江鈴汽車-馭勝S350
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馭勝S350
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2016年09月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格14.48萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：加速，想超車的時候只要舍得踩油門，轉(zhuǎn)速上三千以后推背感十足，明顯感覺車竄出去了。
缺點：最不滿意的是設(shè)計，自己提車驗車認真，目前還沒碰到什么毛病，就是儲物空間太少，手機沒地方放，還沒有煙灰缸。另外雨刷神經(jīng)病，還不如改成簡單的手動控制，現(xiàn)在只有手動和感應(yīng)交替使用。除了三大件，其他東西材質(zhì)做工都一般，目前已改音箱，原車的音響勉強能聽，自己雖然不是音樂發(fā)燒友，但還是希望能夠聽出高音和低音的質(zhì)感，沒動原車線路，換了6個喇叭，效果明顯提升。已買魔盒，可以變七座，可以當車床，但由于是硬材質(zhì)，顛簸時候有響動，準備解決。
外觀：做工確實有待提高，如果能在裝配質(zhì)量上下下功夫，那將是極好的
內(nèi)飾：還可以，沒有大的優(yōu)缺點，手剎有點占地方，提起來后杯子不好拿。
空間：空間挺大，尤其是后備箱，親戚都稱贊后備箱大
配置：價格優(yōu)勢大，細節(jié)上加強點就更好了
動力：只要舍得加油，動力杠杠的
越野：
還算不錯吧，就是指向不太準確要適應(yīng)，之前的車指向很準確，這個車得留有余量
油耗：尚在磨合期內(nèi)，稍高，可接受。準備下次換95的油試試。
舒適：隔音做的不錯，高速車內(nèi)都比較安靜，坐墊有點硬，靠背也很硬，后排長時間顛簸會不舒服
|
|
購買時間2016年09月
購買地點山西 長治
裸車價格15.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
|
優(yōu)點：三大件過硬，動力參數(shù)調(diào)校優(yōu)秀，四驅(qū)帶鎖、后備箱空間巨大，非常適合自駕游；動力強勁，提速、超車很輕松；操控靈活、指向精準，開起來很舒服；油耗比預(yù)期好，性價比高。
缺點：這么大的車居然沒有放手機的地方，想不通 而且車的儲物空間有點小
外觀：別人總是說馭勝S350的外觀不好看，我個人覺的很滿意。各人的欣賞不同，反正我是很喜歡馭勝S350.特別是我的白色金屬漆的這個顏色。內(nèi)適時黑色搭配，加上車頂?shù)念伾�。。對于我來說真的是完美的搭配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還湊合吧，只能說無功無過。材料滿滿的廉價感
空間：除了后備箱夠大，其他的無力吐槽。
配置：這個價格買個這種性能的硬派越野，又能兼顧家用，很值
動力：動力非常好 只要不是賽車的要求 動力足夠了 變速箱換擋平穩(wěn) 新車變速箱還是差速器偶爾有一兩次異響 關(guān)注中
越野：
換擋平順，過彎側(cè)傾有點厲害，開四驅(qū)模式好很多。高速很穩(wěn)，
油耗：：高速11.9/100KM，回到市區(qū)兩天就12.1L/100KM，油耗稍高，不過自重與輪胎規(guī)格在這擺著。
舒適：坐的高就是爽。前排包敷性還不錯，背部和腰部支撐到位，各向調(diào)整到位。后排座椅角度再能向后靠點就更完美了，當然如增加中間頭枕就更完美了。
|
|
購買時間2017年01月
購買地點海南 �？�
裸車價格13.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意的話是動力，跑了2次長途，1號在廣州跑到梅州和2號梅州跑回廣州，6號廣州到梅州，8號梅州到廣州，動力很好，你想超車隨便。
缺點：方向盤是機械液壓的，打方向盤重。剛開始有點不適應(yīng)
外觀：大氣！
空間：2次長途都拉了好多東西，后面放了5袋沙田柚。還可以放行李，動力也很好。儲物空間：唯一不好就是前面手機沒地方放，老是放到掛檔那
配置：性價比沒話說，關(guān)健部位也是合資生產(chǎn)的！也算是合資車，朋友們要支持國家才有自己的家！我支持所以買國貨！車是自己愛出來的，不是吹出來的！省不省油自己開沒開好。性能好不好自己保護出來的。朋友們車子是自己開不是說出來的。在好的車，在牛的車，↖在是什么品牌車。你不把它當車開不把它當回事毛鐵給你也是廢鐵��！說去說來都是一句話�。。�！什么品牌車都一樣自己愛護得好都是好車！�。。。�！支持國產(chǎn)品！就是保家衛(wèi)國！！
