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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-12.57萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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標(biāo)致408
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程27750公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的不應(yīng)該是一點(diǎn),以下從人人的角度總結(jié)以下幾點(diǎn):一、空間絕對(duì)夠用,在同級(jí)別車?yán)锸荖o1;二、舒適度不錯(cuò),得益于大空間;三、動(dòng)力強(qiáng),2.0排量超個(gè)車啥的沒(méi)問(wèn)題;四、后備箱容積大,在同級(jí)別車?yán)镆彩荖o1,想裝什么就裝什么、想怎么裝就怎么裝;五、被動(dòng)安全配置不錯(cuò),一個(gè)標(biāo)配ESP就完勝好多車型;六、車身整體造型很有個(gè)性,喜歡408就應(yīng)該喜歡他富有個(gè)性的外觀。
缺點(diǎn):氣味大
外觀:大、很大、非常大,就是后備箱開(kāi)口太小太高。
內(nèi)飾:舍的給油就有推背感。
空間:關(guān)于操控性,因?yàn)槲议_(kāi)過(guò)的好車不多,基本都是十幾萬(wàn)的家庭車,比較而言的話,個(gè)人覺(jué)得408緊湊堅(jiān)韌的板車懸掛強(qiáng)于那些軟綿綿的獨(dú)立懸掛不少。過(guò)彎很有信心。當(dāng)然獨(dú)立懸掛也有很具韌性的,但那就不是這個(gè)價(jià)位能拿得下的了。
配置:9.8
動(dòng)力:視野開(kāi)闊。
操控: 還可以,別要求太高
油耗:一般般。
舒適:一份錢一分貨·~~不相信廠家會(huì)把貴的東西便宜賣,,東標(biāo)也不是慈善機(jī)構(gòu),,更是奸詐商家。,要是當(dāng)時(shí)米夠肯定不會(huì)考慮東標(biāo)的車?诒芤话
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意408的空間,前排、后排、后備箱空間都很大,后排坐3個(gè)大人不嫌擠,后備箱可以裝N多的東西。
缺點(diǎn):這個(gè)問(wèn)題想半天,感覺(jué)1檔,2檔的加速稍微有點(diǎn)肉,也許是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)決定的!除非踩到2500-3000轉(zhuǎn),才能跟的上前車。
外觀:超寬,超大
內(nèi)飾:動(dòng)力充足,2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),高架上不小心就會(huì)超速。
空間:很不錯(cuò),液壓助力很喜歡
配置:高了點(diǎn)
動(dòng)力:舒適度還算可以,底盤性能好,猶其適合跑高速,重心穩(wěn),過(guò)灣較穩(wěn)當(dāng),只是在泥濘或爛路上有些顛簸.但隔音效果相當(dāng)好,胎燥小,關(guān)上窗子聽(tīng)音樂(lè)是一種享受
操控: 嗨!外觀其實(shí)我并不太喜歡,總感到流線很奇怪,當(dāng)時(shí)雪鐵龍C4L剛出來(lái),那會(huì)很糾結(jié)這兩個(gè)車,但那會(huì)C4L沒(méi)有優(yōu)惠,而且空間也沒(méi)有408大,所以還是選擇了408;
油耗:內(nèi)飾比較單一,沒(méi)有什么特別的,不過(guò)行車電腦卻別俗一致,這點(diǎn)要表演
舒適:性價(jià)比絕對(duì)屬于高的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4156公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意408的空間,前排、后排、后備箱空間都很大,后排坐3個(gè)大人不嫌擠,后備箱可以裝N多的東西。
缺點(diǎn):減震
外觀:空間非常滿意,我覺(jué)得就我身邊的親朋好友及家人,沒(méi)有不適應(yīng)的,坐在那個(gè)位置都沒(méi)有壓抑感,因?yàn)樗麄兌疾皇翘厥馊瞬牛瑧?yīng)該說(shuō)一般普通中國(guó)人,乘坐是沒(méi)有任何問(wèn)題的,我在訂車前對(duì)比過(guò)很多同級(jí)別的車,算408的空間大了,現(xiàn)停在單位的停車場(chǎng)內(nèi),同級(jí)別的車基本上都可以比下去的,與很多中級(jí)車有地一拼,很多同事都不由的夸我的408,呵呵;
內(nèi)飾:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),提速、夏天開(kāi)空調(diào)不是問(wèn)題。況且是MT,加速夠勁。
空間:至于操控,手動(dòng)擋的,感覺(jué)沒(méi)有問(wèn)題,還算上手,平順,說(shuō)不上來(lái)不好,操控也算是標(biāo)致車子的買點(diǎn)之一。
