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海景
(該車系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（162）+1 油耗不錯(cuò)（130）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（85）+1缺點(diǎn)：
噪音大（159）+1 抄襲嚴(yán)重（148）+1 車噪音大（85）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型海景 2011款 新銳版 1.5L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，價(jià)格還能接受。
缺點(diǎn)：隔音是我比較不滿意的地方。再有就是玻璃降下來(lái)的時(shí)候關(guān)車門車玻璃有點(diǎn)震動(dòng)
外觀：雖然是抄襲但我喜歡這車車的鼻子和大燈設(shè)計(jì)而且大燈還是透鏡設(shè)計(jì)高度可調(diào)，最驚喜的還是自動(dòng)感光，屁股圓潤(rùn)高翹很性感。整體流線看著很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)捷、穩(wěn)重，淺色內(nèi)飾頗具時(shí)代感，真破座椅很上檔次，比較環(huán)保，氣味很小。配備自動(dòng)關(guān)燈、自動(dòng)空調(diào)，行車電腦使之更上檔次，駕駛座四門控制及玻璃升降，其它單獨(dú)玻璃升降系統(tǒng)，很多合資車還只有一鍵升而無(wú)降，電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)，特別是裝配了后遮陽(yáng)簾，吉利這方面還是很細(xì)心到位的。但個(gè)別細(xì)節(jié)之處還有提升的空間。
空間：一般，前排還可以，后排由于后背箱大占了后排好多空間，后排明顯小了很多，
配置：車子配置比較高，天窗，前后倒車?yán)走_(dá)，自動(dòng)大燈，自動(dòng)空調(diào)，和左右后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比還是可以呢，基本都滿意。
動(dòng)力：油門踩大點(diǎn)，動(dòng)力還是很足
操控：
靈活，穩(wěn)當(dāng)，方向比較沉穩(wěn)，很有手感。液壓助力轉(zhuǎn)向并不輕盈，需要稍用點(diǎn)力，在高速行駛時(shí)很有手感，205的胎抓地力不錯(cuò)，過(guò)彎很穩(wěn)，減振調(diào)校偏硬但不失舒適性，路感很好。
油耗：同型車1.5的油耗比1.8的高，一方面由于小馬拉大車，一方面是電子油門響應(yīng)遲滯
舒適：減震較硬，舒適性中等，細(xì)小的路噪過(guò)濾不錯(cuò)，座椅包括性一般，駕駛座較高且無(wú)高低調(diào)節(jié)功能，個(gè)頭較大的人會(huì)感到很局促，有腰部支蹭，這點(diǎn)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型海景 2011款 新銳版 1.5L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身體型還是比較不錯(cuò)的，告訴跑起來(lái)還是很有大車的感覺(jué)
缺點(diǎn)：油漆很薄，稍不注意就會(huì)有劃痕，而且有的地方已經(jīng)露底了。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，前臉設(shè)計(jì)動(dòng)感十足；采用鷹眼式大燈，整車看起來(lái)更加漂亮、更加犀利；側(cè)臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約硬朗、線條優(yōu)美流暢；整車接縫處理得很好、很均勻，在國(guó)產(chǎn)車中有優(yōu)勢(shì)，但車燈接縫處縫隙很大，望廠商改進(jìn)。
內(nèi)飾：門護(hù)板采用皮質(zhì)包裹，吉利真心厚道。后排中間坐位頭枕和后座中央扶手也是我看中的。
空間：空間來(lái)講后備箱很大很實(shí)用，后排腿部空間比較局促，長(zhǎng)時(shí)間乘坐容易累
配置：這車配置不錯(cuò)，性價(jià)比一直高于同級(jí)別車型。
動(dòng)力：動(dòng)力方面1.5L車還是比較弱。起步時(shí)不加油很容易熄火。不過(guò)上了三檔以后動(dòng)力感覺(jué)就還不錯(cuò)了，但是如果你想超車的話還是用三檔或四檔，再加上強(qiáng)加油門這樣會(huì)有意想不到的效果。開(kāi)空調(diào)時(shí)動(dòng)力就會(huì)明顯弱下來(lái)，這下就要用降檔加油門來(lái)配合了
操控：
