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東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（177）+1 外觀時(shí)尚大方（84）+1 通過性強(qiáng)（74）+1缺點(diǎn)：
油耗驚心觸目（759）+1 內(nèi)飾不忍直視（128）+1 提速十分一般（84）+1 容易熄火（21）+1 噪音太大差評(píng)（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：絕對(duì)是外觀好看，長(zhǎng)得帥，挑車的時(shí)候有讓人眼前一亮的感覺，既有SUV的高底盤，又有轎跑的流暢外形，很有安全感的大包圍；內(nèi)部空間寬敞，坐起來舒服；
缺點(diǎn)：車子在60碼時(shí)，加速不明顯！
外觀：最滿意的就是外觀了，一見終情，還能再說什么嗎？熱情的紅色，動(dòng)感的橙色，成熟的白色，內(nèi)斂的灰色，配上時(shí)尚的車體，俏皮的運(yùn)動(dòng)架，哪一款不叫人眼前一亮？
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，這價(jià)位，硬塑料多是預(yù)料之中的，接縫還算均勻，做工也算精致，就一點(diǎn)讓人不爽的，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間太。。。。怎么說，到處都有儲(chǔ)物空間，但是沒幾個(gè)合用的，我想把說明書、保修卡之類的放車上，但是硬是找不到合適的地方放，副駕駛座前的手套箱實(shí)在太小了，放不了什么東西。
空間：H30的后備箱算是跟這車掙了不少臉面，在同級(jí)車的選擇中，小三巨大的后備箱空間成了它最后打敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的砝碼。運(yùn)動(dòng)版的車型，加上巨大的后備箱空間，讓我們這些想帶著家人出游的車主可以輕松的自駕遠(yuǎn)游，帶上所有想帶的行頭，根本不用操心裝乘員和行李的空間是不是足夠。說句夸張一點(diǎn)的話，搬家都不是問題。
配置：高，尤其在經(jīng)銷商給出不低的讓利優(yōu)惠以后，性價(jià)比還是很突出的。在這個(gè)價(jià)位上，國(guó)產(chǎn)車都會(huì)有這樣那樣的不足，但是工薪階層，買個(gè)車代步上班什么的，已經(jīng)很不錯(cuò)了。東風(fēng)作為大國(guó)企，品質(zhì)做工什么的總比一些小私企來的讓人放心些。而對(duì)于我來說，一輛讓人放心用的車，不是比別的什么都重要嘛
動(dòng)力：動(dòng)不錯(cuò)，加速不能和手動(dòng)車型比，但在自動(dòng)車型中表現(xiàn)不錯(cuò)，有朋友的車對(duì)比過，有過之而無不及。
操控：
電子助力確實(shí)很省力，指向較精準(zhǔn)，比我開過的卡羅拉、科魯茲只好不差，可能比馬三略差一點(diǎn)，畢竟操控性是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)。油門和剎車反饋都比較輕，穿厚底板鞋踩油門有時(shí)候不知道踩了多深的油門，剎車前段有些偏軟，剛上手讓人很沒有“安全感”，狠踩下去剎車效果明顯提升，適應(yīng)以后就好了
油耗：油耗表現(xiàn)一般，不是很省油、也不會(huì)太耗油，主要是看駕駛習(xí)慣了，我一般市區(qū)平均下來7~9L/100公里，跑高速的話5~7L/100公里；因?yàn)榕鋫涞氖?05/50 R16的大腳輪胎，油耗相對(duì)高點(diǎn)也正常；要是能改成6檔變速箱或者CVT的話，油耗表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)更好；
