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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動力不錯(893)+1 外感感動(653)+1 經(jīng)典漂亮(539)+1 做工精細(xì)(500)+1 操縱性很好(470)+1 飛一般的感覺(444)+1 大氣時(shí)尚(139)+1缺點(diǎn):
異響也很多(2059)+1 油耗一般(1305)+1 空間較倉促(993)+1 天窗無法打開(815)+1 不好(663)+1 燒機(jī)油(423)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,漂亮,漂亮。說三遍。
缺點(diǎn):方向盤換擋撥片設(shè)計(jì)不合理
外觀:最滿意的就是外觀了。
內(nèi)飾:大眾內(nèi)飾都差不多吧,太老氣 不動感
空間:空間很大,儲物也不錯,就是車門儲物很小,還有就是車頂沒把手。
配置:性價(jià)比是一星。辦完28萬,一堆豪華品牌的2t就不一一贅述了,思鉑睿si和阿特茲頂配操控完爆這個(gè),假如再讓我選恐怕就不會再選cc。買之前衡量下無框和溜背,還有大眾這個(gè)嚴(yán)重溢價(jià)的平民品牌到底是否值這個(gè)價(jià)錢。如果是真愛,就買吧,畢竟它比大街上95%的車都美。
動力:1.8T動力還可以,和2.0T動力相比稍差
操控:
轉(zhuǎn)向還好,不輕不重,懸掛支撐很到位,過彎很有信心(換來的是毫無舒適性)唉~有利也有弊
油耗:油耗這塊我還真沒怎么細(xì)算過。20好幾萬的車子都買了,誰還去在乎塊八毛的油錢。網(wǎng)上工信部說這車的油耗百公里只有7.5個(gè),不過我預(yù)計(jì)我開這車的油耗比這個(gè)會高一些,怎么也得在8個(gè)多。既然說到油耗了,也只能說這個(gè)油耗數(shù)值了,等自己一箱油用完之后在具體細(xì)算一下吧。
舒適:胎噪沒有想象中的大 輪胎是固特異御乘的 聽說以前三能的胎噪挺大 懸架硬 沒啥舒適型 要舒適可以選其他車了
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗、外觀
缺點(diǎn):頭部確實(shí)有點(diǎn)窄,但是夠了
外觀:拉風(fēng),但是2016款的排氣管應(yīng)該改雙邊排氣了,這樣更好賣
內(nèi)飾:大眾么
空間:對于轎跑這類車型來說,空間方面不是自己的強(qiáng)項(xiàng)了。大眾CC的空間,只能用夠用來形容一下了。前排的乘坐空間還算可以,整車線條修長,車身低的原因,這車的前排乘坐空間也偏低了一些。不過頭部和腿部的空間還可以。后排的空間多少有些緊湊,這個(gè)沒辦法,轎跑外觀在設(shè)計(jì)上面還是多少犧牲了一些空間上面的優(yōu)勢。
動力:不多說了,反正我不飆車,安全駕駛動力很富裕了。
操控:
本屌還是開過很多豪車的雖然不是自己的,但價(jià)位在這擺著,這個(gè)價(jià)格的車而言CC的操控應(yīng)該還算不錯吧
油耗:油耗確實(shí)不錯
舒適:坐椅比較硬,特別是后排,這點(diǎn)不太滿意
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格25.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):cc的屁股我最喜歡
缺點(diǎn):價(jià)格高,沒有其它了。
外觀:沒做么好說的,兩個(gè)字漂亮
內(nèi)飾:CC內(nèi)飾做工很好很滿意,材質(zhì)也挺規(guī)矩的,整體風(fēng)格很是高大上,這個(gè)價(jià)位能買到CC這樣的車也是蠻值得的,圓了我多年的超跑夢。
空間:前排沒有壓力,后排頭部也夠用,但個(gè)子高的人來說不太充裕,畢竟是轎跑車,后排正駕駛后面要是前排座位調(diào)整好的話,后排腿部空間還可以,沒有壓抑感。
配置:真的喜歡,在有購買能力范圍內(nèi),就不會在乎性價(jià)比了……
動力:動力還是十分給力的,跟寶馬5彪過車,掛上s檔240秒殺一切,起步只要稍微給油,就能感覺到車像是被牽著的前沖的牛,好像一脫韁繩就能起飛,
操控:
懸掛啥的都知道有點(diǎn)硬 起步太肉了 還是我磨合期不敢深踩的原因呢 過了磨合期試試s檔
油耗:買了就沒關(guān)注過
舒適:可能是無框車窗的緣故,200左右 胎噪音有點(diǎn)大?赡苁菬o框車窗的緣故,200左右 胎噪音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀,無框車門,動力也很好