配置:我目前大路跑的比較多,現(xiàn)在油耗7.2L百公里,如果在城區(qū)開(kāi)的話,10個(gè)油那是絕對(duì)有的,但是排量、自重都在這,我能接受這油耗;
動(dòng)力:舒適性挺好 靜音還不錯(cuò)
操控: 帥氣,有朋友說(shuō)408有點(diǎn)像大眾CC,比較動(dòng)感,我把408摳了,很多人不知道我是什么車,還說(shuō)是進(jìn)口啊什么的,夸獎(jiǎng)一翻,我不是有意要這樣的。
油耗:非常滿意,內(nèi)飾這點(diǎn)法系車還是蠻厚道的,內(nèi)面的臺(tái)面都是軟制的,很好
舒適:性價(jià)比很高。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.29萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):主駕駛和后座空間非常大,我187,爸媽175,很多大個(gè)子親戚,哈哈,空間和SUV肯定沒(méi)法比,但是在家用轎車中空間是最大的,后背箱空間超大,內(nèi)飾不錯(cuò)非常搶眼。
缺點(diǎn):外觀一般般,不夠時(shí)尚
外觀:空間不錯(cuò),頭部空間最滿意
內(nèi)飾:2.0的排量足夠帶動(dòng)1.4噸重的車體,起步時(shí)只要操控得當(dāng)沒(méi)有肉感,本人喜歡平路用2檔起步,一加油就把其他車甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,超車表現(xiàn)特好,特別是滿載5人時(shí)動(dòng)力令人驚喜。
空間:操控方面因?yàn)槲冶旧硪彩莿偰玫今{照,開(kāi)車還是小心翼翼,現(xiàn)在開(kāi)了3000多KM,最近感覺(jué)動(dòng)力輸出上有點(diǎn)延遲,踩油門才不多1秒左右,發(fā)動(dòng)機(jī)才有響應(yīng),可能跟最近加的油的品質(zhì)有關(guān)。高速上了時(shí)速120,方向盤有點(diǎn)飄,還會(huì)抖。
配置:油耗傷不起,平均11/100公里,市區(qū)道路油耗驚人,這油耗太美我不敢看
動(dòng)力:額,就那樣,頭枕就是一個(gè)擺設(shè),如果不是空間夠大,舒適性真不咋樣
操控: 還是很符合國(guó)人尤其是成熟人士的口味,設(shè)計(jì)的很協(xié)調(diào),比307進(jìn)步很多。
油耗:內(nèi)飾很不錯(cuò)的啊,軟塑很有質(zhì)感,就是遺憾我的車是全黑內(nèi)飾,要是淺色就好了。
舒適:別人都說(shuō)小8性價(jià)比不高,但是我覺(jué)得很高,無(wú)論從動(dòng)力,外觀,配置上面我都覺(jué)得很不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首推大空間,坐過(guò)的人都說(shuō)好。
缺點(diǎn):也沒(méi)什么最不滿意的,要說(shuō)的話,就是空調(diào)不太給力,然后開(kāi)了空調(diào)后動(dòng)力不足,現(xiàn)在有點(diǎn)后悔沒(méi)上2.0的了,不過(guò)當(dāng)時(shí)米不夠啊,農(nóng)二代屌絲的悲哀。 對(duì)了,懸掛太硬了,過(guò)減速帶時(shí)車身晃來(lái)晃去,人都晃暈了。
外觀:這可是408的一大賣點(diǎn),空間大,不像科魯茲、世嘉等后排空間小,像我180斤大漢坐在后排都還有兩指的空間。后備箱空間也大,一家出門帶的東西絕對(duì)裝的下。
內(nèi)飾:1.6手動(dòng),在市區(qū)絕對(duì)夠用,但出去游山在遇到坡度比較陡的山坡時(shí),動(dòng)力稍顯不足,需要及時(shí)降到2擋甚至是1擋。
空間:沒(méi)開(kāi)過(guò)其它的,感覺(jué)挺好,過(guò)彎穩(wěn)定,指向精準(zhǔn)。
配置:1.4噸重的車,能開(kāi)到比新車標(biāo)示出的7,0綜合油耗還低點(diǎn),真的很滿意了,特別是最近的1900公里,只用了820元的油
動(dòng)力:座椅包裹性不錯(cuò),軟硬適度,坐著比較舒服,擁有后排放倒功能,到現(xiàn)在還沒(méi)用上,當(dāng)時(shí)選408而沒(méi)選K3一個(gè)重要原因就是K3后排不能放倒,F(xiàn)在看來(lái),我要的這個(gè)功能也就那么會(huì)事兒。
操控: 不錯(cuò),買時(shí)看中的外觀占分不少
油耗:不錯(cuò)
舒適:官方報(bào)價(jià)12.69萬(wàn)元,裸車優(yōu)惠后是10萬(wàn)元整,之前購(gòu)買過(guò)的都是10大幾萬(wàn),所以我才會(huì)有買到就是賺到了的說(shuō)法。比起前兩代只是改進(jìn)加量不加價(jià),配置豐富,最低配置上諸如四門玻璃一鍵升降,前后霧燈,大燈高度調(diào)節(jié),esp等,好多地方都是標(biāo)配
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):舒適性和安全性
缺點(diǎn):起步很慢 燈不怎么亮
外觀:大!
