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奧迪Q5
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格33.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是品牌和性價比了，在這個級別的車里找不到其他備選了。另外動力也是我很滿意的一個方面，游刃有余，毫無壓力。
缺點：不滿意的就是胎噪聲，還有保險和養(yǎng)護費用過高。
外觀：外觀比較經(jīng)典，大氣耐看！車燈是亮點，也是奧迪的優(yōu)勢，讓人感覺到優(yōu)越性的一點，無論白天或是黑夜，看起來很高端大氣上檔次。另外一個優(yōu)點就是天窗了，真是又大又亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說，沒有亮點，也沒有特別大的缺點，比較能影響到我的就是沒有儲存手機的格格啦。方向盤很有質(zhì)感，儀表盤呢簡單明了，中控臺只能用沉穩(wěn)來形容了，沒什么亮點可尋。內(nèi)飾整體顏色和用料來說還算不錯，比較耐看，比較低調(diào)。
空間：空間基本夠用，前排大小適中，后排略窄，不過一般情況下都是我一個人開，還算挺滿意！儲物空間也完全夠用
配置：總體預(yù)算落地40左右，算是達到我的標準了，價格和優(yōu)惠力度比較滿意，也是看中這車的性價比了，優(yōu)惠大，配置全，保值率相對較高。另外還贈送六次保養(yǎng)，后續(xù)也能省一些費用。另外又花了九千八在店里購買個大禮包，包含影響，導(dǎo)航，貼膜，價錢呢感覺偏貴，一是圖省事，二是4S店我比較放心，有問題的話可以直接找上門。性價比不得不說是我買這臺車的根本，也是我把Q5作為唯一購車目標的理由之一！
動力：動力完全夠用，基本上沒有超不了的車，除非性能車，不然同級別或者高級別的車都是可以被完爆！發(fā)動機和變速箱的搭配對我而言就算很完美了，一點也不拖沓，起車和行進過程中不會感覺到一絲的壓力，只要你舍得給油，前一秒還在前面的車，后一秒一看后視鏡就被甩到大后邊了，動力這方面確實不用再過多闡述了，很完美！
越野：
方向盤指向精準，低速時很輕，高速行駛時很穩(wěn)。底盤懸架調(diào)校適中，各種路面應(yīng)對起來比較輕松，四驅(qū)系統(tǒng)顯得很牢靠。除了胎噪聲幾乎沒有會影響駕駛感受的情況了，開起來還是相對比較輕松的車。
油耗：行駛了一千六百多公里了，平均油耗大概在13-14的水平，本人開車踩起油門來會比較重，所以可能會油耗相對大一點。城市里開油耗只能算一般，高速基本9個油。過了磨合期做過首保之后油耗應(yīng)該會低一些，不過對于這個馬力的兩噸大家伙而言，這個動力感覺至少還算滿意。
舒適：懸架偏重舒適，顛簸路面不會有什么震動，朋友坐起來都說很舒服，還有一個女同學(xué)說坐上就想睡覺呢?? 尤其是快速行駛坐在車里感覺特別的穩(wěn)，唯一一個缺點就是胎噪聲！
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購買時間2016年06月
購買地點山東 棗莊
裸車價格36.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1599公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪品牌進入國內(nèi)的市場比較早知名度高，在abb里面性價比最高。全時四驅(qū)，2.0t動力。托森差速器，采埃浮8AT，方向精準，提速較快，全景天窗，全系標配電尾門,廠家比較厚道，很實用，是個提升逼格的配置。車內(nèi)空間對于我這個181的個子來說很好，技術(shù)型配置夠用。還有就是地盤很扎實，以前就開polo相信德國的品質(zhì)，這次還是選德系車。
缺點：A柱影響視野太厲害！還就是40萬的車拜托你屏幕大些好不好！還主打科技呢 簡配也忒厲害了吧！剎車異響怎么破！我的一鍵啟動！舒適進入還給我！儀表盤和polo一樣，呵呵了！
外觀：外觀你根本不要多解釋，多少年了 還是這個好看，就是喜歡胖胖的，敦實。多少車模仿的對象這是。Q5這一代森經(jīng)典的經(jīng)典，下一代很難超越的。