還行，簡(jiǎn)單明了，時(shí)速130也很穩(wěn)，跑高速小七，不丟人，一般國(guó)產(chǎn)車可以超越，
油耗：提車時(shí)9.9L%2F100KM，第一次加的100元油，沒(méi)跑到100公里就沒(méi)了，當(dāng)時(shí)我想，這車買來(lái)虧大了，勝過(guò)打出租車。第二個(gè)100元，續(xù)行里程增加了，第三個(gè)，第四個(gè)，現(xiàn)在加到第六個(gè)了，跑了900多公里后下降到6.9L%2F100KM。期待更低的油耗出現(xiàn)
舒適：座椅舒適，但是車子開(kāi)到100公里有一股風(fēng)從駕駛室門邊吹進(jìn)，風(fēng)噪挺大的。
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購(gòu)買車型海景 2011款 新銳版 1.5L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗8.75L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，外觀大氣，后備箱空間大，放東西無(wú)壓力。
缺點(diǎn)：做工不是很好，內(nèi)飾的間隙有點(diǎn)大，后備箱鎖有點(diǎn)難鎖。
外觀：在LD的要求下選的玫瑰紅，比較大氣。有天喝酒，跟朋友的一個(gè)奇瑞A3一比，LD直說(shuō)咱家車比A3好看多了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)捷、穩(wěn)重，淺色內(nèi)飾頗具時(shí)代感，真破座椅很上檔次，比較環(huán)保，氣味很小。配備自動(dòng)關(guān)燈、自動(dòng)空調(diào)，行車電腦使之更上檔次，駕駛座四門控制及玻璃升降，其它單獨(dú)玻璃升降系統(tǒng)，很多合資車還只有一鍵升而無(wú)降，電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)，特別是裝配了后遮陽(yáng)簾，吉利這方面還是很細(xì)心到位的。但個(gè)別細(xì)節(jié)之處還有提升的空間。
空間：本人183，座椅拉到最后，很寬敞，但犧牲了后排，后排空間太小，做成人三個(gè)有點(diǎn)擠，后備箱雖大，可實(shí)際用不了。
配置：這車配置不錯(cuò)，性價(jià)比一直高于同級(jí)別車型。
動(dòng)力：在平路上完全夠用給油就走，瞬間提速比較慢畢竟排量不大
操控：
穩(wěn)當(dāng)，方向比較沉穩(wěn)，很有手感。液壓助力轉(zhuǎn)向并不輕盈，需要稍用點(diǎn)力，在高速行駛時(shí)很有手感，205的“大腳”抓地性挺不錯(cuò)，過(guò)彎很穩(wěn)。這也是眾多國(guó)產(chǎn)汽車?yán)锷儆械摹傲咙c(diǎn)”。
油耗：較滿意。高速很省，百公里約5L，郊區(qū)百公里約6-7L，市區(qū)百公里8-9L，綜合油耗在7-8L。
舒適：減震較硬，舒適性中等，細(xì)小的路噪過(guò)濾不錯(cuò)，座椅包括性一般，駕駛座較高且無(wú)高低調(diào)節(jié)功能，個(gè)頭較大的人會(huì)感到很局促，有腰部支蹭，這點(diǎn)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型海景 2011款 新銳版 1.5L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格6.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程42075公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車外觀大氣，性價(jià)比高，發(fā)動(dòng)機(jī)耐用；
缺點(diǎn)：密封隔音不好，風(fēng)操，臺(tái)操大，1檔，倒檔難進(jìn)，也不是經(jīng)常，
外觀：外觀時(shí)尚大氣，前臉設(shè)計(jì)動(dòng)感十足；采用鷹眼式大燈，整車看起來(lái)更加漂亮、更加犀利；側(cè)臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約硬朗、線條優(yōu)美流暢；整車接縫處理得很好、很均勻，在國(guó)產(chǎn)車中有優(yōu)勢(shì)，但車燈接縫處縫隙很大，望廠商改進(jìn)。
內(nèi)飾：門護(hù)板采用皮質(zhì)包裹，吉利真心厚道。后排中間坐位頭枕和后座中央扶手也是我看中的。
空間：乘坐空間夠用，但是后排沒(méi)有體現(xiàn)2602軸距所的的空間，后備箱很大
配置：這車配置不錯(cuò)，性價(jià)比一直高于同級(jí)別車型。
動(dòng)力：1.5L的對(duì)于上下班也足夠可以用了。高速行駛中加速不錯(cuò)，從70km/h到120km/h只需5~6S.