內(nèi)飾:1.6的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠滿足日常駕駛,畢竟是家用車,這個(gè)看個(gè)人需要。
空間:操控方面我感覺(jué)就是那個(gè)樣子,十幾萬(wàn)的車子就是這樣的~!
配置:油耗還可以接受 一般百公里油耗在8L左右
動(dòng)力:首先這車的整體舒適性還是不錯(cuò)的,因?yàn)檐噧?nèi)空間比較大,所以不管作為司機(jī)還是乘客來(lái)說(shuō)都不會(huì)覺(jué)得壓抑。這車的座椅縱向深度還是很很可以的,后排1.8米,體重85公斤的乘客坐進(jìn)去感覺(jué)還是很舒服的。四門的儲(chǔ)物空間還蠻大的,礦泉水瓶可以橫著放進(jìn)去。優(yōu)點(diǎn)我也不細(xì)說(shuō)了,就說(shuō)下這車的不足之處吧,說(shuō)到后排中間位置,我就不得不吐槽下了,中間的突起也太高了點(diǎn)吧,就算你是為以后的后驅(qū)預(yù)留出必要空間,但也沒(méi)必要做得如此之高吧,大人坐在中間這個(gè)位置,只能把雙腳一邊放一個(gè),有點(diǎn)難受,所以中間只能做個(gè)身高低于1.5米的兒童比較適合。當(dāng)然三個(gè)頭枕還是很有誠(chéng)意的。說(shuō)到關(guān)枕我又不得不說(shuō)了,車上5個(gè)頭枕都只能高低調(diào)節(jié),無(wú)法前后調(diào)節(jié),坐在駕駛位的司機(jī)想把頭靠在頭枕上的話只能以睡覺(jué)的姿勢(shì)靠在上面了,不過(guò)我現(xiàn)在好像居然也慢慢適應(yīng)了。再說(shuō)說(shuō)底盤吧,標(biāo)致的拿手好戲之一就是調(diào)教底盤,底盤技術(shù)確實(shí)很一流,對(duì)于底盤部件的保護(hù)做得還還算到位。對(duì)于轎車來(lái)說(shuō),可以說(shuō)這車是轎車當(dāng)中的越野車了,當(dāng)然我說(shuō)的越野指的是通過(guò)性好,由于這車的底盤相對(duì)較高,所以高速過(guò)急彎的時(shí)候側(cè)傾感還是很強(qiáng)烈的,比起彎道之王的X車來(lái)說(shuō)對(duì)比還是非常明顯。LD坐我的車時(shí)經(jīng)常說(shuō)感覺(jué)有點(diǎn)像坐過(guò)山車一樣,離心力太大了,當(dāng)然這估計(jì)和我的駕駛水平有很大關(guān)系,一句話,這車過(guò)彎時(shí)還是低速點(diǎn)通過(guò)好,不管對(duì)于安全性還是舒適性都是好的……再說(shuō)說(shuō)這車的板車懸掛吧,比起獨(dú)立懸掛來(lái)說(shuō)這貨還真不太好,過(guò)個(gè)坎啊溝的顛簸感直接傳遞到乘客身上了,起伏路還算好。另外杯座設(shè)計(jì)的也不太合理,主要是深度不夠,你說(shuō)要放瓶水上去吧,稍微點(diǎn)個(gè)剎車都有可能把水瓶弄倒,提車至今我就沒(méi)在上面放過(guò)水瓶。另外這手剎有點(diǎn)過(guò)高,LD坐副駕的時(shí)候喜歡把手放扶手箱上面,停車?yán)謩x的時(shí)候我的手經(jīng)常要和LD的手有沖突……
操控: 沒(méi)什么說(shuō)的,同事和同學(xué)們都夸獎(jiǎng)我的眼光
油耗:簡(jiǎn)潔明了,清爽!