內(nèi)飾：用料不用說，比不上奔馳，但是肯定比b好，很喜歡。就是樣式有些老了，還是屏幕太小 分辨率低。
空間：Q5對我來說空間絕對不小！可以說完全夠用！后備箱也很寬敞，自從換了Q5之后朋友特比愛做后面，備胎那里的空間可不小，放點東西很實用。手套箱無所謂不過還可以。買個收納箱就夠用了，還有放卡片和筆的地方，很人性化，用起來很方便的。全景天窗顯得立體空間特別大，頭部空間也可以，
配置：Q5的性價比是最高的！簡直就是有性價比的豪華越野車，全時四驅(qū)這個價位你還能說什么？！ 還有說等新款 新款好像就不是機械四驅(qū)了吧。
動力：只要給油，動力是可以的，牛掰啊。就是剛起步的時候渦輪沒有介入的時候比較肉，起來之后沒得說，尤其高速的時候，動力隨叫隨到。開起來很過癮。喜歡聽渦輪的哄哄聲。之前開的車排量小，家里的也是自然吸氣所以一開渦輪增壓的車特別爽。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，懸掛軟硬的調(diào)教的很好，開起來感覺很爽！但SUV的缺點就暴露了，底盤高，軸距短，舒適度就差了，既然選擇了就接受 車無完車嘛，
油耗：油耗還可以 接近兩噸的車油耗可以接受！據(jù)說首保之后更好 可以下降1 2個油，這個非常滿意。尤其高速的時候油耗非常省，7 8個油。 正常跑市區(qū)10個油 也是湊合！
舒適：座椅偏硬，但是包裹性好，后排中間凸起較大，也是因為四驅(qū)的原因，多少影響舒適度，但是現(xiàn)在基本很少坐滿員，所以還是可以接受的！主副都可以上下調(diào)節(jié)的 再也不怕頂頭了。
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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值！雖然上市多年，在BBA里面，直到今天依然是顏值出色的車。也許是因為年過不惑，喜歡低調(diào)和傳統(tǒng)。Q5的外形深得我心。什么是經(jīng)典，每個人都有不同的定義，我認為的經(jīng)典就是在多年以后回過頭再看，依然不落伍。就像當年的富康和GOLF。。。其次是動力。165kw功率，350NW的扭矩在今天也堪當大任。提速穩(wěn)健，超車得心應(yīng)手。然后是燈光，這個不必贅述，燈廠的綽號浸滿褒義。即便是他那兩個競爭的新兄弟出場（GLC和X3）也占不到多少便宜。尤其是尾燈，輪廓的造型在夜晚來臨時，是那樣銷魂。。。多遠只要看見，嗯，那是一輛Q5！最后是全時四驅(qū)系統(tǒng)強悍，純機械托森差速器遠比多片離合要來的恒久、可靠，也讓戶外腳步邁得更遠。也許換代Q5外形更拉風，內(nèi)飾更趨現(xiàn)代，但據(jù)說將采用多片離合差速器來取代現(xiàn)有純機械式的，變成一款更加面向公路的車。。。但舍去純機械式的差速器還叫quatto嗎？
外觀：外觀經(jīng)典，即便是源自7年前的設(shè)計，至今也是耐看的類型。所謂完美有些時候也是缺點，因為超越完美的成功點不好把握，很容易成敗筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，用量扎實。中控和門板手能觸及的地方，全部由軟性材料包裹。按鍵回彈有力，旋鈕阻尼適中。一切的一切都告訴你，用吧，我是最好的。
空間：中庸吧，不算大，但夠用。我沒有兩孩的奢求，帶上全家出行，Q5的空間滿意。技術(shù)版后排可以調(diào)整，靠背可以有一個角度的調(diào)節(jié)。這些都夠用了。
配置：可能是要換代了，也可能是7年后的市場，競爭環(huán)境的促使，原來高高在上，瘋狂加價的Q5也不得不低下頭�，F(xiàn)在的價格逐步還原本真。讓你看到這車，聽到價格后，覺得嗯，值。
動力：動力充足，超車信心十足。
越野：
指向性出色，回饋力度適中。低速轉(zhuǎn)向不拖沓，高速表現(xiàn)沉穩(wěn)可靠。最常用的60-80公里提速快，沒有限速擋著很快到140，毫無察覺。。。嗯，小心超速。。。
油耗：跑高速6.8個，城市嚴重擁堵，速度維持在20左右，油耗15。各占一半的城市路況，基本維持在8.7左右。
舒適：人機工程合理，長途駕駛不累。電動腰部支撐到位，可以很舒服的找到合適的位置。后排坐墊中等，大腿部支撐2/3強，不顯空落。中間雖有凸起，但畢竟后排中間很少坐人，也就無所謂了。
