一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7320公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的其實有很多哈，小七有很多小驚喜給我，最滿意最直觀的是動力，1.4T動力和扭矩盡然如此驚人，空間布局很合理，很適合亞洲人的身高，高速巡航舒適性非常不錯，僅次于中級車。
外觀：外觀我覺得是高爾夫7最大的情懷吧，這車型怎么看都不厭，即使高6都過去那么久了還是挺耐看的沒有那種過時的感覺。還有一點我想說的就是在好車子一定要保持車子外觀干凈才能真正體現(xiàn)出車子的完美外觀，所以我的小7外觀保養(yǎng)的非常好 車身有一個黑點我都看得見，馬上過去看看是刮花還是臟東西。哈哈感覺對車子有點潔癖，誰叫我那么喜歡他呢，既然喜歡就愛它，把它搭理的干干凈凈開著也舒服。
內(nèi)飾：舒適版的方向盤是皮的，不錯，只是上面那3,6,9方向的烤漆容易落指紋，中控臺中規(guī)中矩，沒什么特色，簡單好用易于上手，不像一些其他品牌的中控密密麻麻全是按鍵，一上車還得先花時間搞明白那些鍵都是干什么用的。氛圍燈，車門上的兩個長條氛圍燈是驚喜，一開始以為只有腳下有，有天偶爾發(fā)現(xiàn)車門上的也是亮的。遮陽板的化妝鏡是媳婦兒的最愛，還帶燈哦。再來說點不好的地方吧，全車內(nèi)飾有塑料的部分，你會發(fā)現(xiàn)前排用的是軟塑料，手感非常好，到了后排就全是硬塑料了，一汽真小家子氣。
空間：空間嘛，我是對他很滿意的，前排和后排都是很大的（這也是對我這個身材的人）就是后備箱是小了點，去什么自駕游想多帶點東西可能就不行了，不過一家三口的話還是可以應(yīng)付的^^。
配置：對高爾夫來談性價比的話 顯然不會太高 但是只要你喜歡它 就會覺得值對我來說一分價錢一分貨 有太多我滿意的地方 驚喜的地方 不后悔 看論壇里還有N年前錯過高爾夫換了更好的車 最后換車時還是會回來提它回家的車友 怎么說 高爾夫總歸有它獨特的魅力 讓你無法自拔
動力：超滿意了。1.4t，相信你不會后悔。最滿意的了。
操控：
方向盤力度正好，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，就是在1，2檔之間來回切換的時候有點不順暢，不像在其他檔位時那么干脆
油耗：挺省油的，新車最低百公里4.8 100公里全程高速平均80車速 我的小高是手動我開的比較暴力基本2千轉(zhuǎn)才換擋在城市里大概是7升，都是加95號油 個人感覺挺省的我以前那破伊蘭特市區(qū)要13個油。高7如果開的溫柔其實比日本車還省油。
舒適：原廠的織物座椅還是比較舒服的，但包裹性要是再強點就好了，腰部支撐是個好東西，不會老嚯著腰了，手動調(diào)節(jié)座椅方面，我一直的想法是動動手累不到哪里去的，呵呵，后排的座椅是有點向后傾的，坐過的朋友都說挺舒服的，反正我是沒坐過后排，哈哈，后排的出風(fēng)口不錯，可以照顧到后排怕熱的朋友，唯一比較不好的是后排的突起部分，坐三個人的時候，中間的小伙伴就要受累點了。聲音方面，發(fā)動機在啟動時聲音有點大，在駕駛時隔音做的不錯，胎噪看路了，城市道路基本還行，然后是舒適版的4喇叭，完全不夠用啊，不給力啊。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 梅州
裸車價格13.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身很穩(wěn)，在高速上跑到140感覺還是很有信心，油門還有很多空余，估計能踩到160以上，等3000公里以后再去試試。外觀很漂亮，兩廂車確實好看，特別是45度側(cè)著看，真的很漂亮，白色很大氣，本人身材不高大，所以感覺和車很配，感覺很舒服。
