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奧迪Q5
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格31.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：全時四驅(qū)和八檔變速箱是最滿意的，這些東西在換代后的Q5上都看不到了，一代經(jīng)典。
缺點：小的異響有點多，天窗有點，后排座椅也有點。
外觀：外觀沒得說，經(jīng)典，好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計略顯陳舊
空間：本人1米8，前排空間沒一點問題，后排略窄，但是我不坐
配置：換代前購車是不錯的選擇，前幾年沒想到自己也會開上Q5。
動力：可能是車重原因，起步略緩，后期動力很到位
越野：
全時四驅(qū)優(yōu)勢明顯，高速過彎是適時四驅(qū)沒法比的
油耗：新車高速油耗很省一般都是7.幾。市區(qū)上下班13、14個左右，有點高。
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購買時間2016年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：四個圈夠亮，我開車比較快感覺加速可以，車很穩(wěn)感覺不錯
缺點：d檔回n檔3秒后有震感。
外觀：很滿意，感覺比未來新款的小鼻子小眼睛要好看。畢竟?jié)饷即笱邸?/span>
內(nèi)飾：很一般，塑料件多，無豪華感。
空間：前排可以，后排不大，我后面不常坐人無影響
配置：性價比高。比x3，glc便宜10萬。全系四驅(qū)加zf8速變速箱，質(zhì)量可靠口碑好。
動力：很好。比以前1。8的思域要快
越野：
轉(zhuǎn)向略虛，容易過轉(zhuǎn)。懸掛穩(wěn)重。
油耗：長期市區(qū)跑，不指望低油耗。目前12個。
舒適：1個車窗升降時摩擦音大，據(jù)說都這樣。
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購買時間2016年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格32.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力，操控
缺點：內(nèi)飾，油耗
外觀：我個人非常喜歡，流線型的設(shè)計，不是吹出來的，運動不失硬朗
內(nèi)飾：這個就不咋地了，雖然加裝了包裹，用的軟材質(zhì)，可是和現(xiàn)在一些好點的家轎比內(nèi)飾也是狗落伍的了，
空間：一般
配置：現(xiàn)在的非常高，一般優(yōu)惠都挺大的，因為要換代了
動力：非常好，對于2噸的車重，225馬力絕對夠用，有時候甚至可以說是充沛。
越野：
非常好，因為底盤扎實，轉(zhuǎn)彎，走爛路，感覺非常好
油耗：現(xiàn)在還沒出磨合期，感覺有點高，14個左右，還要加95以上的，和我瑞虎沒法比，
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒什么最滿意的
缺點：內(nèi)飾簡直無法直視，輪轂難看，空間小，油耗一般
外觀：不咋地，就燈比較吸睛一點
內(nèi)飾：垃圾，我敢說40W的車子沒有比這Q5 更差的內(nèi)飾了
空間：空間不咋地，前排調(diào)大的話后排就非常緊湊，但是以我174的身材比較瘦，后排做起來還是挺舒適的
配置：33W1 裝潢2W多，全部是36W多！性價比也是被坑的
動力：動力也就那樣，畢竟是4驅(qū)得
越野：
還行吧
油耗：12.3一百公里。沒有很省油，7.8個油那絕對是銷售的騙子忽悠消費者的
舒適：畢竟18輪轂胎壁厚了，舒適性還行
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購買時間2016年08月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格33.10萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是動力、車身穩(wěn)定性了，200碼感覺不到
