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海景
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購買時間2011年08月
購買地點云南 曲靖
裸車價格7.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23690公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還行，動力也不錯，拉拉貨什么的都可以用，保養(yǎng)也不貴，不過早都不在4S保了！
缺點：頭部空間不寬裕，也許是天窗的緣故，標準型木有天窗頭部空間要好一些。個人感覺方向盤細了點，總要帶套呵呵。其它就是異響了，兩年的車車異響開始襲來是做工還是裝配工藝還是配件質(zhì)量就不知道了，只有吉利工程師知道。
外觀：還算滿意，老爸非常滿意，常說比幾十萬的車還好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，我喜歡。
空間：4.6m的軸距室內(nèi)空間一般般，個人認為被超大的后備箱占據(jù)了不少。如果是經(jīng)常拉貨倒是很實用。我上下班代步很少用著后備箱。。
配置：幾萬元的車，氣囊、雷達、真皮座椅、自動空調(diào)等配備齊全，相當不錯。
動力：1.8l的動力不錯，1.5的好像肉了點。關(guān)鍵在駕駛員的操作。高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機只要轉(zhuǎn)速上去還是給力的。好多車友說動力不行，我覺得動力很好，因為我的轉(zhuǎn)速拉的高。
操控：
本人開車技術(shù)不是太好，沒有經(jīng)過專業(yè)和系統(tǒng)訓練，剛接觸愛車時感覺視線不如五菱鴻途開闊，特別是A柱影響視線，不過隨著駕駛時間的增多，已經(jīng)慢慢的適應(yīng)了，愛車還是比較容易操控的。
油耗：很滿意，高速6個油耗，城區(qū)7個多。我用普通機油，要是用好的機油還可以降點。
舒適：同事試駕時給予很高的評價：開著非常德勁（家鄉(xiāng)話：舒服、給力）。
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購買時間2011年03月
購買地點湖南 株洲
裸車價格6.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，通過性好，能適應(yīng)不同路面，可以跑鄉(xiāng)村路
缺點：車子中控偶爾有異響,感覺很煩
外觀：側(cè)面和后面看都特別的大氣，正前方看的話稍微遜一點，車頭部分稍顯小家子氣，收的太很了。
內(nèi)飾：在這個價位上還是能接受的，當然能換成軟的會更好。關(guān)鍵的一點是沒有異味，有幾個朋友的合資車比我的車買的還早，到現(xiàn)在進去都一股刺鼻的氣味。
空間：我180的帶天窗的坐進去頭發(fā)碰到車頂了 沒有天窗會空一拳后排座椅太直了也太厚了 損失了不少空間
配置：幾萬元的車，氣囊、雷達、真皮座椅、自動空調(diào)等配備齊全，相當不錯。
動力：加油可以馬上反應(yīng)，就是現(xiàn)在加到120再下去動力有點上不去速度不知道是不是我們這里的油的問題，還是我開的問題，過幾天去跑過高速看看不知道會不會還有這樣的現(xiàn)象
操控：
減震不行 過減速帶比較響 底盤有點偏軟 過彎側(cè)傾比較厲害
油耗：第一輛車，開車技術(shù)有限，相對于論壇里面車友的油耗，我的偏高，但也能夠接受，8.4個油。瞬時油耗顯示的很不準，大部分時候都保持在5、6個油，結(jié)果算下來還是8個多。
舒適：開著感覺很不錯，前排坐都很舒服，后排坐著朋友們都說有點擠，可能是我人大把后排的位置也占了。哈哈