舒適:性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的,無(wú)論外觀還是操控 ,空間,如果油耗能降到7個(gè)就比較滿足了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10431公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):舒適性應(yīng)該是最滿意的了,第一輛車,感覺(jué)不出來(lái)太大的缺點(diǎn),內(nèi)飾包括平臺(tái)上面的塑料都是軟質(zhì)的,輪胎是米胖子這點(diǎn)我很滿意。
缺點(diǎn):后視鏡為什么沒(méi)有自動(dòng)折疊功能,要是有完美了
外觀:這點(diǎn)是仁者見(jiàn)仁,408這車喜歡上就越看越好看,反之就覺(jué)得賊丑,哈哈,我是喜歡的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較厚道,沒(méi)有多少異味,可能剛提車的時(shí)候放了很多柚子皮,之后又放了炭包的緣故。車內(nèi)織布座椅,主駕駛座椅包裹性比較好,長(zhǎng)時(shí)間行車不會(huì)讓人感到腰酸背痛,整體座椅的舒適性還是讓人滿意的,
空間:同級(jí)車較高水準(zhǔn),頭部空間,腿部空間都沒(méi)有短板,剛買來(lái)就用他搬了一次家,給力!
配置:我7月份買的車,十周年紀(jì)念版 落地14.5萬(wàn),顯然是被4S店的銷售坑了,還有就是現(xiàn)在各個(gè)地方的優(yōu)惠幅度比較大,有些地區(qū)都10出頭就能買到,顯然408現(xiàn)在是增配減價(jià),不斷的跌價(jià),這次以后出售的話也不保值。
動(dòng)力:1、對(duì)于2.0MT來(lái)說(shuō),動(dòng)力很不錯(cuò),暫時(shí)還在屬性操控中
操控: 本人也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么別的品牌的車子之前開(kāi)過(guò)最多的也就是神車了,實(shí)話實(shí)說(shuō)標(biāo)致的車子真的沒(méi)有神車好開(kāi),尤其是油離配合上,神車就輕松,標(biāo)致車的離合行程就長(zhǎng)。但是方向感還是可以的,路感也還是可以的。
油耗:有點(diǎn)偏高
舒適:舒適性還是可以的,作為不軟不硬,路感很清晰,后懸架感覺(jué)有點(diǎn)硬,過(guò)鐵路的時(shí)候有點(diǎn)顛簸。其他的都很好!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.40萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):舒適性應(yīng)該是最滿意的了,第一輛車,感覺(jué)不出來(lái)太大的缺點(diǎn),內(nèi)飾包括平臺(tái)上面的塑料都是軟質(zhì)的,輪胎是米胖子這點(diǎn)我很滿意。
缺點(diǎn):換檔差,頓挫
外觀:當(dāng)時(shí)就是看中了標(biāo)致的外觀買的
內(nèi)飾:1、中控設(shè)計(jì)的還是比較滿意的,按鈕布局也很清晰,操作也很簡(jiǎn)單
空間:如果說(shuō)408是A級(jí)車,那絕對(duì)是A級(jí)中最大的,雖然經(jīng)常一個(gè)人開(kāi),但偶爾后排坐4個(gè)人也不會(huì)太擁擠,而且腿部空間絕對(duì)OK,媲美中級(jí)車。
配置:去年少2W,送全車膜、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板等,今年是少2.9W,送車膜、導(dǎo)航,性價(jià)比更高。
動(dòng)力:雖然是2.0但是408的發(fā)動(dòng)機(jī)貌似不太給力,起步稍稍有點(diǎn)阻力會(huì)有明顯的塔塔塔拉缸聲,要先給油稍微好點(diǎn)
操控: 這么說(shuō)吧,本人駕齡16年了,也開(kāi)過(guò)很多車,大的小的好的差的都是開(kāi)過(guò),個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的,畢竟才這個(gè)價(jià)位,你如果把它跟20萬(wàn)以上的車比,說(shuō)真的它比不過(guò),但20萬(wàn)以內(nèi)的它是不會(huì)讓你失望的,只是女士開(kāi)感覺(jué)方向有點(diǎn)重,(其實(shí)也沒(méi)有多重)男生開(kāi)是沒(méi)什么問(wèn)題的,指向清楚,絕不拖泥帶水,檔位平穩(wěn)好用,世博8.1的ESP這個(gè)不是蓋的,很多車友深有體會(huì),150碼內(nèi)很穩(wěn)能給你十分的信心。