缺點：最不滿意的就是空間，后排空間很緊！還有就是乞丐版實在是太寒酸了，很多30多萬車該有的配都沒有
外觀：外觀很經(jīng)典
內(nèi)飾：內(nèi)飾優(yōu)點low了，不符合現(xiàn)在的審美了
空間：后排空間太小，如果能把后備箱空間分10公分給后排就完美了
配置：性價比挺高的
動力：只用了d檔，感覺很驚艷。如果是s檔估計會更嗨
越野：
操控毋庸置疑，選擇她的理由之一
油耗：油耗不怎么樣，有點大，但是既然選擇這款車了，也無所謂了
舒適：座椅可調(diào)節(jié)，隔音性能好
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購買時間2016年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格31.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，隔音，提速！
缺點：儲蓄空間一般！后排��！
外觀：經(jīng)典設(shè)計，百年孤獨！
內(nèi)飾：做工不錯，不夠時尚潮流！
空間：后排很一般！
配置：優(yōu)惠力度大，此價格無敵！
動力：提速油門響應(yīng)非常快，深踩運動！慢慢踩線性切快速！
越野：
視野好，方向輕盈準(zhǔn)確！懸掛支撐婦幼任性！
油耗：市區(qū)不太堵8-9油，開空調(diào)堵13油，市區(qū)綜合9-10。高速7-8油（高速目前最高90）。低速節(jié)油50-60速7檔，30-40速5檔，慢加速，比較��！
舒適：隔音很好，操作輕松，天窗面積大，座椅軟硬適中！
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購買時間2016年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.70萬元
平均油耗21.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車最喜歡的三大件集于一身，目前來說同價位的城市suv沒有比這更厚到的搭配組合了！1.8擋手自一體變速箱，ZF的變速箱換擋邏輯比較積極，目前觀察D擋基本上車速達到30公里就已經(jīng)升到4擋，60公里已經(jīng)升到7擋，加速比較平順，沒有感受到明顯的頓挫感。油門調(diào)教比較好，一踩就有。2.大眾的2.0T EA8888發(fā)動機，發(fā)動機聲音很小，加速時，在車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機提高轉(zhuǎn)速的聲音；D擋動力隨叫隨到，等磨合期過后，期待S擋帶來的驚喜。3.厚道的底盤，前后均采用多連桿獨立懸架的設(shè)計，保證了suv的操控性和穩(wěn)定性；過彎時沒有感受到側(cè)傾和甩尾的情況，當(dāng)然這也得益于奧迪的quattro四驅(qū)的功勞；網(wǎng)上腦補了解過，奧迪q5的底盤和保時捷maccan出自同平臺，只有一些細微的差別，底盤大部分主要結(jié)構(gòu)采用了鋁合金材質(zhì)，我想如果不是出色的底盤設(shè)計和調(diào)教，這樣的底盤也不會出現(xiàn)在保時捷這樣的豪車身上，看來這款底盤是受到了很高的期望和肯定；對于我這樣的普通人，能夠花奧迪的錢買到保時捷的感受，心里肯定還是偷著樂的
缺點：中控顯得有點老，屏幕太小，而且沒有倒車影像和導(dǎo)航；對于這個價位的suv，內(nèi)飾顯得有些寒酸；相比同級別的GLK、GLC、XT5、X3，確實感覺有些落后，首先不說中控主要材質(zhì)還是使用了軟性材料包裹，沒有使用真皮；那么中控的小屏幕，布藝座椅就真的讓人很無語了；面對當(dāng)今的互聯(lián)網(wǎng)時代，沒有個8寸10寸的屏幕，開車出門都不好意思跟人家打招呼；布藝座椅也只能自我安慰，夏季通風(fēng)吸汗，冬天暖和了-_-=!
外觀：1.奧迪的經(jīng)典車型，十多年的底蘊，沒有感到過時和突兀，圓潤的外觀很討人喜歡2.燈廠名字不是蓋的，尤其是晚上的后車燈識別度很高3.前瀑布式進氣格刪再配合犀利的大燈，給人很霸氣的感覺4.身上比例很協(xié)調(diào)，不高不矮，不長不短，溜背式流線型設(shè)計，很動感時尚
