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奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3167）+1 燒機(jī)油（3111）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間�。�259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格56.77萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程75800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格47.95萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格47.39萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格47.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野：
Q5操控以舒適性為主駕駛樂(lè)趣一般方向指向性很好虛量不大高速時(shí)很穩(wěn)路感很強(qiáng)，高速行駛穩(wěn)健舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程46445公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性能佳，檔位清晰；油門反應(yīng)迅速；剎車靈敏；底盤較高，通過(guò)性能良好；寬胎抓地性不錯(cuò)；越野能力表現(xiàn)比較不錯(cuò)；但是方向盤較重，據(jù)說(shuō)是為了保持行車穩(wěn)定，所以談不上是壞事。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格47.79萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程10127公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控吧我不知道怎么說(shuō)，每個(gè)人的感受不一樣，對(duì)操控的理解不一樣。我只能說(shuō)說(shuō)我的感受：雙叉臂對(duì)于路面的緩沖很到位，說(shuō)的好是提高舒適性，說(shuō)的不好就是毫無(wú)路感，方向盤也不會(huì)想賣佛遜遜掛那樣會(huì)有拉扯感，而是穩(wěn)如泰山那種感覺(jué)，波瀾不驚，死氣沉沉。不過(guò)這些即是缺點(diǎn)也是優(yōu)點(diǎn)，得益于qurttro，q5在濕滑路面與復(fù)雜路況下表現(xiàn)完美，這正是我最滿意的一點(diǎn)。底盤及懸架：還是離地間隙過(guò)低，是限制q5越野能力的最大死穴。雨雪泥濘路面：剎車原裝的夠用，只是夠用！雨雪天氣輪胎是關(guān)鍵，我偶爾雨天會(huì)在國(guó)道上試一下剎車，比如100碼踩死剎車，之前的倍耐力蝎子胎，偏向全路況，雨天急剎車子就會(huì)抓不住地，短暫的左右晃動(dòng)后，司機(jī)需控制好方向，才能安全的把車控制住。相反同樣天氣同樣操作，我另一套馬牌csc5就表現(xiàn)完美，因?yàn)槠蜻\(yùn)動(dòng)與抓地，就算踩死剎車也不會(huì)甩。最后還是要說(shuō)安全意識(shí)才是最重要的。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