舒適：尊尚型駕駛座不能上下調(diào)節(jié)，雖然方向盤是上下+前后，但是到目前我折騰很久都沒有能調(diào)整到我自己很舒服的姿勢(shì)。座椅的包裹性一般，長(zhǎng)途的話腰部的疲憊感比較強(qiáng)。后排座椅我試坐了一下，風(fēng)神的設(shè)計(jì)者為了凸顯空間，把后排座椅設(shè)計(jì)為向后凹陷，坐久了我估計(jì)也會(huì)有些不太舒服。新車氣味不大，也不算小，正常水平，提車回來半個(gè)月，打開車門還是能聞到有些味道，開窗幾分鐘就好了�？照{(diào)效果尚可，但是風(fēng)機(jī)聲音不小，開到比較大的時(shí)候，跟我家的電吹風(fēng)有的一拼。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格6.78萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形超酷。裝飾師傅們說做工精細(xì)，電路走線隱秘，心中暗喜。別人都說不像七萬多的車。和朋友一比感覺自豪。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫經(jīng)常會(huì)高于90℃。我家到單位也就10分鐘的路程，還不存在什么問題。但是少少跑上幾十公里，水溫了就會(huì)上的很高�？戳巳豪锏奶佣颊f這是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，水溫高點(diǎn)正常，但是作為一款車來說，水溫特別是、夏天剛開一點(diǎn)水溫就高的很多，應(yīng)該是廠家應(yīng)該解決的問題。
外觀：外觀個(gè)人非常喜歡，至少在同級(jí)別車?yán)镒龅搅藭r(shí)尚，大方，較長(zhǎng)的車身和軸距，非常流線的外觀很有運(yùn)動(dòng)范，CROSS包圍套件的使用又使得一款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)車型呈現(xiàn)出一定的陽(yáng)剛之氣，無論男女都能欣然接受。特別我購(gòu)買的白色，配上黑色CROSS包圍和前后保險(xiǎn)杠上的銀色裝飾，對(duì)比度非常高，非常搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用色協(xié)調(diào)，車門肘部軟皮式設(shè)計(jì)，儀表臺(tái)增加仿鋼琴烤漆。前扶手箱也很實(shí)用，不過兩個(gè)杯架里的前杯架位置有些靠前，影響換擋。
空間：乘坐空間寬敞，后排座三個(gè)人綽綽有余，現(xiàn)在后排裝上了一套兒童座椅，再坐兩個(gè)人也沒有問題。腿部空間也不錯(cuò)，都得益于小三的2米6軸距。兩廂車后備廂容積雖然不能和三廂車比，但是日常也夠用了。如果偶爾需要多拉東西，后排座椅可以放倒，也足夠用了。目前還沒遇到需要放倒座椅的情況。
配置：同價(jià)位車?yán)锱渲煤妥龉ざ紵o可挑剔，唯一是東風(fēng)品牌在營(yíng)銷方面略有不足，車是好車，但品牌知名度太差而導(dǎo)致很多人信心不足，如果本人不是一直喜歡關(guān)注汽車，對(duì)汽車也有一定了解，具備一些汽車知識(shí)，曾在汽車行業(yè)工作過的話根本沒有聽說過這個(gè)品牌，而對(duì)品牌信心不足，畢竟自主品牌曾經(jīng)的質(zhì)量和質(zhì)量讓國(guó)人很是傷心。一旦了解風(fēng)神汽車，了解這個(gè)車所使用的平臺(tái)，至少個(gè)人認(rèn)為在同價(jià)位的自主品牌里是非常厚道非常優(yōu)秀的。
動(dòng)力：啟動(dòng)時(shí)動(dòng)力確實(shí)不算強(qiáng)勁，可我開車總體來講中規(guī)中矩，奉行你先走我斷后的理念，起步肉、加速肉對(duì)我不是太大的缺陷，而且3當(dāng)以上2200轉(zhuǎn)以上動(dòng)力充沛，4檔60碼和5檔90碼感覺還是比較滿意的。
操控：
液壓助力轉(zhuǎn)向力度適度，操作很順手，指向精準(zhǔn)。關(guān)于A柱遮擋視線的問題，我覺得每款車都或多或少存在吧。這也從另一個(gè)側(cè)面說明了小三車身用料講究，框架結(jié)實(shí)。我的應(yīng)對(duì)方法就是左轉(zhuǎn)彎時(shí)前后轉(zhuǎn)一下頭，看看路況。
