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東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.75萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子性能穩(wěn)定,車內(nèi)無異味
缺點：嗓聲有點大.
外觀：看習(xí)慣了，還湊活。
內(nèi)飾：塑料感較重。完全談不上儲物空間，杯具的車門儲物盒和手套盒設(shè)計。
空間：前排頭部空間有限，但后排乘坐空間出乎意料。按比例放倒非常實用，裝修時買的五步梯也沒有壓力。
動力：自動檔的加速一般，5人乘坐時動力下降明顯。開空調(diào)時動力下降明顯。
操控：
總體比較滿意，除了底盤偏低導(dǎo)致通過性一般。205胎比較穩(wěn)。
油耗：自動檔實測市區(qū)上下班油耗為10.12，表現(xiàn)一般。
舒適：后排的寬敞使得腿部膝蓋空間無壓力。懸掛校調(diào)偏硬，顛簸路面舒適性較差�？照{(diào)效果一般。噪音隔音較差，原廠韓泰胎，換過米其林后噪音降低十分明顯。
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購買時間2010年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程47566公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，操控性好，響應(yīng)也不錯
缺點：前臉比較糾結(jié)
外觀：看習(xí)慣了，還湊活。
內(nèi)飾：塑料感較重。完全談不上儲物空間，杯具的車門儲物盒和手套盒設(shè)計。
空間：前排頭部空間有限，但后排乘坐空間出乎意料。按比例放倒非常實用，裝修時買的五步梯也沒有壓力。
動力：動力不足，特別是想提速超車時。
操控：
總體比較滿意，除了底盤偏低導(dǎo)致通過性一般。205胎比較穩(wěn)。
油耗：自動檔實測市區(qū)上下班油耗為10.12，表現(xiàn)一般。
舒適：后排的寬敞使得腿部膝蓋空間無壓力。懸掛校調(diào)偏硬，顛簸路面舒適性較差�？照{(diào)效果一般。噪音隔音較差，原廠韓泰胎，換過米其林后噪音降低十分明顯。
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購買時間2010年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程91000公里
綜合評分
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優(yōu)點：采用了非常成熟的三大件，發(fā)動機，變速箱，底盤，這個是我最最滿意的地方。由于本人是純粹的打工一族，沒多少錢，本身的選擇范圍就在6,7萬塊錢的車。買車之前咨詢過很多的朋友，目的就是買實用的，適合家庭用的，油耗比較低的，安全性相對比較高，最重要的一點不愛出毛病的，最主要的就是發(fā)動機，變速箱要皮實！小毛病不怕，關(guān)鍵的就是主要部件不要有問題！可是問了很多，開什么車的朋友都說自己的車好，呵呵，最后也問不出什么，誰整天和車在一起呢？出租車司機！��！于是，只要打車就跟司機請教，得出的綜合結(jié)論就是————風(fēng)神？不不不，別著急，呵呵是愛麗舍��！按照出租車司機的說法就是，全壽命內(nèi)，發(fā)動機不用大修！變速箱不用修！這種性能簡直是太棒了，（有人說，可靠就意味著陳舊，那么老的發(fā)動機了，油耗和功率都不出色，出了穩(wěn)定還有啥，可我想說一句，對于一輛車而言，對于一個車主來言，可靠穩(wěn)定不是最重要的么？）可是~~~可是~~~~就愛麗舍那尊容，實在是接受不了哇，于是，東風(fēng)風(fēng)神順利成章的成為了我的首選！寬敞的空間，精細(xì)（在此價位，風(fēng)神的內(nèi)飾絕對是精細(xì)的）的內(nèi)飾，205的寬大輪胎好漂亮！全尺寸備胎都讓我對風(fēng)神一見鐘情！
缺點：遇到兩次冷卻液漏光，一次是配件質(zhì)量不過關(guān)，一次是在東安做保養(yǎng)沒有發(fā)現(xiàn)冷卻液少的問題。這兩次給我造成了不小的損失，廠家也沒有任何說法。
外觀：很喜歡，越看越大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個價位的車?yán)锩�，絕對是做的很到位的，尤其是味道！我敢說，絕大多數(shù)數(shù)十萬的車，其車內(nèi)氣味不如風(fēng)神，風(fēng)神的新車味道很小，從中可以看出，風(fēng)神內(nèi)飾材料的使用絕對很注重環(huán)保，相對如今不斷曝光的名車的甲醛超標(biāo)問題，風(fēng)神車的內(nèi)飾絕對是安全實在！
空間：空間絕對是一流的，我和愛人都比較胖，好多同價位的車，我倆的胳膊肘都能碰到，風(fēng)神的前后空間和左右空間都是足夠用的了，尤其是針對家庭用戶，非常的實在！