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購買時間2016年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格33.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外形，看起來就是一輛好車！滿街都是白色Q5，在一個側(cè)面也說明了這個車型得到了大家的認可。另外，保有量大，維修方便、便宜。開上之后確實感覺很有檔次。
缺點：空間實在是有限。
外觀：外觀大氣，識別率高，個人覺得最帥的就是日間行車燈，像兩只大眼睛忽閃忽閃的！不過遠、近光燈做的就一般了，每天進地下車庫，都覺得不如LED燈那么透徹，估計換代之后會有改進。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較陳舊，用褒義詞就是經(jīng)典。上手比較容易，而且適合盲操作。與其用花哨的裝飾來迷惑人，不如這樣來得實在。
空間：前排空間，特別是駕駛員的空間已經(jīng)足夠了，畢竟開車需要注意力集中，搞那么大的空間，還有炫目的東西，反而會影響注意力。不過后備箱確實要被吐槽！之前對SUV信心滿滿，不過裝過一次電鋼（插電的簡易鋼琴），居然不能橫放，首尾方向放過去，還得把后排座位放倒！確實讓人傷心。難怪老大說：這個車我沒看好，魚竿放不進去！哈哈，多么直白的表達。（話說老大現(xiàn)在開的是帕杰羅，我看就是能上山下海的四個輪子�。�
配置：目前是換代前最后一款了，全國都在降價。作為豪華品牌的SUV，價格居然和漢蘭達、銳界很接近了。這樣，讓我們還有什么可挑剔的呢��！
動力：目前還處于磨合期，沒敢玩地板油，不過在某快速路上小小的得瑟了幾次，車速上了50之后，稍稍多給點油門，推背感還是很強烈，值得肯定。
越野：
低速轉(zhuǎn)向非常輕便，經(jīng)常用一只手來回轉(zhuǎn)向停車，高速的時候非常沉穩(wěn)。轉(zhuǎn)向時指向性很準確，小路上也敢50的速度轉(zhuǎn)直角彎，心里有底。
油耗：還是磨合期，油耗比較大，第一個200公里居然開了200塊錢的油，不過慢慢的，油耗在往下走，大家的評論，在市內(nèi)開，應(yīng)該可以到11-13個油。
舒適：坐起來還是很舒服的，通過坑坑洼洼的路面，懸掛過濾的很好，關(guān)閉所有車窗后，車內(nèi)噪音很小，如果放音樂的話，要留意才會聽到其他車的喇叭聲音哦！真皮座椅，目前還沒有買坐套，覺得既然花錢了，就該享受一下真皮的感覺~軟軟的，就是太陽曬過之后比較燙，這個真心沒辦法。
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購買時間2016年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外掛，品牌，做工，動力，底盤，價格都滿意。非常喜歡。
缺點：新車氣味有點大，副駕駛玻璃下降有異響，首保的時候要去索賠一下，我感覺是玻璃壓條的事，太緊。
外觀：非常滿意，白色的耐臟。8年前的設(shè)計到現(xiàn)在還不過時。最愛日行燈，帥氣漂亮。氙氣大燈真沒話說，奧迪不愧稱為燈廠，那叫一個亮，碰見遠光狗閃幾下基本上都給你變燈。電動后備箱用著高大上，后視鏡自動加熱，倒車自動下翻，鎖車自動折疊對得起這個價位。輪胎有點窄要是255的就更好了。19寸大輪轂比較滿意。蝎子輪胎非常幸運，有的是韓泰輪胎坑爹。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了顯示屏小一點還算可以，沒有那種驚艷的感覺。畢竟好多年前的設(shè)計了。座椅還是畢竟?jié)M意的，白外棕色真皮座椅搭配的比較高檔。按鍵設(shè)計比較順手，分區(qū)自動空調(diào)，花粉過濾，后座出風該有的都有了。
空間：前排空間比較充足，后排不大。只能說夠用。后備箱空間一般，總體來說還算可以。。
配置：馬上就要換代了所以優(yōu)惠幅度非常大，正是入手的好時機。
動力：動力真沒話說，全系224匹非常厚道。超車輕輕松松。舍得給油的話推背感強烈，動力隨叫隨到真爽。高速開車不知不覺就超120公里，設(shè)置了一個超速提醒，要不不注意就超速。隨時給油隨時來動力。2000轉(zhuǎn)就能跑到120公里，定速巡航設(shè)置120公里瞬時油耗8個多。開一把七八十碼一點感覺都沒有，穩(wěn)！