缺點：后備箱還是小了一點，回家裝了沒多少東西就沒空間了。后排座中間隆起較高，影響舒適性，后面坐2個大人1個小孩就最合適。1.6AT確實加速反應(yīng)較慢，再城里跑經(jīng)常被人加塞，不過考慮到油耗，還是慢慢加速好，嘿嘿！
外觀：外觀不用說了，絕對是精品小車，各個角度看起來都很漂亮，車買回來之后，同事們看到都說漂亮，好多都說圖片上看起來沒這么漂亮啊，嘿嘿！尾燈全部都是LED燈，感覺很時尚，晚上點亮尾燈很漂亮。唯一不足就是LED日間行車燈，就是2個蠟燭，感覺有點山寨啊，不過最近看多了速騰和高爾夫，慢慢也適應(yīng)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，絕對稱得上精品，15萬左右的車用料做工應(yīng)該是高爾夫最好了。買車之前也去看了很多車，外觀尚可，就是內(nèi)飾太丑了，要不是用料很差，要不是做工很差，對高爾夫簡直是一見傾心啊，之前看的車都不用看了，哈哈！
空間：整體空間滿意，實車比數(shù)據(jù)上感覺要大。前排空間很充足，后排空間也夠用，唯一不足就是后排隆起很高，影響舒適性，坐一個大人的話長時間很辛苦，還有后備箱略小，裝不了大件的東西，雖然后排可以放倒，但就不能坐人了。整體空間滿意，但再大一點就好了。
配置：性價比不能算高，畢竟落地都15.5萬了，這個價格可以買很多更好配置，更大空間的車，但要我再選，我還是會選高爾夫，誰用誰知道唄！有時候有人會問我這個價格干嘛不買軒逸，買個這么小的車，我只能報以“呵呵”。
動力：1.6AT的就別去強求動力了，只能說夠用吧，不舍得深踩油門，看著油耗飆飆上漲，還是溫柔的開吧，城里面9L百公里，高速上最低開到5.7L/公里，高速確實省油，一公里不到5毛錢，經(jīng)濟實惠�。�
操控：
操控上乘，開的車比較少，我開過別克GL8，廣本老雅閣，奧迪04款A(yù)6，還有公司的面包車。高7的操控確實很好，高速平穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎牢牢地抓在地上，方向很精準(zhǔn)，方向盤很輕。開起來感覺很有信心，整個車掌控在自己手里，想怎么走就怎么走的感覺，很爽。
油耗：油耗很滿意，城里面跑沒辦法，走走停停，是個車肯定都廢油，跑國道，高速就有優(yōu)勢了，確實很省油，不到5毛錢一公里，現(xiàn)在的車應(yīng)該都很省油了，都提倡節(jié)能嘛，但是省油不能省了安全，大眾的車就是感覺安全啊。
舒適：舒適性很好，座椅包裹性很好，當(dāng)然不能跟那些沙發(fā)座椅比較。自己在4S店換了米色打孔真皮，感覺很舒服，開車的時候整個人能很舒適的坐在座椅里面，很容易找到合適的坐姿�？照{(diào)很給力，現(xiàn)在是夏天，我一般都只開到3擋就很涼了，晚上有時候開二檔都覺得冷，新車味道還能接受，買回來暴曬了幾天，除味效果明顯。
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購買時間2016年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車去很方便。哪都能停。畢竟才不到4.3M。油耗也很滿意�，F(xiàn)在算下來4角左右��！電子手剎和自動駐車也很實用。爬坡再也不擔(dān)心溜車了。。
缺點：離合器行程太長，不好掌握，不過相信以后慢慢會好點，有時候發(fā)動機的聲音會很大，很難聽，不知道怎么回事，還有就是有時候掛檔聲音大，有人說保養(yǎng)之后會好點，不知道是不是真的
外觀：外觀大氣，led尾燈很漂亮，日間行車燈效果還好吧！
內(nèi)飾：軟質(zhì)內(nèi)飾，舒服有檔次，反正好車我也沒開過，只能跟教練車比，絕對高大上
