一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格16.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7568公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾做工精致，座椅包裹性好
缺點：DSG變速箱不是特別平順，3檔與2檔之間的變化頓挫尤為明顯
外觀：挺漂亮的小紅車車。同事說小巧玲瓏。
內飾：內飾比較簡潔，沒有什么特別的風格
空間：兩個人用可以，如果經常后排坐人，就還是算了吧。
配置：一分錢一分貨。
動力：EA211發(fā)動機不是吹牛B，131馬力拉1280kg車重綽綽有余，啟動1-2擋略顯疲軟，3擋后動力充沛。加速平順，油門隨踩隨有，動力銜接流暢，不敢說秒殺對手，但足可以讓對手先掂量掂量。
操控：
轉向精準 運動方向盤很有手感 運動風格十足很喜歡。
油耗：油耗非常低，高速跑過5.5，國道跑過6.5，市區(qū)沒超過7.5
舒適：操控還可以，舒適的感覺還差一點
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購買時間2014年05月
購買地點山東 泰安
裸車價格16.59萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：大眾惡劣的簡配和昂貴的加價行為，以及加價后還要等2個月+。我只能對此表示呵呵了，算是社會主義特色了么。
外觀：滿意，落地18萬的車連個氙燈都沒有有點吝嗇
內飾：比較精致，車內味道蠻小
空間：空間完全夠小兩口用了，后排還沒坐過人。雖說后備箱不是很大，但后排座椅可以放倒，搬點東西什么的很方便。
配置：較高，好評，好評！
動力：前期起步沒什么動力。上3-4檔動力十足。爆發(fā)力挺強，但還是挺擔心DSG，
操控：
操控是高爾夫的亮點，說實話，一直開高爾夫感覺不出什么，但是如果還款別的車就會對比特別明顯，還是狗夫一如既往的好開。
油耗：我才開了500公里，油耗是10.，后期應該比較理想吧
舒適：座位很舒適
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.59萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4T發(fā)動機動力很充沛，市區(qū)內提速超車相應很迅速。
缺點：后懸掛減配，內飾后排偷工減料！異響
外觀：高爾夫從第一代起，設計宗旨就是讓人一眼就認出這是高爾夫，經典的東西有人愛，有人不屑吧。我反正覺得適合我，不花哨，不老氣。
內飾：簡約大方，做工很細致
空間：空間相對較小，畢竟定位有限
配置：性價比就只能呵呵了。誰叫自己喜歡呢？！
動力：動力足夠用了，比我之前開的1.4T手動高6要足，可能也是7擋的原因吧，告訴超車用定速巡航要比腳踩油門來的快。
操控：
在同級別車里應該算是上乘！也是它的賣點！
油耗：因為在磨合期加上是新手油耗暫時較高
舒適：座椅的包裹性很不錯，連續(xù)開四五個小時是不覺得累，再久沒試過不作表述。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，高速5個油。
缺點：DSG有點擔心 輪胎容易卡石子
外觀：外形設計很漂亮，大大的天窗！
內飾：內飾還可以，畢竟不能和高檔車比較。
空間：一般，適合家庭主婦（夫）用，買這種車就不是奔著空間去的，所以也沒什么太大要求。
配置：性價比這個事情，要看你從什么角度看了。不同的人群對同一輛車的感覺是不一樣。對我而言一個快奔三的老青年。高爾夫給了我年輕時代最后的一絲狂野。一個證明我還年輕的機會。以為她能讓我感覺自己是在一輛跑車上駕駛。彌補了我年輕時的一絲缺憾！
動力：綽綽有余
操控：
方向盤很輕盈,轉向很聽話,開起來很舒服。
油耗：211發(fā)動機很省油，郊區(qū)道路跑過4.1
舒適：還行，前排包裹性很好，后排一般。
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購買時間2012年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體表現(xiàn)均衡，沒有特別的短板。
缺點：價格偏高，大眾服務一般。堵車時候很怕DSG過熱，低速時有頓挫感。
外觀：7代外形犀利，就是大燈不給力 掉分
內飾：精致，特別是夜晚的氛圍燈，
空間：后座空間太小，太小，儲物空間但還是可以接受，后排地臺有個大大的鼓包，很影響后排使用！
配置：對于這個價位的車來說，配置還算可以，如果不是半獨立懸掛系統(tǒng)就更好了！
動力：2檔升3檔的時候從2000轉一下降到1500轉左右 感覺挺費油的
操控：
一般，方向盤有點重。
油耗：基本滿意，新車還沒出磨合期我這樣的菜鳥都能開到7.6個，相信出了磨合期會讓人更滿意~
舒適：運動座椅包裹性非常好，唯一就是沒有電動調節(jié)。胎噪有些大，市區(qū)不明顯。
