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奧迪Q5
官方指導(dǎo)價:35.85-57.17萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于84%的同級別車系)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 豪華型plus
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 51.60萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
51.60萬元
9.6L/100km
奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 動感型plus
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 48.40萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
48.40萬元
9.4L/100km
奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
04.605 綜合評分 車主裸車均價: 40.59萬元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.25
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    5.00
4.60
40.59萬元
11.0L/100km
奧迪Q5 2018款 典藏版 40 TFSI quattro 技術(shù)型
04.595 綜合評分 車主裸車均價: 39.41萬元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    5.00
4.59
39.41萬元
10.4L/100km
奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
04.545 綜合評分 車主裸車均價: 29.97萬元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.54
29.97萬元
9.5L/100km
奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 舒適型
04.525 綜合評分 車主裸車均價: 40.45萬元 車主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.83
  • 越野
    4.17
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.67
4.52
40.45萬元
10.3L/100km
奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 豪華型
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 53.98萬元 車主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    3.00
4.50
53.98萬元
12.0L/100km
奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI quattro 技術(shù)型
04.455 綜合評分 車主裸車均價: 39.86萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內(nèi)飾
    4.20
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.40
  • 動力
    4.40
  • 越野
    4.40
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.45
39.86萬元
8.8L/100km
奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 46.19萬元 車主平均油耗: 11.4L/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內(nèi)飾
    4.52
  • 空間
    3.93
  • 配置
    4.36
  • 動力
    4.58
  • 越野
    4.54
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.24
4.38
46.19萬元
11.4L/100km
奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 38.38萬元 車主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.84
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.11
  • 動力
    4.16
  • 越野
    4.84
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    3.95
4.34
38.38萬元
11.2L/100km
奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 43.29萬元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    3.93
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.53
  • 配置
    4.33
  • 動力
    3.87
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.40
4.34
43.29萬元
10.4L/100km
奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
04.325 綜合評分 車主裸車均價: 41.46萬元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.18
  • 空間
    3.95
  • 配置
    4.30
  • 動力
    4.58
  • 越野
    4.52
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.14
4.32
41.46萬元
11.3L/100km
奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
04.315 綜合評分 車主裸車均價: 43.64萬元 車主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外觀
    3.78
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.53
  • 配置
    4.11
  • 動力
    4.31
  • 越野
    4.65
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.32
4.31
43.64萬元
11.1L/100km
奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 技術(shù)型
04.295 綜合評分 車主裸車均價: 42.27萬元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.16
  • 空間
    3.87
  • 配置
    4.15
  • 動力
    4.66
  • 越野
    4.48
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.09
4.29
42.27萬元
11.3L/100km
奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
04.295 綜合評分 車主裸車均價: 38.26萬元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    3.95
  • 內(nèi)飾
    4.63
  • 空間
    4.58
  • 配置
    4.21
  • 動力
    4.26
  • 越野
    4.58
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.05
