一鍵砍遍全城
標(biāo)致408
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
安全（1199）+1 空間很大（1036）+1 穩(wěn)重（681）+1 輪轂造型帥（545）+1 技術(shù)有驚喜（486）+1 乘坐舒適（467）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（464）+1 新設(shè)計(jì)很好看（463）+1 里面坐著舒適（253）+1缺點(diǎn)：
有點(diǎn)費(fèi)油（4145）+1 燒機(jī)油（2232）+1 貴了（996）+1 配置在多一點(diǎn)（416）+1 黑屏（355）+1 配置功能少（295）+1 偏貴（254）+1 不是多連桿（216）+1 + 添加印象最新印象：
標(biāo)致408
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 1.6L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8280公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)更好的車(chē)，覺(jué)得挺順手，機(jī)械液壓注意稍有點(diǎn)沉，但是手感好，不漂，指向準(zhǔn)，過(guò)彎穩(wěn)，跑北京南邊的山路很有感覺(jué)。用起來(lái)也省心，有人說(shuō)小毛病多，我的不知道怎么是運(yùn)氣還是408本來(lái)就沒(méi)像有人黑的那么樣，除了剮蹭撞車(chē)，劃痕，就沒(méi)有修過(guò)任何地方啊，兩年快出保的時(shí)候都說(shuō)要把有的問(wèn)題找4s修一下，可我沒(méi)有，開(kāi)到4s檢查一圈就走了。出保自己找地方換機(jī)油三濾火花塞什么的，省錢(qián)省心啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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操控：
408的高速制動(dòng)表現(xiàn)也是出乎我們意料的。雖然最近一段時(shí)間進(jìn)行測(cè)試車(chē)型的整體制動(dòng)性能都非常不錯(cuò)，但在中級(jí)車(chē)范圍內(nèi)，能夠達(dá)到408的100 km/h?0的43.33 m確實(shí)是不多見(jiàn)的。即便是不可一世的第6代高爾夫，在同等條件下的制動(dòng)距離也不過(guò)為44.42 m，這對(duì)于動(dòng)態(tài)性能并不是很優(yōu)秀的408來(lái)說(shuō)，也算是一個(gè)很大的心理安慰了。值得一提的是，408在制動(dòng)過(guò)程中的制動(dòng)力表現(xiàn)非常穩(wěn)定，其制動(dòng)強(qiáng)度也始終保持了比較高的水準(zhǔn)，而這一點(diǎn)同樣也是讓第6代高爾夫汗顏的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2010款 1.6L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.59萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2010款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13012公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2010款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤(pán)很好，當(dāng)然限于這個(gè)級(jí)別的車(chē)，和高級(jí)車(chē)沒(méi)法比。可能由于高度較高，所以如果高速度過(guò)彎側(cè)傾明顯，也是由于離地間隙高，所以走一些爛路也很有信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2010款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我開(kāi)過(guò)的車(chē)有限，但我只知道，標(biāo)致車(chē)連續(xù)變彎很穩(wěn)，高速也很穩(wěn)，第一次是上高速，心情很緊張，不知不覺(jué)就開(kāi)了160，說(shuō)明這車(chē)相當(dāng)穩(wěn)，方向?qū)儆诘退佥p，高速重的那種。都說(shuō)標(biāo)致車(chē)的板車(chē)懸掛，說(shuō)百年不變，但是我真心覺(jué)得比車(chē)型的獨(dú)立要爽，除了走坑洼大爛路。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2010款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控：
比較不錯(cuò)。方向盤(pán)稍重，適應(yīng)了就好。由于底盤(pán)較高，所謂彎道王之類(lèi)的傳說(shuō)，不要抱太高期望值。總的來(lái)說(shuō)就是個(gè)質(zhì)量比較穩(wěn)定的家用車(chē)。不要奢望用于飆車(chē)。絕對(duì)沒(méi)有B級(jí)車(chē)的穩(wěn)定性能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2010款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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操控：
手動(dòng)變速箱掛檔有時(shí)很順有吸入感，有時(shí)很卡有干澀感，對(duì)加速有一定影響，自動(dòng)擋的話舊款只有4檔，也對(duì)加速、舒適性和油耗有影響，另因408車(chē)高，側(cè)風(fēng)對(duì)其行使有較明顯的影響。優(yōu)點(diǎn)是PSA對(duì)底盤(pán)調(diào)教確實(shí)有一手，中高速過(guò)彎側(cè)傾較小，讓人有很強(qiáng)的信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2010款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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操控：
手動(dòng)變速箱掛檔有時(shí)很順有吸入感，有時(shí)很卡有干澀感，對(duì)加速有一定影響，自動(dòng)擋的話舊款只有4檔，也對(duì)加速、舒適性和油耗有影響，另因408車(chē)高，側(cè)風(fēng)對(duì)其行使有較明顯的影響。優(yōu)點(diǎn)是PSA對(duì)底盤(pán)調(diào)教確實(shí)有一手，中高速過(guò)彎側(cè)傾較小，讓人有很強(qiáng)的信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2010款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很靈活，剎車(chē)反應(yīng)靈敏，底盤(pán)厚實(shí)，在高速路上沒(méi)有飄的感覺(jué)，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很踏實(shí)、很輕松、很從容。
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