操控：
穩(wěn)當(dāng)，方向比較沉穩(wěn)，很有手感。液壓助力轉(zhuǎn)向并不輕盈，需要稍用點(diǎn)力，在高速行駛時(shí)很有手感，205的“大腳”抓地性挺不錯(cuò)，過(guò)彎很穩(wěn)。這也是眾多國(guó)產(chǎn)汽車?yán)锷儆械摹傲咙c(diǎn)”。
油耗：從買車到現(xiàn)在主要是上下班用，長(zhǎng)沙的路況目前基本沒(méi)有不堵的。車目前開(kāi)了2089公里，目前顯示8.2個(gè)油，最好的油耗是加了第1000塊錢油再跑了100公里的時(shí)候，顯示7.6個(gè)油。嘿嘿。回老家那次開(kāi)高速顯示瞬時(shí)油耗5.6~6個(gè)油，不知道這個(gè)算不算好的。
舒適：舒適性中等。減震較硬，過(guò)坎時(shí)明顯。皮質(zhì)座椅體感較好，包裹性一般。細(xì)小的路噪過(guò)濾不錯(cuò)，但高速行駛，風(fēng)燥較大。
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購(gòu)買車型海景 2011款 新銳版 1.5L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格6.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，后備箱真心大！
缺點(diǎn)：儀表臺(tái)異響確實(shí)煩躁
外觀：外觀時(shí)尚大氣，前臉設(shè)計(jì)動(dòng)感十足；采用鷹眼式大燈，整車看起來(lái)更加漂亮、更加犀利；側(cè)臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約硬朗、線條優(yōu)美流暢；整車接縫處理得很好、很均勻，在國(guó)產(chǎn)車中有優(yōu)勢(shì)，但車燈接縫處縫隙很大，望廠商改進(jìn)。
內(nèi)飾：門護(hù)板采用皮質(zhì)包裹，吉利真心厚道。后排中間坐位頭枕和后座中央扶手也是我看中的。
空間：駕駛空間很富裕，操控不干涉，后排空間就還行，特別是尾箱那是超大空間。
配置：這車配置不錯(cuò)，性價(jià)比一直高于同級(jí)別車型。
動(dòng)力：夠用，起步加速有點(diǎn)“肉”，不適合激烈駕駛，比較適合日常代步用。離合器、油門踏板普遍有點(diǎn)高并且較為生硬，日常市區(qū)堵車駕駛的時(shí)候很是折磨人。且半離合行程較短，新手不容易掌握，起步稍不注意就會(huì)息火，特別是半坡起步時(shí)難度不小，需要慢慢練習(xí)。
操控：
穩(wěn)當(dāng)，方向比較沉穩(wěn)，很有手感。液壓助力轉(zhuǎn)向并不輕盈，需要稍用點(diǎn)力，在高速行駛時(shí)很有手感，205的“大腳”抓地性挺不錯(cuò)，過(guò)彎很穩(wěn)。這也是眾多國(guó)產(chǎn)汽車?yán)锷儆械摹傲咙c(diǎn)”。
油耗：市區(qū)比較費(fèi)油，高速很省，比較適合郊區(qū)使用，綜合油耗在7-8個(gè)間。
舒適：1.5L舒適型，對(duì)于我這個(gè)179CM的個(gè)子，坐在前面完全沒(méi)壓抑感，后排空間足夠。。天窗給力，皮坐椅不錯(cuò)，包括性只能對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。手舒配的6音響效果還行，能滿足我選車時(shí)的要求，對(duì)于發(fā)燒級(jí)的車友請(qǐng)無(wú)視。
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購(gòu)買車型海景 2011款 新銳版 1.5L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.78萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程50056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車中車子大氣，又省油音響效果也可以比較喜歡聽(tīng)Dj，后備箱空間和城市suv有的一比。
