東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位空間不錯(cuò)！2.0動(dòng)力還好！品牌信得過！很適合家用！
缺點(diǎn)：儀表臺(tái)行駛過程中偶爾有異響，前往4S店多次檢查，均未能排除。按照SSSS的說法，儀表異響為標(biāo)致的固有缺陷，不影響行車安全就可以了/實(shí)在聽著不舒服，音樂開大點(diǎn)聲...什么態(tài)度
外觀：外觀這東西仁者見仁智者見智，個(gè)人認(rèn)為白色最好看，不過因?yàn)閮?yōu)惠力度更大我買的皓月灰。。。。。。
內(nèi)飾：中空不是很喜歡，13款的規(guī)整了許多，我的11款按鈕比較小，看上去中控很碎
空間：空間沒的說，同級(jí)別的車?yán)锩?后排空間數(shù)一數(shù)二，改氣以后 后備箱還很大 很好
動(dòng)力：動(dòng)力湊和
操控：
各方面都很流暢，買408之前是托兒車，鳥槍換炮了，所以操控的感覺超爽。安全系數(shù)也很高，很多配置在標(biāo)致車上都是標(biāo)配。
油耗：主要城區(qū)使用，1/5長(zhǎng)途，目前綜合8.6。手動(dòng)擋的注意方法可以控制在8.0左右（購車早期試過城郊25km均速7.8的油耗），現(xiàn)在更喜歡速度優(yōu)先，所以油耗相對(duì)高一些。
舒適：坐過朗逸，如果10分是硬，1分是軟，我感覺朗逸是8分，408是7分
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車最滿意的地方就是它的空間了，尤其是三口之家，另外偶爾帶老人出游最方便不過了。
缺點(diǎn)：油耗偏高,副駕駛的座椅高低不能調(diào)，后排沒有出風(fēng)口。
外觀：耐看
內(nèi)飾：材質(zhì)偏軟，手感很舒服，色彩搭配讓人很溫馨。
空間：大 從容
配置：相較于德系車經(jīng)銷商的傲慢，相較于韓日的華而不實(shí)。同等的配置，我覺得這款車還是有非常高的性價(jià)比的
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力不錯(cuò)，談不上優(yōu)秀，高速超車什么的沒話說，要飆車就免了，現(xiàn)在增壓的太多，這款自吸只能說屬于同級(jí)中上水平。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有點(diǎn)年頭了，但是技術(shù)成熟，保養(yǎng)什么的也比較便宜，也沒增壓的那么嬌貴。家用綽綽有余。拉個(gè)3-400KG貨沒問題。
操控：
較好
油耗：油耗可以相比其他車的2.0低了不少
舒適：不錯(cuò)，很舒適，座位軟硬適中。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，目前中國(guó)工薪階層家用車之王，沒有之一
缺點(diǎn)：手動(dòng)變速箱駕駛起來很難不頓挫，論壇反應(yīng)空調(diào)不好，我目前還滿意。
外觀：在這個(gè)價(jià)位里面算是佼佼者吧
內(nèi)飾：動(dòng)力非常不錯(cuò)，起步比想象中好，一檔加速慢，但三檔以上加速強(qiáng)勁。
空間：離合器不太中意，方向指向精準(zhǔn)。
配置：完全能接受
動(dòng)力：一般，底盤偏硬，避震較差，過個(gè)減速帶和不平的道路，就咯噔噔的。
操控：
外觀是我選擇408的原因之一.個(gè)人認(rèn)為很漂亮的,前臉很有沖擊性,特別是大燈,很犀利!都說漂亮,尾部比較靈動(dòng),不死板,比307的尾部好看多了!
油耗：其實(shí)當(dāng)時(shí)看上408，很大一部分是因?yàn)閮?nèi)飾，去過過科魯茲、騏達(dá)等，都覺得不如408.
