一汽-大眾-高爾夫
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2014年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀好、油耗低，操作方便，噪音小，天窗非常棒
缺點：要說最不滿意，也不能這么講，其實就是覺得不夠完美的地方吧，比如大燈，鹵素的，樣子一般一般很一般。輪轂，R16的，同樣價格別人都給R17的，小氣點了吧。排氣，舒適版的竟然連尾排都不給裝飾一下，直接是兩個被切割的鐵管一樣。還有就是非獨立懸架了，吐槽幾句。確實有點顛，從后面看覺得給小7掉價了。隔音也有點一般，不像廣告那樣，一關門什么都聽不見了。到了80以上，風噪有點大，要開大聲點音樂才能蓋住，兩人講話要稍微提大點嗓門。還有就是后門喇叭了，15款的竟然給補上了，坑爹啊，我14款的腫么辦？��？郁悶到吐血�。。�！
外觀：還是很喜歡它的線條，比高6鋒利了很多~
內飾：當初就是被內飾震撼了
空間：一個人上班用居多，偶爾回家接送下父母，所以空間無壓力，夠用了；雖說夠用，但是空間實際上還是偏小的，畢竟兩廂車，也不可能要求太多，坐在前排還好，但是后排就稍顯局促了，腿長一點的明顯感覺后面有點緊張，至于后備箱，沒裝過什么太大件，太滿的東西，沒開發(fā)過最大裝載，看這小小的空間估計也夠嗆呀。話說回來，自己一個人用居多，這個空間足夠了
配置：加價之后性價比不高
動力：油門比較輕靈，起步速度挺快的，稍微給點油，渦輪介入后動力還是不錯的，畢竟車重比上一代降低了，在快速路上超車什么的也挺輕松，只要肯給油，變速箱很聰明的降檔，還有點小推背，哈哈
操控：
方向盤手感很好 轉向也很精準 開著挺有樂趣 減震挺舒適 過彎側傾支撐還是差點 畢竟為了舒適嘛
油耗：油耗在市區(qū)要7～8左右，在高速或鄉(xiāng)村路上就5～6
舒適：一般吧 談不上什么舒適
|
|
購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，動力充足，提速非�？�。相對于6代線條更加硬朗，看起來非常犀利。
缺點：買回來才幾天，下雨后發(fā)現(xiàn)兩個大燈有霧氣，瑪尼，4S說正常，好了我相信了，開了不到半月，發(fā)現(xiàn)方向盤轉向有異響，打電話給4S，他們又說正常，我又相信了。過了幾天，異響越來越大，連座在副駕駛的人都可以聽到異響了，我朋友譏諷我，你這車質量真好啊，還神車，天天說唯高爾夫不買，我氣死了，馬上跑到4S，他們拿了我車左試試右試試，加了潤滑油還是響，后來說要換個什么套，沒有貨，我看了下價格要530多�，斈幔乙粋�新車才10多天就這么多問題，萬一我哪天跑高速方向出了問題我怎么辦啊，房子，車子，票子都是別人的了，我強烈要求換一臺新車，4S不同意，說不是大問題。大家說說可以換嗎?希望神車公司老總看到我帖子給我換臺。
外觀：贊一個，非常贊。除了大燈90分以外，其他的都是100分。大愛啊，我的小紅紅，走在大馬路上，回頭率非常高，非常喜歡。什么時候把大燈換了，就100分的滿意了，哇啃啃。整體很穩(wěn)重的感覺。提車了以后，媳婦指著高6和我說，看和我們一樣的車>_<。。于是乎我就問我媳婦，你當初為什么決定要買這個車，我媳婦說看著好看，穩(wěn)重，，，好吧，我承認我也是外貌黨，LED尾燈~~~~
內飾：做工和b級車差不多了。
空間：緊湊型車里屬一般
配置：做為個小型車，在節(jié)省油耗的同時，如果能將保養(yǎng)價格降下來就真的是個神車了
動力：動力充裕，對于這么一臺小車來說131馬力絕對夠用了，中段超車很輕松。
油耗：很省油的，高速一箱油跑880公里沒有問題，市區(qū)內擁堵路況也就7升左右
舒適：坐在車內還是感覺布的很舒服，比較帖服。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格14.25萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內飾很好！開起來順手。
