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奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3167）+1 燒機(jī)油（3111）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間�。�259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格48.58萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀穩(wěn)重耐看、動(dòng)力充足、底盤扎實(shí)
缺點(diǎn)：油耗，油耗其實(shí)最不滿意的，有一次下大雨堵車，我開刀了有史以來最高的34.2個(gè)油，雖然是瞬時(shí)的，但是心里很不舒服。
外觀：時(shí)尚的前臉，特別是行車燈，自認(rèn)為是Q5最亮麗的地方，整體外觀很不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)
內(nèi)飾：Q5的內(nèi)飾做工一如既往地保持著奧迪的一貫水準(zhǔn)。但在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上卻有了突破，讓我印象深刻的包括Q5的車廂裝飾，不再有老成持重的亮面木紋，舒適性與豪華性采用了原木手感的深色木紋板，原始的觸感配合Q5的SUV身份，顯得相得益彰。
空間：空間不能說很大，但是家用足矣。后排空間還算可以，我們家我和父親身高都在180cm以上，所以，我和父親基本都在前排，后排坐著1.65的母親，還算不錯(cuò)的，值得表?yè)P(yáng)的是頭部空間，不管是前排和后排，都非常不錯(cuò)！支持！
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力真是不錯(cuò)，路上隨便秒一般的車，實(shí)際功率比較高的緣故吧，其實(shí)跟四驅(qū)系統(tǒng)也有關(guān)系，損耗的比較少，能全部輸出在4個(gè)輪子上。
越野：
操控方面還沒有深刻體會(huì)，有時(shí)候會(huì)跑跑街，在稍微車多點(diǎn)的情況下，鉆來鉆去還是很輕松的，感覺車子比較靈活，所以感覺操控還是不錯(cuò)的！
油耗：對(duì)于Q5的油耗吧，感覺還是比較合適的。�！，F(xiàn)在百公里油耗12.7左右。
舒適：因?yàn)榭赡苡捎谑荢UV的緣故，懸掛調(diào)教的比較硬，鋪裝路面還好，遇到坑洼路面你可能被安全帶綁在座位上晃來晃去的。但是做過這個(gè)車的人都說一個(gè)字---穩(wěn)！
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，非常符合我個(gè)人的審美觀，比較耐看，開了快兩年了最近換了個(gè)色后又恢復(fù)新鮮感了。
缺點(diǎn)：剛著車以后，油耗較高！每次都是，油耗基本都在20左右。堵車時(shí)油耗也很高，基本都在14.5以上，有時(shí)候會(huì)高的離譜，前年8月份北京大雨，那天我生日，從亞運(yùn)村去朝陽大悅城，堵車堵到了34個(gè)油，太離譜了，但都是事實(shí)！
外觀：跟另外兩個(gè)德系品牌比，算年輕的了，這幾年奧迪革新，逐漸變得運(yùn)動(dòng)年輕了。怪不得人家都說奧迪是出燈具的公司了，確實(shí)，一直被模仿，從未被超越，這句話再適合不過形容它了。
內(nèi)飾：買車的時(shí)候覺得內(nèi)飾很棒，但是現(xiàn)在性價(jià)比高的車子很多，接觸過以后覺得我的Q5內(nèi)飾，有些地方用料不是很厚道。
空間：空間說真的實(shí)在不像是2米8 軸距的車，后排空間真的非常一般，我以前的比亞迪S6才2米7的軸距，但是空間比Q5要好很多很多。這點(diǎn)真的有點(diǎn)不合理
配置：同價(jià)位中，還有比他性價(jià)比高，功能全面的了嗎？肯定沒。別人沒有的我有，別人有的我做得更好。
動(dòng)力：動(dòng)力大贊！是最滿意的一點(diǎn)�。。。。。。�！贊贊贊�。。。。。。�！