空間：高爾夫?qū)儆谕饷婵粗〉M去不小的那種，可能與后懸改非獨有關(guān)吧，不大懂，坐五個人妥妥的，我們家也沒胖子，空間夠用了，后備箱是小點，但是后排座椅放倒的話，可以裝大件，三廂的就不行了！
配置：還是值得一買的車型，不過我買的優(yōu)惠不是很大，礙于年前全上海最后一臺。
動力：1.6l的前2檔會有一點點肉，但是足夠用，上了三檔提速感覺很輕快。離合器稍微有點重，但離合結(jié)合行程很長，適合新手開。
操控：
還不錯，方向盤手感比較好，不過我換了舒適版的方向盤。
油耗：7升綜合
舒適：座椅包裹性很好，隔音水平同級別最好
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購買時間2014年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗有驚喜.確實太低了.一次加150可以跑480左右.靜音非常好.動力也不錯.完全夠了.外觀漂亮?xí)r尚
缺點：最不滿意的還是空間吧，兩廂車基本都這樣。家里人反對我買高7的原因就是嫌小，其實就后排小點而已，前排還行，兩廂車的話一般不會做那么多人的，再說家里還有輛車子。這基本上屬于從雞蛋里面挑骨頭吧。
外觀：這一代的高爾夫變得有棱有角的了，不再像5代6代那樣圓滾滾的，多了些陽剛，也似乎有點回歸老高爾夫外形的意思，車身明顯看上去就比高6要長和寬了。再有就是那經(jīng)典的C柱，好粗...粗...粗啊，大燈...鹵素滴，要是雙U的那多好啊，可惡的一汽，天窗只是從外面看起來非常大，坐在里面看其實沒有外面看的那么夸張，也就比高6大一圈左右吧，不過采光還是很好滴。尾燈贊一個，據(jù)說這燈在海外還是只有GTI才有的呢，一汽這是怎么想的呢，呵呵，搞不懂。輪轂也就那樣了，除了旗艦版的其他兩款輪轂都一般般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，明了，一貫的大眾嚴謹?shù)娘L(fēng)格。
空間：感覺還是夠用的 不能說大 但乘坐還是不錯
配置：這個...呵呵，好尷尬啊，我能昧著良心說性價比很好嗎？哈哈哈說真心話，性價比不高，跟日系比都談不上性價比了，但咱買車總得考慮這個考慮那個的，要根據(jù)自己的想法，買你需要的，而不是一味的去看別人的意見，買別人說好的，買回來的東西要入的了自己的眼。
動力：對于自己的第一部車，動力相當(dāng)滿意！我是新手，買車之前做了不少功課，1.4T足夠我用了！起步我也不要求多快，畢竟安全第一，我反應(yīng)偏慢，如果起步太靈我肯定追人家屁股。。。渦輪介入后加速有力，提速很快！磨合期基本沒超過3000轉(zhuǎn)，不知道高轉(zhuǎn)速時動力如何，待磨合后體驗吧！城市車多時開手動擋不容易，手腳腦都不能閑著，還有眼睛，看信號燈。。。。低速跟車或啟動確實要多練習(xí)，啟動一定要給油，特別是載2人以上時起步不能只抬離合，很容易熄火！
操控：
尤其喜歡轉(zhuǎn)向時的精準(zhǔn)，在低速的時候方向是比較輕的，在高速時方向很重，這個配備是挺不錯的。自動手剎也是一個亮點
油耗：油耗這方面真的是非常滿意的，我不是個很能耐的住性子的人，不喜歡跟著慢車屁股后面走，所以經(jīng)常會大腳油門的超車，但油耗也沒高到哪里去，但如果遇到堵車那是沒辦法，真心一點辦法都沒有，只要碰堵車油耗表基本都顯示在10左右，除非之后有很長一段路況很好的地方可以把平均油耗拉下來。如果你是個耐性很好的人，慢加速不大腳油門大腳剎車，來回路況也相對較好，那恭喜你，這車的油耗會給你很大的驚喜的，論壇里發(fā)4.X或者5.X油耗的人大有人在，但請記得，這樣的情況一定是建立在路況好，路途相對較遠和基本勻速行駛的情況下的。
