一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.09萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，剎車都不錯。rline的套件真心好看。4兒子送的東西完全是垃圾，全部折現(xiàn)更劃算。
缺點：目前沒有！
外觀：外觀跟滿意，前杠和有感覺，輪毅漂亮還是17的！側(cè)裙好看，后唇有點跑車得感覺。
內(nèi)飾：中控臺黑色軟性材質(zhì)手感不錯，白色氛圍燈，帶有絨面的座椅以及后出風(fēng)口都是值得稱贊的地方。
空間：乘坐空間夠用，沒大個子的比較合適
配置：這個不好說自己喜歡就好。這個價位可買的經(jīng)濟實用型車很多，但論動力、油耗、造型、內(nèi)飾綜合考慮，這款手動高爾夫應(yīng)該是不錯的選擇。
動力：1500轉(zhuǎn)以后動力充足。
操控：
被閹割的后獨立懸掛拖了后腿，特別是遇到較大的坑包。
油耗：很奇怪，我買車的時候是加的是97的5.5個油，后來首保后換了93的變成6.5個了，難道跟油有關(guān)系？？？
舒適：運動座椅也是我很喜歡的一點 坐起來很舒服，左右的保護也很好
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.75萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，外觀不錯。
缺點：自動擋，如果是個手動擋就更好啦。
外觀：空間尚可
內(nèi)飾：1.4t動力足夠使用
空間：指向精準(zhǔn)，過彎干凈利索，沒出現(xiàn)過甩尾的現(xiàn)象，急彎的側(cè)傾也在可接受范圍。
配置：12000公里了，平均油耗6.0，上下班單程20公里，如果平順地開，一般都能控制在5.3左右。
動力：舒適型不錯~同級里面算好的
操控：
外購像女性車多一點，前臉還比較耐看，后屁股的尾燈感覺太丑，已換R20 LED尾燈
油耗：很高檔用料很實惠......很有高檔車的范......
舒適：價格不低，當(dāng)時買車還要加5000塊的精品，綜合性價比也就那樣了。如果價格能在13-14萬應(yīng)該非常好了！
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，S檔市區(qū)比較猛，油耗低，勻速80能達到5個油，高速110有6個半油，操控性不錯，很適合小家庭使用
缺點：后備箱空間略小
外觀：乘坐空間好，尾箱小了些
內(nèi)飾：1.4T的動力足夠用，不翻山越嶺的在市區(qū)和偶爾跑跑高速有很好的表現(xiàn)，但是起步就慢點了，畢竟1.4排量擺在那里。
空間：指向精準(zhǔn)，過彎干凈利索，沒出現(xiàn)過甩尾的現(xiàn)象，急彎的側(cè)傾也在可接受范圍。
配置：市區(qū)一點也不省，高速能在6個以下，從沒低于5個
動力：一般
操控：
當(dāng)初選車時，挑來挑去選了高6.外觀是主要原因之一。低調(diào)，沒有華而不實。
油耗：低調(diào)精致實用。
舒適：大眾高爾夫雖然價格不低，但性價比我認(rèn)為還是比較高的，ESP、獨立后懸掛、1.4T動力系統(tǒng)、改裝空間巨大，“神車”是不是就是這么來的
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購買時間2015年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤，座椅沒的說
缺點：后備箱空間稍微有點小。
外觀：外觀絕對5分。全進口的運動包圍顯得特別大氣有神，還有那車燈，就像一對眼睛。尾燈全LED挺漂亮
內(nèi)飾：我更喜歡奧迪A3 的，但是RLine的太討喜了，放在大院里，湊過來的人還湊近開內(nèi)飾，那酸爽
空間：空間很滿意
配置：相對來說性格比不高，這個價位可以買臺陸風(fēng)x7啊，眾泰SR7啊這些空間大的suv
動力：轉(zhuǎn)速沒上1750就一1.4的肉車，起步啊跟車啊就比較不爽，你不能老是起步就踩下去吧，DSG啊，臣妾做不到�。〔认氯ゾ筒煌�，就行云流水了。
操控：
車小、輕，懸架硬，操控還是可以的，比較靈活。
油耗：高速5.6～6.3（一個人通�？梢酝黄�5個油）市區(qū)9～11�？焖俾芳邮袇^(qū)8～10
舒適：畢竟車型偏運動，避震沒有轎車、商務(wù)車那么舒適，但是可以變向增加操控性能，合理
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購買時間2011年06月
購買地點吉林 通化
