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奧迪Q5
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格42.76萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：13款提升比較大，外觀和內飾都有提升
缺點：身材略顯臃腫 保養(yǎng)偏貴
外觀：燈具專家！奧迪的外觀，不，確切是大燈都是經典，不可比擬的！線條很美，乍一看45有Q7的趕腳！
內飾：比較精致，功能區(qū)布局合理
空間：同類的suv里可能空間算小的 但完全夠用，后排只要不是太胖的人都可以坐了
配置：這個價位，考慮品牌，用途等，性價比還是無人可以撼動的，X3也許國產后會起到作用，GLK基本沒戲！
動力：20T還算夠用
越野：
指向精準，車身靈活
油耗：對于兩噸全時四驅的SUV，已經不錯了 期待未來的輕量化車身
舒適：總體感覺還可以，有些遇到一些顛波路段感覺比較硬一些。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格40.56萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程2862公里
綜合評分
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優(yōu)點：車燈真的很帥 尤其是晚上的時候
缺點：真的小毛病真的太多了，一下子這里響，一下子那里響，還有奧迪售后的態(tài)度太差了，價格也死貴死貴的，在同級中目前估計是最貴的了
外觀：很漂亮
內飾：還行吧，感覺有些粗。當然奧迪的內飾設計很有特色，比較時尚。
空間：基本夠用。
配置：個人感覺還是有點小貴吧。配置的話基本夠用了，就是沒導航不是很方便。
越野：
很好，感覺沉穩(wěn)，路感清晰。
油耗：現在開了2000多公里，平均油耗是12，主要都是在市內 開了，而且車內電氣設備都打開了，估計過了磨合期和科季，油耗能下來不少，但是在市內開油耗還是蠻高的，14個
舒適：懸掛偏硬
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.60萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、外型、出身高貴！
缺點：燈光控制器下發(fā)沒有儲物盒！�。。�！
外觀：好看
內飾：內飾相對SUV來說有點小了，還沒有一輛轎車的后排空間大
空間：前排不錯，190的人也能找到自己合適的位置。后排空間局促，特別是后排中間位置腳放著很難受。兩邊的腿部空間也只是夠用，前后排只能有一個位置享受腿部空間。尾箱空間不錯。 儲物空間也還可以，手機沒有特別合適的地方放建議改進。
配置：十分滿意
動力：杠杠的，提速沒有任何壓力
越野：
方向盤沒有虛位感覺還行
油耗：長途高速很省油··市區(qū)就·····
舒適：感覺減震有點硬，過減速坎的時候砰砰的，座椅也硬，不過這都不是事。
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購買時間2014年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格40.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，大氣，德系車的安全、可靠性讓人感覺放心。
缺點：路上的Q5實在是多，尤其白色的更多，有點泯然眾人矣的感覺
外觀：圓潤的車身，家里人都比較喜歡，現在回頭率還是有滴`
內飾：用料可以，但是看上去不是很上檔次！
空間：后排空間一般
配置：較好
動力：很好，提速快，平穩(wěn)，
越野：
轉向操控還是很精確的 指哪打哪 比較滿意一點
油耗：無所謂 2t 近兩噸 還是不錯的了
舒適：內飾配置肯定都是標準BBA級別了，買Q5當然就是沖著高坐姿和大天窗去的，很滿意要真是圖個空間大有面子不如上A6，減震過砍兒是過濾顛簸還是很不錯的，不會像入門級SUV上那種把人顛飛的感覺
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購買時間2014年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格39.76萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚動感，品牌深入人心，可以滿足面子需要，動力比較強勁，油耗不錯，在同級別中算是很好的了，內飾比較精致，設計蠻合理的。
缺點：后車窗玻璃有異響
外觀：給力
內飾：運氣好，現車選到棕色內飾，很特別的深棕色，感覺比黑內有檔次一些，個人意見。而且本人對于高配的桃木內飾無愛，今年26.