4.29
38.26萬元
11.3L/100km
奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI quattro 舒適型
04.295 綜合評分 車主裸車均價: 47.09萬元 車主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.33
4.29
47.09萬元
12.0L/100km
奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
04.285 綜合評分 車主裸車均價: 36.18萬元 車主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    3.65
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.75
  • 越野
    4.47
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.10
4.28
36.18萬元
11.1L/100km
奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
04.285 綜合評分 車主裸車均價: 36.69萬元 車主平均油耗: 11.8L/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內(nèi)飾
    3.77
  • 空間
    3.77
  • 配置
    4.54
  • 動力
    4.54
  • 越野
    4.42
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.42
4.28
36.69萬元
11.8L/100km
奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 舒適型
04.285 綜合評分 車主裸車均價: 48.64萬元 車主平均油耗: 12.4L/100km
  • 外觀
    3.27
  • 內(nèi)飾
    4.73
  • 空間
    4.55
  • 配置
    4.18
  • 動力
    3.91
  • 越野
    4.91
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.27
4.28
48.64萬元
12.4L/100km
奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 舒適型
04.275 綜合評分 車主裸車均價: 40.40萬元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    4.03
  • 空間
    3.69
  • 配置
    4.42
  • 動力
    4.58
  • 越野
    4.55
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.15
4.27
40.40萬元
11.3L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2013年05月
購買地點吉林 通化
裸車價格42.67萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車型要大,空間要好,外型要犀利,因為家里還有輛12款途觀,所以感覺大眾車的質(zhì)量可靠耐用,所以決定買Q5,基本上選車看車過程很簡單,頭天晚上定了白色Q5,第二天早上去4S店談了價格,1個小時內(nèi)就交了定金定了車.7月20號在當(dāng)?shù)?S店下的訂單,價格優(yōu)惠比較少,沒有現(xiàn)車,簽合同的時候說是3個月內(nèi)提車,訂的是白外黑內(nèi)技術(shù).之后就是漫長的等待,等車實在比較痛苦.中途大概每閣5 6天就會打電話催銷售員,可能是被我催的有點不好意思了,還是3包政策要實施了(早了4天提,所以沒享受到3包)8月28號中午4S電話來了,說車到了在板車上,問我啥時候能過來提,就一輛白外的技術(shù), 我聽到馬上開車直殺到4S,交車過程很簡單,我也沒有記錄太多...)也許是當(dāng)時興奮過了頭.哈哈 現(xiàn)在發(fā)一些照片,(有個小插曲是我當(dāng)時下定單是白外黑內(nèi),結(jié)果我到了4S看到我的車時既然是白外棕內(nèi),銷售告知就這一輛了才到的,如果我不滿意非要黑內(nèi)的話,別人下午就過來提走..想想棕色也不錯.....實在受不了的漫長的等車時間,果斷就提了
缺點:內(nèi)飾較同級別屬于比較老的把
外觀:雖然是街車了,但是外觀真的好看
內(nèi)飾:做工很細(xì)致
空間:空間一般,三口之家夠用。后排空間1.8m的人坐進(jìn)去會碰頭。
動力:提速很快,發(fā)動機(jī)聲音不是特別大。
越野: 操控非常不錯
油耗:在市區(qū)里開得多,導(dǎo)致油耗有點高。開過兩百多公里的告訴,用了巡航之后省油很多。
舒適:舒適性非常好,尤其是開高速,感覺比轎車舒服很多,主要是底盤高一點,視野好,輪胎的噪音也很小,空調(diào)也舒服,主要是座椅,時間長了也不覺得累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格41.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:相對操作性很舒服,這是我的第一輛車,開起來又好開,操作性很簡單,前面的空間還是可以的,內(nèi)飾很漂亮,奧迪的內(nèi)飾還是很給力的,那燈美的啊!
缺點:剎車有異響?焱5臅r候有尖銳的金屬聲或吱吱的聲音。
外觀:從大學(xué)開始就一直很喜歡Q5的外觀
內(nèi)飾:說實話,一般做過朋友的寶馬,的確差很多,尤其同價位,配置真的算少的。
空間:對普通家庭來說足夠大了,我1米8,前排調(diào)到自己舒適的位置,后排的家人覺得空間夠了。后備箱也萬全能夠滿足日常需要。
配置:看銷量就知道,40萬級別,Q5的性價比是NO.1啦。個人認(rèn)為,Q5中,技術(shù)型性價比最高,進(jìn)取型其次。
動力:對于2噸重的車來說起步算是比較快了
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),高速時方向變重,有定速巡航,這體現(xiàn)了德系車的實力。但視野一般,尤其是車內(nèi)觀后鏡,遮擋的面積過大。車身很寬,1898MM,如果開慣轎車的話,在泊位時會有些不適,因此不建議新手開這個車。
油耗:還可以
舒適::后排乘客說由于高度的原因,舒適度比轎車高很多?吹匠壌筇齑,心情也很好,當(dāng)然,天窗能不響,就更好了:)整體感比較強,坐在里面有種厚重沉穩(wěn)的感覺。前后獨立懸掛功勞是不小的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:綜合路況油耗較低在10個左右,高速8個左右。
缺點:多媒體的可擴(kuò)展性上不是很好,改裝太復(fù)雜,另外兩套控制系統(tǒng)不好控制那個工作那個不工作,非常的不滿意,不像邁騰,改裝起來非常方便。
外觀:動感,時尚。
內(nèi)飾:整車全是真皮包裹,很上檔次。全新的檔把,感覺比老款好看,全景天窗很好,特別是坐在后排,視覺效果相當(dāng)不錯。唯一的遺憾就是,沒有上舒適的,沒有MMI。。。
空間:前排,后備箱空間足夠,后排空間不大
配置:這個怎么說呢,我一直以為車是一分錢一分貨,如果途觀不加價的話,我感覺買途觀性價比也很高,不同的消費群體對性價比的定義也不同,我只能說一輛奧迪品牌的SUV,標(biāo)配Quattro四驅(qū),做工及質(zhì)量在國內(nèi)領(lǐng)先,性能同級別中幾乎沒有對手,這個錢買了這個車,感覺很值,當(dāng)然如果資金再寬裕些的話我會提舒適型。
動力:只能說夠用,也許我喜歡開快車對動力的要求也比較高,s檔反應(yīng)很快120公里/小時以下動力隨叫隨到,車速過了160公里/小時就會露出小排量的真容。
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛給人信心感很足
油耗:12-13個油還是能接受的。
舒適:較為運動的底盤,走爛路還是有些顛簸,整體較滿意!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程17560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:底盤,底盤非常扎實,非常符合德系車的作風(fēng),過坑坑洼洼的地盤非常扎實,穩(wěn)健,沒有日韓系車的松散的感覺,在高速過彎的過程中也非常有信心。通過給予乘客十足的信心。
缺點:冷起動的時候有點竄車,要是送一個好的煙灰缸就更好了!
