東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格10.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：視野好 乘坐空間寬敞，儲物空間充足
缺點(diǎn)：傷神的油耗和沉重的離合，另外就是最討厭的前門上角太尖了，已經(jīng)中了一次招了，幸好沒流血。
外觀：任何位置都很寬裕，后排可以蹺二郎腿。
內(nèi)飾：2.0的動力還行吧，新手沒開過其他車，起步不快。
空間：挺好開
動力：寬敞的乘坐空間保證了408的舒適性，，，無論是腿部空間還是頭部空間都很讓人滿意，座椅軟硬適中，沒有軒逸那種柔軟度，但是坐著很舒服，，沒有任何壓抑感，
操控：
外觀屬于蘿卜白菜，各有所愛，標(biāo)志408的外觀，有的人感覺非常好看 France style， 有的人則接受不了的，我還挺喜歡這個外觀的。
油耗：整體來看較為平庸，鋼琴烤漆的導(dǎo)航及設(shè)計不夠新穎大氣也缺少時尚元素。
舒適：性價比是這個價格區(qū)間最高的，買車回來樓下鄰居看了后問：這車要十五六萬吧。竊喜
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格10.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：視野好 乘坐空間寬敞，儲物空間充足
缺點(diǎn)：起步不夠輕快。
外觀：空間那是不用說 前排中規(guī)中矩 比一般家用車也要大 。后排就不用說 秒殺同級系列的 。寶馬三系空間也沒這么大。不得不說后備箱空間也很大 我測試過躺進(jìn)去看書 玩手機(jī)都沒問題 畢竟我是個瘦子 哈哈。 ~ 不過后備箱開口相比其他不大 ，如果大件東西可能會放不進(jìn)去。
內(nèi)飾：2.0MT 動力充沛，前提是轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以上，換擋時機(jī)和油離配合決定動力感受。
空間：也還行吧，本人技術(shù)不高，感覺不出，去了趟杭州，感覺高速還是比較穩(wěn)的，變線，轉(zhuǎn)彎比較自如。
配置：不高，也不低，我現(xiàn)在百公里9.1L，畢竟排量在這了，希望以后磨合期過了能再降一點(diǎn)。
動力：舒適性一般，懸掛比較硬，過溝溝坎坎的舒服不了，一般城市路況的話還是可以接受的。
操控：
我覺得13款408外觀比較好看
油耗：一般，用料還算扎實(shí)
舒適：很高，適合家用，裝貨都OK。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格13.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2235公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同級車空間最好無之一。
缺點(diǎn)：方向機(jī)打死或原地打方向，助力泵中的油氣會滲漏。咨詢過專業(yè)人士，雖然不影響行車安全和車輛使用，但畢竟算是個小毛病。個人懷疑是助力泵蓋子的密封性不好造成的。
外觀：個人感覺外觀非常好看，尤其是前獅子LOGO。
內(nèi)飾：軟內(nèi)飾，新車味也不大，現(xiàn)在看到其他車的硬塑料內(nèi)飾就覺得優(yōu)勢感明顯，總覺得硬塑料是地攤貨。
空間：買車的主要原因之一就是超大的空間。408的超大空間為全家出行提供了便利。
配置：還好啦
動力：動力十足，2.0的排量要是動力不足的話我也就沒有話說了。在15度左右的坡上，不需要踩油門自己會直線行駛。在紅燈過后起步之時只要舍得給油，不說第一絕對能拿到前三。
操控：
操控挺好，高速也比較穩(wěn)。
油耗：在預(yù)計的范圍內(nèi)吧，不過能接受，目前基本就是300塊錢，400公里的樣子，百公里在10升左右（綜合），純市區(qū)的話，基本要1塊錢一公里的樣子。
舒適：滿滿的一萬個贊！
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格13.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間 AND 性價比
缺點(diǎn)：油耗稍高，特別是市區(qū)，去年提車后又剛好市區(qū)幾條路搞“白變黑”工程，老城區(qū)那個堵�。。∮秃氖强粗先�，最高達(dá)到12個油。不過還是老婆說的對，誰讓我選的2.0L的呢？差不多1.5噸的車身如果不配2.0L的動力，是不是又對得起講呢？所以，想想老婆說的這些還是很對滴，心就寬些了。另外如果能配上胎壓監(jiān)測就更好了。