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購買時間2011年01月
購買地點云南 楚雄
裸車價格7.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗底 空間夠大 配置高 價格不算貴 外觀大氣
缺點：車子減震太硬，中控異響、儀表盤異響，如果有朋友坐我的車，會覺得丟人！
外觀：側(cè)面和后面看都特別的大氣，正前方看的話稍微遜一點，車頭部分稍顯小家子氣，收的太很了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，我喜歡。
空間：后備箱空間不錯，A+級別咱們的小7應(yīng)該最大的了，裝東西也省心（家用）。
配置：性價比不用說很高，自主車都不錯。如果換個合資標價格要翻一倍。
動力：我的是1.8 CVVT 個人覺得動力還是不錯的，但發(fā)動機 離合 波箱 銜接很一般，在換擋或急加速的情況下 車子頓挫感嚴重！
操控：
就一般般，轉(zhuǎn)彎車身傾斜嚴重，座我車的朋友都說我車技差，我無語了。
油耗：剛提車時每公里劃到1.4 嚇我一跳，磨合期過后劃到6毛一公里，但因為我個人喜歡激進駕駛，綠燈一亮，我第一個高轉(zhuǎn)速轟出去，后面的奧迪 寶馬 奔馳 日產(chǎn) 馬自達 我都不放在眼里。。。。。所以我的油耗保持在8毛一公里（個人） - -！
舒適：同事試駕時給予很高的評價：開著非常德勁（家鄉(xiāng)話：舒服、給力）。
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購買時間2011年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程38180公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比還是比較高的
缺點：車子減震太硬，中控異響、儀表盤異響，如果有朋友坐我的車，會覺得丟人！
外觀：側(cè)面和后面看都特別的大氣，正前方看的話稍微遜一點，車頭部分稍顯小家子氣，收的太很了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，我喜歡。
空間：乘坐空間稍緊，后備箱空間很大
配置：性價比不用說很高，自主車都不錯。如果換個合資標價格要翻一倍。
動力：我的是1.8 CVVT 個人覺得動力還是不錯的，但發(fā)動機 離合 波箱 銜接很一般，在換擋或急加速的情況下 車子頓挫感嚴重！
操控：
由于是本人入手的第一輛車 也很少開別的車 對操控也沒什么直觀的感受 也就是有時感覺到檔難掛 有時會有異響 總體感覺還行
油耗：剛提車時每公里劃到1.4 嚇我一跳，磨合期過后劃到6毛一公里，但因為我個人喜歡激進駕駛，綠燈一亮，我第一個高轉(zhuǎn)速轟出去，后面的奧迪 寶馬 奔馳 日產(chǎn) 馬自達 我都不放在眼里。。。。。所以我的油耗保持在8毛一公里（個人） - -！
舒適：同事試駕時給予很高的評價：開著非常德勁（家鄉(xiāng)話：舒服、給力）。
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購買時間2011年05月
購買地點四川 自貢
裸車價格6.06萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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缺點：動力比較肉 油耗有點高 1.5有點小馬拉大車的感覺 超車就不想了 奢望啊
外觀：還算滿意，老爸非常滿意，常說比幾十萬的車還好看。
內(nèi)飾：也不錯，那座椅是仿真皮，手感很好。還有門板也是軟質(zhì)的，手感不錯。