外觀:感覺前大燈有點不協(xié)調(diào)
內(nèi)飾:一般
空間:后排不怎么樣,大個坐著不舒服,尾箱太小.
配置::性價比,我感覺ABB的同檔次里面,應(yīng)該是最高了。科技感和配置也是ABB同價位最高的。 但是當(dāng)然不能和20多萬的SUV比較性價比,有人說過,越貴的東西,性價比越差,我們只能橫向比較事物,不能縱向比較事物。這個說的有道理,所以只能在ABB這些豪華中型SUV里面在橫向比較。Q5、X3 GLK,綜合配置,價格是最便宜了。據(jù)說X3又漲了幾萬大米。前段時間不是剛漲了價?暈菜啊,本來不錯的車子,性價比越來越差。真讓人無語。
動力:動力充沛加速迅速,比較滿意。
越野: 操控在SUV里算是比較好的,以前經(jīng)常開的彎道,以前的車只能60多點過彎,再快感覺就要翻車,Q5的話80多點都還沒有到極限。對操控很滿意。
油耗:今年跑長途旅游的時間多,油耗看起來不高,市區(qū)一般要13個
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格41.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整體外觀時尚大方硬朗緊湊
缺點:沒有座椅記憶
外觀:Q5的外觀是我最滿意的,尤其是13款,前面的日間行車燈以及晚上后面的的尾燈示寬燈,就像是黑暗中的精靈,雖然已經(jīng)提車,但每當(dāng)遇到路上同樣的Q5都會忍不住多看幾眼,多贊美幾句。只可以自己坐在里面看不到自己的Q5美麗的外觀。
內(nèi)飾:沒有買Q5之前也沒有開過這個價位的車 總感覺各方面都好 也沒有大家評論的內(nèi)飾粗糙之類的問題 都感覺OK拉 歐式的商務(wù)時尚內(nèi)飾加上黑色雄勢霸氣中控臺更彰顯了貴族的氣息。
空間:空間其實是相對的,對我來說Q5的空間基本夠用,因為我只有1.75米,多數(shù)時候是我一個人,前排空間是相當(dāng)滿意的,只是偶爾家人一起出行如果開Q5的話,后排感覺有點擁擠了,如果后排想坐三個人的話,那就很可憐了!!
配置:由于是9月份去談的車價格,整體價格可以談的多一點,那時候談的價格大概是6點多一點,最終以40.1萬元拿下技術(shù)版。
動力:很好,滿載完全沒有壓力!
越野: 很不錯 就是全系不帶中央差速器鎖止 通過性降低
油耗:油耗還行,畢竟四驅(qū)在那擺著
舒適:按照兒子的說法是比原來的速騰要舒服多了,作為駕駛員說,我卻沒有那么強烈的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格41.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:相對操作性很舒服,這是我的第一輛車,開起來又好開,操作性很簡單,前面的空間還是可以的,內(nèi)飾很漂亮,奧迪的內(nèi)飾還是很給力的,那燈美的啊!