缺點：當然還是簡配問題，其他簡配也就算了，換起來也方便，后懸架簡配你叫我怎么換，即使換我得花多少錢啊，這可是15萬多的車子，曾經(jīng)可是以獨立懸架、空腔注蠟作為標桿的。
外觀：如果標配旗艦版大燈就完美了
內飾：中控臺樣式中庸，用料普通，做工馬馬虎虎
空間：緊湊車，也就那樣了，談不上滿意不滿意，我認為家用夠了
配置：跟同價位車相比，性能不錯，動力強，有自身的優(yōu)點
動力：動力真心沒的說，這個扭矩，在這個級別這個排量的車來說真的絕無僅有。8秒的0-100加速度，足以勝任市區(qū)的任何情況。在馬路上，基本上路況允許，超車是一件很簡單的事情。在高速上，沒掛S擋，稍稍深踩油門，加速感隨之而來，輕輕松松突破120,130,140,150,160，然后就有照相的了。。。。但是也不得不承認，小排量的車雖然因為帶T而擁有了強大的扭矩，但是其功率仍然是不可忽視的軟肋。隨著速度和轉速的提升，油耗也隨之增加。額，油耗應該在下面說，不好意思，跑題了
操控：
這車買了一年多點，不到一萬公里出現(xiàn)很多質量問題，三千公里電瓶流電，四千多公里空調內循環(huán)馬達壞掉，現(xiàn)在車身尾部有碰撞聲查不出，還有最嚴重的問題就是圖片上的生銹，
油耗：油耗是我對這車最滿意的地方了，哈哈，怎么踩都不超過8升，畢竟只有1.4的排量。可能我改過排氣管和輪轂也會增加油耗吧
舒適：高爾夫給人感覺小小的，內部空間還是比較合理的，空間舒適性不錯，除了后排中間突起的位置，當然一般也不會滿員。舒適性配置就有點少了，沒有配備一鍵啟動、多功能方向盤，比較不爽，大眾一定要豪華版本才有這幾項。到是后懸掛，在城市開沒感覺硬或者軟。天窗不錯，比一般天窗面積大。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8390公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力還是動力，僅限于這個級別的兩廂車，已經(jīng)足矣。日常使用綽綽有余，2.4自然吸氣以下的各類車型基本均可秒殺。平順，想安逸的時候，又可以很安逸。可動可靜。
缺點：發(fā)動機1400轉有細微共振，目前暫時找不到原因。等首保上架查看
外觀：很滿意，不喜歡高爾夫6的外觀，高爾夫7更靠近或者貼近一代經(jīng)典高爾夫四的造型，特別是側面。
內飾：嚴謹,做工考究。用料實在，選的米內，否則太過壓抑。精致、科技感很強，感覺很上檔次，夜間各種氛圍燈很炫。
空間：空間還是可以的！
配置：這個呵呵一下，大眾的車本身性價比就不高，但是確實值這個價錢。
動力：老婆懷孕了，平時帶著她的時候不怎么暴力駕駛，自己開的時候偶爾地板油，這樣對發(fā)動機也有好處，起步1秒鐘時間內有遲疑，過后渦輪介入推背感還行，畢竟不是高功率版本，市區(qū)超車夠了，但是要把握好渦輪介入時間沒有自然吸氣的動力輸出線性
操控：
精準、帶勁！行駛異常穩(wěn)定，感覺四個輪子死死地咬住地面，同時又不失靈動，時時輕松掌控。總之一句話，一切盡在掌握之中！另外，AUTOHOLD功能超級好用，有很多停車場的收費亭在上下坡道上，有此功能，在刷卡或繳費時不會遛車。該功能開啟時，絕大多數(shù)人反映，平路直接踩油起步時，車會猛沖一下，有頓挫感，很讓人抓狂，其實是起步要領不得當。應該是，在未開空調怠速700轉時，先用適當?shù)牧Χ认赛c踏油門，解開P鍵，然后快速踏油起步，整個動作要一氣呵成，就不會頓挫。如果開空調，怠速會達到800轉或上坡時，直接踏油門即可起步。說真的，使用該功能，還是挺講究操控技巧的。
油耗：感覺有點高，提車加了350快97油，然后加了一次250快和190快，現(xiàn)在油表顯示還有一半油，跑了730左右
