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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價:10.97-12.57萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2011年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23326公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力的話當(dāng)初選了1.6,用到現(xiàn)在還算滿意吧,不能跟2.0的比。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.6L,在現(xiàn)在來說有點肉了,不過在幾年前帶T的還太少了,就是有也太貴了。保養(yǎng)等后期費用也高,還好當(dāng)時買的手動擋,動力上還是比自動擋好點,就是沒想到還是之前說的計劃沒變化快,當(dāng)年覺得買自動擋,價格上便宜點,也比較省油,動力上好,也有駕駛的樂趣,可沒想到短短的幾年時間,城市車輛保有量升的太快了,手動擋真的已經(jīng)不適合現(xiàn)在的城市道路了,天天堵車,一堵又不是一時半會,踩離合的腳這的有點受不了了。年內(nèi)也準(zhǔn)備換自動擋了。
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力是我最不滿意的地方,不是說動力不夠用,本來買1.6的就不是為了動力的,但是這發(fā)動機和變速器也太坑爹了。發(fā)動機已經(jīng)不下7次報警,神燈亮,車輛抖動,動力明顯不足,在熄火后正常,但是報警燈還是亮的。前幾次還去ssss解決下,后來根本懶得去,過兩天就好了,然后等下次。。。 變速器也是很蛋疼的。。。4檔我忍了,頓挫無所謂,但是不自動升檔我就惹不了了。。。我家小區(qū)門口一個大上坡,大概有35度的角度,車載在2檔狀況下上坡,然后和自動降一檔,再然后到平路它就不升檔了。。。第一次不知道,轟到4000了還不升,我憤怒了換手動升,再換自動就正常了,從此我天天都如此操作了。 抱怨了半天,這個車還是動力夠用的,如果深踩油門還是能有虛偽的推倍感的,很虛偽,估計就2秒。。。高速還是不錯的,130以后仍然感覺有動力還能發(fā)揮。
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購買時間2010年11月
購買地點新疆 和田
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:1.6手動也就這樣,起步肉,3檔以上就可以飚了。不過呢,我開車就求個穩(wěn),所以這些動力足夠了。試駕過2.0自動的,那個動力就更充沛。
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購買時間2011年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.6L,在現(xiàn)在來說有點肉了,不過在幾年前帶T的還太少了,就是有也太貴了。保養(yǎng)等后期費用也高,還好當(dāng)時買的手動擋,動力上還是比自動擋好點,就是沒想到還是之前說的計劃沒變化快,當(dāng)年覺得買自動擋,價格上便宜點,也比較省油,動力上好,也有駕駛的樂趣,可沒想到短短的幾年時間,城市車輛保有量升的太快了,手動擋真的已經(jīng)不適合現(xiàn)在的城市道路了,天天堵車,一堵又不是一時半會,踩離合的腳這的有點受不了了。年內(nèi)也準(zhǔn)備換自動擋了。
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購買時間2012年04月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程26430公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:開這個級別的車其實對動力不會有太多要求的了,夠用就行,我一車5個大男人照樣跑的很歡實,安全駕駛又不要飆車您說是不,有時候起步想跟人家比比,一腳油門4000轉(zhuǎn)換擋照樣也不含糊,當(dāng)然要追求什么推背感之類的您還是別選這車了,不適合。
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程31500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力是我最不滿意的地方,不是說動力不夠用,本來買1.6的就不是為了動力的,但是這發(fā)動機和變速器也太坑爹了。發(fā)動機已經(jīng)不下7次報警,神燈亮,車輛抖動,動力明顯不足,在熄火后正常,但是報警燈還是亮的。前幾次還去ssss解決下,后來根本懶得去,過兩天就好了,然后等下次。。。 變速器也是很蛋疼的。。。4檔我忍了,頓挫無所謂,但是不自動升檔我就惹不了了。。。我家小區(qū)門口一個大上坡,大概有35度的角度,車載在2檔狀況下上坡,然后和自動降一檔,再然后到平路它就不升檔了。。。第一次不知道,轟到4000了還不升,我憤怒了換手動升,再換自動就正常了,從此我天天都如此操作了。 抱怨了半天,這個車還是動力夠用的,如果深踩油門還是能有虛偽的推倍感的,很虛偽,估計就2秒。。。高速還是不錯的,130以后仍然感覺有動力還能發(fā)揮。
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購買時間2012年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.6手動也就這樣,起步肉,3檔以上就可以飚了。不過呢,我開車就求個穩(wěn),所以這些動力足夠了。試駕過2.0自動的,那個動力就更充沛。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:因為我購買408主要用于上下班,所以選購的是2011款1.6手舒 408 對于動力來說只能說夠用,上了高速加速慢的問題就凸顯出來了,我建議經(jīng)常跑高速的朋友直接上手2.0的408 這樣才夠勁。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.6L,在現(xiàn)在來說有點肉了,不過在幾年前帶T的還太少了,就是有也太貴了。保養(yǎng)等后期費用也高,還好當(dāng)時買的手動擋,動力上還是比自動擋好點,就是沒想到還是之前說的計劃沒變化快,當(dāng)年覺得買自動擋,價格上便宜點,也比較省油,動力上好,也有駕駛的樂趣,可沒想到短短的幾年時間,城市車輛保有量升的太快了,手動擋真的已經(jīng)不適合現(xiàn)在的城市道路了,天天堵車,一堵又不是一時半會,踩離合的腳這的有點受不了了。年內(nèi)也準(zhǔn)備換自動擋了。
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