缺點:剎車有異響。快停的時候有尖銳的金屬聲或吱吱的聲音。
外觀:對普通家庭來說足夠大了,我1米8,前排調(diào)到自己舒適的位置,后排的家人覺得空間夠了。后備箱也萬全能夠滿足日常需要。
內(nèi)飾:對于2噸重的車來說起步算是比較快了
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),高速時方向變重,有定速巡航,這體現(xiàn)了德系車的實力。但視野一般,尤其是車內(nèi)觀后鏡,遮擋的面積過大。車身很寬,1898MM,如果開慣轎車的話,在泊位時會有些不適,因此不建議新手開這個車。
配置:還可以
動力::后排乘客說由于高度的原因,舒適度比轎車高很多?吹匠壌筇齑,心情也很好,當(dāng)然,天窗能不響,就更好了:)整體感比較強,坐在里面有種厚重沉穩(wěn)的感覺。前后獨立懸掛功勞是不小的。
越野: 從大學(xué)開始就一直很喜歡Q5的外觀
油耗:說實話,一般做過朋友的寶馬,的確差很多,尤其同價位,配置真的算少的。
舒適:看銷量就知道,40萬級別,Q5的性價比是NO.1啦。個人認(rèn)為,Q5中,技術(shù)型性價比最高,進(jìn)取型其次。
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購買時間2013年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格48.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18756公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:氙氣燈,確實漂亮,尤其是晚上!再就是原廠出廠增配的NAPPA真皮,比米萊諾真皮細(xì)膩了很多,而且沒有味道,建議大家個性化訂車時,一定要選擇這個,價格多3000元。
缺點:1后排空間小、 180以上乘坐舒適度低2車子毛病多、 天窗異響、 轉(zhuǎn)向機(jī)換過、 發(fā)動機(jī)大線換過、 自動啟停2w公里之前還好用、 后來一直沒啟動過、 這都是高端suv不應(yīng)該有的毛病、
外觀:燈確實漂亮,很霸氣。車身流線型非常好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾門板下面是塑料的。要是換成和上面一樣就皮質(zhì)就更好了。內(nèi)飾奧迪這些年一直都沒有突破,中規(guī)中矩,希望日后突破。
空間:一開始總是聽大家抱怨空間太小,提車后自我感覺還可以,后排曾塞過5個人。
配置:綜合來講此車的性價比是很高的,提車到現(xiàn)在已經(jīng)一個多月了,雖然有些小毛病,但是畢竟是汽車,不可能十分完美。
動力:油門響應(yīng)迅速,速度隨叫隨到,絕對夠用!S檔沒試過,估計差不了!
越野: 方向指向性準(zhǔn)確,手感好,提速快,隔音好,安靜,變速箱換擋平順,變線拐彎都很穩(wěn),能給人信心。
油耗:油耗有點高,可能是還在磨合期的原因,市區(qū)內(nèi)特別高,杭州交通也不是很好,不過平時經(jīng)常在郊區(qū)開,油耗應(yīng)該還好,比較同情天天在市區(qū)竄的車友。
舒適:別和同級別的轎車比你會很滿意它的舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格48.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣,特別是日間行車燈相比2013老款,一圈都有了,漂亮很多。晚上的尾燈很銷魂。
缺點:新車車內(nèi)味道較大,繼續(xù)吸味工程。 后排有個大包,坐3人有點緊湊。人高的話,腿部空間一拳不到。還有最重要的是,剎車在走走停停的時候會有響聲。但個人感覺也不是很嚴(yán)重,但愿磨合好,響聲會沒有吧!還有50W的車奧迪出廠不把藍(lán)牙搞出來,還隱藏掉了!
外觀:屌炸天
內(nèi)飾:畢竟馬上換代。
空間:看車輛數(shù)據(jù),車身尺寸好大啊,可是內(nèi)部空間有點牽強。將近1.9米的橫向空間,在后座被凸起無情的糟蹋了。1米75的駕駛者在前排調(diào)整好坐姿的情況下,后排腿部空間勉強2拳,還是應(yīng)付下短途吧。儲物空間不太多,手機(jī)放哪?放杯座里嗎?哪茶杯呢?一汽奧迪是誠心想救活那么多個門把手儲物盒的生產(chǎn)商吧。不得不說后備箱,奧迪把前排節(jié)省的空間都用在這里了,一家三口出門旅行必需物品是放不滿后備箱滴。不裝東西放倒座位干點什么也足夠嘍!