動力：一般人說小三1檔有些肉，記住只有肉人沒有肉車，呵呵。你上3000轉(zhuǎn)再試試。速度超過40的時候就無敵了，超2.0排量的沒有任何問題。
操控：
操控非常好，整體車架很扎實，我的車標(biāo)配是205輪胎，剎車效果好，通過性非常好，很穩(wěn)定，盡管造成油耗一定程度的提高，和胎噪的增大，但相比之下，所帶來的安全性對車主來說更加重要�。�！
油耗：不好說，開空調(diào)就別想著能在8個以下了，除非是跑高速。說下吧，平時上下班，半程市區(qū)，半程外環(huán)，基本就在7.4左右，當(dāng)然是不開空調(diào)。開空調(diào)就要8個了。跑高速，120的話不開空調(diào)我跑過5.8的最低，基本在6-7之間�？墒乔f別超速，超過140的話你就等著上8個油吧。
舒適：10款H30的舒適性一般，減震比較硬，但大家都知道，舒適性和操控性是一對矛盾，對于一輛6，7萬塊錢的車來說，有比較優(yōu)良的操控性，可以接受的舒適性，已經(jīng)是非常難能可貴了，我覺得風(fēng)神在這方面的調(diào)校非常好！畢竟是一款低價位的車，不可能追求高的舒適性，安全的操控才是第一位的！
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購買時間2010年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間大，前后排乘坐都很舒適
缺點：油耗有點高 特別是在剛剛起步時啦速度真是不敢恭維，只聽到發(fā)動機轟轟響，車子卻還在慢悠慢悠的走，不過這個1.6的發(fā)動機也就那樣了!
外觀：滿意。這個看個人喜好了。
內(nèi)飾：這個嘛，因為是乞丐自動版，內(nèi)飾沒啥好說的，一般化了。做工一般化吧，不能接受的是，我買的車當(dāng)時沒仔細(xì)看，后來發(fā)現(xiàn)居然車頂?shù)能涳椷�缺了一點點邊？！
空間：用了這幾年確實對空間也很滿意，一家5口人坐進(jìn)去剛好，很寬松。尤其是后排，并排三個人橫向空間還是相當(dāng)舒服，中間座位突起也不多。兩廂對比三廂頭部空間也更優(yōu)秀。
配置：應(yīng)該說性價比還是挺高的，一汽二汽都玩這一套，直接把合資車型拉個皮就當(dāng)自主品牌來賣，好處是性價比高、維修相對方便，壞處嘛：這就叫自主品牌？
動力：高速上最高瞬間到過160，還是害怕馬上就下來了，120-140就行了，車也不飄。舍得給油，一腳就出去了。PSA的發(fā)動機，結(jié)實耐用。愛信的4速變速箱經(jīng)濟可靠。
操控：
很理想。沒開過高檔車。在這個價位里，這款車的操控很好。主要是幾次親身經(jīng)歷的盤山路的操控來感受的。
油耗：市區(qū)路況下，基本就是百公里9個油
舒適：空間大、座椅寬度合適，給人的駕乘感覺很舒服，長時間也不會疲勞。但是減震偏硬、發(fā)動機噪音偏大，又降低了一些舒適性，但是總體評價舒適性不錯，在普通家用車?yán)锩鎸儆谥猩系人健?/span>
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購買時間2010年04月
購買地點廣西 欽州
裸車價格8.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同等價位的車，自動擋里面。這車操控好，空間大。
外觀：滿意。這個看個人喜好了。
內(nèi)飾：這個嘛，因為是乞丐自動版，內(nèi)飾沒啥好說的，一般化了。做工一般化吧，不能接受的是，我買的車當(dāng)時沒仔細(xì)看，后來發(fā)現(xiàn)居然車頂?shù)能涳椷�缺了一點點邊？！
空間：買車時這個車的空間對我起了決定性作用，因為同價位的其他車頭部、后排空間明顯要小得多，造成駕、乘時有壓抑感。后備箱空間也很滿意，后排座椅可以比例或者全部放倒，放倒后和后備箱地板平齊，拉東西多時真的很方便。
動力：1.6的排量剛好夠用，因為車比較沉，自動擋的話，三檔轉(zhuǎn)換到四檔之前比較費勁。
操控：
應(yīng)該說還是比較得心應(yīng)手的，開習(xí)慣了，就算開高檔點的車也沒有感覺比自己的車更舒服。后輪隨動轉(zhuǎn)向也不是放那看看的，轉(zhuǎn)彎很少有甩尾的感覺。
油耗：法系發(fā)動機確實要比日系的要耗油些。加上是自動檔（我們這里太堵了，為了讓開車輕松些，就。。。），油耗自然也要更高一些。好在有行車電腦的瞬間油耗提示，基本能矯正一些不良的耗油駕駛習(xí)慣。另外用的是205/50R16的寬胎，也相應(yīng)提高了一點油耗。
舒適：李爾的椅子不錯，基本是我坐過的，15W以下車中最舒適的椅子！后座也不像一般的低檔車一樣椅背直、空間小，整體感覺還是不錯的，開開長途也不會覺得太累。噪聲有點響，但還能接受。