動力：車身自重兩噸。提速還可以，只是變速箱反應(yīng)慢半拍，總體還不錯。福特2.0T的發(fā)動機搭配ZF的變速箱，轉(zhuǎn)速沒上過3000轉(zhuǎn)，
油耗：跑了，4200公里了。一直13個油，油耗太高，一箱油加滿最多就跑過450公里，油老虎啊
舒適：新馭勝噪音控制的很好，行駛中在車里很安靜
|
|
購買時間2016年08月
購買地點新疆 博爾塔拉
裸車價格15.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11111公里
綜合評分
|
優(yōu)點：三大件過硬，動力參數(shù)調(diào)校優(yōu)秀，四驅(qū)帶鎖、后備箱空間巨大，非常適合自駕游；動力強勁，提速、超車很輕松；操控靈活、指向精準，開起來很舒服；油耗比預(yù)期好，性價比高。
缺點：做工渣到我一度后悔買了這車，有些地方連我的五菱榮光都比它做得好，氣囊就那兩個，我之前選車還是比較在意這個，說實話寧愿多花幾千塊多倆側(cè)氣囊和氣簾心里也是舒服的
外觀：跟前兩代比簡直慘不忍睹
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾我都不好意思說這車值十幾萬手感材質(zhì)：手能摸到的地方有軟有硬，方向盤摸著不是很舒服，廠家出于成本考慮吧，還整了個仿碳纖的條子，還是丑儀表中控：新款儀表盤沒變，中控翻天覆地，比老款好看比老款方便異味異響：新車有異味，但是比幾萬十幾萬的塑料雪佛蘭好多了，雪佛蘭車主們別生氣，塑料是一種很棒很厲害的東西??
配置：這個價位，這輛車的性價比是絕對值得一說的，發(fā)動機，變速箱，在同價位區(qū)間有很大的優(yōu)勢。
越野：
方向盤有點重，但是很容易操作
油耗：：高速11.9/100KM，回到市區(qū)兩天就12.1L/100KM，油耗稍高，不過自重與輪胎規(guī)格在這擺著。
舒適：：跑長途座椅硬，容易疲勞，對于腿部支撐不是很好，方向盤高度最高也不是很高，前后不能調(diào)節(jié)。
|
|
購買時間2016年08月
購買地點西藏 那曲地區(qū)
裸車價格15.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤扎實，通過性強，隔音效果好
缺點：說明書比較簡單，有關(guān)多媒體的使用更是完全沒有說明書，只能自己摸索。
外觀：比較大氣，就是后門擋泥板的設(shè)計……
內(nèi)飾：第二排出風口要改進，二排放到比較難，不夠靈活，二排出風口就能吹到腳，這個問題為何還不改進
空間：空間個人感覺挺大的、也夠用、一家六口人坐里面還有多余的地方、十一長假出去玩、全家老少八口人、坐里面也可以呵呵！包括老爸也說這車坐里面空間很大、走爛路的時候也感覺不到顛簸、說比H6強呵呵
動力：在駕駛時候感覺起步還可以，動力較為充足，給油門立即就有速度，渦輪增壓大概1700轉(zhuǎn)介入，介入后感覺還是有的，速度上去之后會稍顯暴力，路上超個車很輕松。
越野：
操控性嘛，我覺得還行，不過配置的車載導(dǎo)航確實不行，基本不用；另外雨刮功能還沒有搞明白，網(wǎng)上查了一下，也試了一下，感覺不對頭。
油耗：開到1200清零，12.5，為高速地面混合道路，當時夏天，基本空調(diào)全開。高速測過，100出頭勻速，8.3-8.4的油耗�，F(xiàn)在開了接近300公里純地面，無空調(diào)，有堵有通，上海碼，你懂得，在12.9-13。我加的是95號，磨合期，不打算省錢。
舒適：自我感覺良好，改天試一下爛路看一下效果。
|
|
購買時間2016年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.18萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：視野廣一覽眾山小的感覺確實很爽。
缺點：冷車啟動進檔送剎車抖動
外觀：別人總是說馭勝S350的外觀不好看，我個人覺的很滿意。各人的欣賞不同，反正我是很喜歡馭勝S350.特別是我的白色金屬漆的這個顏色。內(nèi)適時黑色搭配，加上車頂?shù)念伾�。。對于我來說真的是完美的搭配。
空間：我1，75米對我來說空間大大的，后備箱大大的。
配置：性價比很高， 主要是動力和通過性方面， 非常值得買的
動力：非常強勁，轉(zhuǎn)速表過了1700之后就感覺到了。有推背感，加油速度就起來了。動力真的很好，開過寶馬的駕駛員都說這臺車的動力不錯。目前還沒有跑過高速,基本上都是鄉(xiāng)村公路上跑跑.上班下班,目前我個人的感覺很好.我一般都是輕加油輕踩剎車,動力非常滿意加減速也很滿意.手動擋我也試過了.掛擋與退擋很清晰.