舒適：對于女性來說座椅有些矮，必須得調(diào)高座椅，不然方向盤總是擋住前方視線，織物座椅還蠻舒服的，跑起來后減震也很舒服，總體來說舒適度還是蠻高的。
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購買時間2015年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點：減配.減配.還是減配，前排中央扶手減配掉真的很過分，難道真的差那點塑料嗎？無奈還要自己花銀子又從新配一個原廠的，至于后懸掛，咱也不是玩漂移的，真的沒什么不適。
外觀：高爾夫不管是第幾代，遠遠一看就能認出來，太經(jīng)典了，尤其是大C柱已經(jīng)成為高爾夫的標(biāo)志，七代高爾夫剛?cè)岵�，有剛硬的棱角，也有柔美的曲線，結(jié)合在一起，不僅帶來較低的風(fēng)阻，而且有特別的視覺沖擊。后尾燈全部采用led燈，尤其是長條形的轉(zhuǎn)向燈，提示效果特別好，每次轉(zhuǎn)向開啟，給后車路人明顯的提示，提升了安全性，而且美觀大氣。個人感覺一個車的外觀漂亮不是很重要，首先是安全其次是經(jīng)濟性最后才能考慮漂亮，本人實用主義至上。
內(nèi)飾：高七的內(nèi)飾做工用料同級別無出其右，當(dāng)然也有不足的地方。中控比較大氣，而且偏向駕駛位的中控，對于駕駛員來說確實帶來了方便，儲物空間比較充足，尤其是檔把前面的大儲物格非常實用，扶手設(shè)計比較高端，可以分層分段，適用不同駕駛員的需求，從后排看整車做工比較精致，而且實用�？偨Y(jié)一下，內(nèi)飾特別好，真的不怕比，尤其是仔細比。
空間：后備箱不大，但是把后排座椅放倒再把遮物簾拿掉，那比三廂的車可大多了，至少大一倍的感覺。我176，前排空間很不錯，前排座椅我調(diào)節(jié)到適合自己的坐姿，后排還有一拳多的距離。
配置：1.6手動時尚版的高7可以說是整個高爾夫系列里，性價比最高的了。橫向?qū)Ρ雀郀柗騼r格還是偏高，但是他偏高的價格帶來了精致的做工和眾多人性化的設(shè)計應(yīng)用，可以說高爾夫還算是比較有良心在里面了，個人感覺性價比尚可，花的錢還是比較值得的，尤其是在細節(jié)上的橫向?qū)Ρ�，高爾夫覺得是高人一籌。
動力：本人只開過駕校的車，感覺1.6L夠用，滿載的話，加速比較吃力，本人開車不激烈駕駛，由于是手動本人又是新手，過紅綠燈的時候，感覺加速換擋比較慢，可能是由于是新手的原因吧；暫時還沒拉過高速呢，敢踩油門的話，估計也很猛，不過高速最好不超120km/h，安全第一…
操控：
過彎是不如福克斯那么強悍，精準(zhǔn)，�？怂箲�(yīng)該是20萬以內(nèi)的彎道之王了，但是高爾夫的方向盤手感很好，駕駛起來還是挺有樂趣的，超車什么的也是問題不大，感覺這一路上光超車了，很少有車超我的，哪怕起步的時候落后了一點，但是跑到一百多以后又追上了，而且跑到120噪音也不大，非常的穩(wěn)健，輪胎是鄧祿普的。
油耗：現(xiàn)在才跑了二百公里，駕駛的還比較激烈，平均油耗七個多，主要是起步階段油耗比較高，跑起來以后就在六個多七個了，我估計過了磨合期應(yīng)該還會低的，平均六個多是正常的，高速上五個多還是沒問題的。
舒適：高爾夫的NVH做的還是挺不錯的，同價位算標(biāo)桿級別的了。之前我家老的柴油車噪音大的煩人，所以這次一定要換個安靜點的車。雖然空間不算大，但是也夠用了，主要是高爾夫的座椅比較長，對腿的承托比較好，時間長了不累。
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購買時間2014年11月
購買地點福建 三明