外觀：外觀我覺得還好，不然也不會買的。
內(nèi)飾：鋼琴漆很高檔，儀表盤也很精致
空間：超大，完全滿足家庭需要，孩子在車上不感覺憋屈。后排的乘客腿腳可以伸展開，長途不累。
配置：個人感覺不錯，達(dá)到自己預(yù)期的，多是性價比好的！其他橫向縱向的比較沒有任何意義，圖添煩惱。
動力：2013款2.0自豪用了愛信的6AT變速箱，動力輸出杠杠滴，沒有頓挫，跑高速很給力，春節(jié)走高速，在一段新開通的路上，我的愛車一點(diǎn)不比大奔寶馬弱，超車道超車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，這就是咱窮人的法拉利，哈哈。特別是在第一個排隊(duì)等紅燈的時候，變綠的一霎那，給油，瞬間沖出，很有成就感。
操控：
懸掛我就不說了 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機(jī)械液壓助力是我最喜歡的助力方式 法拉利的車型也基本用的都是機(jī)械液壓助力 這點(diǎn)我很喜歡
油耗：高速低，市區(qū)高。
舒適：就是感覺懸掛有點(diǎn)硬
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格11.89萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：視野好 乘坐空間寬敞，儲物空間充足
缺點(diǎn)：避震偏硬，助力泵滲油氣
外觀：外觀近距離看大氣，遠(yuǎn)距離看個頭比較小
內(nèi)飾：我選的珠光白的車，純黑內(nèi)，顯得比較上檔次，另外內(nèi)飾比較精致，感覺不錯，很喜歡。
空間：空間很大
配置：，我看了好多車，有�？怂�，大眾斯柯達(dá)，現(xiàn)代朗動等，十萬左右的車我認(rèn)為還是408性價比高，買了肯定不后悔.
動力：2.0手動，動力源源不斷，油門踩去，速度沒有延遲，雖沒有感受到別人說的什么推背感，但是無論平時還是高速超車什么的絕對有信心，近來又買了一輛小排量車，去試駕過1.5/1.6排量的眾多品牌，加速上確實(shí)與2.0的沒法比，不是飆車120碼以上，完全夠用了。
操控：
方向盤是液壓的，操控起來比較有感覺，精準(zhǔn)度比較不錯
油耗：現(xiàn)階段較高,未出磨合,未完全熟悉車輛,后面能降下來的
舒適：很好
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格10.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：視野好 乘坐空間寬敞，儲物空間充足
缺點(diǎn)：傷神的油耗和沉重的離合，另外就是最討厭的前門上角太尖了，已經(jīng)中了一次招了，幸好沒流血。
外觀：外觀屬于蘿卜白菜，各有所愛，標(biāo)志408的外觀，有的人感覺非常好看 France style， 有的人則接受不了的，我還挺喜歡這個外觀的。
內(nèi)飾：整體來看較為平庸，鋼琴烤漆的導(dǎo)航及設(shè)計不夠新穎大氣也缺少時尚元素。
空間：任何位置都很寬裕，后排可以蹺二郎腿。
配置：性價比是這個價格區(qū)間最高的，買車回來樓下鄰居看了后問：這車要十五六萬吧。竊喜
動力：2.0的動力還行吧，新手沒開過其他車，起步不快。
操控：
挺好開
舒適：寬敞的乘坐空間保證了408的舒適性，，，無論是腿部空間還是頭部空間都很讓人滿意，座椅軟硬適中，沒有軒逸那種柔軟度，但是坐著很舒服，，沒有任何壓抑感，
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價格11.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間超大
缺點(diǎn)：異響 還是異響
外觀：很有型
內(nèi)飾：很簡約，但是科技感沒有，還是新408的強(qiáng)大。
空間：空間非常寬廣，后排空間非常充足，還有后備箱，562L啊，好大好空，整車的空間相比中級車也不相上下。
配置：只能用一個字來形容，高
動力：2.0MT 動力充沛，前提是轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以上，換擋時機(jī)和油離配合決定動力感受。
操控：
還不錯哦,我新手新車開起來無壓力.