油耗：目前油耗8.8，開始時(shí)13個(gè)多確實(shí)嚇人，希望過了磨合期當(dāng)然也是磨合我自己，到時(shí)候油耗能不能再低點(diǎn)，呵呵！
舒適：布藝座椅感覺家庭用，乘坐很舒適了。咱的輪胎是扁平防爆寬胎，過坑洼地段，顛簸稍厲害。不過個(gè)人認(rèn)為這是小三為了提高車輛穩(wěn)定性和安全性，也為了適應(yīng)跨界風(fēng)格，而犧牲了部分舒適性，畢竟坑洼地段還是少。我覺得很值，也不會(huì)去換其它型號(hào)的車胎，咱小三的大腳很美麗。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格7.26萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排的腿比其他的車舒服多了，畢竟軸距大！車身好大啊，拉個(gè)五六人沒問題！外觀還是回頭率高的，這車在北方畢竟保有率少！
缺點(diǎn)：開空調(diào)拉不動(dòng)，油耗蹭蹭的，油耗有些不太穩(wěn)吧，最近忽高忽低。冬天到過8.5，夏天到過5.1倒車?yán)走_(dá)啊，真服了，很嚴(yán)重的盲區(qū)，都是正對(duì)著雷達(dá)的樹都不能探測(cè)，很受傷！ABCD柱還是有些影響行車的。還有副駕駛的玻璃升降，升不到位！聽說是通�。。。�！
外觀：很滿意
內(nèi)飾：d中控等感覺好生硬
空間：大。后排腿部尤其寬敞！
配置：可能貴了一萬左右
動(dòng)力：提速慢，后勁還行
操控：
剛開始覺得有些沉
油耗：目前7個(gè)左右，
舒適：座椅不能上下調(diào)節(jié)不滿意，隔音不太好，噪大！
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，空間大。曾在318國(guó)道上平均油耗顯示4.9，上周末高速平均5.3，市區(qū)每天上下班路況好的時(shí)候6.5，路況差的時(shí)候7.8，目前共加了1800元的油，跑了3500公里，市區(qū)郊區(qū)差不多對(duì)半，總的來說比同事的車油耗都低，在現(xiàn)在高油價(jià)的時(shí)代，無疑是我們工薪族的首選。至于空間，車的尺寸沒別人大，但裝的人卻比別人的多。
缺點(diǎn)：隨車配件沒啥，招貼都沒有真是
外觀：前天去大眾幫同事驗(yàn)車，看到橙色的cross polo，大家都說跟咱的小三一個(gè)樣，外觀確實(shí)沒得說了。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位沒法談高端，但是簡(jiǎn)約大氣，鋼琴漆的中控，三炮筒白光自發(fā)光儀表盤，多功能方向盤，各個(gè)按鍵質(zhì)量阻尼手感屬于上乘完全不輸合資車，沒有密密麻麻的按鍵，像我妹妹的某狼XT朋友的新福看得都眼花。雙層密封條有木有，門把手軟性材料有木有，某嘉就是光禿禿。手常碰的都是軟的，其他地方硬的又如何，說句不客氣的，你要把中控當(dāng)枕頭么？
空間：非常滿意，2.61的軸距在兩廂車?yán)锩孢�是很給力的，試過長(zhǎng)城的M4，那就一樣子貨，坐后面憋屈，看過V3菱悅，坐位太低了，感覺就象蹲在里面，前天還陪同事試了大眾的朗逸，可能是因?yàn)楹箝T把手占的空間太大，感覺不如我的小三，我同事的榮威確實(shí)空間比小三大，可同事說后排中間的凸起太高了，坐中間的不舒服。印證了一句話，車還是自己的好。
配置：確實(shí)不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)參加4S的3.15團(tuán)購(gòu)活動(dòng)，很給力。
動(dòng)力：大家都說起步肉一點(diǎn)，不過對(duì)于我這個(gè)新手來說問題不大；加速還行，畢竟也不是開賽車的，再說安全第一啊，特別是咱們新手！
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向力度比較適中，太輕不利于高速行駛，容易操控，方向盤的指向性也比較清楚，離地間隙高，有良好的通過性，懸架調(diào)校明顯好于舊款，感覺比榮威350，大眾朗逸等有名的板車好。底盤扎實(shí)，高速120感覺比較沉穩(wěn)。
