車庫試駕時間短，新車空調效果也不好，就沒開空調敞著車窗。在驗車的時候，我也只是看看車內外的外觀就認可了。結果在車做好簡單的裝飾交到我手上的時候，感覺就不一樣了：發(fā)動機轟油、減油時大大小小的聲音幾乎都能清清楚楚地聽到，因為做了貼膜車窗不能放下，所以回家的時候都是四窗緊閉空調開啟，外循環(huán)敞開著回去的。后來在老手的指導下，每次開車時增加了熱車的時間，等到發(fā)動機聲音平穩(wěn)后再掛擋起步，也可能經過初期的磨合后較為順暢的原因，也可能是自己聽習慣了的原因，現在感覺發(fā)動機艙的噪聲還不是那么讓人無法忍受。
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內飾：我在內飾抱怨最多的還是工人的工作態(tài)度,內飾用料本來就好不到那去,再加上工人工作不認真使得內飾很差嚴重影響車的品質和品牌形象,這點應該向日本學習,他們有些車的用料其實也不好,但對裝配這樣的細工活卻很認真講究,看起來品質就不一樣了,這點歐美也比不上,這就是差距
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足 ，后排可折疊，乘坐比較舒適。
配置：絕對超值。７萬多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動力：沒說的，不錯，比我家原來那臺雪弗蘭樂風１.４的要好多了，超車時，一般都比較順暢。在１２００公里時，沒注意就一腳油門開到了１１０，當時發(fā)動機的聲音明顯增大，只是自己連續(xù)開了幾個小時車有點疲勞，沒注意到，等到察覺時，已經開了二、三十公里了。估計傷到發(fā)動機了。
越野：
路感比較模糊，離合器接觸點較高，新手容易熄火，起步必須給油，方向盤不能前后調節(jié)。
油耗：很滿意。 提車時，里程表２１公里，油表已報警，等我開到加油站準備加油的時候，報警又沒有了，不知道當時油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時的２１公里，合計１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價７.４０元／升計算，約６.９升／１００公里。這個油耗對１.８Ｌ的車來說，應該是很不錯的�！ ‘斎�，我跑很擁堵的市區(qū)路的時候不多，大多數時候都是在城郊公里以及長沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：這個真不好,首先隔音不好,發(fā)動機聲音很大,其次中控異響(人為)車門窗異響,避震硬,走什么路,壓著黃豆了駕駛人基本都知道.發(fā)動機上了3000轉噪音很大
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 荊州
裸車價格8.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，油耗適中。
缺點：算我運氣不好吧,買來就有車頂漏水,維修部很快的幫我理賠免費修理,態(tài)度還不錯,沒幾個月右前輪平衡拉桿松動,低速過坑洼路面,咚咚響.理賠更換,沒花錢,接著是空調蒸發(fā)箱漏水,估計買來就漏了,過了幾個月才發(fā)現的,還是理賠修理,問題不大但要把中控臺全拆了這讓人心里不爽,這車做工真的不敢恭維,很多異響是工人工作不認真偷懶造成的,這次修蒸發(fā)箱拆中控臺我就看到有幾個地方沒有卡扣少螺絲螺帽,還有螺絲不擰緊,我中控長期的異響根源找到了,后來把這些少的補上松的緊上中控那些異響一下解決了,真不知道怎么說這些人,老話說做事就是做人......接下來又是空調壓縮機離合片分離不夠產生摩擦異響,維修部也沒辦法,又沒壞不能理賠,我是無奈了跑了這么多次維修,連他們的狗都認識我了,也不為難人家那就先這樣吧!這里要說一點每次理賠力帆客服都會電話回訪打分,這樣還是不錯的起碼讓4S店有顧忌服務相對好點
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內飾：內飾很一般，沒有太多的驚艷，很普通有點山寨。不過適合我們普通老百姓的審美觀。（內飾美有他的內飾價格,不能一棒打死小6）
空間：足夠寬敞，這也是我買X60運動版最重要的因素之一.坐在后排的人都可以翹起二郎腿了，還可以調角度放倒。很實用。
配置：絕對超值。７萬多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動力：只能說勉強夠用,在拉點人貨開空調,可以感覺動力不足,在坡度比較大的斜坡啟動很考驗駕駛水平,新手一定會熄火或者后溜,女孩子不適合開這車,這就是動力不足,像這樣1.3噸的車最少應該配2.0以上的發(fā)動機才叫合理,發(fā)動機轉速到了2000后能表現出應有的動力,2000以上說動力強勁那是吹牛,只能說中規(guī)中矩
越野：
目前駕駛的情況的看，指向還算比較精準，沒發(fā)現跑偏現象。