空間：車內(nèi)空間夠大 本人只有一米七的個頭 駕駛起來也沒有他們所說的頭頂空間少的感覺 后排 只要不超載 坐3個中等個頭的完全不會擠 重要的是后備箱夠大 每次調(diào)貨還可以約上個朋友一起去 一次拉兩家人的貨完全沒問題 [個人從事手機行業(yè)]
配置：幾萬元的車，氣囊、雷達、真皮座椅、自動空調(diào)等配備齊全，相當不錯。
動力：1.8的動力拉這個車還是沒有問題的，回老家很顛簸的斗破路面都可以上去。而且我也不是特別追求動力澎湃的人。
操控：
就一般般，轉(zhuǎn)彎車身傾斜嚴重，座我車的朋友都說我車技差，我無語了。
油耗：很滿意，高速6個油耗，城區(qū)7個多。我用普通機油，要是用好的機油還可以降點。
舒適：舒適性就一般般，座椅包裹性不好，跑長途累。
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格6.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：實話實說，5萬的價格剛好在自己預(yù)期內(nèi)，外觀是也自己喜歡的類型，這個價位也可能有太多超值的想法，自己又是新手，去年拿到駕照后再沒摸過方向盤，整體感覺，這車對我來說，家用足夠了。
缺點：變速箱掛倒檔有打齒輪的聲音，冷車行駛的時候一檔不太好掛。另外1.5的排量對1.5噸的裸車來說還是有些小馬拉大車的感覺，坐4個人的時候基本不敢輕易超車了。特別是一檔，轉(zhuǎn)速2000換擋也肉，2檔不錯，3檔同樣感覺有些肉，到4檔提速就比較快了，很輕松跑到80
外觀：外觀時尚大氣，前臉設(shè)計動感十足；采用鷹眼式大燈，整車看起來更加漂亮、更加犀利；側(cè)臉設(shè)計簡約硬朗、線條優(yōu)美流暢；整車接縫處理得很好、很均勻，在國產(chǎn)車中有優(yōu)勢，但車燈接縫處縫隙很大，望廠商改進。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從感官上來說，還將就過得去，可遠觀不可近看。內(nèi)飾是全硬塑料材質(zhì)的，所以容易造成車內(nèi)異響�？p口的處理也是一般，結(jié)合處有的均勻有的不均勻。
空間：這車空間是我最喜歡的。我個子174CM坐在駕駛位上一點不感覺擠，副駕駛位也相當寬大，后排也很不錯坐三個人絕對沒問題。還有就是后備箱啦，買車時打開后備箱一看哇，還真是大呀很深很寬能放很多東西呢。不過后備箱的拉桿設(shè)計得不好，有次我放了臺電腦主機在最左邊的位置，因為主機是豎著放的關(guān)后備箱門時只聽咔的一聲，我電腦主機箱和后備箱拉桿撞上了直接把電腦機箱壓壞了，后備箱當時也關(guān)不上了。后來我發(fā)現(xiàn)原來是我電腦機箱堅放時太高，拉桿下沉時打到電腦機箱上了唉郁悶。經(jīng)過我自己的折騰后，后備箱終于能關(guān)上了但感覺左邊的縫隙明顯比右邊大了真是悲哀。這點希望比亞迪以后能在后備箱拉桿上改進一下。
配置：這車配置不錯，性價比一直高于同級別車型。
動力：動力方面1.5L車還是比較弱。起步時不加油很容易熄火。不過上了三檔以后動力感覺就還不錯了，但是如果你想超車的話還是用三檔或四檔，再加上強加油門這樣會有意想不到的效果。開空調(diào)時動力就會明顯弱下來，這下就要用降檔加油門來配合了
操控：
咱也非專業(yè)車手，談手感吧。方向盤比較輕，再者就是離合器也很輕，手動的換擋也不錯，雖然沒有感覺到傳說中的吸入感，但換擋也很順暢。高速110后，方向盤有點抖，做動力平衡后好很多。因小7的懸掛調(diào)校偏居家舒適，偏硬。跑山區(qū)灣路時，入灣時速度不能太快，聽說加前頂平衡桿能好一點。剎車是四輪碟剎，響應(yīng)比較快。我第一次坐進駕駛位時，調(diào)整好坐位后，很快就適應(yīng)了，盲點比較好掌握。還有就是離合有點高，剛開始接觸小7時候容易熄火，慢慢就好了。