舒適：還好。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4898公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然是動力了，開過這么多車，真的沒有再讓我熱血沸騰的，停車有自動駐車，輕點油門駐車解除，起步深踩油門，1.26t的自重本身并不大，配合大眾一貫的低扭輸出強勁，腎上腺素不禁令整個人激動不已！說明書上說一千到一千五百公里將車開到可以的最高速度，慢慢的我敢深踩油門，D變S超車，轉速瞬間拉到三千五，然后不斷的推背，加速！
缺點：天窗有時候異響，不知道是個別問題還是普遍問題，總感覺半開天窗會出現(xiàn)戈登一下異響，感覺不應該啊
外觀：如果標配旗艦版大燈就完美了
內飾：喜歡，特別是中控臺偏向駕駛員，很人性化，操作也很方便，方向盤運動風格挺強的，而且我家的是黑內飾與白車身對比明顯，很好看
空間：乘坐空間還不錯，后排女乘客可以二郎腿
配置：感覺性價比還算蠻高的
動力：新手談不清楚動力是否強勁，另外目前駕駛比較溫柔，所以感受不是特別強烈，一瞬間我都開始懷疑是不是當初應該買1.6的，反正溫柔，不如該死的溫柔到底，還能省點油錢了，可能等開的多了，才能有新的體會吧；車是需要慢慢體驗的，至少我在國道或者高速上，都不拖泥帶水，就我這溫柔的駕駛都一個不小心超速被拍兩次，囧死了，這不是違章的借口。
操控：
操控非常好，指向精準
油耗：家住郊區(qū)，距離老婆上班的單位10KM左右，我自己平時市區(qū)跑客戶送貨，一天不到100公里，油耗算是比較平均的了，紅綠燈比較少，長時間油耗顯示6.7左右，我自己計算加油量和里程數(shù)大概在4~4.5角/公里，高速油耗定速在100~110的時候在5.3左右，120~150在6.3左右160以上6.8，偶爾跑過一次看了下油耗。現(xiàn)在夏天到了，開空調的油耗要比平時高0.3左右7.0~7.2
舒適：尚可~A級車里駕駛和乘坐的感覺都還可以；
|
|
購買時間2014年06月
購買地點廣東 河源
裸車價格14.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然是動力了，開過這么多車，真的沒有再讓我熱血沸騰的，停車有自動駐車，輕點油門駐車解除，起步深踩油門，1.26t的自重本身并不大，配合大眾一貫的低扭輸出強勁，腎上腺素不禁令整個人激動不已！說明書上說一千到一千五百公里將車開到可以的最高速度，慢慢的我敢深踩油門，D變S超車，轉速瞬間拉到三千五，然后不斷的推背，加速！
缺點：剎車太軟了，尤其是在城市里堵車的的時候感覺真的很不給力，剎車軟的不像話，往往要深踩才能有效制動，而且速度上來了感覺剎不住車，所以我在市區(qū)一般都不敢開快。
外觀：造型滿意，后大燈漂亮。前大燈黃色日行燈整車最大敗筆。
內飾：門板、扶手面料織物面的那一部分，方向盤手握的感覺不是很好，為什么不皮或易清潔的材料。
空間：兩廂緊湊型車,空間可想而知：緊湊而己。前排寬裕，后排隆起太高，只適宜兩人。一家三口家用足矣！
配置：性價比肯定很差了，我原價提車，另外太喜歡了，沒辦法，不去想這事了。
動力：動力真心沒的說，這個扭矩，在這個級別這個排量的車來說真的絕無僅有。8秒的0-100加速度，足以勝任市區(qū)的任何情況。在馬路上，基本上路況允許，超車是一件很簡單的事情。在高速上，沒掛S擋，稍稍深踩油門，加速感隨之而來，輕輕松松突破120,130,140,150,160，然后就有照相的了。。。。但是也不得不承認，小排量的車雖然因為帶T而擁有了強大的扭矩，但是其功率仍然是不可忽視的軟肋。隨著速度和轉速的提升，油耗也隨之增加。額，油耗應該在下面說，不好意思，跑題了
操控：
操控比較完美了，指哪打哪，但是感覺比�？怂股圆钜稽c點，可能是�？怂棺伟暮�，或者�？怂箲覓旌�
油耗：油耗不錯6.1的油耗比較滿意，但是永遠達不到工信部給的油耗
|
|
購買時間2014年03月
購買地點河南 濮陽
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：肯定是動力了，紅綠燈基本是第一個出去，超個車還是很容易的。