油耗：很滿意�！ √彳嚂r，里程表２１公里，油表已報警，等我開到加油站準備加油的時候，報警又沒有了，不知道當時油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時的２１公里，合計１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價７.４０元／升計算，約６.９升／１００公里。這個油耗對１.８Ｌ的車來說，應該是很不錯的�！ ‘斎�，我跑很擁堵的市區(qū)路的時候不多，大多數時候都是在城郊公里以及長沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿拖曳臂式獨立懸架，舒適性和穩(wěn)定性太一般了。走鄉(xiāng)下道路和快速過減速帶的時候會感覺底盤很“松散”。不過在城市道路和高速公路上還是蠻舒服的。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格8.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀賴看，油耗在能接受的范圍
缺點：算我運氣不好吧,買來就有車頂漏水,維修部很快的幫我理賠免費修理,態(tài)度還不錯,沒幾個月右前輪平衡拉桿松動,低速過坑洼路面,咚咚響.理賠更換,沒花錢,接著是空調蒸發(fā)箱漏水,估計買來就漏了,過了幾個月才發(fā)現的,還是理賠修理,問題不大但要把中控臺全拆了這讓人心里不爽,這車做工真的不敢恭維,很多異響是工人工作不認真偷懶造成的,這次修蒸發(fā)箱拆中控臺我就看到有幾個地方沒有卡扣少螺絲螺帽,還有螺絲不擰緊,我中控長期的異響根源找到了,后來把這些少的補上松的緊上中控那些異響一下解決了,真不知道怎么說這些人,老話說做事就是做人......接下來又是空調壓縮機離合片分離不夠產生摩擦異響,維修部也沒辦法,又沒壞不能理賠,我是無奈了跑了這么多次維修,連他們的狗都認識我了,也不為難人家那就先這樣吧!這里要說一點每次理賠力帆客服都會電話回訪打分,這樣還是不錯的起碼讓4S店有顧忌服務相對好點
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內飾：門上面有皮和軟包，中控都是塑料，都是黑色過度的不錯，看起自然不唐突不山寨但是也不高檔。滿意。
空間：夠大.我平時主要用來拉貨的.70*50*28的箱子.把后座椅放倒.足足能裝下7大件!足夠我平時拉貨了.這點我相當滿意!
配置：絕對超值。７萬多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動力：沒說的，不錯，比我家原來那臺雪弗蘭樂風１.４的要好多了，超車時，一般都比較順暢。在１２００公里時，沒注意就一腳油門開到了１１０，當時發(fā)動機的聲音明顯增大，只是自己連續(xù)開了幾個小時車有點疲勞，沒注意到，等到察覺時，已經開了二、三十公里了。估計傷到發(fā)動機了。
越野：
操控非常的輕松，除了離合器高點外，目前行駛了2000多公里了，有時起步時還能熄火
油耗：很滿意。 提車時，里程表２１公里，油表已報警，等我開到加油站準備加油的時候，報警又沒有了，不知道當時油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時的２１公里，合計１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價７.４０元／升計算，約６.９升／１００公里。這個油耗對１.８Ｌ的車來說，應該是很不錯的�！ ‘斎唬遗芎軗矶碌氖袇^(qū)路的時候不多，大多數時候都是在城郊公里以及長沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般 ,胎噪較大。6喇叭音響效果還行，乘坐空間寬敞，后排可折疊，乘坐比較舒適。儲物空間充足 ，出行方便。
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購買時間2013年10月
購買地點廣西 河池
裸車價格7.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣�？臻g夠大。操作靈敏。
缺點：算我運氣不好吧,買來就有車頂漏水,維修部很快的幫我理賠免費修理,態(tài)度還不錯,沒幾個月右前輪平衡拉桿松動,低速過坑洼路面,咚咚響.理賠更換,沒花錢,接著是空調蒸發(fā)箱漏水,估計買來就漏了,過了幾個月才發(fā)現的,還是理賠修理,問題不大但要把中控臺全拆了這讓人心里不爽,這車做工真的不敢恭維,很多異響是工人工作不認真偷懶造成的,這次修蒸發(fā)箱拆中控臺我就看到有幾個地方沒有卡扣少螺絲螺帽,還有螺絲不擰緊,我中控長期的異響根源找到了,后來把這些少的補上松的緊上中控那些異響一下解決了,真不知道怎么說這些人,老話說做事就是做人......接下來又是空調壓縮機離合片分離不夠產生摩擦異響,維修部也沒辦法,又沒壞不能理賠,我是無奈了跑了這么多次維修,連他們的狗都認識我了,也不為難人家那就先這樣吧!這里要說一點每次理賠力帆客服都會電話回訪打分,這樣還是不錯的起碼讓4S店有顧忌服務相對好點
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內飾：內飾材質還算不錯，不過儀表臺面稍顯簡單，稍微再裝飾一下增加些配色可能好點更適合年輕人。內飾的款式要仁者見仁智者見智了，反正我還算喜歡，然后面板用料雖然是硬質所料但是經過處理，觸摸起來比起其他同級車絲毫不差說不定還要過點。