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，目前中國(guó)工薪階層家用車之王，沒有之一
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足
外觀：空間是沒的說，1.84米的個(gè)子完全不會(huì)擠，后排空間也能保證，后備箱超大~
內(nèi)飾：不錯(cuò)。
空間：方向精準(zhǔn)，ESP很給力
配置：目前為止還能接受，畢竟車子1.4噸，按照上海目前7.9的97號(hào)，上下班開開郊區(qū)但是路況不太好紅燈太多，單程10公里9個(gè)紅燈，平均8毛一公里。
動(dòng)力：很滿意
操控：
個(gè)人認(rèn)為很滿意，這是個(gè)人的審美觀問題了。
油耗：內(nèi)飾的用料還算好，中控上的材質(zhì)都是軟性材質(zhì)。但是在中控面板等一些地方，還稍微有點(diǎn)低�；旧蟽�(nèi)飾對(duì)于家用完全足夠，對(duì)于不挑剔的人，完全可以接受了。
舒適：算比較高的
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，目前中國(guó)工薪階層家用車之王，沒有之一
缺點(diǎn)：油耗大，1檔較慢，離合行程長(zhǎng)，1檔、2檔不清晰，轉(zhuǎn)速偏高點(diǎn)，提速有點(diǎn)肉，經(jīng)常被其他車摔在后面。
外觀：大，很大，太大了
內(nèi)飾：強(qiáng)勁
空間：轉(zhuǎn)向只想準(zhǔn)確，路感清晰，由于離地間隙達(dá)到了18cm，所以通過性也比較好
配置：如果一直市區(qū)，勻速起不來的話，這個(gè)油耗就無法讓人容忍了，我現(xiàn)在勻速35+，油耗基本上是在8.5，好的時(shí)候能開到7.6，主要是因?yàn)闆]在市區(qū)里長(zhǎng)堵！
動(dòng)力：還可以，要是能把減震效果提高一下會(huì)更好。
操控：
各有所愛吧。
油耗：操控臺(tái)比較滿意,大氣,舒適,簡(jiǎn)潔.總體滿意.
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，目前中國(guó)工薪階層家用車之王，沒有之一
缺點(diǎn)：右前車頭判斷不好，已磕碰三次
外觀：最滿意的就是空間！后排可以平躺一個(gè)1米6的人！
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩也不是吹的
空間：OK
配置：油耗看操控，輕拿輕放油耗小點(diǎn)，2500轉(zhuǎn)換擋的話10個(gè)有都擋不住，我一般1500轉(zhuǎn)換擋油耗控制在9左右，顯示屏顯示8.4.
動(dòng)力：還在滿意范圍內(nèi)
操控：
很滿意
油耗：比較一般，沒什么亮點(diǎn)，材質(zhì)還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，配置也好。
缺點(diǎn)：：空調(diào)實(shí)在有些弱了，3擋不夠冷，4擋以上聲音太大了。
外觀：如之前所說，作為一款緊湊型車，小8的空間表現(xiàn)非常好，很寬敞，我身高180CM，車沒有天窗，頭部有1拳半的余量，后備箱的儲(chǔ)物能力也能滿足日常所需。
內(nèi)飾：動(dòng)力充足，舍得給油車跑起來嗷嗷的。
空間：超控性感覺一般般吧。不算非常滿意。離合器太高太緊了。堵車時(shí)開的太累了
配置：有點(diǎn)偏高，但想想是2.0的機(jī)器，也就平衡了。
動(dòng)力：一般，由于空間大，后排，駕駛位很舒服，就是隔音效果差了一點(diǎn)，副駕的座椅太高，且不能調(diào)整
操控：
這車的外觀比較見仁見智，喜歡的說巨漂亮，不喜歡就鄙視得一塌糊涂，不過我現(xiàn)在是越看越愛了，而且感覺老款的比新款前臉更漂亮。
油耗：其實(shí)當(dāng)時(shí)看上408，很大一部分是因?yàn)閮?nèi)飾，去過過科魯茲、騏達(dá)等，都覺得不如408.
