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北京BJ40
官方指導(dǎo)價:13.98-26.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評分
北京BJ40
官方指導(dǎo)價:14.99-15.99萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.43萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很不錯,我在杭州的坦克基地玩過幾次,感覺很不錯,高速四驅(qū)和低速四驅(qū)都很給力,采爾孚的8速變速箱也很給力,20來萬,挺不錯的,不能太高,我覺得這個價格合適,隨便開,隨便造,不心疼,這車的越野能力還是不錯的,我在杭州的坦克基地玩過幾次,感覺很爽,四驅(qū)和低速四驅(qū)都很厲害,感覺上不了太大的壓力,輕松就上去了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.43萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很不錯,我在杭州的坦克基地玩過幾次,感覺很不錯,高速四驅(qū)和低速四驅(qū)都很給力,采爾孚的8速變速箱也很給力,20來萬,挺不錯的,不能太高,我覺得這個價格合適,隨便開,隨便造,不心疼,這車的越野能力還是不錯的,我在杭州的坦克基地玩過幾次,感覺很爽,四驅(qū)和低速四驅(qū)都很厲害,感覺上不了太大的壓力,輕松就上去了。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.08萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5928公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力足夠,這輛車肯定不是用來加速的,只要有足夠的扭矩就可以了。在高速上,中段加速的速度很快,超車也很有動力,不會感覺到力不從心。如果你覺得慢,那就是油門踩得更快了,就像大家常說的那樣,沒有肉車,只有懦夫。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.08萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5928公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力足夠,這輛車肯定不是用來加速的,只要有足夠的扭矩就可以了。在高速上,中段加速的速度很快,超車也很有動力,不會感覺到力不從心。如果你覺得慢,那就是油門踩得更快了,就像大家常說的那樣,沒有肉車,只有懦夫。
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.08萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:從排量上看,2.0t的發(fā)動機(jī)相比老款2.3t引擎,在排量上縮小了,如果不了解這款車技術(shù)參數(shù)的人,可能會覺得動力性能下降,這臺車減配了。實際并不是這樣,動力性能不僅沒有下降反而有增加,百公里加速時間能跑進(jìn)10秒內(nèi),對于一款硬派越野車來說,真的是不錯的成績了。
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購買時間2020年09月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格18.83萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:雖然是2.1的車重,但是提速一點也不慢,大概1900轉(zhuǎn)左右渦輪就會介入,速度會得到一個爆發(fā)性的提升
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購買時間2020年07月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格18.48萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我對比了一下,新款40相比19款的動力總成。蜂巢發(fā)動機(jī)2.0T配德國采埃孚8AT變速箱,動力可以媲美19款2.3T的排量了。開起來的時候,動力很直接,沒有間隙停留的過程,給油的話,動力立即就來。我很欣慰,朋友給我推薦BJ40。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.98萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程436公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這臺2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)有著很先進(jìn)的技術(shù),出廠之前的調(diào)校也是很細(xì)心的,渦輪進(jìn)入工作的時間很早并且響應(yīng)速度很快,動力十分充足,與之匹配的是采埃孚的8AT手自一體變速箱而且配備有四驅(qū)分動箱,對動力的把控更精準(zhǔn),對動力的傳導(dǎo)率更高。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格18.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力十分充足,由2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)加上8AT的手自一體變速箱構(gòu)成的這套動力總成十分給力,剛剛起步階段與一般的SUV相比倒沒什么兩樣,只要渦輪增壓介入工作,動力上的變化就很大,主要是發(fā)動機(jī)的輸出功率很大而且扭距也不錯,速度上的變化就明顯,輪上的馬力就會很充足。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.43萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12589公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款車自重2.1噸,本以為起步和提速有點差,當(dāng)時試駕感受時提速這些還是有明顯的推背感,還是挺不錯的,畢竟越野嘛,你比加速肯定比不過轎車,2.0T的發(fā)動機(jī)匹配采埃孚8AT換擋快,基本上不到80碼就上8速了,138KW的功率,380N.m扭矩動力這款還是不錯的,還匹配了電控分時四驅(qū)系統(tǒng),2H、4H、4L根據(jù)不同路況自己切換,平時用就用兩驅(qū)足夠了,還有四種駕駛模式,舒適模式、運(yùn)動模式、ECO模式、雪地模式可以選擇,咋們BJ40是比通過性,37°的接近角,23°的通過角,31°的離去角,后期通過改裝還可以提高整車性能
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