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：超爽的操控
缺點：沒有中央扶手很是坑
外觀：提的是金色，因為現(xiàn)車就只有一個顏色，黑內(nèi)飾，不想等，就它了。聽朋友說，金色的耐臟程度僅次于銀色，顏色安全系數(shù)僅次于白色，不知真的假的，請各位高手幫手驗證一下。因為買車只是代步，所以比較關(guān)心性能，其他都可以接受。前車45度角，那個漂亮。如果有LED大燈，那就沒朋友了。前車看去，車身寬度可以，有一次，旁邊停了個速騰，對比之下，高7確實比速騰寬，感覺這車不。車身高度較低，它沒有了SVC那種高高在上的感覺，卻給人一種整裝待發(fā)氣勢。側(cè)面也很好看，比例和線條都是我喜歡的。因為是時尚版，沒有天窗，及一些配置，但個人選擇時尚版原因如下。第一，車頂車頂開個洞，怎么都感覺不安全，雖然知道實際支撐是靠A柱。第二，朋友告訴我，他買了君威3年多，車窗都不開，還天窗，所以少了天窗。第三，加天窗就要舒適版，增加了天窗、定速巡航、大一寸輪轂，前后扶手和后排出風(fēng)口、胎壓檢測，個人覺得除了胎壓檢測比較有用，其他用的機會其實不多，何況胎壓檢測自己加裝也就幾百塊。畢竟安全第一。小一寸輪轂增加了舒適行，也增加了剎車距離，這樣提醒自己不要開太快。但備胎尺寸一樣也增加了便利性。第四，買1.6舒適性，拿還不如1.4t自動舒適，但考慮到DSG問題，還算覺得愛信6at好點，回到最初的需求代步而已。不過女生開的話，有個天窗真的的很漂亮，也是個不錯選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很贊。前排中控全是軟的材料，很顯檔次，摸起來很有質(zhì)感，同樣還有一些類似碳纖維的內(nèi)飾板，也有一點運動的味道，符合兩箱小鋼炮的定位，接縫做工很好，都嚴絲合縫的，一點內(nèi)飾突起等組裝問題都沒有。這個值得表揚。比其他同級別車型做工好太多了。
空間：空間可以，本人1.73米，坐在駕駛位，我同事1.8米，體重80公斤，坐在后排松松的。后備箱不拉 大件，上下班開，足夠了。
配置：這車就不討論性價比了。
動力：1.6升自吸，大眾的ea211發(fā)動機，（即便是功率比ea111發(fā)動機提升了，81Kw都遠遠落后于同級）。動力比較肉啊，起步不行，噪音非常大，（要聽著發(fā)動機怒吼一遍，才能把速度拉上來） ，不過速度一上來之后就還可以，大概強調(diào)中后段加速吧！說實話，平時代步買個菜之類的還是夠用的
操控：
這一點我不發(fā)表意見，畢竟這是我人生第一輛車，也是除了駕校開的皮卡之外親自開的第一輛車，反正比那個皮卡郝凱多了，嘿嘿~~~~
油耗：對于我這個新手來說，每天上下班堵車嚴重，并且打空調(diào)，而且是自動擋，有每公里油費0.64元這樣的成績，我已經(jīng)很滿意了。當(dāng)然了自然是越便宜越好，畢竟都是銀子。希望首保過后，能跑出更低的成績，值得期待啊，到時候一定和大家分享。
舒適：舒適性很棒，因為這代是非獨立后懸掛，我做前面駕駛座還真覺不出來，估計坐后排的，對比獨立的才能對比出來吧。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：高爾夫的做工還是很精細的！油門剎車的踩踏，掛檔，握方向盤都比較順暢和舒服！
缺點：沒出磨合期的緣故吧，市區(qū)油耗有點高。