缺點(diǎn)：最不滿意的，就是內(nèi)飾做工不夠精致有異響，希望吉利公司以后有待加強(qiáng)內(nèi)飾做工。
外觀：大氣，可觀性好，漂亮。很有派頭，老遠(yuǎn)看去很象幾十萬(wàn)的高檔車，底盤較高，通過(guò)性很好，可與城市越野相媲美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從感官上來(lái)說(shuō)，還將就過(guò)得去，可遠(yuǎn)觀不可近看。內(nèi)飾是全硬塑料材質(zhì)的，所以容易造成車內(nèi)異響�？p口的處理也是一般，結(jié)合處有的均勻有的不均勻。
空間：我179CM，體重67kg，坐在駕駛位調(diào)好坐椅后很舒服，后排空間本人座上去差不多頭部三指，腿部一拳加二指。能很好的滿足家用車的需求。560升的大后備箱很適合超長(zhǎng)途自駕游。
配置：這車配置不錯(cuò)，性價(jià)比一直高于同級(jí)別車型。
動(dòng)力：1.5L的對(duì)于上下班也足夠可以用了。高速行駛中加速不錯(cuò)，從70km/h到120km/h只需5~6S.
操控：
靈活，穩(wěn)當(dāng)，方向比較沉穩(wěn)，很有手感。液壓助力轉(zhuǎn)向并不輕盈，需要稍用點(diǎn)力，在高速行駛時(shí)很有手感，205的胎抓地力不錯(cuò)，過(guò)彎很穩(wěn)，減振調(diào)校偏硬但不失舒適性，路感很好。
油耗：市區(qū)比較費(fèi)油，高速很省，比較適合郊區(qū)使用，綜合油耗在7-8個(gè)間。
舒適：減震較硬，舒適性中等，細(xì)小的路噪過(guò)濾不錯(cuò)，座椅包括性一般，駕駛座較高且無(wú)高低調(diào)節(jié)功能，個(gè)頭較大的人會(huì)感到很局促，有腰部支蹭，這點(diǎn)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型海景 2011款 新銳版 1.5L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格6.90萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程29887公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很大氣,適合年輕人開(kāi)，流線型很好！配置很高！
缺點(diǎn)：油漆薄，離合器偏重
外觀：在LD的要求下選的玫瑰紅，比較大氣。有天喝酒，跟朋友的一個(gè)奇瑞A3一比，LD直說(shuō)咱家車比A3好看多了。
內(nèi)飾：門護(hù)板采用皮質(zhì)包裹，吉利真心厚道。后排中間坐位頭枕和后座中央扶手也是我看中的。
空間：空間不錯(cuò)，夠用，前面的位置不錯(cuò)，沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，后面的空間也可以，坐上三個(gè)人不會(huì)有太擠的感覺(jué)！
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力家用足以，兩人情況下還行，滿載的話真心有點(diǎn)肉，爬坡力量不足，高速滿載情況下超車需要提前降4檔，然后大腳油，然后升檔。后悔當(dāng)初沒(méi)提1.8的。
操控：
我是新手，9月10號(hào)才拿的證，10月14號(hào)買的車，相差一個(gè)月零4天，個(gè)人感覺(jué)還行。離合不算高，油門因小7采用電子油門，反應(yīng)會(huì)有點(diǎn)遲鈍。檔位很清晰，一換一個(gè)準(zhǔn)。因新手，上下班車多，不敢開(kāi)太快，保持距離，剎車一般都提前給點(diǎn)量。剎車制動(dòng)性不錯(cuò)，車車一點(diǎn)就給反應(yīng)。