缺點：后備箱儲物能力太屁了。
外觀：很喜歡高7的外觀，比高6更硬朗，大燈尾燈也很漂亮。大天窗就更不用說了，喜歡的要命�？傊业难劾镏挥心�，沒有他。。。。
內飾：儀表臺做工好，使用的材料摸起來手感不錯，軟軟的感覺，還有拉絲面板，感覺很高檔，而且買車的時候銷售和我說現(xiàn)款高7用的都是比較環(huán)保的材料，沒有那么大的異味。1點4T舒適版方向盤已經(jīng)帶真皮縫制，手感很好，不用自己再去縫，贊一個！舒適版沒有真皮包裹的座椅，織物座椅，但是包裹性還是挺好的，還是比較舒服，等有錢了自己再出錢做一套或者是弄個皮坐墊上去唄。
空間：空間在這個級別里來說，算中上等吧。正常使用還是夠用的。不過如果裝東西多。。好像不太合適。。還是那句話，家用夠了。
配置：一貫的不高，與同價位的日系、美系車，很多東西就沒有了，但是誰叫咱喜歡呢。
動力：動力比大多數(shù)2.0以下發(fā)動機都強，特別是渦輪轉開后。
操控：
★★★★☆ 大眾旗下的車型轉向操控說是同一個工程師調教出來的也不過分。捷達至CC，真是傻傻分不清楚啊！不過對于操控，本人有話要說！長期開大眾車去開日韓系車會相當不習慣它們輕浮浮快要掉下來的方向，而長期開日韓車系再來開大眾車卻會感覺到什么才是如沐春風的轉向感覺！較為精準的指向和舒適的隨速加重轉向功能確實是在家用性質上有很好的幫助。對于新手駕駛員來說真的省心。高爾夫在操控上曾經(jīng)也是這級別車型的佼佼者，但這也只是曾經(jīng)。相對現(xiàn)在操控為主打的福特-福克斯越來越精準的操控來說確實是開始有點對不起觀眾了。而且，在差異不大的轉向機構基礎上，簡配的后懸掛也是操控上的一大敗筆！為了對制造成本上的妥協(xié)，犧牲了一部分本該擁有的優(yōu)勢，值得嗎大眾？扣一星！
油耗：這是買車時特意做的選擇，油耗可以接受
舒適：還是不錯的。開起來很舒服。座椅雖然不是真皮的，但這樣透氣性好。夏天上車的時候不會被燙到。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車真的很漂亮 尤其是尾燈 大眾造燈果然名不虛傳 哪天大眾想開了進軍一下國內的燈具裝飾市場 我一定開家代理店 個人感覺應該把他們打死奧拓的廣告語 換換了 換成因特爾的 燈 燈燈燈 燈
缺點：空間小了點,而且會各種小的異響和一些輕微抖動.有時候2,3檔會有拖檔的情況,減檔不是很積極.
外觀：外觀贊一個，跟GTI R除了包圍有點差異外，外觀基本沒什么區(qū)別，像一輛小小的小鋼炮，隨時爆發(fā)，超車~
內飾：儀表板-有異響 車頂內飾板-有異響 iPhone版 2015年08月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀漂亮、用料實在、空間可以滿足日常需求�！�
空間：自己用 足夠了 后排能放倒，裝過自己的小摩托車
配置：性價比較低，相同價位的配置要比高爾夫高
動力：給力，沒有試駕過旗艦的，沒的比，期待GTI上市。
操控：
轉向精準、因為沒開過什么車，覺得比以前開過的車好太多，懸架調校個人覺得還是有點偏家用，如果再稍微硬點在轉向過彎時會有不錯的支撐力。
油耗：開車一直挺穩(wěn)，沒有地板油也沒有急剎車，磨合期油耗很低，綜合6-7個，過了首保油耗明顯上升，高速都7以上，開了一段時間之后油耗又下來了，經(jīng)常跑高速和省道，所以綜合在5.5-7.5之間
舒適：說得過去。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.49萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程186公里
綜合評分
|
優(yōu)點：比一般的緊湊型三廂車實用。
缺點：由于是第一輛車，所以也不好拿高七和其他車子來比較過，暫時沒什么不滿意的，就是價格有點高。其實對非獨立懸架的問題，本人有那么點點兒介意的，感覺像是給一汽多送錢了，不過平時開的地方路況較好。
