東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23326公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控上還是可以的，也沒來過什么好車，再說了自己的車開了這么多年了，操控上應(yīng)該已經(jīng)是得心應(yīng)手了，一輛車跟了自己幾年時(shí)間，每天都開著它，你也完全了解了它的特性，所有車主也都會(huì)覺得自己車很好開。不過后懸掛確實(shí)是不怎么好，顛簸感太明顯了，不知道是車舊了。還是現(xiàn)在的路比幾年前不好了呢？值得你我深思！
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
雖說我開過的車子不多，但是像凱美瑞、雅閣、奧迪A6、軒逸、朗逸、老帕、景程等車子都摸過。不和好車比，同價(jià)位的車?yán)?08絕對(duì)比軒逸……之流開著有手感。在大道、人稀的地方我開著408以50碼的速度過90度彎也沒覺得車子會(huì)失控（個(gè)人意見）
|
|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控沒的說，這么重的車，能如此精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向很好了，跟207，polo什么的比不得，但是液壓助力轉(zhuǎn)向的特點(diǎn)就是精準(zhǔn)，而且高速行車反而感覺方向盤變重，不知道怎么調(diào)的。很不錯(cuò)。 不足的就是后懸掛有些不給力，過減速板時(shí)跳動(dòng)明顯。而且懸掛整體偏硬。但是180的底盤高度，確實(shí)是能夠搞定大多數(shù)的路況。
|
|
購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)新疆 和田
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
408的高速制動(dòng)表現(xiàn)也是出乎我們意料的。雖然最近一段時(shí)間進(jìn)行測(cè)試車型的整體制動(dòng)性能都非常不錯(cuò)，但在中級(jí)車范圍內(nèi)，能夠達(dá)到408的100 km/h?0的43.33 m確實(shí)是不多見的。即便是不可一世的第6代高爾夫，在同等條件下的制動(dòng)距離也不過為44.42 m，這對(duì)于動(dòng)態(tài)性能并不是很優(yōu)秀的408來說，也算是一個(gè)很大的心理安慰了。值得一提的是，408在制動(dòng)過程中的制動(dòng)力表現(xiàn)非常穩(wěn)定，其制動(dòng)強(qiáng)度也始終保持了比較高的水準(zhǔn)，而這一點(diǎn)同樣也是讓第6代高爾夫汗顏的地方。
|
|
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控上還是可以的，也沒來過什么好車，再說了自己的車開了這么多年了，操控上應(yīng)該已經(jīng)是得心應(yīng)手了，一輛車跟了自己幾年時(shí)間，每天都開著它，你也完全了解了它的特性，所有車主也都會(huì)覺得自己車很好開。不過后懸掛確實(shí)是不怎么好，顛簸感太明顯了，不知道是車舊了。還是現(xiàn)在的路比幾年前不好了呢？值得你我深思！
|
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程26430公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控性感覺很不錯(cuò)，方向比較精準(zhǔn)，擋位清晰，如果離合控制好，換擋還是很平順，各種操作都很順手。特別是原車帶的車載藍(lán)牙、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、音樂手柄，使用起來感覺非常人性化，4s還加裝了導(dǎo)航和倒車影像，提升了駕車的方便性。唯一遺憾的是沒有定速巡航，這在高速上感覺很不美氣。
|
|
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程31500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
法國車的操控性沒的說，地盤調(diào)校的很好，方向盤的指向很準(zhǔn)確。別看這車車大車長(zhǎng)，可過彎的時(shí)候一點(diǎn)也不含糊。跑山路的時(shí)候，尤其能感受到這車靈活的操控性。
|
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控上還是可以的，也沒來過什么好車，再說了自己的車開了這么多年了，操控上應(yīng)該已經(jīng)是得心應(yīng)手了，一輛車跟了自己幾年時(shí)間，每天都開著它，你也完全了解了它的特性，所有車主也都會(huì)覺得自己車很好開。不過后懸掛確實(shí)是不怎么好，顛簸感太明顯了，不知道是車舊了。還是現(xiàn)在的路比幾年前不好了呢？值得你我深思！
|
|
購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
408的高速制動(dòng)表現(xiàn)也是出乎我們意料的。雖然最近一段時(shí)間進(jìn)行測(cè)試車型的整體制動(dòng)性能都非常不錯(cuò)，但在中級(jí)車范圍內(nèi)，能夠達(dá)到408的100 km/h?0的43.33 m確實(shí)是不多見的。即便是不可一世的第6代高爾夫，在同等條件下的制動(dòng)距離也不過為44.42 m，這對(duì)于動(dòng)態(tài)性能并不是很優(yōu)秀的408來說，也算是一個(gè)很大的心理安慰了。值得一提的是，408在制動(dòng)過程中的制動(dòng)力表現(xiàn)非常穩(wěn)定，其制動(dòng)強(qiáng)度也始終保持了比較高的水準(zhǔn)，而這一點(diǎn)同樣也是讓第6代高爾夫汗顏的地方。
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
408的高速制動(dòng)表現(xiàn)也是出乎我們意料的。雖然最近一段時(shí)間進(jìn)行測(cè)試車型的整體制動(dòng)性能都非常不錯(cuò)，但在中級(jí)車范圍內(nèi)，能夠達(dá)到408的100 km/h?0的43.33 m確實(shí)是不多見的。即便是不可一世的第6代高爾夫，在同等條件下的制動(dòng)距離也不過為44.42 m，這對(duì)于動(dòng)態(tài)性能并不是很優(yōu)秀的408來說，也算是一個(gè)很大的心理安慰了。值得一提的是，408在制動(dòng)過程中的制動(dòng)力表現(xiàn)非常穩(wěn)定，其制動(dòng)強(qiáng)度也始終保持了比較高的水準(zhǔn)，而這一點(diǎn)同樣也是讓第6代高爾夫汗顏的地方。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