油耗：目前來說大概6.9L/100KM,很滿意了，之前一直糾結(jié)買不買H30就是擔(dān)心油耗，現(xiàn)在看來可以接受。不過主要跑環(huán)線很少跑中心市區(qū)，空調(diào)這個(gè)時(shí)候也用不上。希望出了磨合期以后油耗依然給力��！
舒適：整體不錯(cuò)，怠速噪音抖動(dòng)基本感覺不到，摸方向盤才感覺到輕微震動(dòng)，上了高速關(guān)窗子跑120多發(fā)動(dòng)機(jī)3000多轉(zhuǎn)風(fēng)噪胎噪都很低，隔音性相當(dāng)?shù)暮冒防水織布座椅打理起來也方便，我都是直接拿濕抹布擦的一點(diǎn)事沒有，坐上去透氣性和包裹感支撐感都挺好，空調(diào)效果也可以啊，開的是大概一二檔風(fēng)量（比較明顯那個(gè)阻尼的檔位之間），沒別人說的不行啥的，動(dòng)力沒減少多少，抬離合一樣走，話說離合有點(diǎn)高，車走了差不多都抬完了，跟車長(zhǎng)了有點(diǎn)累，二保的時(shí)候去調(diào)低一點(diǎn)點(diǎn)，我也不喜歡抬一點(diǎn)就走，那樣上坡不多給油容易熄火。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從合資的捷達(dá)、起亞、凱越、斯柯達(dá)到國(guó)產(chǎn)的寶駿、比亞迪、榮威，最后讓風(fēng)神H30CROSS的驚艷外觀給直接拉住了，外觀動(dòng)感、時(shí)尚、大氣，尤其是前臉從三橫變兩橫，加上LED日間行車燈后，魅力十足，光靠外觀還不足以讓我真正下手，再加上寬大的空間、1.5較低的油耗，大氣的內(nèi)飾才真正讓我徹底心動(dòng)。
缺點(diǎn)：小三讓人真正不滿意的地方不多，但也存在一些不足，如后排坐椅較低，有點(diǎn)讓人蜷縮的感覺，其實(shí)頭頂距離還是很多的，難道是因?yàn)镹BA官方合作伙伴，照顧籃球運(yùn)動(dòng)員嗎!另外原裝導(dǎo)航，為什么要搞內(nèi)置卡，還鎖死路徑，不讓我自己升級(jí)，拿車第一天就帶我去溝里，恨死，4S就缺那點(diǎn)錢，非坑人不可。
外觀：2014款日間行來燈把前面點(diǎn)綴的更加好看，明顯高端大氣上當(dāng)次了，尾燈也不錯(cuò)，晚上特別顯眼，再加上運(yùn)動(dòng)包圍讓小三吸引了不少眼球，唯一覺得不舒服的地方就是那車門把手，真心不好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，東風(fēng)還是做的比較靠譜的，沒有什么明顯瑕疵，一點(diǎn)不比十多萬的差，只是新車的味道也是太大了點(diǎn)！深色內(nèi)飾也是我比較喜歡的，不錯(cuò)！因?yàn)槭亲詣?dòng)高配，所以控制鍵還是很豐富的，定速巡航用著很方便，而且加減速很柔和，不像�？怂辜铀贂r(shí)就像油門踩到底的那種噪音沖擊感讓人不舒服，影音控制也很方便，只是音樂和導(dǎo)航切換時(shí)只能有一種聲音，不知道是不是我沒調(diào)好，還有萬惡的不能更新的導(dǎo)航，我就不說了！
空間：H30的寬敞的內(nèi)部空間算是讓我開了眼界，比同事的�？怂埂P越、斯柯達(dá)前后排坐著都要寬敞，再加上現(xiàn)在流行越野運(yùn)動(dòng)型、寬大的后備箱空間、比例放到的后排坐椅，讓老婆一直夢(mèng)寐以求帶著家人自駕游，有了足夠的空間，小孩的童車都可以隨便放下。
配置：絕對(duì)超傎，一款家庭帶步用車，從合資到國(guó)產(chǎn)、從減配到高配，基本上10萬左右的車全看遍了，比較了那么多，最后還是選中了H30 CROSS,全家都很滿意。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，為了咱老婆大人需求，咱上了1.5自動(dòng)高配版的H30,剛拿到車在武漢擁堵的市內(nèi)跟上出租車的節(jié)奏問題不大，只要舍得給油，小三跑的還是很歡的，只是咱還在磨合期，還得悠著點(diǎn)！前天拉著5個(gè)大人上廬山，小三也可以輕松爬上山，滿意！