空間：空間寬敞，這個是大家一致的，把后排放倒后，空間還是很大的
配置：絕對超值。７萬多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動力：沒說的，不錯，比我家原來那臺雪弗蘭樂風１.４的要好多了，超車時，一般都比較順暢。在１２００公里時，沒注意就一腳油門開到了１１０，當時發(fā)動機的聲音明顯增大，只是自己連續(xù)開了幾個小時車有點疲勞，沒注意到，等到察覺時，已經開了二、三十公里了。估計傷到發(fā)動機了。
越野：
方向盤有些偏重，長途開車時還好，走市區(qū)打方向就比較累了
油耗：很滿意�！ √彳嚂r，里程表２１公里，油表已報警，等我開到加油站準備加油的時候，報警又沒有了，不知道當時油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時的２１公里，合計１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價７.４０元／升計算，約６.９升／１００公里。這個油耗對１.８Ｌ的車來說，應該是很不錯的�！ ‘斎�，我跑很擁堵的市區(qū)路的時候不多，大多數時候都是在城郊公里以及長沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：不錯了，皮座椅支撐好，獨立減震過爛路過坑都沒太大感覺不顛。這個價位你還要求啥。
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格7.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：X60外形時尚大氣,給人的第一感覺是越野車,其實是兩驅城市SUV,不過越野性能不錯,后獨立懸掛通過性相當滿意,1.8排量的動力適中,適合家用,油耗經濟兼顧了自駕游拉貨載人的優(yōu)點,價格便宜,性價比非常滿意...
缺點：開空調的時候有點臭味（塑料燒掉的味）在行走中若是放掉油門踩離合器的時候，還是像踩油門一樣轉速表猛提，發(fā)動機的轟鳴聲很響要過一會轉速表和轟鳴聲菜靜下來，這樣耗油啊。提速很肉不怎么提得上去，（不是發(fā)動機力道不夠，因為我拉幾百斤的貨也是這個提速速度。這個比較蛋疼，往往生人開起來覺得發(fā)動機的動力不夠）
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內飾：我在內飾抱怨最多的還是工人的工作態(tài)度,內飾用料本來就好不到那去,再加上工人工作不認真使得內飾很差嚴重影響車的品質和品牌形象,這點應該向日本學習,他們有些車的用料其實也不好,但對裝配這樣的細工活卻很認真講究,看起來品質就不一樣了,這點歐美也比不上,這就是差距
空間：空間可以,起碼我用這車搬家過,拉貨,一次拉了我們家老小八口人
配置：絕對超值。７萬多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動力：沒說的，不錯，比我家原來那臺雪弗蘭樂風１.４的要好多了，超車時，一般都比較順暢。在１２００公里時，沒注意就一腳油門開到了１１０，當時發(fā)動機的聲音明顯增大，只是自己連續(xù)開了幾個小時車有點疲勞，沒注意到，等到察覺時，已經開了二、三十公里了。估計傷到發(fā)動機了。
越野：
轉彎傾斜不嚴重,方向有一點點的虛位,變速箱和發(fā)動機的匹配不很完美,掛檔沒有那種吸入感,基本要推進去,顯得有些生澀,別人說一檔難掛,我沒有,只是有時掛倒檔有點卡.油門,剎車.響應積極.離合踏板有些偏高容易熄火
油耗：很滿意。 提車時，里程表２１公里，油表已報警，等我開到加油站準備加油的時候，報警又沒有了，不知道當時油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時的２１公里，合計１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價７.４０元／升計算，約６.９升／１００公里。這個油耗對１.８Ｌ的車來說，應該是很不錯的�！ ‘斎�，我跑很擁堵的市區(qū)路的時候不多，大多數時候都是在城郊公里以及長沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：這個真不好,首先隔音不好,發(fā)動機聲音很大,其次中控異響(人為)車門窗異響,避震硬,走什么路,壓著黃豆了駕駛人基本都知道.發(fā)動機上了3000轉噪音很大
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 荊州
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點：發(fā)動機艙隔音效果比較差�！ 〔恢朗俏屹徿嚹翘爝\氣背的原因，還是人的感覺在酷暑正午時分感覺有點遲鈍的原因，第一次試駕樣車時，對發(fā)動機艙的聲音感覺沒有什么特別，而我選定的這臺Ｘ６０在試駕的時候沒有感到太大的發(fā)動機聲，當然，因為在車庫試駕時間短，新車空調效果也不好，就沒開空調敞著車窗。在驗車的時候，我也只是看看車內外的外觀就認可了。結果在車做好簡單的裝飾交到我手上的時候，感覺就不一樣了：發(fā)動機轟油、減油時大大小小的聲音幾乎都能清清楚楚地聽到，因為做了貼膜車窗不能放下，所以回家的時候都是四窗緊閉空調開啟，外循環(huán)敞開著回去的。后來在老手的指導下，每次開車時增加了熱車的時間，等到發(fā)動機聲音平穩(wěn)后再掛擋起步，也可能經過初期的磨合后較為順暢的原因，也可能是自己聽習慣了的原因，現在感覺發(fā)動機艙的噪聲還不是那么讓人無法忍受。