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購買時間2013年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高爾夫那LED尾燈，實在動人，外型非常棒，開在道路上回頭率高，自動駐車也很好用，。
缺點：獨立懸掛的簡配怎么說都讓人心里不舒服。
外觀：霸氣的前臉，鋒利的腰線以及敦實的尾部很討人喜歡的造型。
內飾：老臉比較耐看，
空間：我以前是開POLO的，現(xiàn)在這高7的空間已完全夠用，因為都是我一個人開的多
配置：只能說一般般。
動力：2檔升3檔的時候從2000轉一下降到1500轉左右 感覺挺費油的
操控：
我開過�？怂�，朗行，翼博，長城，比亞迪，K3，這個級別里面高爾夫7絕對是頂尖的，真是指哪打哪，這個非常滿意。
油耗：最低4.5，最高到過7。
舒適：一般般,最滿意就是他的包裹性好!第一眼就看中了它的真皮座椅讓我這半小胖也能包住
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購買時間2014年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾漂亮，科技含量提高，發(fā)動機進排氣優(yōu)化。
缺點：簡配就不提了，辦下來快20個的車沒有中控導航
外觀：高爾夫經典C柱流線 7代犀利比起6代的圓潤 。
內飾：就是這么板正，可惜的是頂配還是手動調座椅，尤其靠背調一次擰到手酸。
空間：這個級別里面只能說是一般吧，不過我很少載人，平時都是老婆，孩子，空間絕對夠用了，就是后備箱還是有點小了，上次出去玩帶了點吃的，用的，玩的，竟然放滿了，這個有待提高。
配置：還是貴了點16w 選擇的車很多 不過我就是愛它。
動力：滿意，切換S檔動力更驚人
操控：
一般，方向盤有點重。
油耗：7L/100KM城區(qū)，5L/100KM高速
舒適：運動座椅包裹性很強，給人一種安全感，靜音做的也可以
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購買時間2015年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾精致
缺點：后排中間凸起的
外觀：外觀很喜歡，簡潔犀利，黑色大天窗很漂亮，相比六代時尚很多。車燈外觀不如旗艦版的精神，欠點意思。
內飾：做工精細，到位！運動座椅很棒！
空間：本人183cm，在座椅調節(jié)到最低的情況下，空間完全夠用了，后排也很夠用，只要不蹺二郎腿，坐4人最舒適，5個人的話中間那位可能腿部會比較不適。
配置：一般，不過買這車的基本上都是沖著性能來的
動力：1.4T動力對于經常坐兩個人的車來說完全足夠了，偶爾地板油找找年輕的感覺，瞬間熱血澎湃。
操控：
操控轉向很準，方向盤很輕，平底方向的設計，在轉彎的時候手感很好非常滿意。
油耗：6000公里平均油耗5.8
舒適：座椅不是很舒服，尤其是頭枕，有點頂腦袋
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀十分犀利，動力也充沛
缺點：輪胎噪音大，整體隔音很好的前提下顯得尤為明顯，D2檔收油有剎車感，堵車最好還是切手動用D1跟車，有點擔心DSG。
外觀：中規(guī)中矩，沒有驚喜，也不過時
內飾：挺好的，多功能方向盤很實用。黑色內飾很漂亮。
空間：作為兩廂車，空間布局完全可以接受，后排空間較好；
配置：真的很一般，加上導航6000都17萬出頭了，市面上可選的中級車都一大把了。但是誰叫咱喜歡小車呢，怎么辦呢，喜歡就上唄！
動力：起步迅速，后勁不斷。
操控：
轉向精準 座椅包裹性好
油耗：油耗非常好，高速才5升左右
舒適：這個因人而異吧，高7屬于偏硬的懸掛，加上板車后懸，整體有些顛簸。隔音在這個級別算很不錯的了，中控少許有些異響。
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購買時間2014年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.59萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，外形，內飾。
缺點：半獨立懸掛比較硬，后排舒適性差點，性價比相對較低，座椅除了旗艦都是手動調節(jié)，減配比較嚴重
外觀：外掛整體很拉風，感覺很年輕、很動感、唯獨不滿意的就是那個日行燈。不夠帥氣。但是整體很耐看，大氣。
內飾：一直不變的大眾款內飾。
空間：空間不大，但是夠用，儲物空間不錯，隨身的東西都有地方放，后備箱看著不大其實很能裝。
配置：不是很高吧，畢竟全部下來要18+
動力：D檔S檔都試過，一般超車D檔足以秒殺路上大部分車，S檔像是換了輛車的感覺。高速最快140，不敢再快了，總體覺得已經夠用了。
操控：
滿意 確實沒有感覺出來后懸掛的差別
油耗：低好評，好評！
舒適：不是suv 過坎不是強項 總體還是挺舒適的
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