外觀：越看越喜歡，漆特厚實，免不了的小刮擦，都是別車的漆留在小高身上，一噴一擦又完好如新，厲害吧！LED尾燈很炫。輪胎是鄧普祿的，超預(yù)期！兒子說有藍色選藍色，沒藍色選白色。結(jié)果自然就是白色了。南平小地方，實在找不出可以配上小娘子拍照的地方，拖了快三個月，才找到南平沙溪口電站的廠區(qū)里，正好剛出浴，黃昏時刻，就有了以下片片，老大和公子也隆重出席，手機拍的，質(zhì)量就不要計較了。除了45度角的小屁股，超性感外，最喜歡的的就是從中距離看側(cè)面全車身，那線條，呵呵，美呀！有次晚上喝酒回家遲了，在樓下看到被雨淋后的小白，實在沒忍住，狠狠地摸了一把，嘿嘿，別笑，那感覺真的很好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，絕對稱得上精品，15萬左右的車用料做工應(yīng)該是高爾夫最好了。買車之前也去看了很多車，外觀尚可，就是內(nèi)飾太丑了，要不是用料很差，要不是做工很差，對高爾夫簡直是一見傾心啊，之前看的車都不用看了，哈哈！
空間：駕乘空間不錯，車寬按尺寸還比寶來略寬一丁點,和新福克斯相近。家里有老有小，出行正好一車四人，經(jīng)常再加大姐，滿員出行。只是后備箱儲物略顯逼仄，但基本夠用。老娘對小高特不滿意，說沒屁股，一點都不好看，被說得一點聲音都沒有，老觀念了，唉，隨她吧！但總不免要聽嘮叨。。。真有點象做婆婆的挑媳婦兒一樣。
配置：貴是貴了些，但還好車是好車，看在做工厚道的份上，性價比算是不錯了。
動力：1.6的車，排量說明一切，起步較肉，三檔過后的輸出還是非常優(yōu)秀的，動力很強勁。個人覺得在城市道路上1.6的排量足矣，起步慢些會減少出事故的概率。
操控：
兩個字：很爽！有時會想：如果這車是2.0T的會怎樣？底盤降低確有好處，8月去平潭島，在福清路段狂風(fēng)驟雨，車身都很明顯的左右搖晃起來，試想若重心不穩(wěn)，那還不是一身冷汗？
油耗：市區(qū)厲害，大約要7個多，南平是個小山城，不奇怪。高速特省，最多6個。但買車前已有心理準(zhǔn)備，對油耗和油價不敏感關(guān)心，跑起來就是！平時也就周末跑跑，算7月跑長樂來回約400公里，8月跑平潭來回約700公里，算長途了，其他都是周邊縣市摘楊梅、葡萄啦，對了，9月南平推出1元門票游大武夷景區(qū)，相當(dāng)超值，上周武夷山跑了一大圈，還包括周邊縣市的景點，很適合中短途自駕游，只可惜這月油費又要飆升咯，國慶七天高速免費，嘿嘿，先不去想了。。。。
舒適：舒適性很好，座椅包裹性很好，當(dāng)然不能跟那些沙發(fā)座椅比較。自己在4S店換了米色打孔真皮，感覺很舒服，開車的時候整個人能很舒適的坐在座椅里面，很容易找到合適的坐姿�？照{(diào)很給力，現(xiàn)在是夏天，我一般都只開到3擋就很涼了，晚上有時候開二檔都覺得冷，新車味道還能接受，買回來暴曬了幾天，除味效果明顯。
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購買時間2014年05月
購買地點山西 太原
裸車價格18.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，推背感很強。
缺點：存在異響，和小毛病，一汽減配后懸架，旗艦都不給多連桿
外觀：外觀沒得說，兇兇的大眼（雖然不是LED日間行車燈） 很呆萌呆萌的意思。 不過見仁見智了有覺得好的有覺得不好的。 但是基本上沒人會覺得丑（至少我周圍沒有）
內(nèi)飾：精致的內(nèi)飾也是驅(qū)動我購買旗艦版的因素之一。軟軟的內(nèi)飾材料摸上去手感相當(dāng)舒服，鋼琴烤漆的中控面板給人以豪華感，向駕駛席一側(cè)偏轉(zhuǎn)的中控臺操作十分便利。晚上亮起的氛圍燈更是我的最愛！
空間：作為高爾夫車型，空間，特別是后排空間，向來不是他所推崇的賣點。但是，在這一代高爾夫上面，車身尺寸的進一步放大，對提升乘坐使用空間還是起到了作用。特別是前排駕駛席和副駕駛席，寬敞，夠用。后排對大多數(shù)人來講，絕對夠用了�？墒呛笈胖虚g位置就有點不盡人意了，高高隆起的拱包，有差不多十幾厘米，嚴重影響中間乘客的腳部舒適性，短途還行，長途就難受了。車內(nèi)儲物空間非常豐富而且實用。尾部行李箱看上去不算很大，但是大家不要忘了，兩廂車的載物空間是靈活多變的。不放倒后排座椅，不使用上隔板，立著放4個登機行李箱沒問題，若是將可以4-6放倒的后排座椅全部放倒，將會形成一個非常大的空間，鋪上被子，睡兩個成年人都是可行的！呵呵，別想多了喲！