內(nèi)飾：1.內(nèi)飾大面積包裹軟性材質(zhì)，可能個人更偏向于真皮包裹吧，所以感覺一般2.中控用料很講究，很多鍍洛材質(zhì)3.布藝座椅很掉價
空間：空間總體來說還是比較滿意的，尤其是橫向距離；前排我跟LP坐在主駕和副駕，面對面聊天，有種古代歐洲面對面吃飯的趕腳（2人中間桌子很長，座位離得好遠），前后空間也很好，膝蓋不會磕到中控臺，尤其是頭部空間，我身高180，調(diào)整好坐姿，頭部還有一拳多的空間；后排空間也很夠用，基本還有1拳距離，椅背角度還可以調(diào)節(jié)，坐在后排很舒服，4口之家，平時用車足以
配置：性價比很高。30-40w區(qū)間舍我其誰？
動力：動力很好，因為沒出磨合期，只使用了D擋，起步稍慢，但是要是跟我以前的明銳1.6比起來，那還是很強勁的，升檔到3、4擋，動力源源不斷；試駕使用了一下S擋，感覺像一頭被拴住的猛獸，隨時準(zhǔn)備拖繩而出，稍稍給油就有強烈的推背感，目前位置還沒有行駛出最高車速，一是安全二是未出磨合期，但是油門輕點，就有明顯的提速，再也不用地板油了！
越野：
1.方向盤很輕，大眾的電子助力還是很不錯的，基本上都是一個手開車，可能是習(xí)慣了手動擋車吧2.指向很精準(zhǔn)，沒有感覺到明顯的虛位；變道靈敏3.底盤扎實，過彎沒有明顯側(cè)傾和甩尾，給人很有信心4.起步加速沒有明顯的闖動，停止給油，也不會有頓挫的感覺，這應(yīng)該都得益于quttro四驅(qū)的功勞
油耗：目前油耗較高，因為剛提車，行駛表上平均時速9km/h，行駛公里數(shù)不高，油耗不做參考，看過了磨合期后的油耗水平
舒適：1.腰靠位置很貼合身體，不會感到腰酸2.由于suv的高位駕駛，坐姿很舒服，不像轎車開一段時間就明顯窩著很不舒服3.座椅稍硬，沒有美式和日式沙發(fā)的感覺4.座椅包裹性一般，椅背兩邊的包裹稍小一些5.前主副座椅的電動調(diào)節(jié)很貼心，調(diào)節(jié)角度很豐富，可以適合不同體型和身高的坐姿；如果在帶有記憶功能就更好了6.車內(nèi)隔音效果不錯，幾乎聽不到發(fā)動機和風(fēng)阻的聲音；固特異輪胎的降噪效果不錯，幾乎聽不到胎噪7.底盤過濾地面帶來的顛簸感還是很不錯的，小的坑洼幾乎感覺不到8.低速過減速帶，顛簸明顯，可能是由于胎壓太高，等過段時間降一下胎壓，再看看效果9.大尺寸全景天窗，冬日里可感受到溫暖，夏季里防紫外線隔熱玻璃給你以保護
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購買時間2016年02月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格35.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是品牌！做夢也沒有想到那么年輕就能擁有奧迪，在這里非常感謝老丈人的支持，我一定不會辜負你們的期望，一輩子帶好您女兒！Q5的動力很不錯，至少在我看來，我從去年開始參加工作，第一輛車明銳，沒幾個月，老爸就給我換了GS4，直到現(xiàn)在，Q5，你真的是讓我太愛了！各方面都很均勻，空間，操控，舒適度，通過性，油耗等等，接下來聽我慢慢說……
缺點：最不滿意的就是價格和他的設(shè)計，Q5的外觀被T600仿得瞬間就像了山寨貨，EA888的發(fā)動機更讓人感覺不到了這是奧迪，錯了，這是一汽大眾奧迪，哈哈哈哈哈哈還有就是個人認為，在BBA當(dāng)中，只有奧迪是最不適合年輕人，也只有奧迪的設(shè)計是最沒款式的。這里還希望不喜者勿噴，畢竟這是我的第三篇口碑，也是我的第三臺車，我得為更多的車友提供意見。
外觀：外觀不是特別喜歡也不是不喜歡，因為奧迪是全球著名的車燈設(shè)計專家這是眾所周知的，但是設(shè)計得最沒個性的也就是奧迪，恰好我就喜歡奧迪的中庸，一點都不浮夸，很耐看，就像是女人一樣，一點都不妖艷，但是也能引來眾多的矚目，就想馬上步入婚姻殿堂的媳婦兒一樣，大愛，說不完的愛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣的，簡單，大方，特別喜歡德系車的做工，真的細致，看車的時候還看了邁騰，人家門板手套箱都是封了絨布的，Q5更不用說了，真皮方向盤是我覺得超贊的，一摸上去瞬間就感覺高大上，豪車的感覺????