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內飾：門上面有皮和軟包，中控都是塑料，都是黑色過度的不錯，看起自然不唐突不山寨但是也不高檔。滿意。
空間：滿意，但后備箱還要大點就好，五口之家也足夠了
配置：絕對超值。７萬多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動力：沒說的，不錯，比我家原來那臺雪弗蘭樂風１.４的要好多了，超車時，一般都比較順暢。在１２００公里時，沒注意就一腳油門開到了１１０，當時發(fā)動機的聲音明顯增大，只是自己連續(xù)開了幾個小時車有點疲勞，沒注意到，等到察覺時，已經開了二、三十公里了。估計傷到發(fā)動機了。
越野：
由于是新手、新車，目前還沒更深的體會，只感覺剎車很給力，制動效果好，方向操控好，無偏移，指向準確。嘿嘿。
油耗：很滿意�！ √彳嚂r，里程表２１公里，油表已報警，等我開到加油站準備加油的時候，報警又沒有了，不知道當時油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時的２１公里，合計１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價７.４０元／升計算，約６.９升／１００公里。這個油耗對１.８Ｌ的車來說，應該是很不錯的�！ ‘斎唬遗芎軗矶碌氖袇^(qū)路的時候不多，大多數時候都是在城郊公里以及長沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：總體來說不錯，懸架過濾路面起伏比較干凈，就是座椅感覺包裹性不好，有點硬，5.1出去玩的時候，長途駕駛，感覺有點疲勞，望廠家能改進座椅，包裹性更強為宜。
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20488公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜！
缺點：引擎蓋、門等個別接縫不勻稱，做工欠精細 。
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內飾：我在內飾抱怨最多的還是工人的工作態(tài)度,內飾用料本來就好不到那去,再加上工人工作不認真使得內飾很差嚴重影響車的品質和品牌形象,這點應該向日本學習,他們有些車的用料其實也不好,但對裝配這樣的細工活卻很認真講究,看起來品質就不一樣了,這點歐美也比不上,這就是差距
空間：很大很寬敞，視野好，后排空間超好，有朋友想買瑞虎，看了我的都在關注X60了，嘿嘿。一個字贊，空間好。
配置：絕對超值。７萬多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動力：相對SUV來說,1.8排量并不具備優(yōu)勢,起步有些肉,舍得給油還算不錯,畢竟小六總質量可達1.7T,經過4000多公里的行駛,感覺1500至2000轉時換檔平順,2500轉左右開始發(fā)力,加速超車木有問題...其實怠速起步和行駛完全可以,但心須熟悉撐握好小六的離合聯動點...
越野：
對新手來說,X60上手容易,檔位清晰,入檔順暢,空檔時掛倒檔有些生澀,掛行車檔再倒檔則沒有此現象,新車離合行程有些偏高,但可以調節(jié),X60提速超車相當迅捷,很給力~!
油耗：很滿意。 提車時，里程表２１公里，油表已報警，等我開到加油站準備加油的時候，報警又沒有了，不知道當時油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時的２１公里，合計１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價７.４０元／升計算，約６.９升／１００公里。這個油耗對１.８Ｌ的車來說，應該是很不錯的。 當然，我跑很擁堵的市區(qū)路的時候不多，大多數時候都是在城郊公里以及長沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：由于X60寬敞的前后空間,長途也跑過幾次,總體感覺不錯,坐過X60的朋友都說空調暖氣相當給力(因為10月底入手的,還未試過冷風),SUV款承載式車身和獨立后懸掛決定了它不能和家轎的舒適性娉美(走爛路感覺偏硬),但較高離地間隙(親自測量過,裝上發(fā)動機護板后,最低離地間隙不低200MM)通過性非常不錯,全車六個喇叭,音響效果足夠了(中低音不錯,很震撼!),開10個音量就很大了,根據需要可自行改裝全車隔音加裝低音炮,時速超過120邁風噪和胎噪有些大,隔音密封有待加強...
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