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力帆X60
(該車系評分高于74%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
外觀霸氣（150）+1 注意整體細節(jié)（53）+1缺點：
內(nèi)飾做工欠佳（83）+1 乘坐舒適一般（74）+1 內(nèi)飾欠佳（56）+1 外觀不怎么樣（7）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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越野：
方向盤指向很明確，輕重適合，當然對我來說，感覺更像男人開的車子，有力量感。很多人說這車離合器高，其實這是可以調(diào)節(jié)的，我剛剛提車的時候就是感覺太高了，要幾乎全部放完了才會動，后來提車后去售后修理廠調(diào)節(jié)了一下，基本上調(diào)到最低了，現(xiàn)在只要輕輕一抬腳車子就可以動了。不過起步的動力的確不夠大，稍微有點坡度就必須加油門，一不小心就會熄火，所以還是要多適應了。聽說換個火花塞后起步會好些，我準備去換個銥金的火花塞試試看了。前一陣換了個博世的雙銥金火花塞，換上后感覺起步動力強多了，小坡度的基本上都可以不加油上去了，變化還是很大的。所以之前說X60起步肉，其實不是發(fā)動機動力的問題，是原車的火花塞不夠給力，換個好的就行了。
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購買時間2013年10月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格7.70萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
小6的操控很不錯，掛個擋很順滑沒有卡擋現(xiàn)象，就是后退擋有點生澀，但基本能接受。方向盤能高低調(diào)對于我這個165公分的小個很人性化，打起來也比較輕松。各個按鈕開關多而不亂，很容易上手，對于新手來說算是一個特殊照顧吧。離合有點發(fā)硬，在人多的輪跑左腿有點累。（我開了2108公里離合調(diào)了兩次，現(xiàn)在也快要再去調(diào)了，太硬踩起來累）剎車前后雙剎碟，有了這對剎碟跑快點都比較放心，不怕剎不住。
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購買時間2013年08月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格8.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
方向盤指向很明確，輕重適合，當然對我來說，感覺更像男人開的車子，有力量感。很多人說這車離合器高，其實這是可以調(diào)節(jié)的，我剛剛提車的時候就是感覺太高了，要幾乎全部放完了才會動，后來提車后去售后修理廠調(diào)節(jié)了一下，基本上調(diào)到最低了，現(xiàn)在只要輕輕一抬腳車子就可以動了。不過起步的動力的確不夠大，稍微有點坡度就必須加油門，一不小心就會熄火，所以還是要多適應了。聽說換個火花塞后起步會好些，我準備去換個銥金的火花塞試試看了。前一陣換了個博世的雙銥金火花塞，換上后感覺起步動力強多了，小坡度的基本上都可以不加油上去了，變化還是很大的。所以之前說X60起步肉，其實不是發(fā)動機動力的問題，是原車的火花塞不夠給力，換個好的就行了。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 德州
裸車價格8.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
方向盤指向很明確，輕重適合，當然對我來說，感覺更像男人開的車子，有力量感。很多人說這車離合器高，其實這是可以調(diào)節(jié)的，我剛剛提車的時候就是感覺太高了，要幾乎全部放完了才會動，后來提車后去售后修理廠調(diào)節(jié)了一下，基本上調(diào)到最低了，現(xiàn)在只要輕輕一抬腳車子就可以動了。不過起步的動力的確不夠大，稍微有點坡度就必須加油門，一不小心就會熄火，所以還是要多適應了。聽說換個火花塞后起步會好些，我準備去換個銥金的火花塞試試看了。前一陣換了個博世的雙銥金火花塞，換上后感覺起步動力強多了，小坡度的基本上都可以不加油上去了，變化還是很大的。所以之前說X60起步肉，其實不是發(fā)動機動力的問題，是原車的火花塞不夠給力，換個好的就行了。
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購買時間2013年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.60萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點福建 福州
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
方向盤指向很明確，輕重適合，當然對我來說，感覺更像男人開的車子，有力量感。很多人說這車離合器高，其實這是可以調(diào)節(jié)的，我剛剛提車的時候就是感覺太高了，要幾乎全部放完了才會動，后來提車后去售后修理廠調(diào)節(jié)了一下，基本上調(diào)到最低了，現(xiàn)在只要輕輕一抬腳車子就可以動了。不過起步的動力的確不夠大，稍微有點坡度就必須加油門，一不小心就會熄火，所以還是要多適應了。聽說換個火花塞后起步會好些，我準備去換個銥金的火花塞試試看了。前一陣換了個博世的雙銥金火花塞，換上后感覺起步動力強多了，小坡度的基本上都可以不加油上去了，變化還是很大的。所以之前說X60起步肉，其實不是發(fā)動機動力的問題，是原車的火花塞不夠給力，換個好的就行了。
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購買時間2013年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格7.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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越野：
方向盤指向很明確，輕重適合，當然對我來說，感覺更像男人開的車子，有力量感。很多人說這車離合器高，其實這是可以調(diào)節(jié)的，我剛剛提車的時候就是感覺太高了，要幾乎全部放完了才會動，后來提車后去售后修理廠調(diào)節(jié)了一下，基本上調(diào)到最低了，現(xiàn)在只要輕輕一抬腳車子就可以動了。不過起步的動力的確不夠大，稍微有點坡度就必須加油門，一不小心就會熄火，所以還是要多適應了。聽說換個火花塞后起步會好些，我準備去換個銥金的火花塞試試看了。前一陣換了個博世的雙銥金火花塞，換上后感覺起步動力強多了，小坡度的基本上都可以不加油上去了，變化還是很大的。所以之前說X60起步肉，其實不是發(fā)動機動力的問題，是原車的火花塞不夠給力，換個好的就行了。
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購買時間2012年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格8.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6956公里
綜合評分
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