操控：
風(fēng)神的底盤加操控還是不錯(cuò)的，電子助力的方向盤很輕，很好控，只是方向盤感覺怎么比別的車多轉(zhuǎn)了一些。。。難道是錯(cuò)覺!另外后視鏡夠大，比同事的凱越看著舒服多啦，和SUV有的一拼！
油耗：油耗的事我就搞不懂了剛拿到手在武漢市內(nèi)開了一個(gè)半小時(shí)，基本上都維持在8.5的樣子，接著上高速回家，新車90碼定速巡航，油耗一路下降，1小時(shí)后基本維持在5.1一直到家，這一點(diǎn)我還是很滿意的，這一次實(shí)測(cè)4S出門油箱見底（你懂的），200塊油箱剛好一半，跑到家市內(nèi)40多公里，高速200公里到家后，油箱顯示還有1/4低一點(diǎn)點(diǎn)。這些天在市內(nèi)跑，油耗一路上漲，前天上了趟廬山，現(xiàn)在已經(jīng)是10.8了。。。。不知道磨合期過了會(huì)是多少！
舒適：本人1米72，坐駕駛室里沒有壓抑的感覺，頭部空間還有不少，坐椅、方向盤都可以調(diào)節(jié)，坐椅高低軟硬適中，有個(gè)天窗換氣也方便。后排空間也很大，坐3個(gè)大人一點(diǎn)問題都沒有，只是后排坐位有點(diǎn)矮，要是能稍微高點(diǎn)就更舒服了！
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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外觀：最滿意的，外觀是我最喜歡的，有suv的外形，其次空間也夠大，高個(gè)子，胖子坐進(jìn)來也毫無壓力，一直很喜歡真正的suv，這車的外觀上至少滿足了我很大的要求。
內(nèi)飾：perfect
空間：夠大
配置：很高，這個(gè)價(jià)格來說，這車子的表現(xiàn)算很好的了，高配的車子該有的功能都有了，導(dǎo)航，可視倒車，定速巡航，自動(dòng)空調(diào)，天窗，前后霧燈，廠家算是很厚道實(shí)在的，沒有弄些虛的無用的雞肋功能擺在這，所以性價(jià)比很高
動(dòng)力：我是開慣了手動(dòng)擋的，剛換自動(dòng)檔的這車很不習(xí)慣，每次紅燈后提速特別慢，和手動(dòng)擋的起步提速差遠(yuǎn)了，因?yàn)槲乙矝]有開過別的自動(dòng)檔的車子，所以相對(duì)手動(dòng)檔來說，這車的起步提速我覺得不行，
操控：
女士開車講求穩(wěn)，沒有刻意去追求操控感，總體來說，這方面我覺得還不錯(cuò)
油耗：最不滿意的，在武漢市區(qū)堵車厲害，百公里油耗經(jīng)常就上到10以上了，但跑起高速來，使用定速巡航，百公里油耗最低可以降到6以下，可我大部分時(shí)間還是在上下班，所以這樣就覺得油耗有些大，當(dāng)然也有可能是因?yàn)槲议_習(xí)慣了手動(dòng)檔，轉(zhuǎn)來開自動(dòng)檔，還不太適應(yīng)自動(dòng)檔車子的原因吧
舒適：過檻減震不行，老感覺鋼板在撞擊，也不知道是減震確實(shí)不好，還是下護(hù)板沒裝好還是什么別的原因。。。。。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型不錯(cuò)，性價(jià)比高，空間大，操控也不錯(cuò)，塑料包圍很好用。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航升級(jí)不便，車速20-30碼時(shí)整車抖動(dòng)。
外觀：外觀很漂亮，當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備買白色好貼花，結(jié)果沒現(xiàn)車，只好買了騷橙，簡(jiǎn)單貼了點(diǎn)裝飾，還是很好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，新手對(duì)內(nèi)飾沒太大追求。
空間：空間很大，坐5個(gè)塊頭大的都沒問題，后備箱可以塞不少的東西。曾經(jīng)實(shí)驗(yàn)過，將后排座椅和前排座椅都放倒，可以裝一個(gè)1米8長(zhǎng)，60公分寬，50公分高的折疊沙發(fā)。
