一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，外觀漂亮。
缺點(diǎn)：變速箱垃圾，軸距短使得蹋屁股，座椅太硬，設(shè)計(jì)太不人性化，廠(chǎng)商太摳。
外觀：外觀大氣，典型的美國(guó)肌肉車(chē)，用兩個(gè)詞來(lái)形容：簡(jiǎn)單、粗暴。如果能加一些悠雅、一些氣質(zhì)更像豪車(chē)。
內(nèi)飾：論用料來(lái)說(shuō)，非常好，做工還需加強(qiáng)。
空間：不能算寬敞，只能說(shuō)洽洽夠用。
配置：非常高，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)BBA60多W的車(chē)了。優(yōu)點(diǎn)： 1.主動(dòng)安全配置。除了夠多的氣囊數(shù)，要沒(méi)主動(dòng)剎車(chē)和并線(xiàn)輔助，我可能就不考慮這車(chē)了。不管其他的吹得再好，這是保命的東西，也是沃爾沃作為安全代名詞的造車(chē)?yán)砟睢? 2.高配置。座椅通風(fēng)和加熱，方向盤(pán)加熱，HUD，液晶儀表盤(pán)，14個(gè)BOSE音響，3個(gè)USB插口，1個(gè)220V插座，3區(qū)空調(diào)，2個(gè)后液晶屏，后排座椅可放倒，全景天窗，電磁懸掛與空氣彈簧等。我還是更喜歡奔馳的全景天窗，車(chē)身更堅(jiān)固不說(shuō)還能讓后排享受到更多的陽(yáng)光。 3.高動(dòng)力。這發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力和扭矩都超越了同級(jí)車(chē)輛，雖然最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)上了2000，但要真正用到400N的時(shí)候幾乎沒(méi)有。 4.后備箱夠大，可以裝2個(gè)嬰兒車(chē)。 5.內(nèi)飾用料奢華。號(hào)稱(chēng)摸得到的地方都是真皮，頂為麂皮，手感和視覺(jué)感受都大大好于織網(wǎng)布。 6.隔音非常好。開(kāi)了天窗不開(kāi)側(cè)窗，旁邊有人叫完全聽(tīng)不到，直接把美容店的氣槍壓壞了。我只能“呵呵”了，大家開(kāi)的時(shí)候還是小心點(diǎn)吧，不要撞到小孩了。 缺點(diǎn)： 1.車(chē)太長(zhǎng)。車(chē)太長(zhǎng)，意味著很多小街小巷特別是停車(chē)的時(shí)候不方便。不知道為什么不裝個(gè)自動(dòng)泊車(chē)或者360全景。 2.不明白，這車(chē)為什么不能選擇內(nèi)飾顏色？ 3.燈光不好。都近50W的車(chē)了，竟然車(chē)燈是這個(gè)效果。LED大燈我也不想了，麻煩透鏡還是配個(gè)海拉，也貴不了多少。好在這可以通過(guò)改裝解決，要么改個(gè)海拉5+歐司朗5500K，要么等原廠(chǎng)出了LED大燈再加裝。 4.為什么右邊后視鏡不是防眩目的？連大曲率都不是！為什么只有前窗是雙層的?通用有必要這么摳嗎？ 5.不人性化： （1）.為什么無(wú)鑰匙鎖門(mén)，耳朵不能自動(dòng)收起來(lái)？為什么開(kāi)門(mén)耳朵又不能自動(dòng)展開(kāi)？有些粗心的車(chē)主，都忘記展開(kāi)了。什么叫無(wú)鑰匙，無(wú)非就是鑰匙不拿出來(lái)，結(jié)果我還是要拿出來(lái)收耳朵，這叫無(wú)鑰匙？非常簡(jiǎn)單的編程就能實(shí)現(xiàn)的貼心小功能，就被這么搞掉了。 （2）.你都有電子手剎自動(dòng)釋放的功能，為什么沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)的功能？ （3）.CUE的導(dǎo)航，難用得要死，字難找，聲音婆媽?zhuān)液糜邪布窍螺d地址。 （4）.你的空調(diào)設(shè)置，用的著這么復(fù)雜嗎？ （5）.后排的加熱鍵，你不能設(shè)置到門(mén)上或者其他地方？ （6）.能不能象508一樣，熄火狀態(tài)不用鑰匙就可以把所有窗戶(hù)自動(dòng)升起？ （7）.能不能學(xué)習(xí)下奔馳，有著很多的貼心小功能？比如急剎自動(dòng)收安全帶和打雙閃，比如開(kāi)門(mén)自動(dòng)駐車(chē)等等。 （8）.自動(dòng)大燈，好吧，你能不能像自動(dòng)雨刷那樣反映快一些？ （9）.大燈隨車(chē)轉(zhuǎn)向，你能不能讓我能感覺(jué)出來(lái)你在動(dòng)？好吧，開(kāi)成遠(yuǎn)光原地打方向盤(pán)確實(shí)在動(dòng)，動(dòng)得很小而已。但該車(chē)的隨向轉(zhuǎn)動(dòng)功能是在透鏡上而不是在支架上，如果換海拉透鏡，就意味著放棄了隨向轉(zhuǎn)動(dòng)。 （10）后備箱開(kāi)關(guān)竟然腦殘?jiān)O(shè)計(jì)到儲(chǔ)物格，不怕裝的東西把他按到嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，而且輸出綿綿不絕。但變速箱太垃圾了，完全浪費(fèi)了這個(gè)動(dòng)力。
操控：
這個(gè)不大懂，我一直很奇怪所謂操控是指啥，開(kāi)得快？還是轉(zhuǎn)向快。。。得益于XTS的軸距比較短，方向盤(pán)稍微一打就轉(zhuǎn)了，轉(zhuǎn)彎的角度可以比軸距長(zhǎng)的車(chē)小很多，不明白的朋友參考下貨車(chē)掉頭時(shí)的樣子就懂了。所以XTS擁有5.1米的車(chē)長(zhǎng)，卻依然可以很靈敏~(yú)不過(guò)短軸距也有壞處，就是車(chē)身穩(wěn)定性會(huì)下降，在高速過(guò)急彎時(shí)，車(chē)身會(huì)有明顯側(cè)傾。有一次我是80碼左右過(guò)一個(gè)90度直角彎，后排的朋友從左邊甩到右邊去了，還是蠻慌得。當(dāng)然，正常駕駛的時(shí)候是不會(huì)出現(xiàn)這種情況的，主要是針對(duì)那種喜歡搶彎道超車(chē)的朋友們說(shuō)的。
油耗：目前平均速度為龜速14，油耗12.3，理論上來(lái)說(shuō)1.8噸的車(chē)算比較省油的，變速箱換好點(diǎn)估計(jì)更好。
舒適：座椅硬的無(wú)法接受，坐久了一身都痛，不過(guò)對(duì)有腰病的人好。除此之外，其他很好，舒適性配置高，隔音效果非常出色，如果后排換成雙層玻璃更好。
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