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向有點重不過給人的感覺非常沉穩(wěn)。指向精準，全系全時四驅(qū)非常厚道，235的輪胎抓地穩(wěn)健，高速非常穩(wěn)，還是SUV開著舒服，坐姿高開長途也不覺得累。和轎車比起來真是天壤之別。
油耗：現(xiàn)在4000公里了，還沒有首保，10.1比較滿意，畢竟那么大馬力在那呢。我開車比較猛，不在乎那幾點油耗。
舒適：坐姿高，車跑起來非常穩(wěn)，座椅寬大舒適，音箱效果對我這種不愛聽歌的人來說已經(jīng)很不錯了，不差錢上舒適那音響才牛逼。朋友的舒適型弄的無損音樂，那效果真是震撼。跑長途后座放倒可以睡覺，座椅基本可以放平。
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購買時間2016年04月
購買地點四川 成都
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)，提速
缺點：變速箱頓挫，天窗異響
外觀：外觀我給滿星，這代q5的外觀可謂經(jīng)典中的經(jīng)典，經(jīng)常能得到路人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般啦，都快十年的內(nèi)飾了，不過看著不顯老氣，還是很有科技感，奧迪確實可以，內(nèi)飾都用了快10年了，現(xiàn)在來看依舊還是很大氣，整體做工很扎實，至少沒有塑料感。
空間：前排空間比較充裕，后排我沒坐過，但是坐過的朋友說還好，沒有網(wǎng)上說的那么局促。
配置：性價比確實高，作為這一代q5的末代車型，折扣相當大，而且標配托森鎖，全時四驅(qū)，多連桿懸掛，ZF8速變速箱，發(fā)動機我就不說了，因為大家對三代EA888褒貶不一，不過動力確實很充足，整體來說性價比極高，現(xiàn)在能買到這些配置的車估計就只有q5了。
動力：提速非常迅猛，根本感覺不出這是自重很高的車，而且很穩(wěn)，掛入s檔只要點一下油門，車就竄出去了。
越野：
操控還好，方向盤其實有一點重，不過電子轉(zhuǎn)向助力的幫助讓車子在高速行駛時很穩(wěn)。
油耗：目前行駛了2700公里，儀表盤顯示平均油耗10個，加滿一箱油大概500塊錢，我個人感覺油耗應(yīng)該不止10個，因為油表上油掉得其實還是比較快的，過了磨合期應(yīng)該能到10個。
舒適：畢竟是越野車，舒適性肯定不能和轎車比啦，然后座椅有點偏硬，長途駕駛有一點累。變速箱：我要吐槽一下這個變速箱，3檔，5檔在松油門的時候頓挫感太強，去了4s升級系統(tǒng)后頓挫感依然存在，好像很多人都有這個問題，有人說首保過后就好了，現(xiàn)在2700公里，到時候再看卡。 天窗異響：之前論壇車友都說有異響，我提車后一個月都沒發(fā)現(xiàn)異響，當時以為16款Q5已經(jīng)解決了這個問題呢，但是后來2個月的時候異響出現(xiàn)了。。。過不平的路，車一顛天窗就會發(fā)出蹬蹬蹬蹬的聲音。。。不過還好，聲音也不是很大，放點音樂就聽不見了。車友說的車內(nèi)臭味我倒是沒有遇到，這個應(yīng)該是16款把里面那個臭得不行的瀝青換掉了。
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購買時間2016年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.26萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是Q5的操控，加速是杠杠的，還有就是那美輪美奐的車燈，特愛日行燈的“媚眼如絲”，不愧為燈廠出品。電尾全系標配也很厚道，只有像我這種個子不高的女生才能深刻的感覺到它的好。頭幾天去旅游坐朋友的途銳，每次關(guān)后備箱還要跳起來才能夠上，很是狼狽，沒想到接近70W全進口的途銳居然還沒有配備電尾，想想也是醉了。