越野：
方向稍沉，指向性還可以，典型的德系車，感覺是趴在路上跑而不像日系開著像是飄在路上。
油耗：油耗是最不滿意的！平時(shí)都要12個(gè)多！但是告訴較低，我媽跑過6.9個(gè)油的瞬時(shí)油耗！
舒適：舒適性還是可以的，真皮座椅，然后后背的推力感還是很好地，尤其有一個(gè)腰部支撐，這樣開時(shí)間長(zhǎng)了也不至于太累。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程41452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很不錯(cuò)，整體性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：油耗，油耗其實(shí)最不滿意的，有一次下大雨堵車，我開刀了有史以來最高的34.2個(gè)油，雖然是瞬時(shí)的，但是心里很不舒服。
外觀：時(shí)尚的前臉，特別是行車燈，自認(rèn)為是Q5最亮麗的地方，整體外觀很不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)
內(nèi)飾：Q5的內(nèi)飾做工一如既往地保持著奧迪的一貫水準(zhǔn)。但在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上卻有了突破，讓我印象深刻的包括Q5的車廂裝飾，不再有老成持重的亮面木紋，舒適性與豪華性采用了原木手感的深色木紋板，原始的觸感配合Q5的SUV身份，顯得相得益彰。
空間：基本一個(gè)人開，對(duì)空間要求不大，足夠了。
動(dòng)力：對(duì)于一輛SUV級(jí)別的動(dòng)力改裝來說，這臺(tái)奧迪Q5的賣相相當(dāng)?shù)玫驼{(diào)，誕生于奧迪A4的平臺(tái)的它，并且為了保持家族血統(tǒng)，奧迪Q5看起來像是它的老大哥Q7，或者像是變得更強(qiáng)壯的奧迪A4。方形的車燈正面看很平常，但從上面看卻帶點(diǎn)殺氣。圓潤(rùn)的Q5也有陽剛的一面，車頭幾根硬朗的線條突出了其兇狠。對(duì)于奧迪Q5來說改動(dòng)不在于深淺，更多的在于品質(zhì)，這也是一種對(duì)生活的追求。
越野：
應(yīng)該說，比寶馬差點(diǎn)，比其他好點(diǎn)，還不錯(cuò)，我可以把它開得很快。
油耗：對(duì)于Q5的油耗吧，感覺還是比較合適的。�！，F(xiàn)在百公里油耗12.7左右。
舒適：因?yàn)榭赡苡捎谑荢UV的緣故，懸掛調(diào)教的比較硬，鋪裝路面還好，遇到坑洼路面你可能被安全帶綁在座位上晃來晃去的。但是做過這個(gè)車的人都說一個(gè)字---穩(wěn)！
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格50.78萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：剛著車以后，油耗較高！每次都是，油耗基本都在20左右。堵車時(shí)油耗也很高，基本都在14.5以上，有時(shí)候會(huì)高的離譜，前年8月份北京大雨，那天我生日，從亞運(yùn)村去朝陽大悅城，堵車堵到了34個(gè)油，太離譜了，但都是事實(shí)！
外觀：跟另外兩個(gè)德系品牌比，算年輕的了，這幾年奧迪革新，逐漸變得運(yùn)動(dòng)年輕了。怪不得人家都說奧迪是出燈具的公司了，確實(shí)，一直被模仿，從未被超越，這句話再適合不過形容它了。
內(nèi)飾：Q5的內(nèi)飾做工一如既往地保持著奧迪的一貫水準(zhǔn)。但在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上卻有了突破，讓我印象深刻的包括Q5的車廂裝飾，不再有老成持重的亮面木紋，舒適性與豪華性采用了原木手感的深色木紋板，原始的觸感配合Q5的SUV身份，顯得相得益彰。
空間：基本一個(gè)人開，對(duì)空間要求不大，足夠了。