配置：很高，這個(gè)價(jià)格，還是頂配的，所有配置都有了。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，開空調(diào)動(dòng)力也夠。不過話說只要舍得踩油門，沒有肉的車。
操控：
目前很滿意
油耗：油耗目前是13個(gè)，最少的時(shí)候到過6個(gè)，最多的時(shí)候15個(gè)，貌似這車最多也就顯示15個(gè)油，再多不顯示了。油耗高可能與駕駛情況和路況有關(guān)吧，本人新手一名，上班離家也近，每次都是市中心3-5公里的車程，且進(jìn)出小區(qū)怠速居多。補(bǔ)抽：首保完成，最近穩(wěn)定在11個(gè)左右。
舒適：開起來坐起來都很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)車?yán)锼闶潜容^寬敞的，每次回家?guī)Ш芏嗟拇蟀“�，都能塞得下，還有就是外觀令人滿意，造型比較運(yùn)動(dòng)，很適合年輕人
缺點(diǎn)：油耗比較高，特別是在城市里跑，剛跑了4000多公里，70%是高速，估計(jì)加了有2500元的油，避震比較硬，
外觀：很不錯(cuò)，適合年輕人的口味
內(nèi)飾：比同級(jí)車，感覺要好一點(diǎn)，新車幾乎沒有異味（塑料味），
空間：很不錯(cuò)，比較寬敞，能裝不少大件東西
配置：在同檔次車中，算是比較高的
動(dòng)力：可以，能夠接受，畢竟只是1.5的排量，就是起步有點(diǎn)肉。
操控：
不錯(cuò)，自動(dòng)檔起步加速比較平緩和20多萬的新車感覺差不多，可能是沒有開過更好的車。
油耗：有點(diǎn)高，跑高速還是比較省油的。
舒適：司機(jī)座位比較硬，可能是避震硬的原因，走孬路時(shí)，對(duì)震動(dòng)的過濾不好。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，一個(gè)是外觀，一個(gè)是空間，外觀漂亮是我選擇H30的原因，很時(shí)尚，而且尺寸看起來也蠻大的�？臻g這塊，很多朋友做在后排，都說這車空間也太大了吧，一個(gè)朋友是別克凱越，一個(gè)是雪佛蘭賽歐，一個(gè)是雪佛蘭科魯茲，都說我的空間比他們的還要大，坐在后排，我翹起二郎腿，腿部前面不少距離（我身高172CM），正常坐下差不多有2個(gè)的拳頭距離。另外，后備箱的空間也是很大，我是做廣告印刷的，后備箱曾經(jīng)塞下10包宣傳單，5萬張啊，重量差不多800斤，空間很滿意，就是過橋上坡的時(shí)候油門踩到底了，也才跑了不到40碼。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方：1、是他的離合器，偏高，我買車的時(shí)候天有點(diǎn)冷，腳上穿的是大頭皮鞋，踩離合正合適，但是現(xiàn)在天氣熱了，穿的是春秋天的單鞋，離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)夠不到，搞的我現(xiàn)在上車就換鞋，大熱的天，還得穿這大頭皮鞋開車，我的腳是40碼大小的。2、發(fā)動(dòng)機(jī)箱沒有隔音棉，起步1檔2檔的時(shí)候聲音有點(diǎn)大，3檔以后聲音開始降下來了，4檔和5檔的聲音很滿意。
外觀：改觀漂亮，買車時(shí)考慮過吉利新帝豪，長(zhǎng)安CX75，中泰Z500，比亞迪L3，因?yàn)槲也欢嚨膬?nèi)部配置啥的，最后還是根據(jù)外觀選擇了H30，見過的人多說好看。停車時(shí)，跟其他十幾萬的轎車比，外觀的美觀和大小有的一拼，但是和一些SUV比起來，就確實(shí)小很多了。
內(nèi)飾：1、內(nèi)飾不耐臟吧，我的車內(nèi)飾以黑色為主，一不小心，就這里蹭一塊腳印，那里一塊污漬的。2、中控臺(tái)大屏位置有點(diǎn)低，為什么不設(shè)計(jì)放到上面呢？！3、前排座椅的后背沒有儲(chǔ)物的地方，浪費(fèi)了。4、左側(cè)A柱有點(diǎn)粗，左轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)檔視線。