油耗：提車時9.9L%2F100KM，第一次加的100元油，沒跑到100公里就沒了，當時我想，這車買來虧大了，勝過打出租車。第二個100元，續(xù)行里程增加了，第三個，第四個，現(xiàn)在加到第六個了，跑了900多公里后下降到6.9L%2F100KM。期待更低的油耗出現(xiàn)
舒適：座椅的包裹性不錯，坐著也挺舒服，減震有些硬，過減震帶會震一下，不過還在接受的范圍之內(nèi)，沒走過太爛的路，所以體會不是很深。
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購買時間2010年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格6.68萬元
平均油耗9.51L/100km
行駛里程23520公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高性價比。（空間加內(nèi)飾及處觀，還有所配的自動恒溫空調(diào)及6個音響,前泊車雷達和后倒車雷達。）
缺點：噪音大，發(fā)動機不平順，油漆相當?shù)谋�，減震最垃圾！
外觀：漂亮，大氣但漆有點薄，車尾漂亮，不過后背箱大，占了車車后排好多空間，和朋友的合作車擺一起，不丟面子，
內(nèi)飾：內(nèi)飾從感官上來說，還將就過得去，可遠觀不可近看。內(nèi)飾是全硬塑料材質(zhì)的，所以容易造成車內(nèi)異響�？p口的處理也是一般，結(jié)合處有的均勻有的不均勻。
空間：我179CM，體重67kg，坐在駕駛位調(diào)好坐椅后很舒服，后排空間本人座上去差不多頭部三指，腿部一拳加二指。能很好的滿足家用車的需求。560升的大后備箱很適合超長途自駕游。
配置：車子配置比較高，天窗，前后倒車雷達，自動大燈，自動空調(diào)，和左右后視鏡電動調(diào)節(jié)，國產(chǎn)車性價比還是可以呢，基本都滿意。
動力：油門踩大點，動力還是很足
操控：
我是新手，9月10號才拿的證，10月14號買的車，相差一個月零4天，個人感覺還行。離合不算高，油門因小7采用電子油門，反應(yīng)會有點遲鈍。檔位很清晰，一換一個準。因新手，上下班車多，不敢開太快，保持距離，剎車一般都提前給點量。剎車制動性不錯，車車一點就給反應(yīng)。
油耗：我是1.5CVVT相對比較省油。剛?cè)胧謺r鑒于本人駕車水平有限時常在8-9之間。目前6.8-7.7之間。
舒適：座椅的包裹性不錯，坐著也挺舒服，減震有些硬，過減震帶會震一下，不過還在接受的范圍之內(nèi)，沒走過太爛的路，所以體會不是很深。
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購買時間2011年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格6.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子通過能力不錯。
缺點：動力太差，減震太一般了
外觀：大氣，可觀性好，漂亮。很有派頭，老遠看去很象幾十萬的高檔車，底盤較高，通過性很好，可與城市越野相媲美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從感官上來說，還將就過得去，可遠觀不可近看。內(nèi)飾是全硬塑料材質(zhì)的，所以容易造成車內(nèi)異響。縫口的處理也是一般，結(jié)合處有的均勻有的不均勻。
空間：我179CM，體重67kg，坐在駕駛位調(diào)好坐椅后很舒服，后排空間本人座上去差不多頭部三指，腿部一拳加二指。能很好的滿足家用車的需求。560升的大后備箱很適合超長途自駕游。
配置：這車配置不錯，性價比一直高于同級別車型。
動力：1.5L的對于上下班也足夠可以用了。高速行駛中加速不錯，從70km/h到120km/h只需5~6S.