配置：同價(jià)位中，還有比他性價(jià)比高，功能全面的了嗎？肯定沒。別人沒有的我有，別人有的我做得更好。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力真是不錯(cuò)，路上隨便秒一般的車，實(shí)際功率比較高的緣故吧，其實(shí)跟四驅(qū)系統(tǒng)也有關(guān)系，損耗的比較少，能全部輸出在4個(gè)輪子上。
越野：
應(yīng)該說，比寶馬差點(diǎn)，比其他好點(diǎn)，還不錯(cuò)，我可以把它開得很快。
油耗：如果駕駛風(fēng)格不是很激烈的話10-11個(gè)油差不多，這么重的車，油耗不錯(cuò)了。高速最低開過7.9，很驚喜。
舒適：我能不能說一般？在這個(gè)價(jià)位里面，我認(rèn)為只是及格，一般。SRX是這個(gè)領(lǐng)域的強(qiáng)者。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車5年了。5年前同級(jí)別Q5的動(dòng)力是數(shù)一數(shù)二的。所以成為了我買它的理由。
缺點(diǎn)：天窗異響；車門傳感器壞了兩次，在我看新聞?wù)f某車商被罰款，車身零件降價(jià)后，去4S點(diǎn)詢問結(jié)果是傳感器還長(zhǎng)了價(jià)，瞬間無心情在換，現(xiàn)在一直用車鑰匙解鎖；車門把手用兩年時(shí)出現(xiàn)問題；4S店價(jià)格超貴。廢氣閥更換兩次
外觀：外觀也是我很喜歡的，但是車子也快3年了，現(xiàn)在新車越來越多，所以稍微覺得外觀上有點(diǎn)落伍。
內(nèi)飾：買車的時(shí)候覺得內(nèi)飾很棒，但是現(xiàn)在性價(jià)比高的車子很多，接觸過以后覺得我的Q5內(nèi)飾，有些地方用料不是很厚道。
空間：空間說真的實(shí)在不像是2米8 軸距的車，后排空間真的非常一般，我以前的比亞迪S6才2米7的軸距，但是空間比Q5要好很多很多。這點(diǎn)真的有點(diǎn)不合理
配置：同價(jià)位中，還有比他性價(jià)比高，功能全面的了嗎？肯定沒。別人沒有的我有，別人有的我做得更好。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力 超車很猛 一般不用S檔 S檔費(fèi)油 在我們這邊起步一般沒對(duì)手 當(dāng)然沒有碰上性能車 哈哈 家庭開足夠用
越野：
轉(zhuǎn)向很靈敏精準(zhǔn)，像轎車，甚至比一些轎車還要準(zhǔn)。換擋沒有感覺，剎車靈敏。
油耗：油耗是最不滿意的！平時(shí)都要12個(gè)多！但是告訴較低，我媽跑過6.9個(gè)油的瞬時(shí)油耗！
舒適：舒適度方面一般，懸架較硬，座椅也不軟，但是，它的支撐度很好！我爸媽腰不好，他們用著一點(diǎn)也不覺得不舒服，還是可以接受的！不錯(cuò)�。。。。。�！
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是最滿意的一點(diǎn)！有渦輪就是不一樣！這幾天試駕了自由光2.4，根本沒有勁兒！還是我的Q5動(dòng)力儲(chǔ)備充足！贊！
缺點(diǎn)：小毛病多，更換過的配件一大堆（方向機(jī)索賠過，四個(gè)門的拉手感應(yīng)換過，拉手支架換過，點(diǎn)火線圈）天窗異響換擋低速的時(shí)候有頓挫。
外觀：跟另外兩個(gè)德系品牌比，算年輕的了，這幾年奧迪革新，逐漸變得運(yùn)動(dòng)年輕了。怪不得人家都說奧迪是出燈具的公司了，確實(shí)，一直被模仿，從未被超越，這句話再適合不過形容它了。
內(nèi)飾：因?yàn)槲疫x的是黑色內(nèi)飾的緣故，很耐臟，各個(gè)按鍵做工也很細(xì)致有質(zhì)感，表現(xiàn)出德系車一貫的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格。
空間：一般都是我和父親做前面，我媽身材嬌小，所以空間上我們家還是比較滿意的。
配置：同價(jià)位中，還有比他性價(jià)比高，功能全面的了嗎？肯定沒。別人沒有的我有，別人有的我做得更好。
動(dòng)力：動(dòng)力大贊！是最滿意的一點(diǎn)！�。。。。。。≠澷澷潱。。。。。。。�
越野：
操控方面還沒有深刻體會(huì)，有時(shí)候會(huì)跑跑街，在稍微車多點(diǎn)的情況下，鉆來鉆去還是很輕松的，感覺車子比較靈活，所以感覺操控還是不錯(cuò)的！
油耗：如果駕駛風(fēng)格不是很激烈的話10-11個(gè)油差不多，這么重的車，油耗不錯(cuò)了。高速最低開過7.9，很驚喜。
舒適：因?yàn)榭赡苡捎谑荢UV的緣故，懸掛調(diào)教的比較硬，鋪裝路面還好，遇到坑洼路面你可能被安全帶綁在座位上晃來晃去的。但是做過這個(gè)車的人都說一個(gè)字---穩(wěn)！
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格47.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，轉(zhuǎn)向輔助，舒適進(jìn)入，電尾，全景天窗，日行燈，四驅(qū)，省油，提速快
缺點(diǎn)：買時(shí)候是加價(jià)提車！�。�
外觀：跟另外兩個(gè)德系品牌比，算年輕的了，這幾年奧迪革新，逐漸變得運(yùn)動(dòng)年輕了。怪不得人家都說奧迪是出燈具的公司了，確實(shí)，一直被模仿，從未被超越，這句話再適合不過形容它了。
內(nèi)飾：因?yàn)槲疫x的是黑色內(nèi)飾的緣故，很耐臟，各個(gè)按鍵做工也很細(xì)致有質(zhì)感，表現(xiàn)出德系車一貫的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格。
空間：說實(shí)話，有點(diǎn)局促，不知道是不是我喜歡視線高的緣故，我1.8M，頭正好能碰到車頂，但如果調(diào)最低應(yīng)該碰不到，后排空間一般做3個(gè)成年人沒問題，但長(zhǎng)途會(huì)比較累。后備箱空間很滿意，尤其是座椅放倒后，真是大啊，到目前還沒有遇到想裝的東西裝不下的。
配置：同價(jià)位中，還有比他性價(jià)比高，功能全面的了嗎？肯定沒。別人沒有的我有，別人有的我做得更好。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，但是燒機(jī)油問題還有。
越野：
可能之前開慣日系車的緣故吧，一開始覺得方向盤比較重，后來看還好，除了轉(zhuǎn)彎，高速并線什么的，真是游刃有余。
油耗：油耗是最不滿意的！平時(shí)都要12個(gè)多！但是告訴較低，我媽跑過6.9個(gè)油的瞬時(shí)油耗！
舒適：因?yàn)榭赡苡捎谑荢UV的緣故，懸掛調(diào)教的比較硬，鋪裝路面還好，遇到坑洼路面你可能被安全帶綁在座位上晃來晃去的。但是做過這個(gè)車的人都說一個(gè)字---穩(wěn)！
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快 操控好 動(dòng)力隨叫隨到 日間行車燈很拉風(fēng)
缺點(diǎn)：氙氣大燈不是很亮照的不遠(yuǎn)，11年6月份買的到14年8月份的時(shí)候剎車3檔降2檔的時(shí)候車子頓挫感明顯，后來做過一次清理火花塞什么的，有改善不易察覺了，
外觀：外觀也是我很喜歡的，但是車子也快3年了，現(xiàn)在新車越來越多，所以稍微覺得外觀上有點(diǎn)落伍。
內(nèi)飾：因?yàn)槲疫x的是黑色內(nèi)飾的緣故，很耐臟，各個(gè)按鍵做工也很細(xì)致有質(zhì)感，表現(xiàn)出德系車一貫的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格。
空間：后排空間真的很小 后排座三個(gè)人得累死 本人身高188坐在駕駛室 感覺空間有點(diǎn)局促 腿部不是很舒服 他的定位就是緊湊型SUV
動(dòng)力：動(dòng)力很好，100米加速數(shù)據(jù)就最能說明問題，超車給力，上坡信心百倍。
越野：
應(yīng)該說，比寶馬差點(diǎn)，比其他好點(diǎn)，還不錯(cuò)，我可以把它開得很快。