空間：空間其實要分開看待，就乘坐空間來說，大，我個子也不高，一米七的標(biāo)準(zhǔn)身材，做到里面很寬敞，想怎么動就怎么動，坐到駕駛位都可以蹦迪，但是大家千萬別在行車中蹦迪哈，安全駕駛！車子也才買來沒多久，心疼他，沒帶過幾個人，等磨合期過了，多拉點人，讓你們看看Q5的乘坐空間。后備箱就不怎么大了，還沒我的明銳后備箱大，不過一家出游，走人戶什么的夠用了，畢竟不是貨車。
配置：個人覺得性價比還是不錯的，40萬出頭點就落地，跟同事的520一樣，但是這車綜合起來就比520強多了，男人嘛，還是開越野車霸氣點，當(dāng)時都考慮買牧馬人了，無奈于大家的不同意，基于我對德系車的喜愛，這車性價比真的還是很好的，現(xiàn)在優(yōu)惠也很大，個人覺得，你是花40萬買個其他什么車，不如買Q5，空間大，穩(wěn)定性優(yōu)越，皮實耐用，舒適，油耗表現(xiàn)驚人等等。
動力：動力太符合心意了，隨叫隨到，一點都不遲疑，特別是超車，那感覺，安逸，巴適，開明銳超車要降檔，GS4直接心有余而力不足，Q5超車，簡直就是喝水一樣輕松，動力輸出很及時，配合很好，應(yīng)該是可以俘獲人心的！
越野：
轎車般的操控，要不是上下車的時候離地間隙高，你都不會感覺到你是開的越野車，電動助力轉(zhuǎn)向很好用，比明銳好多了，剎車的力度正適合，急轉(zhuǎn)彎也特別穩(wěn)，所以啊，好車始終是好車。
油耗：油耗很喜歡，跑高速的話油耗最低跑到過7個油，城里堵車油耗也控制在11個內(nèi)，綜合下來基本在10個左右，反正我是覺得很不錯了，等到時候做了首保了看油耗是否有變化。畢竟2.0T也不是開玩笑的，人家別人的3008 1.6T的油耗都要跑到11，突然覺得買奧迪還是明智的！
舒適：舒適性達不到滿分了，因為我姐坐后排會暈車，越野車不管怎樣，舒適性總是要差點，當(dāng)時去看了奔馳，真的羨慕佩服人家車的舒適性，坐上去都不想下來了，要不是那夸張的大標(biāo)和內(nèi)飾，我想我會一意孤行買大奔，哈哈，畢竟這個價格范圍內(nèi)是可以買奔馳的！
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購買時間2016年04月
購買地點山東 青島
裸車價格32.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：被Q5的超高性價比打動，打小心里就有一個BBA夢，剛好碰到Q5有大幅度的優(yōu)惠，讓我入了人生第一輛BBA。Q5全系相同的動力總成以及夸脫四驅(qū)，顯得誠意十足，不像X3還有GLC，還分高低功率發(fā)動機，40 TFSI動力十足，而且Q5低配配置真心不低，全景天窗，電動尾門，啟停以及自動駐車，氙氣大燈，日行燈等常用配置基本都有^_^
缺點：后排空間略小、略小、略小，重要的事情說三遍�。�！后排空間真心是硬傷，Q5是駕駛者之車，對后排人員照顧不足。
外觀：雖然是老款，但是外表依然非常超前，顏值絕對高，特別是前頭，視覺效果絕佳，給人感覺灰常霸氣。日行燈辨識度非常高，老遠就能看出這是Q5，非常有特點。
內(nèi)飾：大眾集團的產(chǎn)物，內(nèi)飾就那么地了，再加上已經(jīng)上市多年，內(nèi)飾真沒啥新鮮感，不過用料還是挺不錯的，質(zhì)量做工符合奧迪的定位
配置：個人認為進取型以及技術(shù)型是40萬以內(nèi)性價比最高的SUV車型，空間、動力、配置、品牌的絕佳組合，買了不后悔！��！舒適以上的個人感覺不如等過段時間GLC價格回落以后了，舒適以上的車主不要介意啊，個人感覺而已。
動力：低速下感覺很不好，起步需要深踩一點，轉(zhuǎn)速上來了才能感受到期望的動力，市內(nèi)跟車感覺不是很得心應(yīng)手，可能還沒摸透胖5的脾性吧，慢慢磨合吧。中高速胖5就給力啦，動力隨叫隨到，磨合期內(nèi)也沒敢地板油啥的，轉(zhuǎn)速感覺3000以內(nèi)也非常給力，偶爾爆發(fā)一下超個車那是輕松加愉快，關(guān)于磨合我打算1500公里就OK了，記得說明書上也是這么寫的來著，車沒有那么矯情。還有300公里，期待胖5可以盡情撒歡的日子。
越野：
操控不是我關(guān)注的地方，胖5轉(zhuǎn)向再回正的時候有點晃，可能重心太高的原因吧，其他的什么指向精準(zhǔn)啊我看就算了吧還是。四驅(qū)還是能體驗到作用的，特別是在轉(zhuǎn)急彎的時候，感覺轉(zhuǎn)彎非常利索。