裸車價格16.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程43600公里
綜合評分
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優(yōu)點：高爾夫的車子身材小巧，行動靈便，停車方便，白色很好看！
缺點：最不滿意的地方就是大眾用的這款7速干式的雙離合變速箱了，在5萬公里左右的時候就開始抖動，7萬公里的時候去4S索賠了離合器片，雖然我這批車子DSG的質(zhì)保是十年或16萬公里，但平心而論，誰也不會希望自己的車子沒事總修離合器吧，家用車還是皮實耐用省心是王道啊。
外觀：前排沒有問題 視野也好 后排真的很小 呵呵 太擠了 做兩個人短途還可以 三個人就算了吧 長途建議還是別坐了 真的不舒服 可能跟身邊的朋友都是比較高有關(guān)系 而且后備箱也不是很大
內(nèi)飾：不弱��！需要的時候總是那么及時。
空間：電子助力轉(zhuǎn)向+獨立懸掛非常好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回正速度正好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也控制很好。
配置：油耗表現(xiàn)非常好，我在縣城上班，平時也就6個多油，市區(qū)路況的話，要達到9個
動力：真皮坐椅 前排座椅電加熱
操控：
打個比喻來說：喜歡張學(xué)友、黎明的朋友肯定特喜歡這個車，要是喜歡周杰倫、都敏俊的朋友，我看就算了吧（比喻比較極端，意思到了而已）。
油耗：用料好，做工扎實，配置也實用。
舒適：不高，適合有嚴(yán)重品牌傾向的人
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購買時間2011年07月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格15.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24230公里
綜合評分
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優(yōu)點：對外觀一見鐘情
缺點：15000公里的時候，我最不愿意遇到的事情還是發(fā)生了，低檔抖動，據(jù)說是DSG離合器的通��；
外觀：高爾夫6的空間對于一輛緊湊車來說是非常合理的，比較符合我的需求，本就是家用不需要太大，剛剛好即可，182cm的我主舵，后排座個175cm的成人毫無壓力，雖然腿部沒有長軸距車來的如此寬敞，不過絕對不會感到緊張。頭部空間也是非常寬裕，比普通三項車要高，坐在后排的視覺效果還是很不錯的，朋友覺得像入門的suv的感覺。
內(nèi)飾：動力很充沛
空間：高爾夫的彈簧偏軟，在高速轉(zhuǎn)彎的時候傾側(cè)有點大，所謂舒適操控不可兼得，高爾夫還是比較舒適的一款車
配置：油耗挺滿意，感覺油耗跟很多東西都有關(guān)系，我個人開車是屬于豪放派，偶爾93+紅線一般97用的原廠嘉實多極護全合成�；旧鲜袇^(qū)擁堵9-10升 高速7升 路況非常好6升 綜合下來7-8升 算是比較省油的。
動力：胎噪有點大，高速過彎側(cè)傾嚴(yán)重，其他都很好。
操控：
：少一分顯瘦，多一分則肥。
油耗：做工精致，該有的也都有了，一眼看去蠻對得起這個價位。如果塑料件再能少點、如果座椅也能電調(diào)、如果手剎可以電控、如果......的話此項也可得滿分了。/偷笑
舒適：這個價位在當(dāng)時看是比較值的 當(dāng)時想買英朗1.6T就是配置太低做工細(xì)節(jié)不好價格又高
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購買時間2011年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力真的很好,帶T的不用解釋了吧。DSG換檔速度快幾乎沒感覺，平順性也不錯。
缺點：冬天的各種異響
外觀：空間尚可
內(nèi)飾：動力夠用，時間長大油門會有動力減弱的現(xiàn)象！
空間：方向盤有些沉了，我是男的，愛好體操，力氣很大，都覺得沉。
配置：油耗令人滿意。
動力：呃，這個價的車吧其實我就沒啥追求了，不過還算滿意，而且還有腰部支撐，給個贊
操控：
經(jīng)久耐看
油耗：中控臺整體整潔大氣，做工用料比較考究，精良，也許是米白內(nèi)的原因每次坐車?yán)锒几杏X很溫馨，也有很多人性化的設(shè)計比如化妝鏡打開有自動燈等
舒適：神車就別提性價比了 四兒子還強加了座椅加熱 定速巡航和導(dǎo)航