外觀：挺帥氣的，哈哈，我的車是黑色的，越看越帥氣，就是那么拽！
內飾：一般
空間：前排空間表現(xiàn)不錯，后排稍微差一點，但是足夠用了。國慶去了短途旅游，朋友坐后面，說車子避震有點差，跟沒過濾似的，他都不能愉快的睡覺了。平時自己跟女朋友坐前面比較多，對于后排，我選擇忽略了，哈哈。
配置：15W左右接近一些B型車的低配價 你覺得它值就值 不覺的值就不值 反正我就天天上班用偶然自駕游 我感覺這車很適合我 當然米夠的話 豪華品牌的A3 那些更是我的愛
動力：動力，嗷嗷的，1.4t相當夠用了，不管城市，還是高速，絕對夠用，不管你一個人開還是滿載，沒有多大影響，一直是嗷嗷的，只要不上賽道，幾乎沒有什么對手，高速最高不就120嗎，什么寶馬呀啥的，也就那么回事兒，稍踩油門瞬間從120-140，可以了，140超車還不夠用嗎，還是提倡安全駕駛，140是我開過最高的速度，在往上不敢了，而且140才3000多轉哦，這車可以到6000轉呢，所以自己去想吧，再說就沒意思了
操控：
應為后面是非獨立懸掛所以拐彎的地方有些欠缺
油耗：綜合路段5.7升，很滿意！
舒適：電子手殺，全景天窗，自動駐車，彎道輔助照明，都是非常適用，這都是在B級車才會有的功能，在緊湊車型是很少見的，乘坐舒適，可升級的硬件設備也多，音箱，雙U大燈，多功能方向盤，自動大燈模塊等，本人已經(jīng)用5053把所有高七1.4T自動舒適的隱含 功能全部刷了出來，包括：倒車鏡下翻15度，一鍵單開門，自動轉向3次變5次，尾燈全部亮起，尾部轉向燈交替閃爍，非常的酷炫，開著也非常的舒服和搶眼，現(xiàn)在滿大都是高七，但和我的比還是差好多的。嗯就是喜歡這車，誰買誰喜歡。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是動力吧，還有一些安全配置也都有，內飾做工很好，許多車都比不上，后來出的凌渡內飾高仿高爾夫啊，用料實實在在
缺點：應該是后懸掛是扭力梁的原因或者是避震太硬，過減速帶或者井蓋，感覺很硬，車內感覺很明顯，影響了一定的舒適性
外觀：高七的外觀凌厲，還比較喜歡；有時候看到高六覺得綿綿的，也挺好看，不過看會自己的車，也覺得線條挺好看的，最滿意的就是側面啊，高七側面看了就喜歡（所以下面配圖當然少不了側面。。。）,再說點關于車的顏色的，剛好昨天去4S店修理一個小故障，新車舊車見到了不少的高爾夫，有高6有高7,甚至少見的黑色都見到了兩輛，說實話，看到黑色高爾夫的一個直觀感受就是顏色和體型真的不太搭，當然這是我一個人的感受。另外見到了銀色的展車，越看越亮，越看越喜歡啊，不知道是不是因為是展車的緣故，擺在大廳里面的就是比咱們開來開去折騰的看著好看。另外見到了兩輛在做保養(yǎng)的，其中有一輛天藍色的，那個美啊，我搞不清楚原廠有沒有這個色，但是看到天藍色的高爾夫簡直不行了，就一個字，美。當時修車的時候旁邊剛好有一輛1.6白色的新車在做檢測，兩輛車在一起，頓時感覺我的車暗淡了不少，白色開段時間就這樣了么。。。怎么看新車怎么鮮艷，沒辦法啊，車只會越開越舊，糾結半天，其實外觀真挺次要的，經(jīng)常清理，收拾干凈。只要開起來平順舒服，那才是最重要的吧！
內飾：特別喜歡內飾的燈，儀表板，簡潔大方，就是買的自動舒適版 織物座椅略顯粗糙。還有檔位把手是皮質的不太喜歡。
空間：夠用后排真心不大呀
配置：必須承認的一點是，性價比確實不高。比起同級同配置，基本要高出2W左右。因為喜歡，所以這方面無所謂了。
動力：給力，沒有試駕過旗艦的，沒的比，期待GTI上市。
操控：
指向很準，很好開。
油耗：1.4T的還好。比我以前的2.0T的奧迪A6L要省一半
舒適：真皮座椅還要加錢，最后選擇了1.4T自舒，沒有真皮座椅坐著也很舒適，買好在某寶自己掏了皮座椅套，也很不錯。買回來之后一直本人駕駛，還沒坐過高7的乘客，駕駛的舒適度不言而喻了，總而言之舒適度好評。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