缺點(diǎn):真的還沒有發(fā)現(xiàn)哪一點(diǎn)會讓我氣急敗壞呢,待觀察。
外觀:就是沖著外觀買的
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯,畢竟是B級車?yán)锩娴捻敿壛?/span>
空間:本人181,160(越來越多)頭部空間小,新手個(gè)子高的小伙伴,一定要勤看著點(diǎn),后排還好,基本坐人的時(shí)候少,不過還可以,后備箱但是很能裝
配置:個(gè)人覺得性價(jià)比不是很高,看個(gè)人喜歡了。
動力:市區(qū)足夠,還在磨合,沒敢過分踩油門
操控:
說不上來,好開季是了。
油耗:上下班堵車加夜間比較暢通的高架路,綜合10個(gè)左右,比我之前駕駛的榮威同排量1.8排量要低,個(gè)人還是挺滿意的
舒適:大眾車好像跟舒適沒多大關(guān)系吧,但不可能又兼顧超控又注重舒適,又不是幻影。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形
缺點(diǎn):價(jià)格高,沒有其它了。
外觀:外觀尤其是側(cè)面看太騷氣了 直接看圖
內(nèi)飾:棕黑內(nèi)飾絕對是大眾cc里面最美的內(nèi)飾 沒有第二 看一眼就很喜歡??無法自拔,稍微不滿意的就是系統(tǒng) 太落后了 倒車影像也不夠清晰如果能用邁騰最新款的那個(gè)顯示屏和系統(tǒng)就好了
空間:本人長的小。不是一米八九的大個(gè)。
配置:性價(jià)比這方面不了解。
操控:
指哪打哪方向很準(zhǔn)確,路感清晰,80邁拐急彎可以的
油耗:現(xiàn)在里程是2500公里,表顯7.8升,平時(shí)跑國道多些,對這個(gè)油耗個(gè)人非常滿意
舒適:舒適性感覺不出來,長途的話座椅偏硬做的屁股疼。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格23.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意外觀 底盤穩(wěn)
缺點(diǎn):座椅吧 感覺坐久了腰有點(diǎn)不舒服 放了靠墊一下子好多了。還有那個(gè)內(nèi)飾,一點(diǎn)都不搭有木有。。新款的CC車主應(yīng)該都感同身受的
外觀:絕對拉風(fēng),無框車門,大愛啊。車身流線型。絕對扎眼
內(nèi)飾:大眾一款的作風(fēng),就是那樣子
空間:外觀看著不大,但是坐進(jìn)去就感覺空間真的很大,坐五個(gè)人根本沒壓力,但是后備箱空間一般吧,緊湊型車的后備箱就這樣。
配置:還可以吧,價(jià)格不低,配置也很多。
動力:目前還沒有過磨合期,等過了磨合期去試下S檔位,目前來說用的D檔位,2500轉(zhuǎn)超個(gè)車非常輕松!
操控:
操控是啥?
油耗:油耗的話,目前只是上班在開車,還沒去過高速,目前油耗還是有點(diǎn)高。
舒適:時(shí)間久了腰疼,座椅硬
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):1.LED日間行車燈,自動燈頭帶隨動轉(zhuǎn)向,可根據(jù)行駛速度跟方向進(jìn)行轉(zhuǎn)向;2.無框車門,開啟車門的時(shí)候還會瞬間下降一點(diǎn),4門一鍵升降;3.定速巡航可調(diào)范圍大,自動駐車很方便,自動泊車識別度高,女生停車更方便了;4.座椅的承托好,調(diào)節(jié)方便;自帶導(dǎo)航,藍(lán)牙什么的,使用挺便利的;5.全景天窗,面積很大,在冬天能讓暖暖的陽光納入車內(nèi),視野更加開闊了;6.真皮方向盤帶換擋撥片;7.后備箱帶腳踢功能,非常的方便,常常要一手抱著寶寶,一手提東西,根本無法騰開手去開后備箱;8.帶有疲勞檢測功能,能有效的避免自己疲勞駕駛而自不知。9.倒車影像帶隨動功能,這個(gè)很方便。
缺點(diǎn):變速箱!車內(nèi)的味道 還有那室內(nèi)的材料不顯高檔 塑料感太強(qiáng) 還有就是太原大昌那個(gè)店的銷售員真是個(gè)垃圾 李智楠
外觀:騷氣外觀,買這車的主要原因無邊框總怕別人上車直接把門拽開!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料真的非常的好的,尤其是車子的真皮分割做的也是非常的好的,個(gè)人比較的喜歡車內(nèi)的高端配置。
空間:身材正常 四人五人都可以 空間可以
配置:性能不用多說.我還是推介買尊貴版.畢竟也是也不便宜.建議買來不要做任何改裝原汁原味好。
動力:以前開1.6L的 動力已經(jīng)很好了
操控:
方向盤是電動助力的,低速行駛的時(shí)候轉(zhuǎn)向很輕盈,高速的時(shí)候方向盤會變得沉穩(wěn)很多,整車的穩(wěn)定性也好很多,操控方面的配置也比較多,還可以加裝可變懸架,這點(diǎn)挺不錯的。
油耗:市區(qū)10個(gè)以上,也正常,武漢市區(qū)跑不起來
舒適:座椅偏硬,NHV做的一般,風(fēng)噪有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格23.71萬元
平均油耗6.79L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,時(shí)尚,特別是白色的,和黑色天窗很配,如果是前后全景天窗就更好了
缺點(diǎn):座椅吧 感覺坐久了腰有點(diǎn)不舒服 放了靠墊一下子好多了。還有那個(gè)內(nèi)飾,一點(diǎn)都不搭有木有。。新款的CC車主應(yīng)該都感同身受的
外觀:車頭有些中庸,側(cè)面和尾部不要太好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我比較喜歡的內(nèi)種中規(guī)中矩 很低調(diào)
空間:個(gè)人感覺儲物空間個(gè)人感覺夠用,就是門板上的儲物格太小了,感覺只有放些票據(jù)用?臻g的話其實(shí)還是夠用的,后排空間沒有想象的那么小,夠用,但是頭部空間如果你高于180身高,機(jī)會有點(diǎn)緊張了,為了外觀的造型,犧牲這點(diǎn)也是沒辦法的?臻g還是無法和邁騰這類車相比,畢竟是兩種風(fēng)格的車。
配置:本打算買A4,但是相比配置和舒適度而已,CC都做到了!
動力:1.8T很給力了
操控:
自己比較滿意
油耗:目前11個(gè),而且?guī)缀跏袇^(qū),相信首保以后會更低。
舒適:開車覺得舒服,就是減震較差,但是簡單的操控給駕駛員帶來很好的享受
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):cc的屁股我最喜歡
缺點(diǎn):7速變速箱
外觀:外觀真的不用多說太美了。
內(nèi)飾:如果都用成像美系那樣真皮覆蓋的多好,或者座椅的翻毛皮車內(nèi)大量使用呢,哈哈
空間:大眾CC的空間方面表現(xiàn)的不能說有多大,但是足夠使用了。畢竟這車的外觀設(shè)計(jì)更多的是沿用了跑車的外觀特點(diǎn)。整車高度偏低,這樣就決定了這車的頭部空間不是很寬敞。前后排空間不會像轎車那樣有太多的富余。我身高173個(gè)頭,前排的乘坐空間夠用的,后排如果個(gè)子高一點(diǎn)的話就有些緊湊了。
配置:總體這款車性價(jià)比相當(dāng)高了標(biāo)配配置:配置太豐富了,唯一天窗開不了是一大遺憾。。。。。。。選裝配置:沒有額外選裝配置,但應(yīng)該選裝隱形行車記錄儀這個(gè)功能,很實(shí)用,外置的影響美觀冬天里的一把火:寒冷的冬天,坐上車會冷屁股的,這車居然可以座椅加熱,瞬間屁股和背部就暖和了。太棒了
動力:平時(shí)市區(qū)開的多,高速可能半個(gè)月開得到一次,所以選擇1.8T的,之前在2.0T豪華、2.0T至尊之前猶豫了很久,最后還是選擇了1.8T豪華,配置不低,足夠了。在高速上跑過一次,提速快,不過新車沒敢跑好快,過了磨合再說。但是我感覺完全夠自己用了,一般不激烈駕駛,平時(shí)遵守交通規(guī)則,一年扣不到6分。
油耗:7 8 個(gè),很合適。我感覺這個(gè)油耗跟緊湊級車差不多了。
舒適:相當(dāng)舒服
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動力很流暢,最滿意的當(dāng)然還是外觀
缺點(diǎn):減震太硬,噪音有點(diǎn)大
外觀:CC的外觀很時(shí)尚很文雅很靚麗,就是大眾式前臉設(shè)計(jì)感覺有點(diǎn)中庸。
內(nèi)飾:科技感棒棒噠 畢竟沒開過豪車 見笑了 反正個(gè)人覺得好
空間:后邊小,后備箱空間很大,我1.78的個(gè)子,開車頂著車頂
配置:性價(jià)比還是可以的,大眾車還是很保值的,
動力:1.8T動力還可以,和2.0T動力相比稍差
操控:
方向盤有點(diǎn)像右偏,其他行駛感覺還好
油耗:主要在市區(qū)行走,所以油耗時(shí)高時(shí)低,但是相對于美系車,我已經(jīng)非常的滿足了。平時(shí)沒有狠踩油門的習(xí)慣,找時(shí)間跑跑高速,油耗還會更低。
舒適:大眾車好像跟舒適沒多大關(guān)系吧,但不可能又兼顧超控又注重舒適,又不是幻影。
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