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購買時間2011年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格7.12萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程71500公里
綜合評分
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優(yōu)點：國產(chǎn)車。每一年都看到國產(chǎn)車在進(jìn)步
缺點：電子設(shè)備的質(zhì)量有待提高
外觀：外觀這東西就是仁者見仁，智者見智。蘿卜青菜個有所愛，反正我是挺稀罕的。有個性。
內(nèi)飾：這里不得不說，新車的味道幾乎沒有。太環(huán)保了，內(nèi)飾的用料一般做工還算可以。
空間：這也算是滿意的吧。2610的軸距在這車上體現(xiàn)的淋漓盡致啊，由于我的是兩廂車給別人的感覺很小，但是坐進(jìn)來的人都說這車挺寬敞啊，我微微一笑說‘錯覺’！~
動力：動力一般吧，十年前的發(fā)動機在現(xiàn)在看來參數(shù)確實有點可憐，不過帶動這1.2噸的車談不上充沛也夠用了。只是一檔的齒輪比比較小，要想要加速力就在二三擋上。速度一上來就發(fā)揮出高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的好處了。
操控：
當(dāng)時買的時候也考慮過這個，帶后輪隨動，也不能算是什么先進(jìn)的技術(shù)吧。但是本著有比沒有強的道理還是很有好處的。只是這功能一般不緊急的情況下是不會出現(xiàn)的，我也試過高速過彎的時候拿種循跡性，感覺很好。會讓你有一種想知道懸掛極限的沖動，當(dāng)然有的人說你也不天天飆車操控好不好的有什么用啊，我說你錯了。關(guān)鍵時刻能保命的。比如緊急邊線的時候操控好的肯定比不好的出現(xiàn)側(cè)翻的幾率低，當(dāng)然這屬于個人觀點 ！
油耗：這個考慮的因素比較多，跟路況，個人技術(shù)有很大的關(guān)系，就我個人而言，郊區(qū)綜合冬季綜合8個，夏季7.5.春秋7個左右。還算滿意。
舒適：舒適性一般吧。比上不足，比下有余。懸掛行程短而且是50的扁平胎。在加上懸掛形式，過減速帶的時候會跳。好在座椅舒服還能彌補點！
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購買時間2010年09月
購買地點四川 成都
裸車價格7.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程17508公里
綜合評分
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優(yōu)點：國產(chǎn)車。每一年都看到國產(chǎn)車在進(jìn)步
缺點：車內(nèi)燥音偏大.和輕微的確共鳴聲.
外觀：外觀這東西就是仁者見仁，智者見智。蘿卜青菜個有所愛，反正我是挺稀罕的。有個性。
內(nèi)飾：這里不得不說，新車的味道幾乎沒有。太環(huán)保了，內(nèi)飾的用料一般做工還算可以。
空間：空間大,由其是后排空間坐三人不踴擠,后排腿的位置也很寬,坐椅盡寬在50CM以上,對大腿的支撐到位,坐長途不覺得累,適合長途和自駕.
動力：動力一般吧，十年前的發(fā)動機在現(xiàn)在看來參數(shù)確實有點可憐，不過帶動這1.2噸的車談不上充沛也夠用了。只是一檔的齒輪比比較小，要想要加速力就在二三擋上。速度一上來就發(fā)揮出高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的好處了。
操控：
操控隨心啦,指哪打哪,轉(zhuǎn)彎反應(yīng)靈敏,剎車也不錯,軟硬適中,10年十月底自駕游,5個車組成一個車隊去觀貢嘎山,下午5點出發(fā),晚上10點過前車遇到一鐵橋凹陷下去,一個急剎車,我們跟得有點緊,也一個急剎車ABS都剎出來了,離前車只有10CM站住了,真的很危險,才提的新車哦,剎車不給力就慘了.路感清哳，支撐太硬，過減震太抖。過減震帶三檔都震脫了。
油耗：這個考慮的因素比較多，跟路況，個人技術(shù)有很大的關(guān)系，就我個人而言，郊區(qū)綜合冬季綜合8個，夏季7.5.春秋7個左右。還算滿意。
舒適：舒適性一般吧。比上不足，比下有余。懸掛行程短而且是50的扁平胎。在加上懸掛形式，過減速帶的時候會跳。好在座椅舒服還能彌補點！
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購買時間2011年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格6.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，人員座位感覺寬松
缺點：車子四年，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，最不滿意就是內(nèi)部設(shè)計，放東西的地方少而且不合理。聽說后來的車改進(jìn)了，我也沒有關(guān)注過。