油耗：由于平時(shí)上下班很堵，油耗在13左右，基本是挪挪挪。只要不堵車，油耗馬上下來，在8個(gè)左右，感覺這時(shí)才是真省油。特別要說的是，我10000公里一保養(yǎng)，從不提前保養(yǎng)，現(xiàn)在72000多公里沒有出現(xiàn)任何燒機(jī)油的情況。
舒適：因?yàn)榭赡苡捎谑荢UV的緣故，懸掛調(diào)教的比較硬，鋪裝路面還好，遇到坑洼路面你可能被安全帶綁在座位上晃來晃去的。但是做過這個(gè)車的人都說一個(gè)字---穩(wěn)！
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格54.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大小適中、不張揚(yáng)、全時(shí)四驅(qū)、外觀漂亮
缺點(diǎn)：氙氣大燈不是很亮照的不遠(yuǎn)，11年6月份買的到14年8月份的時(shí)候剎車3檔降2檔的時(shí)候車子頓挫感明顯，后來做過一次清理火花塞什么的，有改善不易察覺了，
外觀：外觀也是我很喜歡的，但是車子也快3年了，現(xiàn)在新車越來越多，所以稍微覺得外觀上有點(diǎn)落伍。
內(nèi)飾：買車的時(shí)候覺得內(nèi)飾很棒，但是現(xiàn)在性價(jià)比高的車子很多，接觸過以后覺得我的Q5內(nèi)飾，有些地方用料不是很厚道。
空間：后排偏小，不過同級(jí)別的后排都差不多
配置：同價(jià)位中，還有比他性價(jià)比高，功能全面的了嗎？肯定沒。別人沒有的我有，別人有的我做得更好。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，城市里足夠，是最滿意的一點(diǎn)！可能因?yàn)槲业倪@款是8AT的緣故，調(diào)校的感覺要比CVT或者DSG的都要好！爆發(fā)的那一下子，很猛，雖然比不上跑車，但是城市里足夠用了。
越野：
方向稍沉，指向性還可以，典型的德系車，感覺是趴在路上跑而不像日系開著像是飄在路上。
油耗：油耗是最不滿意的！平時(shí)都要12個(gè)多！但是告訴較低，我媽跑過6.9個(gè)油的瞬時(shí)油耗！
舒適：舒適性一般，不知道我的8AT是怎么適合，在1.2.3擋的切換時(shí)刻，總有那么些頓挫，其他的沒有問題！
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格50.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，全景天窗寬敞明亮。
缺點(diǎn)：天窗異響，剎車異響。天窗在我保修期到期前幫我換掉了，這點(diǎn)4S店讓我很欣慰。至于剎車異響，我開了5W公里一直都有，直到我換了剎車才得以解決，有點(diǎn)郁悶。
外觀：時(shí)尚的前臉，特別是行車燈，自認(rèn)為是Q5最亮麗的地方，整體外觀很不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)
內(nèi)飾：布局還行，好不好看就沒法說了，每個(gè)牌子各有特點(diǎn)。
空間：2807的軸距、滿足一般家庭的需要
動(dòng)力：對(duì)于一輛SUV級(jí)別的動(dòng)力改裝來說，這臺(tái)奧迪Q5的賣相相當(dāng)?shù)玫驼{(diào)，誕生于奧迪A4的平臺(tái)的它，并且為了保持家族血統(tǒng)，奧迪Q5看起來像是它的老大哥Q7，或者像是變得更強(qiáng)壯的奧迪A4。方形的車燈正面看很平常，但從上面看卻帶點(diǎn)殺氣。圓潤(rùn)的Q5也有陽剛的一面，車頭幾根硬朗的線條突出了其兇狠。對(duì)于奧迪Q5來說改動(dòng)不在于深淺，更多的在于品質(zhì)，這也是一種對(duì)生活的追求。
越野：
第一輛車就是Q5無法比較，感覺不錯(cuò)，指向良好
油耗：對(duì)于Q5的油耗吧，感覺還是比較合適的。�！，F(xiàn)在百公里油耗12.7左右。
舒適：空間上前排還可以，后排腿部空間稍短。噪音控制符合價(jià)位，當(dāng)然不能和主打舒適靜音的車比，像凌志啥的這方面肯定比奧迪好。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