油耗：目前平均油耗8.2，我一個月跑一兩次高速，平時上下班也會堵堵車 這個油耗 我非常滿意了， 畢竟車重和排量在哪里
舒適：除了頭枕。其他很滿意，倒是可以自己加一個。扶手不可移動
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格11.70萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：世界上沒有完美的車，就408來說，最滿意的一點(diǎn)就是空間了，應(yīng)了那句廣告詞“大，從容”，408空間大體現(xiàn)在兩個方面，一是乘坐空間，身高182cm的我，坐后排幾乎都可以蹺二郎腿，出行時，后排座三個成年人一點(diǎn)問題也沒有，前排駕駛位也很寬敞。二十行李箱空間，真叫一個大，忒能裝了，估計以后搬家除了大件家具，不用再麻煩搬家公司了。
缺點(diǎn)：外觀接縫，特別是后備箱和機(jī)蓋，縫隙比較大，還有就是雨刮跳動。4S無法解決。。
外觀：現(xiàn)在越看越喜歡
內(nèi)飾：80分
空間：大，從容
配置：408，就算再開上十幾年，也不會落伍的，那時當(dāng)有人問起裸車價時，你說十來萬，誰都會深信不疑、都會稱物有所值。
動力：動力一般，不是特別出眾，我是在5月份買的，買回來空調(diào)開著的情況下，動力就感覺跟不上了。不說有帶T的發(fā)動機(jī)的推背感，但2.0的也得提速快呀！在這方面408還有待提高。不過法國車本來就是轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)后提速才快，而且油耗才會下來！
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：油耗還能接受，現(xiàn)在磨合期9.5L，還有下降的空間。
舒適：后排一家人坐進(jìn)去感覺都相當(dāng)寬敞 這是我最滿意的地方
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格13.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間 AND 性價比
缺點(diǎn)：油耗稍高，特別是市區(qū)，去年提車后又剛好市區(qū)幾條路搞“白變黑”工程，老城區(qū)那個堵�。。∮秃氖强粗先�，最高達(dá)到12個油。不過還是老婆說的對，誰讓我選的2.0L的呢？差不多1.5噸的車身如果不配2.0L的動力，是不是又對得起講呢？所以，想想老婆說的這些還是很對滴，心就寬些了。另外如果能配上胎壓監(jiān)測就更好了。
外觀：超大，完全滿足家庭需要，孩子在車上不感覺憋屈。后排的乘客腿腳可以伸展開，長途不累。
內(nèi)飾：2013款2.0自豪用了愛信的6AT變速箱，動力輸出杠杠滴，沒有頓挫，跑高速很給力，春節(jié)走高速，在一段新開通的路上，我的愛車一點(diǎn)不比大奔寶馬弱，超車道超車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，這就是咱窮人的法拉利，哈哈。特別是在第一個排隊(duì)等紅燈的時候，變綠的一霎那，給油，瞬間沖出，很有成就感。
空間：懸掛我就不說了 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機(jī)械液壓助力是我最喜歡的助力方式 法拉利的車型也基本用的都是機(jī)械液壓助力 這點(diǎn)我很喜歡
配置：高速低，市區(qū)高。
動力：就是感覺懸掛有點(diǎn)硬
操控：
外觀我覺得還好，不然也不會買的。
油耗：鋼琴漆很高檔，儀表盤也很精致
舒適：個人感覺不錯，達(dá)到自己預(yù)期的，多是性價比好的！其他橫向縱向的比較沒有任何意義，圖添煩惱。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格13.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2235公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同級車空間最好無之一。
缺點(diǎn)：方向機(jī)打死或原地打方向，助力泵中的油氣會滲漏。咨詢過專業(yè)人士，雖然不影響行車安全和車輛使用，但畢竟算是個小毛病。個人懷疑是助力泵蓋子的密封性不好造成的。
外觀：買車的主要原因之一就是超大的空間。408的超大空間為全家出行提供了便利。
內(nèi)飾：動力十足，2.0的排量要是動力不足的話我也就沒有話說了。在15度左右的坡上，不需要踩油門自己會直線行駛。在紅燈過后起步之時只要舍得給油，不說第一絕對能拿到前三。
空間：操控挺好，高速也比較穩(wěn)。
配置：在預(yù)計的范圍內(nèi)吧，不過能接受，目前基本就是300塊錢，400公里的樣子，百公里在10升左右（綜合），純市區(qū)的話，基本要1塊錢一公里的樣子。
動力：滿滿的一萬個贊！
操控：
個人感覺外觀非常好看，尤其是前獅子LOGO。
油耗：軟內(nèi)飾，新車味也不大，現(xiàn)在看到其他車的硬塑料內(nèi)飾就覺得優(yōu)勢感明顯，總覺得硬塑料是地攤貨。
舒適：還好啦
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