越野：
操控很好， 超車很隨意。雨雪泥濘路面：過水坑和有泥濘的洼地一下子就過去了 。平時用的最多的就是過減速帶， 唰的一下就過去了。中國的道路整年都在修路，鋪管道， 很多地方的路面都是凸起的， 馭勝不用減速，一下子就過去了呢，后面還有很多小轎車在減速呢
油耗：這么大的車，還在磨合期13.5的油耗我很知足
舒適：乘坐舒適性較好，且后排不前排更好。
|
|
購買時間2016年08月
購買地點河南 周口
裸車價格15.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力，外觀
缺點：小毛病多
外觀：車身美觀，做工一般。
內(nèi)飾：儲物格太少，這么大的車居然沒有放手機的地方，想不通
配置：20萬內(nèi)能買到這配置的車還是可以了，一分錢一分貨，聽說觀致質(zhì)量挺好，一看觀致5那價格，艾媽全系兩驅(qū)，國產(chǎn)緊湊兩驅(qū)SUV都能賣到19萬了，趕超美日德指日可待��！
動力：提速很快，變速箱降擋積極，動力輸出也比較線性，沒有渦輪介入的突兀感。
越野：
目前我自己感覺，操控也是很優(yōu)秀。當然啦比不了寶馬，反正喜歡上了東西，肯定什么都好，誰叫你著了魔呢。
油耗：目前行駛4000公里.油耗11個左右.城郊行駛多些.高速路段表現(xiàn)：跑高速穩(wěn)給人信心.油耗方面.上次跑了1400公里高速.加了700元多點.很給力!V
|
|
購買時間2016年09月
購買地點陜西 延安
裸車價格14.18萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大
缺點：最不滿意的是設(shè)計，自己提車驗車認真，目前還沒碰到什么毛病，就是儲物空間太少，手機沒地方放，還沒有煙灰缸。另外雨刷神經(jīng)病，還不如改成簡單的手動控制，現(xiàn)在只有手動和感應(yīng)交替使用。除了三大件，其他東西材質(zhì)做工都一般，目前已改音箱，原車的音響勉強能聽，自己雖然不是音樂發(fā)燒友，但還是希望能夠聽出高音和低音的質(zhì)感，沒動原車線路，換了6個喇叭，效果明顯提升。已買魔盒，可以變七座，可以當車床，但由于是硬材質(zhì)，顛簸時候有響動，準備解決。
外觀：大氣，要是再寬個十公分，車頭稍方一些就更好看了，自己洗車比較麻煩，一米八多的個頭，擦擦車頂夠不到。。。
內(nèi)飾：用料還行，做工一般，看得過去，設(shè)計一般，放東西的地方實在太少。提車時加我這輛頂配，當時4S店的院子里總共七輛新馭勝，除了我的車，其他車幾乎每輛鈑金裝配都有不勻稱的地方。
空間：乘坐空間一般，后排不舒服，第三排跟撼路者一樣基本沒法坐
配置：還可以
動力：充沛！充沛！充沛！在同等條件下這車的自重，感覺提速的速度相當不錯了。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑過大，有時候很不方便
油耗：目前行駛了8000公里，油耗在11.2到11.5之間浮動，對于這個油耗我很滿意，想要省油聯(lián)系去買衛(wèi)生巾國家的車
舒適：座椅設(shè)計合理，舒適而貼身，行駛中車內(nèi)安靜，密封性能超好。
|
|
購買時間2016年05月
購買地點新疆 五家渠