油耗：油耗感覺(jué)比我家原來(lái)的中華srv都還省油，百公里不開(kāi)空調(diào)4.1到4.3左右，開(kāi)了空調(diào)基本在5.1到5.5左右很滿意啦。
舒適：1.5L舒適型，對(duì)于我這個(gè)179CM的個(gè)子，坐在前面完全沒(méi)壓抑感，后排空間足夠。。天窗給力，皮坐椅不錯(cuò)，包括性只能對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。手舒配的6音響效果還行，能滿足我選車時(shí)的要求，對(duì)于發(fā)燒級(jí)的車友請(qǐng)無(wú)視。
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購(gòu)買車型海景 2011款 新銳版 1.5L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40927公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子大氣，后備箱相當(dāng)能裝，兩年了沒(méi)有出現(xiàn)大的問(wèn)題
缺點(diǎn)：車尾太翹，和前臉相去甚遠(yuǎn)
外觀：在LD的要求下選的玫瑰紅，比較大氣。有天喝酒，跟朋友的一個(gè)奇瑞A3一比，LD直說(shuō)咱家車比A3好看多了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)捷、穩(wěn)重，淺色內(nèi)飾頗具時(shí)代感，真破座椅很上檔次，比較環(huán)保，氣味很小。配備自動(dòng)關(guān)燈、自動(dòng)空調(diào)，行車電腦使之更上檔次，駕駛座四門控制及玻璃升降，其它單獨(dú)玻璃升降系統(tǒng)，很多合資車還只有一鍵升而無(wú)降，電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)，特別是裝配了后遮陽(yáng)簾，吉利這方面還是很細(xì)心到位的。但個(gè)別細(xì)節(jié)之處還有提升的空間。
空間：空間來(lái)講后備箱很大很實(shí)用，后排腿部空間比較局促，長(zhǎng)時(shí)間乘坐容易累
配置：這車配置不錯(cuò)，性價(jià)比一直高于同級(jí)別車型。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力一般駕駛夠用，但是爬坡動(dòng)力不足
操控：
方向盤很靈敏，沒(méi)間隙，拍檔手感很強(qiáng)檔位還有吸入感，離合器就稍有點(diǎn)硬不過(guò)還好用，油門很靈敏，剎車感覺(jué)很給力一踩就有感覺(jué)隨時(shí)可以殺得��！
油耗：從買車到現(xiàn)在主要是上下班用，長(zhǎng)沙的路況目前基本沒(méi)有不堵的。車目前開(kāi)了2089公里，目前顯示8.2個(gè)油，最好的油耗是加了第1000塊錢油再跑了100公里的時(shí)候，顯示7.6個(gè)油。嘿嘿�；乩霞夷谴伍_(kāi)高速顯示瞬時(shí)油耗5.6~6個(gè)油，不知道這個(gè)算不算好的。
舒適：座椅舒適，但是車子開(kāi)到100公里有一股風(fēng)從駕駛室門邊吹進(jìn)，風(fēng)噪挺大的。
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購(gòu)買車型海景 2011款 新銳版 1.5L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格6.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子漂亮大氣價(jià)格實(shí)惠
缺點(diǎn)：：車的小毛病比較多，買來(lái)半年就換了避震，而且車內(nèi)有積水，去特約維修店到現(xiàn)在都沒(méi)有找到原因。。。。
外觀：經(jīng)看，大氣，有派頭，不知曉此車的話，還以為是幾十萬(wàn)的進(jìn)口車呢。 用現(xiàn)在流行的話說(shuō)就是：“高檔、洋氣、上檔次”，哈哈~ ~