配置:還行吧同一級別的自己認(rèn)為性價比還可以
動力:較強勁,加速很快.
越野: 不錯,操控靈活、準(zhǔn)確。
油耗:磨合期綜合在12左右,考慮到平均時速在18KM/H,可以接受。
舒適:這車的舒適性倒是比我以前的邁騰要強不少,最起碼安靜,還有就是過減速帶的感覺比邁騰要舒服,還有就是空調(diào)效果也很好,就是后排空間小了點!
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購買時間2013年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格47.30萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的還是奧迪的品質(zhì),三個字“沒的說”。當(dāng)初選車的時候看過GLK,X3,但是最終還是被選擇了小5!
缺點:方向有點向右跑偏,去4S整了幾回,還是沒有完全根治。感覺沒有中線,或者略微向左或者略微向右,比較郁悶,最近沒時間跑高速,計劃等再跑次高速后,找地方重新調(diào)。
外觀:外觀方面,胖5的身材就像我區(qū)給他的外號一樣,胖子,但是呢,不能算是虛胖,整體還是比較健碩的,從側(cè)面看車頭部分很霸氣,屁股很圓潤,腰線的線條很流暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾基本都是采用皮質(zhì)的軟材料,做工很精致,座椅可以6向電動調(diào)節(jié),手扶箱還可以前后上下調(diào)整方向,儲物空間也比較多,后排還有空調(diào)出風(fēng)口,一切都彰顯檔次
空間:過得去,一個人用比較多
動力:8速和2.0T搭配還不錯,低速低檔時踩多少出多少,但是低速高檔的時候就要深踩才能給力。
越野: 我感覺操控這一塊,方向靈敏路感清晰,檔位不仔細(xì)感覺不出頓挫,就是油門這塊日常駕駛還行。要超車了你得提前給點,用朋友的話說這車油門會思考,‘踩我這么急干什么,奧,要超車了;。。。油門稍微慢一點。我覺著A8,A6這樣調(diào)教沒的說,SUV應(yīng)該活潑一點。
油耗:目前來看油耗稍微有些偏高,可能是經(jīng)常在市區(qū)跑的緣故,在加上磨合期,希望磨合期過了油耗會下降。
舒適:座椅偏硬讓舒適性打折,希望奧迪在座椅舒適度上下功夫,懸掛很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格48.19萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8788公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:本人關(guān)注小五兩年多了,苦于經(jīng)濟(jì)的緊迫性還是緩緩了,在去年底把購車計劃提上了日程,但是一般在年底提車,價格都不是很理想,優(yōu)惠不大所以就沒有著急著提車,四月份銷售打來電話說有活動可以考慮下了,于是果斷訂車技術(shù)型,但是在最終提車的時候還是聽從老婆和朋友的建議,入手舒適型,其實舒適型才是我的大愛,只不過覺得技術(shù)性價比高些,出來自己再折騰吧,想想出來折騰也許會有用車風(fēng)險和心疼愛車的因素,最終決定提車舒適型,給一些糾結(jié)與技術(shù)和舒適型的一些參考吧。最滿意的是小五的外形和內(nèi)飾,不大不小的胖子正適合自己的身材呵呵,內(nèi)飾科技感很強,外形很迷人特別是前后燈,車尾在晚上顯得尤為性感。
缺點:后排空間略顯緊湊,剎車異響頻繁.
外觀:就是因為外型買的這車。
內(nèi)飾:,塑感太強內(nèi)飾,硬,感覺太陽下暴曬后就會變形
空間:后排空間小,只能坐兩個人。
配置:不加價還能優(yōu)惠,性價比會高很多
動力:只要舍得給油,發(fā)動機(jī)就能夠給你想要的動力。冬天下雪的時候四驅(qū)帶來的動力非常強。給你意想不到的安全感。
越野: 操控也沒什么問題,個人感覺比寶馬的操控性好…奔馳的沒開過,不知道…
油耗:基本還行吧,現(xiàn)在在磨合期,市區(qū)跑的多。油耗也跟個人駕駛習(xí)慣和技巧也有關(guān)系的。俗話說 雞都燉了,還舍不得放鹽嗎? 現(xiàn)在油耗11.5還在磨合中。
舒適:天窗異響,門板異響,哎。。。
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