舒適：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)只需要11W多，目前市場(chǎng)上貌似沒有廠家可以做到吧，所以說性價(jià)比是非常的高啊
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，綜合性能好，適合家用。
缺點(diǎn)：高速過彎有點(diǎn)失穩(wěn)
外觀：空間不解釋，你懂的
內(nèi)飾：2.0動(dòng)力也還可以,滿載情況下上45度坡基本4檔還很有勁,
空間：操控也算滿意，當(dāng)初就是開試駕車的時(shí)候喜歡上了408的操控。穩(wěn)當(dāng)
配置：油耗還算滿意，畢竟車重?cái)[在那里，百公里油耗9升。在城里開出這個(gè)成績(jī)還算滿意，可能最近高速跑的少，紅燈堵車比較多。在6000公里時(shí)，開出過的最好油耗是8.2升/百公里。
動(dòng)力：前排乘坐很舒適,后排比較顛,可能和懸掛有關(guān)系,空間很大,所以腿部空間很好,坐椅支撐性很好,駕駛座也很舒服.
操控：
蠻不錯(cuò)的，很多朋友覺得看起來像20W左右的車
油耗：一般以上
舒適：購車優(yōu)惠1.7萬元個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比非常高。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選車時(shí)準(zhǔn)備入手速騰或馬六了。當(dāng)時(shí)圖片上看408還不是那么耐看。后經(jīng)朋友一再推薦嗎，就現(xiàn)場(chǎng)看了看，不論是外觀還是空間 我都非常滿意，當(dāng)時(shí)就心有所屬 這也許應(yīng)叫車緣吧。
缺點(diǎn)：駕駛員看不到前車頭 車庫停車挪車時(shí)要十分小心
外觀：空間非常大，而且2710軸距比B級(jí)的馬自達(dá)6還大！而且我后排座3個(gè)成人非常寬舒！
內(nèi)飾：2.0 足夠啦，開空調(diào)上坡不覺得累，轉(zhuǎn)速過2500以上超車剛剛的
空間：操控一般 不能和小車比
配置：個(gè)人比較滿意，市區(qū)油耗較高，主要和高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)，但是綜合油耗可以接受，畢竟是2.0的車子，車身也不輕
動(dòng)力：舒適性好，座椅寬大、柔軟，但包裹性一般。
操控：
就是喜歡法國(guó)車
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)，質(zhì)感和手感都很不錯(cuò)！
舒適：選車前也了解過很多款車，，，，，泡了很久的論壇，，，408在同價(jià)位的車?yán)锩嫘詢r(jià)比算很高了，要外觀有外觀，要質(zhì)量有質(zhì)量~~~要品牌，法國(guó)車也不差。。。。值得擁有�。�！
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5395公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說408的賣點(diǎn)就是大就是從容，詮釋的非常從容。果然夠大，前排大！后排寬！后備箱深！家用辦公均可，不推薦土豪選購。
缺點(diǎn)：市場(chǎng)保有量少，維修保養(yǎng)費(fèi)用高。
外觀：空間大，后排的空間也還算可以，長(zhǎng)途非常舒適，后備箱很大空間
內(nèi)飾：我的車是2.0MT，起步、半坡、超車動(dòng)力都杠杠的，由于磨合期不敢使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超3000，所以還不能完全發(fā)揮出408的真正實(shí)力。即使如此，我仍感受到了3000轉(zhuǎn)以內(nèi)的推背感，偶爾踩到過4、5千轉(zhuǎn)，聽到了小獅子的怒吼，隨之而來的推背感讓你沖動(dòng)不已。
空間：很棒。尤其是方向指向準(zhǔn)確、剎車信心十足。但由于車體較大，感覺不是很靈巧。
配置：可以接受，和工信部的油耗基本相符，市內(nèi)10~11升
動(dòng)力：后排舒適性還是不如獨(dú)立懸掛的，前排倒是不錯(cuò)
操控：
尚可
油耗：對(duì)得起合資的口碑
舒適：如果定位家用！我覺得性價(jià)比很高了，如果控制下油耗！那就完美了！如果追求運(yùn)動(dòng)，那請(qǐng)謹(jǐn)慎考慮吧！
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