空間：通常兩三人，我同學188高230重，坐在前排他后面就別想坐人了。
配置：可以！
動力：只要你愿意踩油門,那動力絕對能滿足你的需求
越野：
一般，沒開過其他的好車具體對比不出來。
油耗：高速7-9，市區(qū)10-12，堵車15+
舒適：舒適性一般，開長途還是會累的，特別是駕駛員。
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購買時間2014年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.76萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，開起來的舒適。
缺點：空間不大，油耗有點多。性價比不高，四十幾萬的車連導航和倒車影像都沒有，只好自己加裝。
外觀：前面可以，后面一般
內飾：用料一般，做工一般
空間：3口之家，已經夠用。后排中間隆起較高，還好不怎么受影響。
配置：優(yōu)惠后和途觀相比這個價位就差10萬。途觀加價2萬元，奧迪打折有現車
動力：轉速在3000以上后只要持續(xù)給油基本動力源源不斷
越野：
還不錯 科技感很強 尤其是停車輔助功能很好 等紅燈的時候或者堵車的時候不用老是踩剎車 在上坡的地方停車駐車也不會王后溜車 輕踩剎車停下來 給油就走 很不錯
油耗：好，是理想中油耗可以接受。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.76萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程579公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的確出眾，雖然已成街車，但還是會吸引很多眼球，尤其是晚上那銷魂的尾燈！
缺點：側傾較大，支撐感不足，真皮座椅比較滑
外觀：街車了，但是燈還是很美的，外觀設計的遵循中庸的理念，看了不會有特別討厭的感覺，能博得大部分人的好評，這也是他賣的好的緣故的
內飾：中控臺樣 式新穎，用料高檔，做工精細
空間：同級別不算最大，但是夠用了。
配置：一份價錢一份貨，總體來說還是有點高，再降一些可能更有競爭力。
越野：
指向比較精準，變速箱邏輯清晰，有智能學習的功能。前懸掛支撐及韌度不如后懸，行程較大，在這個檔次的suv里還算過得去。
油耗：油耗相當給力
舒適：還行吧
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購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格42.76萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：大燈不錯，車型好看（但現在淪落為街車了，不開心）
缺點：剎車有異響
外觀：非常漂亮！
內飾：沒有選擇舒適型，沒有mmi和岑木，內飾低檔了不少，不過棕色內飾很高檔
動力：動力足夠用，市區(qū)、高速超車都無壓力；油門響應很靈敏，8AT還是很不錯的，急加速也很給力！越野脫困什么的沒試過，就這車最小離地間隙只有180mm，越野夠嗆，過個高些的減速帶還得悠著點。
越野：
奧迪的操控是不用說的，還是滿滿的信心。
油耗：磨合期加上冬季，油耗稍高
舒適：很不錯。真皮座椅加上車內非常靜音，體現出了豪華suv的不同。不過在雨天車子高速時會出現輕微的左右搖晃，屬于正常情況
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購買時間2014年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格43.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，外觀時尚，符合現在年輕人的審美觀。
缺點：內飾和價格不相匹配，感覺比20萬的小轎車還要差。
外觀：外觀中規(guī)中矩
內飾：精致
空間：后排及后備箱空間小
配置：：性價比較為合理，但技術款能夠假裝MMI就更完美了，個人感覺此功能應該成為標配。
動力：2.0T呢動力也只能說夠用，提速很有推背感，8速變速箱換擋比較靈敏。
油耗：磨合期1500公里，一半市區(qū)，一半高速，目前綜合油耗10.9，感覺過了首保應該還能降一些。發(fā)動機自動啟停應該起了節(jié)油的很大作用，之前新君威40000公里了，綜合油耗11.5。
舒適：座椅有點硬，包裹性有點差.隔音一般，舒適性一般.
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我來說，品牌比較高大上
缺點：價格優(yōu)惠不多，當時需加裝潢才能提車，新車味道比較大，至今仍有人說我車味道大。。。
外觀：特別滿意，一直覺得漂亮
空間：前排座椅位置調好后空間還是不錯的，但是后排空間太小了點。
配置：沒想象中的好
動力：動力比較好，加速給力。
越野：
OK
油耗：在時速低于100高于50時，車是普遍能控制6-7個，如果低于50，油耗隨速度的降低而升高，高于100隨速度增高而增高；當然隨著載人載物的增多油耗也越來越高；由于綜合油耗低于官方的百公里9L的指標，所有總體較為滿意。
舒適：感覺減震有點硬，過減速坎的時候砰砰的，座椅也硬，不過這都不是事。
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