缺點：落地40大萬的車車無一鍵啟動，舒適進入也就罷了，我們都有輕度強迫癥，上鎖后都習(xí)慣拉下車門確認。本就不是很看重這些裝逼的配備。但是，但是---------前排座椅后下方居然是絨布的，不知道那是后面坐人時很容易踢到的部位嗎？廠家可真摳門，此處能用你多大皮料，這你也要��？不能想象如果是下雨天，又去了一趟鄉(xiāng)下....請自行腦補畫面......還有就是后排中間凸起太高。
外觀：還用多說嗎，看看都成街車了。畢竟顏值能通殺老中青三代的車型不多喲。
內(nèi)飾：用料還厚道，有高級感。僅僅是有些過時，不過我就喜歡這種簡約風，耐看。喜歡TA就要包容TA，不是嗎？
空間：對于我們一家三口最高身高的才170CM來說完全足矣！
配置：性價比超高，因為Q5即將換代，所以現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大。也許有的喜歡靜候新款橫空出世，再來排隊買買買，新Q5究竟有多美我不知道，我只知道現(xiàn)在的TA我很愛就行了，我就要抓住經(jīng)典的尾巴，新的未必我喜歡。這也是仁者見仁，智者見智的問題，沒必要去糾結(jié)自己應(yīng)該去追“新”還是戀“舊”。
動力：加速不用說，不放心愛車，因此跟著接車員去接車跑了一趟高速，超車輕松，看來官方實測百公里7.03秒的加速成績可不是蓋的。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，懸掛過濾還好，比起朋友NX舒適太多。提速很快，超車無壓力。
油耗：目前跑得不多，大多數(shù)是高速，實際油耗還是以觀后效。
舒適：乘坐感舒適，不喜歡那種軟軟的像大沙發(fā)那種座椅，看個人喜好，隔音相當好，車內(nèi)很安靜。
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購買時間2016年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.41萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比想象中的好太多，畢竟1.9T的重量，現(xiàn)在百公里油耗越來越低，只有9.5左右，非常滿意。另外，車輛靜音效果非常不錯，不管是怠速狀態(tài)還是高速狀態(tài)，都非常滿意。
缺點：后排中間凸起太高，空間也太小，坐的不是特別舒適。由于之前開的通用的車胎壓實時顯示，現(xiàn)在奧迪胎壓監(jiān)測不能實時看到數(shù)據(jù)，不是太有安全感，有點不習(xí)慣。
外觀：老婆非常喜歡Q5外觀，日間行車燈是一大亮點，贊！尾燈設(shè)計也非常時尚，雖然車已經(jīng)出了好多年，但外觀仍是這個級別SUV中的佼佼者（個人觀點）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一般，畢竟車型已經(jīng)出來好幾年了，旋鈕、按鍵、把手的還是相當有質(zhì)感。
空間：后排空間有點小，前排儲物空間不足，連個手機都沒地方放。中央扶手箱空間也比較小，門板儲物空間較為滿意，比較大可以方很多東西，我現(xiàn)在新車，放了很大一包活性炭，在放兩付太陽眼鏡+幾瓶水完全沒有問題。后備箱空間中規(guī)中矩，還算可以，滿足日常使用。
配置：優(yōu)惠力度較大，性價比很高，如何砍價因人而異了。
動力：動力表現(xiàn)比較滿意，換擋平順，起步快，在上海路況不好嚴重堵車時，低速情況下，變速箱換擋邏輯聰明、清晰，沒有卡頓，動力隨叫隨到，非常贊。
越野：
方向盤感覺略沉，跟同級別車對比高速急轉(zhuǎn)彎感覺有點側(cè)傾，支撐性不是最好，不過能夠接受。我車是米其林輪胎，舒適性、靜音等方面感覺不錯。自動大燈、自動雨刷對一些初學(xué)者及女司機幫助良多。
油耗：百公里10個點不到，出乎我的意料，很滿意。我現(xiàn)在還新車，跑在高速上看過瞬時油耗，基本在6-8左右，還算不錯。
舒適：內(nèi)部空間、座椅、儲物能力、日常較為實用的功能（電子手剎、AUTOHOLD、自動雨刷、自動大燈、電動后備箱等）一應(yīng)俱全，整體感覺非常舒適，另外音響效果也相當不錯，比起原來的別克君威，感覺音質(zhì)明顯提升。