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購買時間2011年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾的做工，操控一流，喇叭有聲音有磁性，隔音做的很好，怠速下基本聽不到什么聲音
缺點：訂車需要加價
外觀：還可以吧 不像剛開始上市后那樣驚艷了 可能是看習(xí)慣了 但是也不難看 屬于比較經(jīng)典 十年前看還行 十年后看也不難的那種類型
內(nèi)飾：做工精致，該有的也都有了，一眼看去蠻對得起這個價位。如果塑料件再能少點、如果座椅也能電調(diào)、如果手剎可以電控、如果......的話此項也可得滿分了。/偷笑
空間：足夠了，對于這個排量的車子。大部分我們只用到前排，兩廂車的后備箱空間靈活多樣，如果還買車子，依然是要兩廂車！！
動力：1.4T能進10秒，已經(jīng)不錯了
操控：
由于本人駕駛風(fēng)格比較溫柔，基本不挑戰(zhàn)小高的極限，因此無法具體評價操控性高低
油耗：省不省油不光看車的排量,也要看駕駛習(xí)慣。不想飆車的時候確實省，國道比高速省
舒適：整車的隔音還不錯，座椅的包裹性好，中央手套箱設(shè)計巧妙適用很人性化。
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購買時間2013年09月
購買地點河南 商丘
裸車價格15.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然高爾夫作為大眾的經(jīng)典車型它的品質(zhì)我還是很滿意的，特別是1.4T+DSG的黃金組合，在油耗方面很滿意，我經(jīng)常進出市區(qū)，目前的油耗是7.4L百公里，平常跑快速環(huán)道也有過4.5L的。在內(nèi)飾方面我也很滿意，做工精致，沒有很強的塑料敢。我選擇了黑色內(nèi)飾，酷酷的，配上紅黑的絲圈腳墊。靚！在高速路上我的小高很穩(wěn)很安靜，這個也很贊！
缺點：DSG存在嚴(yán)重安全隱患，廠家還不給徹底解決，歧視中國市場，尤其是一汽大眾也對國人不負(fù)責(zé)任；小毛病較多，天窗自動開合，剛換了飛輪，提車加價和裝飾，1.4的平時城市路況動力還是差點，渦輪啟動后費油。
外觀：屬于秀氣的那種，但是街上越來越多的高6，有點審美疲勞了。哎！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾，沒什么好說的，但是做工確實是同級別車?yán)飸?yīng)該算最好的了
空間：前排空間和頭部空間都不錯，后排空間勉強接受。前排調(diào)整座椅適合1米8身高的人后，后排坐1米8身高的人，膝蓋和前座靠背之間尚有一拳距離。
動力：1.4T發(fā)動機，動氣充足，城市內(nèi)急加速很給力。發(fā)動機噪音小，冬天熱車幾十秒就可以降到900轉(zhuǎn)一下。
操控：
還不錯，不過經(jīng)常開老板的寶馬330辦事所以有點差距
油耗：在蘭州這個堵城，開出8個左右的油耗很滿意，夜里11點車少，限速40的情況下可以開出5.5的油耗，正常紅綠燈
舒適：還行
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然高爾夫作為大眾的經(jīng)典車型它的品質(zhì)我還是很滿意的，特別是1.4T+DSG的黃金組合，在油耗方面很滿意，我經(jīng)常進出市區(qū)，目前的油耗是7.4L百公里，平常跑快速環(huán)道也有過4.5L的。在內(nèi)飾方面我也很滿意，做工精致，沒有很強的塑料敢。我選擇了黑色內(nèi)飾，酷酷的，配上紅黑的絲圈腳墊。靚！在高速路上我的小高很穩(wěn)很安靜，這個也很贊！
缺點：4S太黑，加價提車，霸王條款，態(tài)度很差。
外觀：外觀經(jīng)典很耐看，不容易過時
內(nèi)飾：做工精致，該有的也都有了，一眼看去蠻對得起這個價位。如果塑料件再能少點、如果座椅也能電調(diào)、如果手剎可以電控、如果......的話此項也可得滿分了。/偷笑
空間：夠用，拉個大件東西后座還能放倒，許多三廂車?yán)涣说臇|西都能拉。
配置：全部搞好落地17.1W，性價比不高，歷經(jīng)無數(shù)次被人質(zhì)疑嘲笑，可是我依然喜歡它，也許這就是愛
動力：比較不錯，提速很積極
操控：
本人不飚車,60邁不剎車過90度彎很有信心.
油耗：一直加97的油，平時開的燥，平均差不多7-8L/百公里，對了，行車電腦上那個基本不準(zhǔn)
舒適：開過的車型不多，舒適性個人感覺挺好
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