油耗：在青島這個絕對可以排的上全國堵車前10名的城市里，早晚高峰開平均時速不超過15公里，油耗也華麗麗的14-15L甚至更高，目前表2顯示油耗11.2L，平均時速21公里，跑了1200公里，基本上1/4高速，剩下的都在市內(nèi)，油耗感覺還不錯，畢竟車重近2噸，而且青島這個地方山比較多，上坡比較耗油，而下坡的時候胖5不給油不加速。。。。按理說車太重應(yīng)該下坡加速度較大啊，變速箱的問題吧。。。
舒適：還是比較不錯的，提車前兩天開的比較多，感覺比之前的車舒服多了，之前的驪威開了近8年經(jīng)常開久了腳會抽筋，胖5不會^_^座椅軟硬度適中，座椅包裹度其實還是有的，但是由于本人較瘦，肩部支撐不到，轉(zhuǎn)彎的時候身體會移位，要努力增肥啦。后排舒適度就差點了，短途坐坐或者小個子還行，座椅角度可調(diào)范圍太小，長途肯定不會太舒服。另外要說的是電動尾門，只能遙控打開，關(guān)閉只能按尾門上的按鈕，稍有不便，另外尾門應(yīng)該不帶防夾功能，關(guān)門開門的時候一定要注意安全。
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購買時間2016年06月
購買地點四川 成都
裸車價格29.14萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1584公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：油耗
外觀：滿意，幾年的外觀現(xiàn)在看也不過時，霸氣的媚眼也讓我更加堅定了選它，但話說回來也僅僅只是不過時而已，不會像剛上市那樣讓人感到驚艷。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，按鍵種類繁多，不熟悉的時候容易誤操控，MMI系統(tǒng)在現(xiàn)在看來已成雞肋，中控沒有放手機的地方，這點很LOW，拍檔右邊的凹槽本以為是放門禁卡或者高速卡的，但卻是放硬幣的，這個設(shè)計可以優(yōu)化，內(nèi)飾風(fēng)格和用料在5年前絕對堪稱一流，但在現(xiàn)在看來也僅僅過得去，全新A4內(nèi)飾完爆Q5，車內(nèi)的儲物空間蠻多的，四個門上都可以放進兩瓶瓶裝礦泉水，還是比較方便的。
空間：日常夠用，一般就我一人上下班代步使用，偶爾周末節(jié)假日和家人一起出游，只要不是大胖子，絕對不會顯得局促，由于全時機械四驅(qū)的硬件構(gòu)造，導(dǎo)致后排中央隆起較高，中間長時間坐人的話舒適度非常一般。
配置：較高，加上所有裝飾和費用下地也不到官方指導(dǎo)價確實性價比較高，就是一大堆強加的裝飾讓我很不爽。
動力：滿意，超車游刃有余，2000轉(zhuǎn)以上就能感受到明顯的推背感，百公里加速7.2s在同級別車型中也不落下風(fēng)。
越野：
滿意，轉(zhuǎn)向稍顯模糊，因為渦輪增壓的延遲導(dǎo)致油門反應(yīng)也有些遲緩，但僅僅1-2秒后就能感覺到明顯的提速，超車得心應(yīng)手。磨合期還未使用過S檔。
油耗：偏高，市區(qū)擁堵，上下班10公里左右，第一箱油燒完表2顯油耗15.8，現(xiàn)在提車一個月，一共加了2箱油，主要用于上下班，純市區(qū)，目前表2顯油耗已降至12.8，平均速度20KM，由于磨合期內(nèi)，一般轉(zhuǎn)速在2000以下，最多不超過3000，已經(jīng)比較滿意了，畢竟近2噸的車重，加了300元97號汽油顯示續(xù)航里程600KM，也就是1公里5毛左右，行車電腦算的，不知道準(zhǔn)確不準(zhǔn)確，如果是真的，那油耗足以讓我感到驚喜。補充：最近跑了個成都來回700公里，表2油耗將至10.7，平均速度29KM，自己用小熊油耗計算的油耗8.14，還沒有首保，很滿意了，目前跑了1600左右，其中1000都是高速，一路定速120，單程油耗在9左右，應(yīng)該和它的風(fēng)阻系數(shù)有關(guān)，一臺中型SUV的風(fēng)阻僅僅3.2非常出色，2.0T加上2000KG的車重油耗可以到10以內(nèi)的話我就非常滿足了。
舒適：滿意，懸掛適中，快速過彎稍有側(cè)傾，畢竟車身較高，隔音很好，120公里時速在車內(nèi)交談完全不費勁，稍微開一點音樂便可完全忽視風(fēng)噪，提到的米其林的輪胎靜音和舒適性都是一流，但發(fā)動機艙較長，行車特別是停車時需注意控制距離，建議加裝前可視提升安全性，畢竟這么貴的車擦碰了的話也是非常心痛的。
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