一鍵砍遍全城
購買時間2011年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格7.30萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,價格還能接受。
缺點:隔音是我比較不滿意的地方。再有就是玻璃降下來的時候關(guān)車門車玻璃有點震動
外觀:雖然是抄襲但我喜歡這車車的鼻子和大燈設(shè)計而且大燈還是透鏡設(shè)計高度可調(diào),最驚喜的還是自動感光,屁股圓潤高翹很性感。整體流線看著很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:簡捷、穩(wěn)重,淺色內(nèi)飾頗具時代感,真破座椅很上檔次,比較環(huán)保,氣味很小。配備自動關(guān)燈、自動空調(diào),行車電腦使之更上檔次,駕駛座四門控制及玻璃升降,其它單獨玻璃升降系統(tǒng),很多合資車還只有一鍵升而無降,電動后視鏡調(diào)節(jié),特別是裝配了后遮陽簾,吉利這方面還是很細心到位的。但個別細節(jié)之處還有提升的空間。
空間:一般,前排還可以,后排由于后背箱大占了后排好多空間,后排明顯小了很多,
配置:車子配置比較高,天窗,前后倒車雷達,自動大燈,自動空調(diào),和左右后視鏡電動調(diào)節(jié),國產(chǎn)車性價比還是可以呢,基本都滿意。
動力:油門踩大點,動力還是很足
操控:
靈活,穩(wěn)當,方向比較沉穩(wěn),很有手感。液壓助力轉(zhuǎn)向并不輕盈,需要稍用點力,在高速行駛時很有手感,205的胎抓地力不錯,過彎很穩(wěn),減振調(diào)校偏硬但不失舒適性,路感很好。
油耗:同型車1.5的油耗比1.8的高,一方面由于小馬拉大車,一方面是電子油門響應遲滯
舒適:減震較硬,舒適性中等,細小的路噪過濾不錯,座椅包括性一般,駕駛座較高且無高低調(diào)節(jié)功能,個頭較大的人會感到很局促,有腰部支蹭,這點很不錯。
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購買時間2012年10月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車身體型還是比較不錯的,告訴跑起來還是很有大車的感覺
缺點:油漆很薄,稍不注意就會有劃痕,而且有的地方已經(jīng)露底了。
外觀:外觀時尚大氣,前臉設(shè)計動感十足;采用鷹眼式大燈,整車看起來更加漂亮、更加犀利;側(cè)臉設(shè)計簡約硬朗、線條優(yōu)美流暢;整車接縫處理得很好、很均勻,在國產(chǎn)車中有優(yōu)勢,但車燈接縫處縫隙很大,望廠商改進。
內(nèi)飾:門護板采用皮質(zhì)包裹,吉利真心厚道。后排中間坐位頭枕和后座中央扶手也是我看中的。
空間:空間來講后備箱很大很實用,后排腿部空間比較局促,長時間乘坐容易累
配置:這車配置不錯,性價比一直高于同級別車型。
動力:動力方面1.5L車還是比較弱。起步時不加油很容易熄火。不過上了三檔以后動力感覺就還不錯了,但是如果你想超車的話還是用三檔或四檔,再加上強加油門這樣會有意想不到的效果。開空調(diào)時動力就會明顯弱下來,這下就要用降檔加油門來配合了
操控:
還行,簡單明了,時速130也很穩(wěn),跑高速小七,不丟人,一般國產(chǎn)車可以超越,
油耗:提車時9.9L%2F100KM,第一次加的100元油,沒跑到100公里就沒了,當時我想,這車買來虧大了,勝過打出租車。第二個100元,續(xù)行里程增加了,第三個,第四個,現(xiàn)在加到第六個了,跑了900多公里后下降到6.9L%2F100KM。期待更低的油耗出現(xiàn)
舒適:座椅舒適,但是車子開到100公里有一股風從駕駛室門邊吹進,風噪挺大的。
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購買時間2012年08月
購買地點四川 成都
裸車價格6.28萬元
平均油耗8.75L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:價格便宜,外觀大氣,后備箱空間大,放東西無壓力。
缺點:做工不是很好,內(nèi)飾的間隙有點大,后備箱鎖有點難鎖。
外觀:在LD的要求下選的玫瑰紅,比較大氣。有天喝酒,跟朋友的一個奇瑞A3一比,LD直說咱家車比A3好看多了。
內(nèi)飾:簡捷、穩(wěn)重,淺色內(nèi)飾頗具時代感,真破座椅很上檔次,比較環(huán)保,氣味很小。配備自動關(guān)燈、自動空調(diào),行車電腦使之更上檔次,駕駛座四門控制及玻璃升降,其它單獨玻璃升降系統(tǒng),很多合資車還只有一鍵升而無降,電動后視鏡調(diào)節(jié),特別是裝配了后遮陽簾,吉利這方面還是很細心到位的。但個別細節(jié)之處還有提升的空間。