空間：空間確實(shí)很大，前面自然不用多說，后排坐過3個(gè)成年人，一點(diǎn)不都不擠，而且還直說車子空間大。
配置：沒開過其他的汽車，不知道其他車是怎樣的，但是這個(gè)價(jià)格的H30,總體來說，還是挺滿意的。開下來，沒后悔。
動(dòng)力：1-2人時(shí)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。4-5人時(shí)，明顯感覺提速偏慢。
操控：
之前一直覺得離合器太高了，但是開到現(xiàn)在，離合器適應(yīng)了，感覺沒那么別扭了，習(xí)慣就好。
油耗：我全部是市區(qū)，沒跑過郊區(qū)長(zhǎng)途什么的，目前買車半個(gè)月，1800公里，加了900塊錢的油了，油箱還剩下二分之一的油，粗略算下來，大概8個(gè)油耗吧。有一點(diǎn)，我這車，加油，每次加200塊，油表就頂?shù)筋^了，說明書上寫油箱有51升，差不多得300多塊才能加滿吧，加了幾次都這樣，后來就改加150元，每次頂?shù)剿姆种看味际鞘Ｗ詈笠桓袢ゼ佑偷模?/span>
舒適：座椅很舒適，蠻軟的，很舒服。但是還有問題，就是我的頭碰不到頭枕，如果調(diào)整到能碰到頭枕的角度，又感覺靠背太筆直了，非常不舒服。當(dāng)背部合適的角度的時(shí)候，頭離靠枕還是蠻遠(yuǎn)的。還是那句話，我沒開過啥好車，不知道是車都這樣，還是啥原因，但我認(rèn)為他的靠背的流線設(shè)計(jì)可能不太符合人體工程。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格6.21萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程32公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，最主要是操控型強(qiáng)，省油，動(dòng)力也不錯(cuò)夠用，配置也可以，
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱點(diǎn)，噪音還是有的特別是胎噪，配置不夠人性化。
外觀：很漂亮，前臉很大氣，側(cè)面腰線也比較英朗，尾部一般，整車前低后高的設(shè)計(jì)很有范。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)包括一些縫隙接口做的挺好，各種按鍵也有很好的反饋力，整個(gè)內(nèi)飾都是硬的有點(diǎn)不能接受，就怕以后會(huì)異響，現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)，
空間：空間還可以，我對(duì)空間需求不太大，正常家庭用上下班，后排能做幾次人。
配置：關(guān)于這臺(tái)車的性價(jià)比，14年扣肉絲這種車型市面上很少，而且購(gòu)車預(yù)算也有限，總體來說選你是對(duì)的。
動(dòng)力：自吸的1.5排量85千瓦的功率還算可以夠用，偶爾去飆車也能開出那些激情。
操控：
操控是我最喜歡這個(gè)車的原因，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，路面的回饋也很單位，操控真是沒有可以挑剔的。
油耗：油耗給個(gè)人駕駛習(xí)慣天氣路況都有關(guān)系，本人由于是個(gè)90后開車很猛，當(dāng)時(shí)的油耗預(yù)算應(yīng)該在8-9個(gè)油，但是我猜錯(cuò)了，平均油耗就在6個(gè)油左右，我經(jīng)常把油箱加滿，跑個(gè)200公里再去同一個(gè)加油站加油97#，多次算下來都在5.4-6.8左右
舒適：一般吧，這個(gè)價(jià)位的車能談舒適度嗎，就是胎噪大點(diǎn)正在考慮換大腳，后懸硬點(diǎn)坐在后邊不太舒服，但是后懸硬支撐能力強(qiáng)
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