油耗:還沒(méi)買車時(shí)看論壇的說(shuō)油耗高,心里還是有點(diǎn)難以接受,心想手動(dòng)省油,就買了手動(dòng)的,跑了9000了綜合油耗9,3左右,主要是上海這個(gè)地方太堵車了,如果在老家跑應(yīng)該會(huì)8.0吧,
舒適:很好,大坐著舒服,至于有人詬病的板車懸掛可以接受
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程21500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣漂亮
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,自己在車上關(guān)上車門,體會(huì)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的大,當(dāng)站在車旁的時(shí)候,才體會(huì)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲響的巨大,因?yàn)椴皇呛儡嚕允强傮w滿意中的瑕疵之一。
外觀:寬敞、舒適,本人身高1.75,調(diào)整好前排位置,后排翹二郎腿沒(méi)問(wèn)題,后排座3個(gè)成人無(wú)壓力
內(nèi)飾:85
配置:油耗方面,還是很不費(fèi)油的,開(kāi)到現(xiàn)在平均10個(gè)左右,一般就是在市區(qū)上下班和跑鄉(xiāng)下,已經(jīng)很省了,大家都說(shuō)正常的,主要是要?jiǎng)蛩,就省油,再說(shuō)車子也不算很重的。所以完全可以接受的,開(kāi)車的心態(tài)調(diào)整好的話,就能更省油的,平時(shí)多關(guān)窗,減少阻力,少開(kāi)空調(diào),就能省不少油,開(kāi)車不心急,慢慢開(kāi)。
動(dòng)力:雖然408不是后獨(dú)立懸掛(有網(wǎng)友稱之為板車車架),但是從乘坐的感覺(jué)來(lái)說(shuō),舒適度也還是相當(dāng)不錯(cuò),與所謂的獨(dú)立懸架區(qū)別并不大。我經(jīng)常帶著老婆孩子遠(yuǎn)涉山路,原來(lái)坐車必暈的老婆和小孩,每次坐車都毫無(wú)炫暈感。至于過(guò)個(gè)坎呀、坑呀或是在路面不平的道路行駛來(lái)說(shuō),減震也都能比較好地起到濾震作用,不會(huì)有太強(qiáng)的巔跛感。隔音也做得不錯(cuò),10萬(wàn)出頭的車輛,與十五六萬(wàn)的車在隔音上基本差不多。
操控: 漂亮,流線型車身,霸氣的前臉,好。
油耗:做工不錯(cuò),設(shè)計(jì)一般
舒適:性價(jià)比很高,要的不是買車時(shí)多么的省錢,開(kāi)車時(shí)多么的省油,而是要安全,美觀,空間,操控等等;車架的結(jié)構(gòu)和型材,安全性能毋庸置疑,美觀的外形,毋庸置疑,空間,更是毫不夸張的滿意加滿意,操控,很愜意,很有感覺(jué)。。。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格11.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,空間超大
缺點(diǎn):異響 還是異響
外觀:空間非常寬廣,后排空間非常充足,還有后備箱,562L啊,好大好空,整車的空間相比中級(jí)車也不相上下。
內(nèi)飾:2.0MT 動(dòng)力充沛,前提是轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以上,換擋時(shí)機(jī)和油離配合決定動(dòng)力感受。
空間:還不錯(cuò)哦,我新手新車開(kāi)起來(lái)無(wú)壓力.
配置:目前平均油耗8.2,我一個(gè)月跑一兩次高速,平時(shí)上下班也會(huì)堵堵車 這個(gè)油耗 我非常滿意了, 畢竟車重和排量在哪里
動(dòng)力:除了頭枕。其他很滿意,倒是可以自己加一個(gè)。扶手不可移動(dòng)
操控: 很有型
油耗:很簡(jiǎn)約,但是科技感沒(méi)有,還是新408的強(qiáng)大。
舒適:只能用一個(gè)字來(lái)形容,高
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