空間:本人183,座椅拉到最后,很寬敞,但犧牲了后排,后排空間太小,做成人三個有點擠,后備箱雖大,可實際用不了。
配置:這車配置不錯,性價比一直高于同級別車型。
動力:在平路上完全夠用給油就走,瞬間提速比較慢畢竟排量不大
操控:
穩(wěn)當,方向比較沉穩(wěn),很有手感。液壓助力轉(zhuǎn)向并不輕盈,需要稍用點力,在高速行駛時很有手感,205的“大腳”抓地性挺不錯,過彎很穩(wěn)。這也是眾多國產(chǎn)汽車里少有的“亮點”。
油耗:較滿意。高速很省,百公里約5L,郊區(qū)百公里約6-7L,市區(qū)百公里8-9L,綜合油耗在7-8L。
舒適:減震較硬,舒適性中等,細小的路噪過濾不錯,座椅包括性一般,駕駛座較高且無高低調(diào)節(jié)功能,個頭較大的人會感到很局促,有腰部支蹭,這點很不錯。
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購買時間2010年07月
購買地點山東 東營
裸車價格6.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程42075公里
綜合評分
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優(yōu)點:車外觀大氣,性價比高,發(fā)動機耐用;
缺點:密封隔音不好,風操,臺操大,1檔,倒檔難進,也不是經(jīng)常,
外觀:外觀時尚大氣,前臉設(shè)計動感十足;采用鷹眼式大燈,整車看起來更加漂亮、更加犀利;側(cè)臉設(shè)計簡約硬朗、線條優(yōu)美流暢;整車接縫處理得很好、很均勻,在國產(chǎn)車中有優(yōu)勢,但車燈接縫處縫隙很大,望廠商改進。
內(nèi)飾:門護板采用皮質(zhì)包裹,吉利真心厚道。后排中間坐位頭枕和后座中央扶手也是我看中的。
空間:乘坐空間夠用,但是后排沒有體現(xiàn)2602軸距所的的空間,后備箱很大
配置:這車配置不錯,性價比一直高于同級別車型。
動力:1.5L的對于上下班也足夠可以用了。高速行駛中加速不錯,從70km/h到120km/h只需5~6S.
操控:
穩(wěn)當,方向比較沉穩(wěn),很有手感。液壓助力轉(zhuǎn)向并不輕盈,需要稍用點力,在高速行駛時很有手感,205的“大腳”抓地性挺不錯,過彎很穩(wěn)。這也是眾多國產(chǎn)汽車里少有的“亮點”。
油耗:從買車到現(xiàn)在主要是上下班用,長沙的路況目前基本沒有不堵的。車目前開了2089公里,目前顯示8.2個油,最好的油耗是加了第1000塊錢油再跑了100公里的時候,顯示7.6個油。嘿嘿。回老家那次開高速顯示瞬時油耗5.6~6個油,不知道這個算不算好的。
舒適:舒適性中等。減震較硬,過坎時明顯。皮質(zhì)座椅體感較好,包裹性一般。細小的路噪過濾不錯,但高速行駛,風燥較大。
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購買時間2011年12月
購買地點湖北 孝感
裸車價格6.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀好看,后備箱真心大!
缺點:儀表臺異響確實煩躁
外觀:外觀時尚大氣,前臉設(shè)計動感十足;采用鷹眼式大燈,整車看起來更加漂亮、更加犀利;側(cè)臉設(shè)計簡約硬朗、線條優(yōu)美流暢;整車接縫處理得很好、很均勻,在國產(chǎn)車中有優(yōu)勢,但車燈接縫處縫隙很大,望廠商改進。
內(nèi)飾:門護板采用皮質(zhì)包裹,吉利真心厚道。后排中間坐位頭枕和后座中央扶手也是我看中的。
空間:駕駛空間很富裕,操控不干涉,后排空間就還行,特別是尾箱那是超大空間。
配置:這車配置不錯,性價比一直高于同級別車型。
動力:夠用,起步加速有點“肉”,不適合激烈駕駛,比較適合日常代步用。離合器、油門踏板普遍有點高并且較為生硬,日常市區(qū)堵車駕駛的時候很是折磨人。且半離合行程較短,新手不容易掌握,起步稍不注意就會息火,特別是半坡起步時難度不小,需要慢慢練習。
操控:
穩(wěn)當,方向比較沉穩(wěn),很有手感。液壓助力轉(zhuǎn)向并不輕盈,需要稍用點力,在高速行駛時很有手感,205的“大腳”抓地性挺不錯,過彎很穩(wěn)。這也是眾多國產(chǎn)汽車里少有的“亮點”。
油耗:市區(qū)比較費油,高速很省,比較適合郊區(qū)使用,綜合油耗在7-8個間。
舒適:1.5L舒適型,對于我這個179CM的個子,坐在前面完全沒壓抑感,后排空間足夠。。天窗給力,皮坐椅不錯,包括性只能對得起這個價位。手舒配的6音響效果還行,能滿足我選車時的要求,對于發(fā)燒級的車友請無視。