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購買時間2016年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格36.30萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型大氣，做工精致，大廠風范,德味實足，特別是其時尚的燈光設(shè)計是本人最滿意的。具體到三代EA888發(fā)動機，ZF 8檔變速器，底盤懸架，夸戳四驅(qū)等在目前看來配置是業(yè)內(nèi)頂級水平，再過十年也未必會過時。即便價格高于Q5一倍的同類型車型，上述關(guān)鍵配置也不過如此或相差無幾。
缺點：一，后排空間相對較小，大胖子大個子乘客坐起來會很憋屈。二，鎖車后升窗需要一直按鎖車健直到車窗全部關(guān)上（常常乘客都走完了，一個人傻傻的站在那里按著鑰匙不敢離開），如果能設(shè)定成長按2秒后松開鎖車鍵，車窗人仍能繼續(xù)執(zhí)行升窗動作就完美了。其三，燈光控制旋鈕上下車時容易碰到左腿膝蓋，設(shè)計上稍顯不合理。其四，自動啟停功能比較霸道，即使關(guān)掉，下次發(fā)動車子又霸道打開了，必須得再次關(guān)閉，特別停車掛倒檔稍稍慢一點就停機了，然后又再次啟動，讓人感覺是新手在停車，用起來比較雞肋，頻繁啟停擔心對發(fā)動和電瓶有損傷。
外觀：飽滿大氣，穩(wěn)重�？梢员扔鳛橐晃粫r尚的中年大叔，迷死少女不負責的那種，德味，毒，大師，學(xué)習(xí)了。
內(nèi)飾：做工精致，用料實足，旋鈕按鍵手感非常好，和整車氣質(zhì)相配，但略顯中庸老氣。
空間：前排不錯，后排沒有富余，個子大，胖子建議定車前上車試坐一下再決定。
配置：今年大幅下調(diào)價格后，相比寶馬，奔馳，性價比超高。沒有之一
動力：非常不錯，高速超車沒有壓力。特別在爛路上配合獨立懸架超車，避免吃前車灰塵。
越野：
車隨心動，方向輕靈（女生最愛），指向精準。高速穩(wěn)重，方向自動變重，增強駕控信心
油耗：目前3200公里綜合油耗9.6/百公里，其中三分之一高速，三分之二城區(qū)。
舒適：包裹性好，座椅稍稍偏硬，還不錯。特別是配合懸架過爛路，多坑路非常有信心，再也不擔心無法超車吃前車灰塵。
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購買時間2016年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，方向很輕;高速方向變重，很穩(wěn)；外觀十分漂亮，尤其是媚眼日行燈，太吸睛了；全景天窗增大了空間感。
缺點：40萬的車，沒有倒車影像，有點說不過去；不過有前后雷達，感覺很靈敏，也很直觀，彌補了沒有倒影的不足；自動啟停的使用邏輯與自動駐車矛盾，如果改成踩油門啟動發(fā)動機就好了。
外觀：外觀十分漂亮，尤其是媚眼日行燈和尾燈，太吸睛了。 2016年11月16日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量
內(nèi)飾：雖然老，但真的經(jīng)典，用料高檔，做工精致，越看越喜歡，腰托調(diào)節(jié)很棒，拼色座椅顯檔次，沒有氣味 。
空間：還不錯，我本人個子不高，前排座椅調(diào)整到位后，再做后排，還是很寬敞的；
配置：性價比還是很高的，高功率，高扭矩三代EA888發(fā)動機，自動啟停，ZF8速AT變速箱，多連桿獨立懸掛，托森扭矩感應(yīng)自鎖差速器，全時四驅(qū)，40萬也就只有奧迪Q5了
動力：1.9噸的車，感覺非常靈敏，輕巧，動力儲備是相當不錯的，這還只是D檔的感覺，如果掛S檔，就更不用說了。
越野：
方向盤非常輕，高速變重，電子助力，非常不錯。優(yōu)秀的操控得益于多連桿獨立懸掛，機械全時四驅(qū)。ZF8速自動變速箱換擋非常積極而且平順，很不錯。
油耗：高速8個，平常上下班10個，相對于車重和動力，這個表現(xiàn)很不錯了。加上自動啟停功能，節(jié)能環(huán)保，如果改成踩油門啟動發(fā)動機就更好了。
舒適：很好，發(fā)動機的運行非常平穩(wěn)，幾乎感覺不到。真皮電動調(diào)節(jié)座椅很舒適，腰托調(diào)節(jié)很棒，做工精細，拼色座椅現(xiàn)檔次，氣味不大。
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