外觀：外觀這東西就是仁者見仁，智者見智。蘿卜青菜個有所愛，反正我是挺稀罕的。有個性。
內(nèi)飾：這里不得不說，新車的味道幾乎沒有。太環(huán)保了，內(nèi)飾的用料一般做工還算可以。
空間：空間夠大，前后排都有較大的空間
動力：動力還算不錯,1.6L拉1.2T的車夠用,只要舍得給油,起步還是不慢,高速動力在3000轉(zhuǎn)以上也很給力.超車給力,速度高了燥音也就大了,
操控：
當(dāng)時買的時候也考慮過這個，帶后輪隨動，也不能算是什么先進(jìn)的技術(shù)吧。但是本著有比沒有強的道理還是很有好處的。只是這功能一般不緊急的情況下是不會出現(xiàn)的，我也試過高速過彎的時候拿種循跡性，感覺很好。會讓你有一種想知道懸掛極限的沖動，當(dāng)然有的人說你也不天天飆車操控好不好的有什么用啊，我說你錯了。關(guān)鍵時刻能保命的。比如緊急邊線的時候操控好的肯定比不好的出現(xiàn)側(cè)翻的幾率低，當(dāng)然這屬于個人觀點 ！
油耗：這個考慮的因素比較多，跟路況，個人技術(shù)有很大的關(guān)系，就我個人而言，郊區(qū)綜合冬季綜合8個，夏季7.5.春秋7個左右。還算滿意。
舒適：舒適性一般吧。比上不足，比下有余。懸掛行程短而且是50的扁平胎。在加上懸掛形式，過減速帶的時候會跳。好在座椅舒服還能彌補點！
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購買時間2010年09月
購買地點四川 成都
裸車價格7.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，保養(yǎng)價格低
缺點：屁股造型不好看，太翹了
外觀：2010年沒有扣肉絲，所以入手了水墨灰的H30,；如果給我一次選擇的話~~~~~~，我仍然選老款H30，新款的輪轂和輪胎都“縮水了”，10幅輪轂搭配上寬胎，那不是一般的漂亮。
內(nèi)飾：這里不得不說，新車的味道幾乎沒有。太環(huán)保了，內(nèi)飾的用料一般做工還算可以。
空間：H30空間方面還是很不錯的，唯一缺陷點的是座椅高低調(diào)節(jié)再復(fù)讀大些才好，本人180，腿部調(diào)節(jié)好后座椅靠背就得向后仰很大的幅度，即使這樣，駕駛艙天窗左前角頂子那也比其他地方臟的多，頭部摩擦弄得............
動力：1.6的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，舍得給油動力還是木問題的，高轉(zhuǎn)速換擋加速很快，將桑塔納甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，代價是油耗增加；
操控：
一般，自己開的車特別少，也沒得什么比較。
油耗：本人日常上下班，每月跑次長途100KM左右，月平均油耗控制在8.5左右，個人感覺可以接受。
舒適：就是一代步車，隔音差，比面包車好一點，特別在高速上，聲音更大；避震偏硬，過減速帶是就是折磨，人和車都一起抬起來，開過這車的人都懂得，還有在高速上，避震偏硬我感覺車身更穩(wěn)當(dāng)一些。
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購買時間2010年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格7.12萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間實用！
缺點：噪音比較大
外觀：大氣，大嘴，后尾飽滿結(jié)實，車身線條流線型，由其是后尾燈（全LED），最愛了！晚上打開一串紅，安全性大大提升，這是這車的最大亮點。
內(nèi)飾：這里不得不說，新車的味道幾乎沒有。太環(huán)保了，內(nèi)飾的用料一般做工還算可以。
空間：空間夠大，前后排都有較大的空間
動力：一般，沒有很特殊的地方，從新車開始就沒有開別人車那種加速就來勁的感覺，現(xiàn)在都還是不溫不火。
操控：
操控隨心啦,指哪打哪,轉(zhuǎn)彎反應(yīng)靈敏,剎車也不錯,軟硬適中,10年十月底自駕游,5個車組成一個車隊去觀貢嘎山,下午5點出發(fā),晚上10點過前車遇到一鐵橋凹陷下去,一個急剎車,我們跟得有點緊,也一個急剎車ABS都剎出來了,離前車只有10CM站住了,真的很危險,才提的新車哦,剎車不給力就慘了.路感清哳，支撐太硬，過減震太抖。過減震帶三檔都震脫了。
油耗：沒有記得特別準(zhǔn)，反正不算低，現(xiàn)在200塊錢的油最多跑到三百二十多公里就提示要加油了。
舒適：舒適性一般吧。比上不足，比下有余。懸掛行程短而且是50的扁平胎。在加上懸掛形式，過減速帶的時候會跳。好在座椅舒服還能彌補點！
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