操控：
靈活，穩(wěn)當，方向比較沉穩(wěn)，很有手感。液壓助力轉(zhuǎn)向并不輕盈，需要稍用點力，在高速行駛時很有手感，205的胎抓地力不錯，過彎很穩(wěn)，減振調(diào)校偏硬但不失舒適性，路感很好。
油耗：從買車到現(xiàn)在主要是上下班用，長沙的路況目前基本沒有不堵的。車目前開了2089公里，目前顯示8.2個油，最好的油耗是加了第1000塊錢油再跑了100公里的時候，顯示7.6個油。嘿嘿�；乩霞夷谴伍_高速顯示瞬時油耗5.6~6個油，不知道這個算不算好的。
舒適：減震較硬，舒適性中等，細小的路噪過濾不錯，座椅包括性一般，駕駛座較高且無高低調(diào)節(jié)功能，個頭較大的人會感到很局促，有腰部支蹭，這點很不錯。
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購買時間2010年12月
購買地點廣東 潮州
裸車價格6.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位性價比最高，沒有之一
缺點：沒有最不滿意的，只因自己選的1.5L，所以進步較肉也只能自己忍了，當然，舍得給油還是不錯的。目前發(fā)現(xiàn)儀表盤靠右邊一點點的那個接縫沒接好（當時選車時腫么沒看到呢？）。
外觀：外觀時尚大氣，前臉設(shè)計動感十足；采用鷹眼式大燈，整車看起來更加漂亮、更加犀利；側(cè)臉設(shè)計簡約硬朗、線條優(yōu)美流暢；整車接縫處理得很好、很均勻，在國產(chǎn)車中有優(yōu)勢，但車燈接縫處縫隙很大，望廠商改進。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從感官上來說，還將就過得去，可遠觀不可近看。內(nèi)飾是全硬塑料材質(zhì)的，所以容易造成車內(nèi)異響�？p口的處理也是一般，結(jié)合處有的均勻有的不均勻。
空間：乘坐空間夠用，但是后排沒有體現(xiàn)2602軸距所的的空間，后備箱很大
配置：這車配置不錯，性價比一直高于同級別車型。
動力：夠用，起步加速有點“肉”，不適合激烈駕駛，比較適合日常代步用。離合器、油門踏板普遍有點高并且較為生硬，日常市區(qū)堵車駕駛的時候很是折磨人。且半離合行程較短，新手不容易掌握，起步稍不注意就會息火，特別是半坡起步時難度不小，需要慢慢練習。
操控：
轉(zhuǎn)向可以，基本是指拿打拿懸掛感覺有點軟，如果是過比較大一點的彎感覺車子傾斜角度變大。
油耗：市區(qū)比較費油，高速很省，比較適合郊區(qū)使用，綜合油耗在7-8個間。
舒適：座椅的包裹性不錯，坐著也挺舒服，減震有些硬，過減震帶會震一下，不過還在接受的范圍之內(nèi)，沒走過太爛的路，所以體會不是很深。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格5.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：中控、儀表盤異響，變速箱個別檔位不太順，車子減震太硬，離合器踏板較高、較硬，隔音不太好，車內(nèi)噪音稍高。
外觀：外觀時尚大氣，前臉設(shè)計動感十足；采用鷹眼式大燈，整車看起來更加漂亮、更加犀利；側(cè)臉設(shè)計簡約硬朗、線條優(yōu)美流暢；整車接縫處理得很好、很均勻，在國產(chǎn)車中有優(yōu)勢，但車燈接縫處縫隙很大，望廠商改進。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從感官上來說，還將就過得去，可遠觀不可近看。內(nèi)飾是全硬塑料材質(zhì)的，所以容易造成車內(nèi)異響�？p口的處理也是一般，結(jié)合處有的均勻有的不均勻。
空間：空間蠻不錯！和弟媳的2廂世嘉相比，都要大上一點！
配置：這車配置不錯，性價比一直高于同級別車型。
動力：夠用，起步加速有點“肉”，不適合激烈駕駛，比較適合日常代步用。離合器、油門踏板普遍有點高并且較為生硬，日常市區(qū)堵車駕駛的時候很是折磨人。且半離合行程較短，新手不容易掌握，起步稍不注意就會息火，特別是半坡起步時難度不小，需要慢慢練習。
操控：
穩(wěn)當，方向比較沉穩(wěn)，很有手感。液壓助力轉(zhuǎn)向并不輕盈，需要稍用點力，在高速行駛時很有手感，205的“大腳”抓地性挺不錯，過彎很穩(wěn)。這也是眾多國產(chǎn)汽車里少有的“亮點”。
油耗：市區(qū)比較費油，高速很省，比較適合郊區(qū)使用，綜合油耗在7-8個間。
舒適：座椅的包裹性不錯，坐著也挺舒服，減震有些硬，過減震帶會震一下，不過還在接受的范圍之內(nèi)，沒走過太爛的路，所以體會不是很深。
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