配置：歐洲車性價比依舊沒有日韓車的高，但是貴的其所，德系車在用料和做工上都是登峰造極的，注入了許多前沿、跨界的科技，18.3W很多人說可以買中級車的低配了，但是我還是覺得，買車必須是要龍頭不要鳳尾（中高配置），至少這復(fù)合我的購車理念，我要的不是標(biāo)志與外表，我要的是內(nèi)在的體驗。
動力：1.4T高功率非常給力，動力隨叫隨到。
操控：
高爾夫的操控，這一點本身就是他存在的理由。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，迅猛的提速，靈敏的剎車，加上ESP以及XDS等主動安全電子配置，即是高速過彎，也能保證車身的穩(wěn)定，降低轉(zhuǎn)向不足或推頭帶來的危險。即便關(guān)閉了電子系統(tǒng)，車尾的循跡性也不會拖泥帶水。電子助力轉(zhuǎn)向力度適中，回饋力度也更加真實。低速揉庫停車非常輕便；高速沉穩(wěn)，給人信心。毋庸置疑，20萬以內(nèi)的兩箱車，高爾夫的操控性無人能右。
油耗：高速定100的速5個不到，市內(nèi)一般7個多點，油耗感人。
舒適：車輛隔音效果非常棒，絕對中級車的水準(zhǔn)。前排舒適性沒有任何問題。座椅并沒有采用單純的皮革一種材料，而是選取了皮革和Alcantara高級翻毛皮進行組合。 運動座椅的包裹性和防滑性都兼顧了。后排因為采用扭力梁的原因，復(fù)雜路面的舒適性會有一些折扣，特別是過減速帶，后排跳躍感覺稍顯突兀。不過，在城市鋪裝路面和高速公路上行駛，還是非常舒服的。駕駛席電動座椅、前排座椅電加熱，無鑰匙進入和一鍵啟動，電子手剎和自動駐車，觸控彩色大屏，雙區(qū)自動空調(diào)，后排出風(fēng)口，自動頭燈和感應(yīng)雨刮，前后8雷達探頭等設(shè)計，增添了不少舒適感受。
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購買時間2014年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.32萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別省油
缺點：不愧是大眾神車，小毛病真多。暈了。。。。 在后面細細描述！
外觀：這一代的高爾夫變得有棱有角的了，不再像5代6代那樣圓滾滾的，多了些陽剛，也似乎有點回歸老高爾夫外形的意思，車身明顯看上去就比高6要長和寬了。再有就是那經(jīng)典的C柱，好粗...粗...粗啊，大燈...鹵素滴，要是雙U的那多好啊，可惡的一汽，天窗只是從外面看起來非常大，坐在里面看其實沒有外面看的那么夸張，也就比高6大一圈左右吧，不過采光還是很好滴。尾燈贊一個，據(jù)說這燈在海外還是只有GTI才有的呢，一汽這是怎么想的呢，呵呵，搞不懂。輪轂也就那樣了，除了旗艦版的其他兩款輪轂都一般般。
內(nèi)飾：買車內(nèi)飾其實比外觀更重要，外觀滿足的是虛榮心，但是內(nèi)飾就是給自己看的了。高7內(nèi)飾人性化的設(shè)計比高6好不少，用料如何不知道，但是做工跟觸感都要比6好，新車也沒有味道，一句話，完全跨級別的內(nèi)飾！
空間：對于全家都不是很高大的我來說，空間相當(dāng)滿意了，后排還行，沒有網(wǎng)上說的那么小，但是總體不大，但是管他呢，我又不坐后排...就是后備箱確實不大...