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購買時間2010年07月
購買地點四川 成都
裸車價格6.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程50056公里
綜合評分
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優(yōu)點:用車中車子大氣,又省油音響效果也可以比較喜歡聽Dj,后備箱空間和城市suv有的一比。
缺點:最不滿意的,就是內(nèi)飾做工不夠精致有異響,希望吉利公司以后有待加強內(nèi)飾做工。
外觀:大氣,可觀性好,漂亮。很有派頭,老遠看去很象幾十萬的高檔車,底盤較高,通過性很好,可與城市越野相媲美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾從感官上來說,還將就過得去,可遠觀不可近看。內(nèi)飾是全硬塑料材質(zhì)的,所以容易造成車內(nèi)異響?p口的處理也是一般,結(jié)合處有的均勻有的不均勻。
空間:我179CM,體重67kg,坐在駕駛位調(diào)好坐椅后很舒服,后排空間本人座上去差不多頭部三指,腿部一拳加二指。能很好的滿足家用車的需求。560升的大后備箱很適合超長途自駕游。
配置:這車配置不錯,性價比一直高于同級別車型。
動力:1.5L的對于上下班也足夠可以用了。高速行駛中加速不錯,從70km/h到120km/h只需5~6S.
操控:
靈活,穩(wěn)當,方向比較沉穩(wěn),很有手感。液壓助力轉(zhuǎn)向并不輕盈,需要稍用點力,在高速行駛時很有手感,205的胎抓地力不錯,過彎很穩(wěn),減振調(diào)校偏硬但不失舒適性,路感很好。
油耗:市區(qū)比較費油,高速很省,比較適合郊區(qū)使用,綜合油耗在7-8個間。
舒適:減震較硬,舒適性中等,細小的路噪過濾不錯,座椅包括性一般,駕駛座較高且無高低調(diào)節(jié)功能,個頭較大的人會感到很局促,有腰部支蹭,這點很不錯。
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購買時間2011年03月
購買地點四川 南充
裸車價格6.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程29887公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形很大氣,適合年輕人開,流線型很好!配置很高!
缺點:油漆薄,離合器偏重
外觀:在LD的要求下選的玫瑰紅,比較大氣。有天喝酒,跟朋友的一個奇瑞A3一比,LD直說咱家車比A3好看多了。
內(nèi)飾:門護板采用皮質(zhì)包裹,吉利真心厚道。后排中間坐位頭枕和后座中央扶手也是我看中的。
空間:空間不錯,夠用,前面的位置不錯,沒有擁擠的感覺,后面的空間也可以,坐上三個人不會有太擠的感覺!
動力:1.5的動力家用足以,兩人情況下還行,滿載的話真心有點肉,爬坡力量不足,高速滿載情況下超車需要提前降4檔,然后大腳油,然后升檔。后悔當初沒提1.8的。
操控:
我是新手,9月10號才拿的證,10月14號買的車,相差一個月零4天,個人感覺還行。離合不算高,油門因小7采用電子油門,反應會有點遲鈍。檔位很清晰,一換一個準。因新手,上下班車多,不敢開太快,保持距離,剎車一般都提前給點量。剎車制動性不錯,車車一點就給反應。
油耗:油耗感覺比我家原來的中華srv都還省油,百公里不開空調(diào)4.1到4.3左右,開了空調(diào)基本在5.1到5.5左右很滿意啦。
舒適:1.5L舒適型,對于我這個179CM的個子,坐在前面完全沒壓抑感,后排空間足夠。。天窗給力,皮坐椅不錯,包括性只能對得起這個價位。手舒配的6音響效果還行,能滿足我選車時的要求,對于發(fā)燒級的車友請無視。
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購買時間2010年07月
購買地點四川 成都
裸車價格6.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40927公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子大氣,后備箱相當能裝,兩年了沒有出現(xiàn)大的問題
缺點:車尾太翹,和前臉相去甚遠
外觀:在LD的要求下選的玫瑰紅,比較大氣。有天喝酒,跟朋友的一個奇瑞A3一比,LD直說咱家車比A3好看多了。
內(nèi)飾:簡捷、穩(wěn)重,淺色內(nèi)飾頗具時代感,真破座椅很上檔次,比較環(huán)保,氣味很小。配備自動關(guān)燈、自動空調(diào),行車電腦使之更上檔次,駕駛座四門控制及玻璃升降,其它單獨玻璃升降系統(tǒng),很多合資車還只有一鍵升而無降,電動后視鏡調(diào)節(jié),特別是裝配了后遮陽簾,吉利這方面還是很細心到位的。但個別細節(jié)之處還有提升的空間。