裸車價格13.68萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3089公里
綜合評分
|
優(yōu)點：全新馭勝S350不只在外觀及越野性能上有著明顯的優(yōu)勢，它最大的亮點便是它的全新“心臟“——福特2.0T GTDi 渦輪增壓發(fā)動機。它集渦輪增壓 缸內(nèi)直噴 進排氣可變正時三種先進技術(shù)為一體。其最大功率為151千瓦，最大扭矩可達到325牛?米作為一輛優(yōu)秀的SUV，其越野性能也是非常重要的。馭勝S350突破性的使用了非承載式的車身結(jié)構(gòu)，即專業(yè)的越野地盤結(jié)構(gòu)，它采用二縱八橫的設(shè)計，這種結(jié)構(gòu)有著很高的強度
缺點：做工不是一般的粗糙！檔桿皮套2天就裂開了，后窗玻璃膠條脫落，四門玻璃異響，前排杯架就是個奇葩設(shè)計，拉起手剎后只能放一些雜物了，后排出風口簡直不忍直視，一個字：丑，兩個字：小氣！安全帶沒有上下調(diào)節(jié)，一看就是皮卡或輕型貨車上的材料，高溫天氣有很大的汽油味……
外觀：上窄下寬，不好看
內(nèi)飾：還行，軟皮包裹，座椅透氣。支持性不是太好。包裹度也可以。
空間：空間尚可，選的帶天窗，頭部空間少了將近10cm，比著不帶天窗的稍微有點碰頭，尤其后備箱空間，太大了，如果五座后排座椅能夠后移就更完美了。
配置：性價比還是比較高，自主品牌也有好大進步空間
動力：猛哦，一加油就超車了
越野：
方向盤重，轉(zhuǎn)彎后歸位慢。轉(zhuǎn)彎變徑大。
油耗：10個市區(qū)
舒適：新馭勝噪音控制的很好，行駛中在車里很安靜
|
|
購買時間2016年07月
購買地點廣西 北海
裸車價格15.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1534公里
綜合評分
|
優(yōu)點：一個非承載車身，200馬力300扭矩主流發(fā)動機，zf變速箱，tod四驅(qū)+后差速鎖的中型越野車，居然只賣到A級轎車和緊湊型城市SUV的價錢，這性價比無敵了。
外觀：外觀45° 側(cè)面 前臉好看
內(nèi)飾：做工有點粗糙。
空間：空間個人感覺挺大的、也夠用、一家六口人坐里面還有多余的地方、十一長假出去玩、全家老少八口人、坐里面也可以呵呵！包括老爸也說這車坐里面空間很大、走爛路的時候也感覺不到顛簸、說比H6強呵呵
配置：性價比也是我選擇這款車的一個出發(fā)點，橫比非承載車身四驅(qū)帶差速鎖的車，H5、X8有點老了，而且X8沒有自動擋的，H5的發(fā)動機有點老了。H9的價格擺在那里的，超出了我的預(yù)算。才上市的BJ80，看看就行了。再往合資車看基本上都相差10萬左右。到最后看看兜里面的票子，再看看151kw的發(fā)動機、ZF的變速箱和大梁，我覺的性價比就出來了。
動力：很優(yōu)秀。
越野：
方向有點重，但是還是不錯
油耗：開到1200清零，12.5，為高速地面混合道路，當時夏天，基本空調(diào)全開。高速測過，100出頭勻速，8.3-8.4的油耗�，F(xiàn)在開了接近300公里純地面，無空調(diào)，有堵有通，上海碼，你懂得，在12.9-13。我加的是95號，磨合期，不打算省錢。
舒適：第一、二排完全沒問題，第3排只能小個子。
|
