一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 鉑金版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格43.49萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:270馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)非常線性,超車完全沒(méi)有問(wèn)題,當(dāng)然不能和有些性能車比,但是日常使用完全算得上充沛強(qiáng)勁。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格46.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1、市區(qū)超車相當(dāng)?shù)慕o力,一點(diǎn)就來(lái)。 2、雖然也不有開過(guò)什么好車,但這車的加速帶來(lái)的推背感真的很強(qiáng)烈。好爽! 3、雖然論壇中有車友飛車到什么220后感覺還有上升空間,我是不敢這樣做,安全駕駛比什么都重要。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 鉑金版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格49.99萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),功率扭矩?cái)?shù)據(jù)都很棒,比一些合資車所謂的高功率版還高,而且做得很線性平順,雖很多人都在說(shuō)變速箱拖累了這臺(tái)超牛的發(fā)動(dòng)機(jī),但是我覺得恰恰相反,它們的配合給了我極強(qiáng)的舒適感(穩(wěn)穩(wěn)的像極了自然吸氣)從起步到你想要的速度一直是均勻的上去不突兀
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力在2.0T的機(jī)器中我給滿分。本人開過(guò)許多排量的車,從1.5自然吸氣到4.0T雙渦輪增壓,而XTS給人的感覺很偏向3.0自然吸氣的駕駛感受,渦輪的介入真是靜啊,甚至讓駕駛者感覺不出這是臺(tái)帶T的發(fā)動(dòng)機(jī),0-180的提速基本不會(huì)拖泥帶水,特別是100-200的提速才能貼身感受到他更像3.0的自吸,0-40的提速感官上有些肉,但是不得不說(shuō)1840KG的自重?cái)[在這,特別是在起步如果急加速能感覺到這么強(qiáng)大的底盤居然有點(diǎn)搖擺,是因?yàn)?4款400牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)大扭矩在推動(dòng)著整個(gè)龐大的車體在急加速,也許這樣才能體會(huì)出XTS有點(diǎn)“美式大船”的風(fēng)格吧。0-100不是XTS的強(qiáng)項(xiàng),比BMW525略慢一點(diǎn)(畢竟BMW5系用的是8速箱,但是525的動(dòng)力后勁就不是XTS的對(duì)手啦,查一下525和XTS100-200的提速時(shí)間就知道了),對(duì)比一下兩車可以這么說(shuō),BMW525動(dòng)力來(lái)的快,衰竭的也快,XTS屬于動(dòng)力潛力巨大,當(dāng)然超過(guò)200再往上提已經(jīng)沒(méi)有意義了,那是超跑車主所關(guān)心的事情了,至于不拿同級(jí)別的奧迪、雷克薩斯或奔馳來(lái)對(duì)比動(dòng)力,因?yàn)闊o(wú)論從數(shù)據(jù)上還是實(shí)際駕駛感受都不是XTS的對(duì)手啦,當(dāng)然不是說(shuō)其他三款車不行,而是其他三款車各有其特長(zhǎng),只是在動(dòng)力這一塊略遜一籌。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 鉑金版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.29萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格41.99萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程36729公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖說(shuō)變速箱是短板,但是聽說(shuō)之所以不選擇8速不是因?yàn)橥ㄓ门洳黄,而是因(yàn)楦映墒斓?速才能撐得住XTS發(fā)動(dòng)機(jī)這強(qiáng)大的扭矩。 加速來(lái)說(shuō),根本不用關(guān)心幾秒鐘可以0-100,因?yàn)樽约褐隘偪褚恍∠聫?-140感覺也就那么一小下的功夫,沒(méi)等自己回過(guò)神來(lái)已經(jīng)意識(shí)到速度太快了。 對(duì)于渦輪遲滯我個(gè)人不懂,感覺踩一下動(dòng)力馬上就出來(lái)了,當(dāng)然非要挑的話,可能這個(gè)馬上應(yīng)該確切的定位成0.5-1秒吧,僅此而已。 出家門不遠(yuǎn)有個(gè)大坡路,曾經(jīng)同級(jí)別中某車(不方便指具體哪個(gè))轟了很高轉(zhuǎn)速吃力爬上去,因?yàn)槟菚r(shí)候我是純新手,所以記憶猶新,現(xiàn)在XTS爬這個(gè)坡,十分輕松。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 鉑金版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格46.99萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程13568公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:其實(shí)我本來(lái)是想買36S鉑金版的,1月份就交了定金了,但是由于一直沒(méi)有貨,等了很久很久,司機(jī)又說(shuō)其實(shí)28T的足夠了,反正都是頂配,除了排量小,其他都是一樣的。最后,我接受了司機(jī)的建議,畢竟也省了10W的預(yù)算啊。因?yàn)閄TS是我買的第一輛帶T的車,我一直不太喜歡渦輪增加,總覺得是過(guò)分消耗了發(fā)動(dòng)機(jī)的能量,加速了發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗,不是一件好事,而且如果壞了的話,維修保養(yǎng)方面是非常非常昂貴的。對(duì)于2噸的XTS來(lái)說(shuō),28T的排量足夠了,推背感十足,很好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 鉑金版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),功率扭矩?cái)?shù)據(jù)都很棒,比一些合資車所謂的高功率版還高,而且做得很線性平順,雖很多人都在說(shuō)變速箱拖累了這臺(tái)超牛的發(fā)動(dòng)機(jī),但是我覺得恰恰相反,它們的配合給了我極強(qiáng)的舒適感(穩(wěn)穩(wěn)的像極了自然吸氣)從起步到你想要的速度一直是均勻的上去不突兀
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