內(nèi)飾：內(nèi)飾從感官上來(lái)說(shuō)，還將就過(guò)得去，可遠(yuǎn)觀不可近看。內(nèi)飾是全硬塑料材質(zhì)的，所以容易造成車內(nèi)異響�？p口的處理也是一般，結(jié)合處有的均勻有的不均勻。
空間：足夠大，特別是后備箱空間特別大
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力家用足以，兩人情況下還行，滿載的話真心有點(diǎn)肉，爬坡力量不足，高速滿載情況下超車需要提前降4檔，然后大腳油，然后升檔。后悔當(dāng)初沒(méi)提1.8的。
操控：
穩(wěn)當(dāng)，方向比較沉穩(wěn)，很有手感。液壓助力轉(zhuǎn)向并不輕盈，需要稍用點(diǎn)力，在高速行駛時(shí)很有手感，205的“大腳”抓地性挺不錯(cuò)，過(guò)彎很穩(wěn)。這也是眾多國(guó)產(chǎn)汽車?yán)锷儆械摹傲咙c(diǎn)”。
油耗：較滿意。高速很省，百公里約5L，郊區(qū)百公里約6-7L，市區(qū)百公里8-9L，綜合油耗在7-8L。
舒適：1.5L舒適型，對(duì)于我這個(gè)179CM的個(gè)子，坐在前面完全沒(méi)壓抑感，后排空間足夠。。天窗給力，皮坐椅不錯(cuò)，包括性只能對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。手舒配的6音響效果還行，能滿足我選車時(shí)的要求，對(duì)于發(fā)燒級(jí)的車友請(qǐng)無(wú)視。
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購(gòu)買車型海景 2011款 新銳版 1.5L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格7.29萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，外觀大氣，后備箱空間大，放東西無(wú)壓力。
缺點(diǎn)：做工不是很好，內(nèi)飾的間隙有點(diǎn)大，后備箱鎖有點(diǎn)難鎖。
外觀：大氣，可觀性好，漂亮。很有派頭，老遠(yuǎn)看去很象幾十萬(wàn)的高檔車，底盤較高，通過(guò)性很好，可與城市越野相媲美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從感官上來(lái)說(shuō)，還將就過(guò)得去，可遠(yuǎn)觀不可近看。內(nèi)飾是全硬塑料材質(zhì)的，所以容易造成車內(nèi)異響�？p口的處理也是一般，結(jié)合處有的均勻有的不均勻。
空間：我179CM，體重67kg，坐在駕駛位調(diào)好坐椅后很舒服，后排空間本人座上去差不多頭部三指，腿部一拳加二指。能很好的滿足家用車的需求。560升的大后備箱很適合超長(zhǎng)途自駕游。
配置：這車配置不錯(cuò)，性價(jià)比一直高于同級(jí)別車型。
動(dòng)力：1.5L的對(duì)于上下班也足夠可以用了。高速行駛中加速不錯(cuò)，從70km/h到120km/h只需5~6S.
操控：
靈活，穩(wěn)當(dāng)，方向比較沉穩(wěn)，很有手感。液壓助力轉(zhuǎn)向并不輕盈，需要稍用點(diǎn)力，在高速行駛時(shí)很有手感，205的胎抓地力不錯(cuò)，過(guò)彎很穩(wěn)，減振調(diào)校偏硬但不失舒適性，路感很好。
油耗：市區(qū)比較費(fèi)油，高速很省，比較適合郊區(qū)使用，綜合油耗在7-8個(gè)間。
舒適：減震較硬，舒適性中等，細(xì)小的路噪過(guò)濾不錯(cuò)，座椅包括性一般，駕駛座較高且無(wú)高低調(diào)節(jié)功能，個(gè)頭較大的人會(huì)感到很局促，有腰部支蹭，這點(diǎn)很不錯(cuò)。
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