配置：這個...呵呵，好尷尬啊，我能昧著良心說性價比很好嗎？哈哈哈說真心話，性價比不高，跟日系比都談不上性價比了，但咱買車總得考慮這個考慮那個的，要根據(jù)自己的想法，買你需要的，而不是一味的去看別人的意見，買別人說好的，買回來的東西要入的了自己的眼。
動力：動力強勁 就是1檔起步有點肉 2檔開始渦輪一來那是路口直接穿出去 原諒我原來開的1.0的排量 現(xiàn)在一下跳到1.4T 所以對于動力那是感覺相當(dāng)?shù)淖銐?強悍
操控：
買菜車+鍵盤車神，一上車就暴露了，對什么操控沒有太多的概念，只要開起來順手，舒服就夠了，這些我覺得大眾車都滿足我的需要。另外高7的電動助力轉(zhuǎn)向?qū)π旭傎|(zhì)感幫助很大，低速輕高速穩(wěn)，閉上眼睛感覺跟邁騰開起來沒有太大差別。
油耗：由于只有周末或節(jié)日才開車，沒經(jīng)歷過什么高峰擁堵，而且還跑了不少高速，不到七百公里平均油耗5.4，感覺不錯，相當(dāng)滿意，而且我剛提車那天，由于各種不適應(yīng)和緊張，一路熄火，后面幾次開車也是平均十公里熄火一次吧，到現(xiàn)在也偶爾會熄火，所以對目前的有好還是很滿意的！
舒適：買高7爭論最多的就屬板車懸掛了，但是就目前的感受來看，跟高6區(qū)別不大，可能是菜人的緣故，開神車的也不一定就是神人，對吧。不過座椅比較舒服，帶腰托，加上八向調(diào)節(jié)座椅跟四向調(diào)節(jié)扶手，很容易找到合適的坐姿。買了就開了趟700公里的長途，中途除了吃飯上廁所，沒有休息，也不是很累。另外autohold太好用了，不用刻意拉手剎松手剎，系好安全帶就可以踩油門了，就算堵車手動擋也一點也不累。后排頭部空間充足，腿部夠用吧，一拳多空間。高7的舒適版已經(jīng)有中央扶手了，寬大舒適，位置高低合適，對中間的杯架也不影響，做著很舒服。
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購買時間2016年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.06萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款上下班代步車，在油費上讓我節(jié)省了不少錢。剛開始加97號的，最近聽同事們說93號的就可以了（加油站里，師傅說有的BBA還加93呢，哈哈哈，果然是壕），93號正常市區(qū)開，100塊錢能跑近300公里。這個端午的時候，從長白山景區(qū)開到長春市，路程410公里，什么路況都有，算是所謂的綜合路況吧，整個過程百公里平均油耗才4.6L，比過路費都少！�。�
缺點：換擋頓挫，（我選的是2014款自舒，不知道怎么變成了2016款1.6，管理員幫忙改一下）
外觀：經(jīng)典車型沒得說
內(nèi)飾：比較精致,中控臺選的是十寸大屏,有點大了的感覺,其它配套的都還可以,
空間：相當(dāng)大,應(yīng)該適合家庭使用
配置：喜歡就覺得值，不喜歡的賣10萬也嫌貴，大眾核心車型在品質(zhì)上的價值可能不是在空間、動力、乃至配置上體現(xiàn)的
動力：起步較慢，一旦過了三擋動力就比較充足了，高速時深踩油門會繼續(xù)提速，應(yīng)付一般的超車問題不大
操控：
很準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)彎,錯車我的感覺都還可以
油耗：已行駛35000公里，平均油耗5.6，高速不到6個，市區(qū)7-8個，快速路最好時4.5左右，平均續(xù)航能達到800-900，每個月油錢撐死500
舒適：由于后獨立懸掛式非獨立的，在一些凹凸的路面感覺還是很明顯。還好市區(qū)路面都還不錯！
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