空間:空間來講后備箱很大很實用,后排腿部空間比較局促,長時間乘坐容易累
配置:這車配置不錯,性價比一直高于同級別車型。
動力:1.5的動力一般駕駛夠用,但是爬坡動力不足
操控:
方向盤很靈敏,沒間隙,拍檔手感很強檔位還有吸入感,離合器就稍有點硬不過還好用,油門很靈敏,剎車感覺很給力一踩就有感覺隨時可以殺得。
油耗:從買車到現(xiàn)在主要是上下班用,長沙的路況目前基本沒有不堵的。車目前開了2089公里,目前顯示8.2個油,最好的油耗是加了第1000塊錢油再跑了100公里的時候,顯示7.6個油。嘿嘿;乩霞夷谴伍_高速顯示瞬時油耗5.6~6個油,不知道這個算不算好的。
舒適:座椅舒適,但是車子開到100公里有一股風從駕駛室門邊吹進,風噪挺大的。
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格6.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15558公里
綜合評分
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優(yōu)點:樣子漂亮大氣價格實惠
缺點::車的小毛病比較多,買來半年就換了避震,而且車內(nèi)有積水,去特約維修店到現(xiàn)在都沒有找到原因。。。。
外觀:經(jīng)看,大氣,有派頭,不知曉此車的話,還以為是幾十萬的進口車呢。 用現(xiàn)在流行的話說就是:“高檔、洋氣、上檔次”,哈哈~ ~
內(nèi)飾:內(nèi)飾從感官上來說,還將就過得去,可遠觀不可近看。內(nèi)飾是全硬塑料材質(zhì)的,所以容易造成車內(nèi)異響?p口的處理也是一般,結(jié)合處有的均勻有的不均勻。
空間:足夠大,特別是后備箱空間特別大
動力:1.5的動力家用足以,兩人情況下還行,滿載的話真心有點肉,爬坡力量不足,高速滿載情況下超車需要提前降4檔,然后大腳油,然后升檔。后悔當初沒提1.8的。
操控:
穩(wěn)當,方向比較沉穩(wěn),很有手感。液壓助力轉(zhuǎn)向并不輕盈,需要稍用點力,在高速行駛時很有手感,205的“大腳”抓地性挺不錯,過彎很穩(wěn)。這也是眾多國產(chǎn)汽車里少有的“亮點”。
油耗:較滿意。高速很省,百公里約5L,郊區(qū)百公里約6-7L,市區(qū)百公里8-9L,綜合油耗在7-8L。
舒適:1.5L舒適型,對于我這個179CM的個子,坐在前面完全沒壓抑感,后排空間足夠。。天窗給力,皮坐椅不錯,包括性只能對得起這個價位。手舒配的6音響效果還行,能滿足我選車時的要求,對于發(fā)燒級的車友請無視。
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購買時間2010年06月
購買地點湖南 常德
裸車價格7.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點:價格便宜,外觀大氣,后備箱空間大,放東西無壓力。
缺點:做工不是很好,內(nèi)飾的間隙有點大,后備箱鎖有點難鎖。
外觀:大氣,可觀性好,漂亮。很有派頭,老遠看去很象幾十萬的高檔車,底盤較高,通過性很好,可與城市越野相媲美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾從感官上來說,還將就過得去,可遠觀不可近看。內(nèi)飾是全硬塑料材質(zhì)的,所以容易造成車內(nèi)異響?p口的處理也是一般,結(jié)合處有的均勻有的不均勻。
空間:我179CM,體重67kg,坐在駕駛位調(diào)好坐椅后很舒服,后排空間本人座上去差不多頭部三指,腿部一拳加二指。能很好的滿足家用車的需求。560升的大后備箱很適合超長途自駕游。
配置:這車配置不錯,性價比一直高于同級別車型。
動力:1.5L的對于上下班也足夠可以用了。高速行駛中加速不錯,從70km/h到120km/h只需5~6S.
操控:
靈活,穩(wěn)當,方向比較沉穩(wěn),很有手感。液壓助力轉(zhuǎn)向并不輕盈,需要稍用點力,在高速行駛時很有手感,205的胎抓地力不錯,過彎很穩(wěn),減振調(diào)校偏硬但不失舒適性,路感很好。
油耗:市區(qū)比較費油,高速很省,比較適合郊區(qū)使用,綜合油耗在7-8個間。
舒適:減震較硬,舒適性中等,細小的路噪過濾不錯,座椅包括性一般,駕駛座較高且無高低調(diào)節(jié)功能,個頭較大的人會感到很局促,有腰部支蹭,這點很不錯。
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